首頁>Club>
7
回覆列表
  • 1 # 閃爍32439115

    說實話,在日本幾大車廠中,日產的車我最沒興趣。Sylphy本來就是繼承藍鳥的,最初合資的時候,板金薄的不能看,十多年前,朋友想買車,15w左右預算,叫我一起參考,我給他推薦Bora,因為當時我是開著Passat1.8t。覺得大眾車操控比日系好很多。但是他還想看看其它。先去看了馬3,我不喜歡,他就說去看下Sylphy。到了東風日產4s店,開啟現車前蓋,他馬上就蓋回去試都沒有試了。鐵皮太薄,還露出鋒利的邊緣。結果還是買了Bora,用了後一直說沒有後悔。

    後來我女兒買了個二手的Sylphy,好像是09年款的,前兩年我把自己車賣了,她也買了另一個車,我就拿這臺Sylphy開了一年多。

    操控性就不用說了。跟德系比,肯定沒有,車開起來很輕快,因為比較舊,油耗在市區是十個左右。高速和公路可以開車7個。小問題不多,空間足夠,而且我開車從來對空間沒有要求,很少拉多人,以前開個大眾高爾都覺得空間充足。

    好像現在Sylphy價格已經下到10萬左右了吧,10萬左右的合資車真的很難選,豐田VIOS吧,對於多數人來說,小了點。COROLLA貴點,空間還不如Sylphy。另一個備選,花冠還可以,現在好像聽說要停產了。本田的FIT更小。Crider價格應該和COROLLA差不多。如果是我自己以這種預算買車。不選suv的話,我會選新Jetta和Santana NF。不知道現在標緻408賣多少錢,相差不太的話,標緻其實也是很好開的車。但是我的意思並不代表太多數人,因為我比較追求操控效能。追求省心舒服好上手的就在日系隨便選吧。

    現在自主品牌質量已經非昔日可比了,一般正常使用5~7年沒有什麼值得操心的,外表也好看,配置又高。在自主中我比較看好吉利,但是沒用過。奇瑞艾瑞澤5性價還可以的。

  • 2 # 思維題

    首先,要弄清楚自己的需求。Sylphy主打舒適,省心。如果是打算經常跟家裡人一起出去,而又不喜歡suv的,Sylphy確實是挺好的選擇。假如主要是你自己開,對操控有一定要求的,AXELA,CIVIC等,將是一個好選擇。假如迷信德國品質的,可以忍受一定小毛病的,相信大眾是首選。

  • 3 # 陳月南

    優點是省油、舒適、輕便。缺點是安全性較差太輕薄,跑高速發飄的厲害。不過安全與否駕駛員是主要的。最重要的是用料不厚道。

  • 4 # 金毛餅乾

    謝謝邀請:首先日產Sylphy這部車,如果你是家庭用車伕妻淨收入有4000左右都能非常輕鬆的養這車了。這車最熱銷的版本在廣州11萬可以落地了,這個價位全款也不沒什麼壓力。日產的空間夠2孩家庭用,還吃92油。日產保養相對便宜,已經可以滿足日常用車了。還有就是後排空間也相比同級別優秀。純手打,希望採納。

  • 5 # 大橙子啵得啵

    我勸你別買。只有油耗能說的過去。日產車空間大,舒適,但是犧牲了很多東西的!說舒適,但是內飾老的不行。防撞梁是泡沫,這麼說吧,只要你只跑市區,當個滴滴司機還可以。要不然。。。呵呵。。。同價位很多可選擇,如果真喜歡日系可以看下LEVINCOROLLA。美系Excelle沒有那麼費油了。如果貸款分期?別鬧了。。。手續費和利息呢?錢不多還是上中國產吧,三大件也很穩定了!

