首先你去4S店買的是新車，手續已經辦理完了，但是這時候車還在4S店，你還沒有接收，當你提車時候發現新車是事故車，去告4S店，虛假銷售，以次充好，去諮詢律師，準備起訴4S店，同時告訴4S店的負責人，我不會接受這輛事故車，我們法院見，～～～讓他們找你協商

如果沒有進行交車手續的話那店裡是有責任的，沒有交車店裡至少有保管責任，又是他的員工造成的損失，店裡應該負責。找個律師去協商解決吧，同時做好打官司的準備，每次都要溝通都要錄音等，留好證據。

車子先別讓修，根據車子受損程度，讓4S店退給你舊車的差價，你花的錢是買的新車，現在已經算事故車了，所以要按差價賠你錢，如果不同意，只能起訴了，不過要有各種證據，如果不想起訴還是老辦法，扯橫幅，敗他們名聲，用不了幾天就乖乖賠你了

雖然手續辦妥，但這買賣過程並不是完全完結，要完成提車手續，雙方簽名確認沒問題，這買賣才算完成，況且買的是新車，並不是二手車、維修車，所以絕對有權拒絕，要求新的，車只需辦理過戶即可，若要協商，那就4S負責維修，並按二手車買賣價格商議，若協商不果，那就讓法院判決。

按照物權法的規定，動產所有權自交付時轉移給買受人，如無相反約定，風險也自交付時起由買受人負擔。你的新車被撞，關鍵是看是否交付，也就是你是否已提車，如果4S店尚未將車交付於你，那車的所有權仍然是屬於4S，被撞的損失由其自行承擔，4S有義務繼續履行合同，應你要求調換新車或者退款，你付款的行為是履行合同行為，不代表你取得車的所有權。如果4S已將車交付於你，其員工撞車的行為構成4S對你的侵權，應該由4S承擔損害賠償責任，員工行為是職務行為，對你不承擔責任。至於機動車登記在誰名下，並不能決定誰是車的所有權人，也不能據此判斷風險由誰負擔。

其實很簡單，就和你的車在外面被人撞一樣，有保險的走保險流程，沒保險讓那個人賠修理費

你以為在SSSS店，與眾不同，就可以換新車，沒那麼簡單，因為已登記註冊

有幾個問題需要確定：

1.4S員工是否在工作上崗狀態；

2.該員工是否是接待你的銷售顧問；

3.車有無上完牌。

確定了以上問題，處理意見如下

1.4S員工如果不是接待你的銷售顧問，是非上崗職工。這個撞就是私人對私人，但4S店付連帶責任由該員工賠償你，該員工無能力賠償由4S付連帶賠償責任。具體是購新車，補差價維修，取決於你自己；

2.如果是接待你的銷售顧問，上崗交車，這是職工責任事故。由4S店負全責。這是公與私的關係。

換車是優選。其它處理辦法取決於你的意願。

不管那種上了牌照，換新比較麻煩

這個事情，有一個界定前提，那就是：你與4S店之間有沒有完成車輛交付手續，雖然錢你是全付了，但如果車輛交付手續沒有執行，你就可以拒絕接受，如果交付手續已經完成，4S店就只能承擔維修責任。

交易和交易完成的概念，很多交易都是預付款，而當購買者沒有正式接收到並確認收貨時，只是交易的持續，而並非交易完成，否則，那豈不成了強買強賣？所以，在購買者在正常情況下，還沒有正式確認收貨時，但又付清款項時，物品所有權是購買者的，但物品管理責任卻在銷售一方，銷售一方應對物品負責，保證物品與出廠一致性！性質類同於物流，物流過程中出現物品損壞，物流是要負責的！所以，告銷售一方管理失職，對物品付全責，至於銷售員，是銷售一方的員工，也是問題的根源，應由銷售一方進行相應追責！

只要車子還沒有交到買家手上，只要車子是4S店的人撞壞的就是4s店的責任，就好像買電器也是錢付了手續也辦完了，但是賣方送貨上門途中發生了事故導致電器損壞那也是賣方的責任

找ssss賠點錢就得了，折騰半天也不會給你換新車，陪的金額你覺得差不多就完了，如果就是掉點漆也不會太大影響

其實雙方都沒有錯。先說說車主，我車還沒提就給我撞了。必須給我換新車才行！這是每一個車主都會這樣。換做我們也是這樣的想法！再來說說兒子！合同簽完，車就是你的，後面出任何事只能維修，除非達到換車條件！就好比說別人給你撞了也是給你修好。不可能陪你一部新車，兒子店，畢竟是他們的錯，最多送幾次保養！不可能說撞一下就換新車，那不是虧死了！所以換做誰都沒錯

