對於汽油新增劑是否有用，一直以來都是個很有爭議性的話題，不少媒體和網友們都認為它只是個噱頭，純屬浪費金錢，然而卻也有很多朋友對其充滿了信心，認為汽油新增劑是車輛永葆青春的良藥。那麼它到底作用如何呢？且聽我慢慢道來。

　　汽油新增劑是否有用一直是網友們熱議的問題，正方選手認為，存在即合理，他們堅信汽油新增劑是有效的，他們認為中國的油品質量較差，所以理應使用汽油新增劑。反方選手則表示，汽油本身就含有汽油新增劑，而且即使汽油新增劑可能會清潔掉部分的積碳，但也許會給車輛帶來一些副作用，例如磨損缸壁、毀壞三元催化器等等。而極端選手則表示，所有的汽油新增劑都是騙錢的！所以，您怎麼看呢？

　　● 汽油新增劑成分

　　目前市場上銷售的汽油新增劑，大多數都是由四大化工企業提供原液再進行稀釋、調配的。其中包括：雅富頓(Afton)、巴斯夫(BASF)、雪佛龍(Chevron)和路博潤(Lubrizol)。它們的原液主要成分主要都是由聚醚胺（PEA）或聚異丁烯胺(PIBA)組成，而其中應用最多、名氣最大的當屬主要生產聚異丁烯胺（PIBA）的巴斯夫和主要生產聚醚胺（PEA）的雪佛龍了。

　　● 汽油新增劑該不該加？

　　- 國內的汽油裡沒有清淨劑

　　汽油新增劑又稱為汽油清淨劑，我們主觀印象裡這東西的作用主要就是跟積碳有關係，這沒有錯，但其實汽油新增劑還有一個更為偉大的作用——環保。早在1999年中國曾釋出過一套《車用汽油有害物質控制標準》，要求上市成本品汽油中必須加入汽油新增劑，也就是直接加油就是“高配”，到了2008年，這種強制要求被取消，大多數買到的汽油都是“裸油”，是否新增汽油新增劑是使用者自己選擇，自由選擇對於使用者來說也不免是一件好事。

　　- 國內油品較差

　　中國的油品質量較差，生產出來的汽油辛烷值相對較低，為了增加辛烷值，則必須加大芳烴、烯烴的含量。而提升芳烴、烯烴含量的副作用就是會增大排放、增加積碳的產生。

　　- 乙醇汽油更容易產生積碳

　　對於乙醇汽油來說，由於乙醇的氣化溫度極低，當乙醇汽油經噴油嘴噴射到進氣門背部時，會造成進氣門背部溫度降低，使汽油不能充分霧化，導致汽油中大分子的物質易形成結焦，從而很容易在進氣門背部形成積碳。那麼是不是使用乙醇汽油就要下猛料呢？我們下文會有解答。

　　所以綜合以上三點，定期使用汽油新增劑還是很有必要的。

　　● 如何選擇汽油新增劑？

　　據相關的研究指出，聚異丁烯胺（PIBA）可以對燃油系統的積碳和進氣系統的積碳有優秀的清潔作用（進氣道、氣門、噴油嘴），但會增加燃燒室積碳的產生。而聚醚胺（PEA）在有效控制燃油系統的積碳和進氣系統的積碳生成的同時，可以顯著減少燃燒室積碳生成。也就是說，聚異丁烯胺（PIBA）可以清洗進氣道、氣門，噴油嘴，副作用是增加了燃燒室積碳，而聚醚胺（PEA）則屬於全能型選手，進氣道、氣門、噴油嘴、燃燒室，幾乎各個部位的積碳都有清潔的效果。

　　- 加乙醇汽油推薦使用聚醚胺（PEA）產品

　　根據雪佛龍實驗室的測試，長時間使用乙醇汽油還會導致燃燒室積碳增多。原因則是乙醇是一種效能優良的有機溶劑，具有較強的溶解清洗特性，它會將一些油路中的膠質沖刷至燃燒室，導致無法完全燃燒形成積碳。所以如此看來，在使用乙醇汽油的地區則不建議使用聚異丁烯胺（PIBA）的產品，因為在加入聚乙丁烯胺後，會加劇燃燒室積碳，最終可能會導致燃燒室積碳爆表！