  • 6 # 每天要充電

    東風日產Sylphy 排量: 1.6L 1.8L 變速箱: 自動/手動 油耗: 5.2-7.6L

    2016款 1.6L 手動 XE 經典領先版 5擋手動 10.23萬 2016款 1.6L 手動 XE 舒適版 5擋手動 11.9萬 2016款 1.8L CVT XL 豪華版 CVT無級變速 15萬

    從官方提供的尺寸上看,它與COROLLA的相似度非常高,車長4631mm,軸距為2700mm,空間比例也是不相上下。

    2016款Sylphy除去手動和自動擋最低配的兩款車型外,均配備了ESP、天窗、真皮座椅這個級別消費極其看重的配置。

    對於那些家庭成員較多既要考慮乘坐空間又看重安全配置的消費者來說,Sylphy綜合起來無疑是一個比較合理的選擇。

  • 7 # 太卡墨魚

    98年日產快倒閉了,雷諾購買了44%的日產股份收購了日產,03年日產緩過來後要求跟雷諾對等,回購自己的股份或者購買雷諾同樣比例的股份,同時要求享有聯盟話語權,雷諾不同意,交涉到最後日產只購買到雷諾15%的股份,並且沒有話語權,也就是說雷諾對日產的發展方向進行規劃,而日產反過來不能影響到雷諾,這個股權一直保持到現在,到目前為止,日產的老闆和雷諾的老闆是同一人,法華人,去年(2015年)日產日本本部再一次提出要求話語權,但是無效,再一次被駁回

  • 8 # 東阿咚

    關於一個車子怎麼樣,可能十個人就有十種見解,畢竟蘿蔔青菜各有所愛,評估一個車好與不好,關鍵還是要看購車者個人的需求,比如你需要的是一個拉貨的車子,這個車肯定就是不好的。

    如果關注的是Sylphy,我提些個人的意見僅做參考吧:

    1、不要選經典Sylphy,新Sylphy在燒機油,異響,檔位數,及老舊外觀上避開了老款存在的那些問題。

    2、1.6升 與1.8升的,選前者,你去對比一下功率資料就會發現,二者差別並不太大,即使你選的1.8仍是逃不過起步肉的感覺,1.6跑起高速來也不會比後者慢多少。

    3、別選簡配,會後悔,選尊享版價效比最高。

    4、選白色或鈦古金色,千萬別選黑色,會後悔。

    5、內飾別選米色,選黑色。

    最後迴歸你的問題,如果是家用或上下班代步用,這車不錯,同價位的車沒有誰了。

  • 9 # 使用者154844718

     東風日產Sylphy網友點評

      1.減震系統韌性不足。城市路況(好的水泥路面或者是柏油路面)舒適度很好,但是路面稍微不平或者過減速帶時,舒適性就大大降低。特別是過坑窪起伏的路段,整個車左右搖晃幅度很大,雖然這是後輪非獨立懸掛的通病,但是Sylphy的表現更為糟糕。

      2.舒適度,絕對是舒適度。首先是空間,坐在後排,翹個二郎腿完全沒有任何問題,前排的空間也不錯。再者就是真皮沙發了,沙發非常軟,顏色看起來也舒服。車展的時候試過標誌408和FOCUS的織物沙發,那色彩和材料,明顯不是一個檔次的。

      3.買這車就看重兩點了,一是空間舒適,二是省油,車基本都是家庭人員乘坐,後排的空間坐過的人都說舒服,跟20多萬的車有得比,現在油價是張得厲害啊,省油這方面還是瞞看重的,不過現在磨合期,油耗不低,希望5000公里之後能達到心目中的油耗

      4.空間和座椅都不錯,特別是座椅,坐上去就想睡覺了,其實當初買這個車最大的理由還是因為空間。油耗到目前為止也還可以滿意。車內隔音不錯。另對於家用車來說,它的後備廂儲物空間是非常讓人滿意的。外表是越看越舒服,很耐看。

      5.感覺這車子的空間,非常的大,裡面的內飾也是顯的很高檔,外形也是非常的漂亮,一看到這個車子,我就非常的喜歡,選的珍珠白,這顏色是我們很喜歡的顏色,雖然要比其他顏色多加2000大洋,這顏色看著就乾淨,加錢也值了。

  • 10 # 漪旋數碼

    外觀,黑色高階大氣上檔次,車身長度比帕斯特稍短,總體有點帕斯特的感覺。油耗,發動機噪音小,6個油大約。舒適性較好,操控性和安全性也是繼承日產一貫的優良作風。至於中控也是同級別車中可以的了,多媒體影音系統,GPS,倒車雷達都具備,個人覺得美中不足的就是方向盤只有一個喇叭,缺少其他智慧控制按鍵。價格在10萬元左右已經算是經濟實惠了。高配的自動擋你可以考慮一下。內部真皮座椅相當舒服,空間略微感覺嬌小。