車不提，直接起訴，你買的是新車，現在給你的是事故車，要求退一賠三，你沒精力就交保險公司代位賠償，這方面保險公司是行家

合資車降價風潮洶湧，小編的一位朋友是一位土壕，全款提了一輛PRADO，且辦理了臨牌。不過新車裝飾的時候，員工在移動車輛的時候不小心撞上了柱子，導致脫鉤損傷。朋友表示要換新車，話說誰想剛交了全款就提一輛事故車，是吧。但是幾次協商，4S店堅決表示開了發票上了臨牌不能換車，朋友非常惱火。

在車友會的群裡聽到一位哥們吐槽，也是買了一輛新車，在4S店交了首付款，發票開了，保險除了，坐等上牌的時候，4S店員工移動車輛也是將車輛撞了，導致右前門凹進去一塊，後視鏡也受損了。

這樣的事件雖然是少數，但是肯定也有，那麼新車剛辦完手續就被4S店員工撞了，到底能不能要求換新車呢？今天咱們就來說一說。

4S店換新車的底線

大家都知道一輛車一旦完成了交稅、上牌的動作，那麼再次交易就是二手車了，所以說4S店絕對不會調換上了牌的新車，新車退換之後就只能當作二手車處理了，那4S店可就虧大發了。

當然，如果4S店做了絕對理虧的事情，絕對觸犯了底線，絕不能讓曝光，那麼也會為上了臨牌，交了稅的新車調換。

換言之，如果車輛沒有上牌，沒有繳納購置稅，那麼就有可能調換新車。只要4S店發票作廢重新開就可以，至於保險改一下保單就OK了。

如何與4S店談賠償

如果你覺得車輛損傷不嚴重，那麼可以談修復賠償。首先不要將意圖讓4S店弄清楚，先咬定要換新車。此時4S店必然要求修復，這時候好戲就開始了。4S店談條件，你就回答不滿意，然後你個人可以說出一個條件，當然你的條件4S店也不會同意。怎麼辦了，雙方各讓一步，然後握手言和就完事大吉了。

提醒車友朋友，如果遇到這種情況，可以多帶兩個朋友去，避免一個人在那裡舌戰群雄，把自己弄蒙圈，人多4S店也覺得你很重視這事，談條件也方便。

至於開篇說的買PRADO的那位哥們，4S店堅持不換新車，原因大家已經清楚了，儘管那哥們打了12315，然後找了當地的報社等等，但是至今問題並沒有解決。4S店依然堅持賠償原則，關鍵問題就在於4S店如果收回那輛PRADO就要當作二手車處理，那真的是虧慘了。

這種事情的發生誰也不是故意的，對於這種意外突發情況雙方應當積極協商，解決事情而不是一直僵持下去。下面給大家提供一些解決辦法。

這裡面有一個非常重要的指標，會不會大修，大修會導致車輛無形中貶值，在二手車市場上大修有更換大件零配件的二手車，會被壓價壓的很低。如果只是輕微剮蹭，建議就4S店處理就行了，讓4S店賠付一些保養或者現金之類都可以的，得饒人處且饒人。

受損程度大就需要大修了，大修對於車輛貶值的程度不言而喻，此外，車儘量不要大拆，拆解後更會麻煩不斷，一方面考量4S店的解決方案，如果只是單純的修好再提，肯定是不行的，關鍵看自己的期望值能不能和4S店達成一致。

最後，這只是4S店工作人員的疏忽，本身不存在其他方面的糾紛，如果覺得自身的利益還是彌補不了，只能透過法律渠道了。

全款都付了，說明買車交易已經完成了，後來出事了，那是以後得問題了。你跟4s店要換新車，這是不可能的。你最多讓那個駕駛員多給你賠點錢。

你就問4s店啊，可以提車。但是我一個月之內肯定帶著工商局的人回來。假一賠三，一共是四倍車款，你要賠給我的。

最好的辦法是 找權威評估來評估 撞壞的程度 修復後會貶值多少 貶值的部分和維修費 由4兒子店出 當二手車交易

除非現在法律規定在四s店提新車時被四s店的人撞了許可必須換新車，否則你基本上換不到，自認倒黴吧！因為他一換你那車上牌全款都付了，就是二手車了，二手車4s店虧大了，不可能換