　　- 汽油新增劑正確的新增方法？

　　很多不負責任的4S店會在保養時直接將新增劑加到車內，如果不巧您的油量處於低位，使用與新增劑混合的汽油就可能會出現挫車、動力衰減的情況。同時因為很多車型的油管是彎曲設計，在汽油的沖刷下才有利於新增劑和汽油的充分混合，所以使用正確的方法是應在加油前時新增。

　　- 汽油新增劑的使用頻率？

　　其實現階段的車輛對於積碳有很高的寬容度，發動機電腦也就更加智慧，即使積碳很多，也不一定會造成駕駛感受上的變化，所以我建議大家在1-2個保養週期新增一次即可。

　　- 摸摸排氣管竟然發黑？你被忽悠過麼？

　　不知各位在加油時有沒有遇到過這樣的場景，加油工摸摸你車的排氣管發現很黑，就表示發動機內積碳很多並建議你使用汽油新增劑。殊不知這只是一個營銷策略，所有車輛的排氣管用手摸都應該是黑的，它並不能客觀、全面的反映出發動機內的積碳狀況。

　　- 使用新增劑會有不良影響麼？

　　作為美國第二大石油公司，雪佛龍公司的業務範圍滲透石油工業的各個方面，其中就包括了石油勘探、開發、煉油、汽油新增劑和機油產品。此行之前，我曾有一個疑慮，就是汽油新增劑到底會不會在清除積碳時損壞車輛呢？

　　在雪佛龍工廠新增劑原液的實驗室中，其中一個專案就是針對於新增劑的耐久測試。它們的實驗人員表示，一款優秀的新增劑除了要清潔能力好之外，最重要的就是保證發動機的安全運轉。現階段的氣缸壓縮比都很高，氣缸在工作時，都會有一定比例燃燒後的廢氣竄入曲軸箱，汙染機油。長此以往，消耗機油的含鹼度，最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力，所以它們會針對這一問題進行多次、長時間的測試以保證汽油新增劑不會汙染機油。

　　總結：

　　上面洋洋灑灑的說了這麼多，如果您認真讀過了，那麼您一定就瞭解了汽油新增劑確實是則“良藥”。一方面可以為節能減排做出貢獻，同時還可以清潔積碳使車輛恢復原有的效能，省力省心。但還是要建議大家在購買汽油新增劑時，有針對性的按自己需求來選擇，效果會更佳。

最近，有位朋友遇到了這樣的困惑。新車剛買來兩週的時間去加油站加油就被推薦使用燃油新增劑，而且加油站的銷售人員還說的頭頭是道，最後我們這位車主給拒絕了。回去之後諮詢了很多朋友，最後得來的卻是五花八門的答案，弄的是一頭霧水。那麼，燃油新增劑到底要不要加呢？

什麼是燃油新增劑？

燃油新增劑，也就是我們常說的燃油寶。為了解決和彌補汽油在某些方面的不足和缺陷，提高動力的穩定性，燃油新增劑應運而生。其不僅具有清潔系統積碳、提高辛烷值、改善霧化的功能，更具有減少磨損、保護引擎的功效。

燃油新增劑分哪幾種？

根據燃油新增劑的成分組成以及其不同的功能，可以分為三類，包括養護型新增劑、清潔型新增劑以及辛烷值調整型的新增劑。

養護型燃油新增劑：這種新增劑更像是一種保健品。燃油在高溫下進行氧化反應，會產生積碳的顆粒，當加入養護型的新增劑，會對這些積碳顆粒進行包圍，防止他們聚集變大，達到養護的目的。而我們被推薦的最多的就是這種新增劑。

