你應該是19款的吧！聽說20款取消鑰匙手環了，我的是1.6T 19款精英款，生產日期是20年2月的，開到現在5600公里一切正常，省油，靜音，你說的問題沒有出現，其中我加過私油，中石油，中石化都加過，沒有任何問題，你可以點我頭像進去看看我的影片！

我覺得你這個現象更像是汽油泵的問題，汽油泵油壓不足，正常油泵油壓至少得3.5個壓以上，或是檢查接線卡子是不是接觸不良。

一般時好時壞的故障現象，多數是接線插頭的插針虛連，我是搞自動化裝置維修的，那種接線插頭很容易在接插過程中沒對正、在插頭插座的後面囤出來一部分，這樣就會因為機械左轉時的振動接觸不良。

空濾盒子附近的空氣流量計得看看，那個感測器插座如果接觸不良，就會影響發動機運轉時的噴油量多少，怠速也會不穩。

最後還有個可能就是，你說的缺缸，因為直噴發動機的高壓噴油嘴要求很高，假如你加過的油裡面雜質大，就會造成噴油嘴堵塞，噴油嘴霧化不好自然也容易缺缸了。

總之，還是多查查油路方面的事，這種軟故障牽扯的多，但都不是啥大毛病。

謝謝邀請，（發句牢騷）瑞8不應該出現這種情況的，都吹上天了。意思是不要盲目的吹捧，還是按實際，沒有一輛車能百分百不出現故障。言歸正傳，發動機失火這個名詞，還是有不少朋友可能會聽到過。發動機失火從字面意思解釋就是發動機失去點火的意思也就是發動機不發火，但實際上他的真正含義為發動機工作不良或發動機存在轉速波動，導致熄火或者抖動。

發動機失火是由發動機控制單元，透過曲軸轉速感測器測量各個氣缸工作時轉速的變化而判斷的。發動機轉速發生變化可能性就很多了。燃油，點火，正時，機械等各個系統都會導致這個原因的產生。在車輛發生發動機失火的問題時，第一時間就要透過專業的診斷儀檢測故障碼，得知哪一個氣缸存在發動機失火的故障碼。從而便於維修人員進行下一步判斷。發動機失火最常見的原因有，火花塞損壞或者點火不良，噴油嘴堵塞或者不噴油，點火線圈損壞或者點火不良，發動機氣門積碳和節氣門髒汙，使用了導致燃油不好的汽油等等，缸蓋或氣缸體內機械元件損壞或工作不良。除了這些常見的原因以外，發動機內影響轉速波動的各個系統如果出現的問題的話，都會導致發動機失火，判斷起來也相對複雜一些。有時候會長時間才能試出來，我們俗話說的：軟毛病。

出現故障的時候，最好是馬上檢測，電腦讀取資料，一個一個的排除，看你說明的問題，應該出現問題在電子方面的多，訊號傳輸的問題，這個要一個一個檢查才能發現，通常這種毛病不排除幾天又得來一次，應該冷車的故障率低一些。

沒親眼所見，也是分析猜測，希望沒有給你帶來煩惱。有汽車知識多探討（我）學習。