  • 11 # 使用者59804733527

    東風日產Sylphy 排量: 1.6L 1.8L 變速箱: 自動/手動 油耗: 5.2-7.6L

    2016款 1.6L 手動 XE 經典領先版 5擋手動 10.23萬 2016款 1.6L 手動 XE 舒適版 5擋手動 11.9萬 2016款 1.8L CVT XL 豪華版 CVT無級變速 15萬

    從官方提供的尺寸上看,它與COROLLA的相似度非常高,車長4631mm,軸距為2700mm,空間比例也是不相上下。

    2016款Sylphy除去手動和自動擋最低配的兩款車型外,均配備了ESP、天窗、真皮座椅這個級別消費極其看重的配置。

    操控性就不用說了。跟德系比,肯定沒有,車開起來很輕快,因為比較舊,油耗在市區是十個左右。高速和公路可以開車7個。小問題不多,空間足夠,而且我開車從來對空間沒有要求,很少拉多人,以前開個大眾高爾都覺得空間充足。

    好像現在Sylphy價格已經下到10萬左右了吧,10萬左右的合資車真的很難選,豐田VIOS吧,對於多數人來說,小了點。COROLLA貴點,空間還不如Sylphy。另一個備選,花冠還可以,現在好像聽說要停產了。本田的FIT更小。Crider價格應該和COROLLA差不多。如果是我自己以這種預算買車。不選suv的話,我會選新Jetta和Santana NF。不知道現在標緻408賣多少錢,相差不太的話,標緻其實也是很好開的車。但是我的意思並不代表太多數人,因為我比較追求操控效能。追求省心舒服好上手的就在日系隨便選吧。

    現在自主品牌質量已經非昔日可比了,一般正常使用5~7年沒有什麼值得操心的,外表也好看,配置又高。在自主中我比較看好吉利,但是沒用過。奇瑞艾瑞澤5性價還可以的。

  • 12 # 辛勒耕耘

    是東風日產Sylphy!這個車除了空間大,外觀過得去外,其它不怎麼樣的。油耗低是吹出來的。實際油耗市區空調9個,郊區8個。座椅也沒那麼舒適。安全配置更是少得可怕。反正掛合資牌,空間又大,價格還便宜(指經典Sylphy)。這都能讓你買了。如果中國產車購買氛圍像手機一樣起來的話,它就會淘汰了。