清潔型燃油新增劑：與養護型新增劑不同，這種清潔型燃油新增劑會對產生甚至附著在金屬表面的積碳顆粒進行溶解，最終透過尾氣進行排出，以達到清潔的目的。

辛烷值調整型燃油新增劑：對於這種新增劑，通俗點來說，可以把92號汽油調整到95號汽油的品質。雖然聽上去效果不錯，但是不建議長期使用。因為其中的化合物會使燃燒完的物質吸附在火花塞上面，時間一久就會損壞各零部件。

說了這麼多，燃油新增劑到底要不要新增？

首先，存在即合理。因為經部分檢測發現，正規合格的燃油新增劑確實能夠起到清潔油路，穩定燃油，減少積碳，保護髮動機的作用。一般情況下建議行駛到2萬公里新增一次燃油新增劑。

其次，並不是所有的車都適合新增。像年限較長的車輛，因為各零件老化，積碳較多，即使使用了燃油新增劑也沒有太大作用。需要做的就是趕緊到修理廠進行檢查修理。

總之，具體情況具體分析。每位車主要根據車輛行駛情況，選擇合適的燃油新增劑。因為燃油新增劑屬於門檻很高的技術性產品，甚至是假冒產品的重災區，所以在選擇上一定要到正規廠家或者網路旗艦店進行購買。

很多人去加油站加油都遇到過推銷燃油寶的事情，推銷方法也是五花八門，身邊朋友的愛車有人加燃油寶，有人沒有加過燃油寶，有人加了燃油寶感覺車輛沒什麼變化，也有人新增燃油寶解決了問題，那麼燃油寶到底有沒有清理積碳的作用，可不可以提升動力呢？

燃油寶，學名，燃油新增劑。燃油新增劑可以分為清潔型、養護型和動力提升型。市場上的燃油寶品牌紛雜，價格也是五花八門，但是多數新增劑宣傳都太離譜，常見的清潔型燃油寶，加油站和4S店都有，提升辛烷值的提升馬力的也有，但是一般的車都不適合。

燃油添的主要成分是一種燃料溶劑，可以燒，理論上可以節省燃油，到那時效果微弱，所以為了省油加燃油寶不可取，因為你省的那點燃油錢都買不到一瓶燃油寶。說到這裡肯定有人反對，因為有些人加了燃油寶油耗真的下降了，其實燃油寶還真的可以清理積碳，改善油路堵塞的作用，所謂油耗降低是因為燃油寶清理了積碳，打通了油路，這才是燃油新增劑真實的作用。

清潔型燃油新增劑真的有清潔功效，它透過清潔發動機，讓發動機效能接近最佳狀態，當然可以降低油耗、排放，改善動力了，即便如此不同品牌的燃油寶效果也不一樣。那麼為什麼有些人覺得添加了燃油寶根本就沒有發現車輛有任何變化呢？那時 因為發動機本來就很乾淨，加燃油寶能清洗什麼，當然也沒什麼效果。

曾經有一位朋友回老家，中途在民營加油站加了劣質汽油，導致發動機警報燈亮起，後來找到最近正規的加油站買了提升辛烷值的燃油寶，繼續行駛幾公里之後報警燈解除報警。

很多車輛的隨車保養手冊都有明確的規定定期使用新增劑，這樣的車輛最好按照廠家要求新增燃油新增劑，其餘的車輛一些老車可以新增，一般三兩年的車都不用加燃油寶。

最後說一說如何新增燃油寶，去加油如果需要新增燃油寶，油箱剩餘四分之一燃油的時候，先加入燃油寶，然後加滿油，這樣可以利用油槍的衝擊來攪拌均勻新增劑，萬萬不要加滿油了，直接再將燃油寶倒入油箱，又或者燃油剩餘量很少加入燃油寶，這樣做前者混合不徹底，後者新增劑濃度太高效果也不好。

你好！我在中石化加油站工作了十年！

很多人對新增劑是又想加又不敢加，價格是一方面，另一方面就是怕加了沒有，而且在一些不良車媒的眼裡，為了博取流量還說加了有害，所以我做為在加油站的來說下我的看法。

第一點要注意的是，新增劑一定要買大廠的，不要相信一些博主給你推薦的什麼哪個國家的多好的，什麼網紅的，他們都是為了利益，不管你車主加了車子會怎樣，我個人還是推薦中石化的，而且還有保險，另外你真要是因為加了燃油寶車出了問題，也能找到他們，不怕沒地方申訴。