  • 13 # 白希文

    最滿意的一點:舒適,主動安全配置齊全

    最不滿意一點:離合器偏高,起步慢,容易熄火

    空間:Sylphy的空間應該說算是比較大的,後座基本上有兩拳的腿部距離。

    動力:1.6的動力比較弱,1.2噸的車子按說也不重,但就是離合器的設定有問題,導致起步速度非常肉。

    操控:輕盈的方向盤,是它最好的操控體現了。

    油耗:油耗比較低,手動擋7個油左右。

    舒適性:舒適性應該在同級別裡最好了,尤其是後座座椅腿部支撐非常到位,而且坐墊非常柔軟,像窩在沙發裡的感覺。

    價效比:這款車銷量一直名列前茅,價效比還算不低,而且主被動安全配置基本全齊,中配車型就給配無鑰匙系統,整體價效比還是非常到位的。

  • 14 # 愛車兵團

    最滿意:最大的優點就是舒服!坐車後面就是一種享受,和坐家裡沙發一樣,配合較軟的懸掛,坐車裡經常能睡著。

    最不滿意:不適合做激烈的運動,前近、遠車燈的亮度不夠。還有車漆太薄了。

    空間:後排空間非常大,主要是指腳部空間,長途很舒服,頭部空間中等水平,同級恐怕這款車空間是最大的。

    動力:開ECO後起步有點慢,速度上去後動力完全足夠,轉速2000下,速度能達到100-120,個人覺得不錯,達到省油的目的。

    操控:方向盤指向比較輕,轉動比較快;地盤過坑窪路面會有明顯顛簸,但後排坐著很舒服。

    油耗:油耗還是比較滿意的,基本就在城區跑,目測現在每公里六,七毛這樣子。

    舒適性:這車的賣點確實是舒適,建議不要坐墊才能體現這車的舒適。

    價效比:空間大,座椅舒服,價效比高,1.8cvt自動豪華動力很好,價格合適。

  • 15 # 汽車質量分析師

    您好!東風日產Sylphy發動機燒機油問題主要存在於其1.6L車型上,而且2016款Sylphy的發動機依舊延用老款1.6上的HR16DE款發動機,是否存在燒機油的問題現在還不清楚,且該問題在Sylphy車型中較為普遍。2016款車型最近關於變速箱異響的投訴也比較多。建議您以實車為準吧。

  • 16 # 使用者54121217

    首先日系車車皮薄是事實。本田FIT和豐田VIOS車展時寫著不讓用手用力按壓,否則承擔一切損失!用手輕輕一按一個坑,這還不叫皮薄!另外日系車底盤簡配超級嚴重。很多買車的不瞭解這個,其實底盤是最重要的!日系車的空心筷子底盤說是坑人坑爹一點都不為過,簡直是拿生命開玩笑!COROLLA斷軸,Accord解體,日本車強烈要求不要上高速!日系還有個無恥的地方,就是使用低強度的鋼材車身,日系用強度450的強度,奇瑞和比亞迪已經使用1021的高強度合金剛才,為啥日系車經常碰撞後三箱變一箱,鋼材強度太差!日系車4S店重來不展示去掉車殼後的車架,一看就漏洩啦!另外,日系車車頂沒有加強筋,本田CRV被壓變成餡餅,事故方發現沒有加強筋,網上有影片。車門沒有側防撞梁,反正你也看不到,坑你你也不知道。日系還用最低級別的麵包輪胎充當轎車輪胎,一般人誰會注意,但是安全隱患很大。所以同胞們,擦亮眼睛,別再讓日系坑害華人

  • 17 # autocarweekly

    Sylphy的前身就是以前的藍鳥。在2000年,日產將第九代藍鳥命名為藍鳥·SYLPHY,這時Sylphy這個品牌第一次出現。2006年推出第10代藍鳥(第2代SYLPHY)並開始引進中國,與東風汽車合作生產,東風汽車把SYLPHY譯名為Sylphy。2012年日產汽車推出第3代Sylphy,但車身的藍鳥標識已被刪去。而現在日產產品線的藍鳥和曾經經典的藍鳥系列不是一個東西,曾經藍鳥的傳承者,就是Sylphy。

    好了相信題主能問出分期貸款行不行的時候,很多資料已經知道了,在此我就不多作羅列,就單說這個車好不好,以及一些配置的區別。

    日產Sylphy車身漆面薄且不說,車本身的1.6動力配置也略顯老舊,當然價位擺在那。方向盤也只能上下調節,配置略低,設計還有很多不合理之處,比如扶手箱,當然價位擺在那。優點也是很明顯,空間不錯,日產沙發座椅舒適是它最大的賣點。

    接下來來對比下能低配和中配的配置:

    低配和中配車型差異巨大,且不說氣囊,ESP這種安全配置,不知什麼時候就能救你一命;單是天窗,還有圖上沒有顯示的多功能方向盤、黑色內飾、後排杯架、後排中央扶手還有PU皮座椅。而報價只相差1萬左右,相信大家心裡都有桿秤。

  • 18 # 每日汽車報價

    一輛車到底值不值得買,其實從銷量就很能說明問題。

    2017年3月份全新Sylphy銷量排名第二。現在人們買車更加註重安全性,全新Sylphy搭載領先同級的智慧防碰撞安全系統,同級中唯一配備6安全氣囊的車型。同時,配合同級獨有ISS自動啟停系統,百公里油耗僅為5.2L。在這個價位,我覺得全新Sylphy是很值得推薦的一款車型。

    日產給我的最深印象就是“為買家儘可能削減用車成本”。

    Sylphy,經典Sylphy也好,新Sylphy也好,短車頭(騰出乘坐空間)、高車身(乘員伸懶腰都行)、大尾廂(奶爸最愛),這些都決定了它不可能做得好看。自吸+MT/CVT,開到工信部油耗我都試過。一進4s不會被價格嚇著,但全套做得很足,不過刨去了其他與車子無關的成本部分,給杯袋泡茶你就算了。嫌日產貴?去啟辰保養啊!啟辰店都有進日產家用車零配件的貨的!再加上保有量大,二手保值率高,零配件特好找。這些,足夠抵消新老Sylphy那些腳軟彎道亡、剎車弱似棉、外觀醜“如花”、江湖稱其皮薄如紙的缺點了嗎?

  • 19 # 燥G聲浪

    首先,這款車型作為日產當家的家用型車,不管是舒適度還是空間上,在同價位表現都是不錯的。優點:省油,質量好,同級車型中基本是空間最大,座椅舒適度極高,不負日產大沙發的美名。缺點是底盤較輕,操控極限較低,鈑金偏薄。

    題主主要看的手動低配和中配指導價分別是9.98和10.23萬元(市場優惠在1.5萬左右),相差0.25萬元,中配多了鋁合金輪轂和天窗,可以說是超值了,自己後期加裝這兩個配置花的錢絕不會少於這個數,質量還肯定沒原廠的好,完全有理由購入中配版車型。至於貸款,只要有工作有一定的收入證明,一般都是可以的,有些4S店還有免息政策,購車更加實惠。

    再推薦幾款同級比較值得一看的車型:

    Lavida,市場售價比Sylphy會稍貴,但是操控性好,安全性好,空間也不小,缺點是1.6手動版車型提速偏弱,價效比對比Sylphy稍低。

    EMGRAND EC7GL,中國產家轎精品,Sylphy的預算購買EMGRAND EC7的話,已經可以買到超高的配置了,價效比爆棚,而且現款的EMGRAND EC7GL在很多方面一點都不比合資車差哦。

    豐田COROLLA,世界級的家轎王者,各方面實力均衡,價格比Sylphy稍貴,但勝在沒有明顯的短板。

  • 20 # AI小懂

    Sylphy是很多朋友在購買合資緊湊型時都會考慮到的一款車型,至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。

    Sylphy外觀設計時尚大氣,車身長4631mm、寬1760mm、高1503mm,軸距上達到2700mm。採用195/60 R16的輪胎,配備有鹵素大燈。

    Sylphy內飾設計較為簡潔大氣。配置方面,Sylphy採用常規方向盤。此外,還有手動空調、USB/AUX多媒體介面等配置。

    Sylphy搭載了主駕駛座安全氣囊,總共有2個氣囊。此外,還配備了安全帶佩戴提示。

    動力配置Sylphy發動機1.6L變速箱5擋手動最大功率(馬力)126峰值扭矩(牛·米)154.0供油方式多點電噴燃油標號92#

    Sylphy搭載了1.6L自然吸氣發動機、1.8L自然吸氣發動機。傳動系統,與之匹配的是5擋手動、CVT無級變速、4擋自動變速箱。在操控方面,Sylphy裝備了剎車輔助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。

    車主口碑

    最後小懂還透過大資料手段發現Sylphy在車主中有著不錯的口碑。

    透過對大量車主口碑的文字進行挖掘,我們提取了車主對於Sylphy在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、價效比、配置、電耗等維度的提及量,並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

    對於Sylphy,空間、舒適性、配置、動力是車主最關注的4個方面,合計佔到總口碑的69.63%。車主對舒適性比較滿意,正面評價比例分別為77.16%。車主對空間、配置、動力比較不太滿意,正面評價比例分別為42.86%、49.68%、14.43%。

    車主1:“但是選來選去一個配置比一個配置就多了兩三千而已最後選來選去選上了高逼格的無鑰匙進入一鍵啟動的車了。”車主2:“寬大的空間、全車皮、多功能方向盤、倒車影像、ESP、中控大屏等都有了。”車主3:“尾箱夠大,4個24寸行李箱加幾包行李能輕鬆裝下。”
  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 女性商務手錶,選什麼牌子比較好?