第二點，新車不用加，開個三萬公里以上再說吧，很老的車，平時沒有好好保養的車也不要加，積炭多了洗下來會堵住三元，導致熄火，我碰到的車有金盃，長安麵包車，比亞迪F3。

所以各位車主按自己的實際情況來判定車到底要不要加

燃油新增劑能起到什麼作用呢？

主要是提升汽油的辛烷值，是汽油燃燒更加充分，減少積碳的行程。這樣可以維持發動機的動力和油耗。不會因為積碳過多而導致發動機動力下降，油耗上升。

現在市面上的燃油新增劑基本可分為四大類：

1.清潔型：當車輛明顯感覺供油不暢、氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。

2.養護型：這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。

3.辛烷值調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。

4.綜合型：這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑。

第一種適合用於行駛公里數多和年份比較久的車，因為這樣的車發動機積碳會多，所以需要使用清潔型的燃油新增劑。

第二種適合用於新車，因為新車發動機的積碳不多，可以保持，減緩積碳的形成。

第三種適用於車輛使用地區汽油品質不是很好地區，可以提升汽油中的辛烷值含量，讓汽油燃燒更充分，減少積碳的形成。

第四種適用於全部車輛，因為是綜合了以上3個特點的燃油新增劑，肯定價格會比較貴，所以價效比不是很高。土豪隨意。

燃油新增劑能起到什麼作用呢？

主要是提升汽油的辛烷值，是汽油燃燒更加充分，減少積碳的行程。這樣可以維持發動機的動力和油耗。不會因為積碳過多而導致發動機動力下降，油耗上升。

現在市面上的燃油新增劑基本可分為四大類：

1.清潔型：當車輛明顯感覺供油不暢、氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。

2.養護型：這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。

3.辛烷值調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。

4.綜合型：這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑。

第一種適合用於行駛公里數多和年份比較久的車，因為這樣的車發動機積碳會多，所以需要使用清潔型的燃油新增劑。

第二種適合用於新車，因為新車發動機的積碳不多，可以保持，減緩積碳的形成。

第三種適用於車輛使用地區汽油品質不是很好地區，可以提升汽油中的辛烷值含量，讓汽油燃燒更充分，減少積碳的形成。

第四種適用於全部車輛，因為是綜合了以上3個特點的燃油新增劑，肯定價格會比較貴，所以價效比不是很高。土豪隨意。

相信很多司機在加油或者將車子開去車行保養的時候，都會聽到工作人員時常會說到一種新增劑，按他們的說法，這種新增劑上可提升車子的動力，保護髮動機；下可節約燃油，清潔油路，而他們口中所說的新增劑，其實就是燃油新增劑。那這個燃油新增劑到底有什麼效果呢？今天就來和大家講講這個燃油新增劑。

燃油新增劑構成

現在的燃油新增劑主要有兩大類，一個是汽油新增劑、一個是柴油新增劑，目前市面上的燃油新增劑基本上都是由生產燃油新增劑的廠家在購買原液後根據自己產品的特性再加入別的材料。簡單點說燃油新增劑就是原液加上其他其他材料的合成物。

而作為燃油新增劑主要構成部分的原液，現在市面上主要有以下這幾種：巴斯夫、路博潤、雪佛龍、雅富頓原液。而按燃油新增劑的功能來講，可分為清潔型、養護型、辛烷值調整型，以及綜合型。

燃油新增劑的作用

燃油新增劑的最大作用就是可以彌補燃油自身存在的品質問題。使得汽車整體運作更加順暢，不同燃油新增劑因為不同的組成部分，功能也不一樣。

例如清潔型的燃油新增劑，其功能最主要就是清潔，當車輛明顯感覺供油不暢、積碳嚴重時就可以使用這種燃油新增劑來進行清理；養護型燃油新增劑最主要的功能就是對汽車進行保養，這種新增劑的作用就是抑制積碳的產生，以此來保證氣門和噴油嘴的正常工作。

辛烷值調整型的燃油新增劑主要是改善燃油的辛烷值，從而提高燃油的品質，使得車子的油耗不會太大。而綜合型的燃油新增劑就是綜合了以上三種燃油劑所有的功能，價錢也會比較貴。

最後，想和大家說的是燃油新增劑還是有必要入手的，可以極大限度地降低油耗，當然要在保證正品的前提下根據自己車子的實際情況挑選，不能看到是燃油新增劑就隨便往車上用，不然車子的整體運作沒有更加順暢，反而會極大降低汽車執行的效率。

首先燃油新增劑作用肯定是有的，這個是不能否認的，不然汽車廠家也不會在保養手冊裡面標註要定期使用。我們現在使用的燃油新增劑都是屬於清潔型的，也就是說燃油新增劑的主要作用就是清洗油路和噴油嘴的，捎帶著還有清理發動機內部積碳的作用。發動機噴油嘴在工作過程中由於高溫的原因，汽油內部的膠質物就會殘留在噴油嘴內部，而且發動機積碳也會對噴油嘴造成堵塞，如果長期不清理的話容易出現發動機動力下降，油耗增加等問題。如果不定期使用燃油新增劑清理噴油嘴的話，最後只能透過打吊瓶進行清洗了。我們在選擇燃油新增劑的時候一定要選擇大品牌的產品，比如美國雪弗龍，紅線，3M，百適通，德國巴斯夫，力魔都是不錯的選擇。加油站賣的就算了吧，沒什麼效果價格還挺貴的。

燃油新增劑能起到什麼作用呢？

主要是提升汽油的辛烷值，是汽油燃燒更加充分，減少積碳的行程。這樣可以維持發動機的動力和油耗。不會因為積碳過多而導致發動機動力下降，油耗上升。

現在市面上的燃油新增劑基本可分為四大類：

1.清潔型：當車輛明顯感覺供油不暢、氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。

2.養護型：這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。

3.辛烷值調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。

4.綜合型：這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑。

第一種適合用於行駛公里數多和年份比較久的車，因為這樣的車發動機積碳會多，所以需要使用清潔型的燃油新增劑。

第二種適合用於新車，因為新車發動機的積碳不多，可以保持，減緩積碳的形成。

第三種適用於車輛使用地區汽油品質不是很好地區，可以提升汽油中的辛烷值含量，讓汽油燃燒更充分，減少積碳的形成。

第四種適用於全部車輛，因為是綜合了以上3個特點的燃油新增劑，肯定價格會比較貴，所以價效比不是很高。土豪隨意。

燃油新增劑是使用方法：燃油新增劑通常都是當油箱的燃油用完或所剩無幾時(注意油箱內不能剩太多油)，在加油前把新增劑加入油箱，然後再加油讓燃油把新增劑衝均勻，這裡要注意的是一定要在加油前新增燃油新增劑，因為如果加完油再新增會讓新增劑與燃油混合的不均勻，有可能導致起不到新增劑應有的效果。

還有一個誤區就是燃油新增劑不能降低油耗，而且恢復發動機原來的油耗，因為發動機使用時間長了，缸內會形成積碳，積碳多了就會導致油耗上升，燃油新增劑可以清洗積碳，恢復發動機本來的油耗，所以有很多人會覺得使用了燃油新增劑之後油耗降低，所以就認為燃油新增劑可以降低油耗。

總結一下，燃油新增劑確實有作用，就是人吃補品一樣的道理，要長時間的使用而不是一次兩次就能看出效果了。所以建議大家如果要使用燃油新增劑就堅持長期使用對車輛減少積碳的形成是有好處的。

這世界上有種東西叫“營養品”、“養生品”、“治療替代品”，意思就是吃了呢，可能不會死；不吃呢，可能也不會死，燃油新增劑基本就屬於這種型別。

以前，每次去加油站加油，都會有一個型容猥瑣的加油員走上來，假裝看一眼排氣管，對你說：“大哥！發動機有積碳吶，加一支燃油寶吧！”

“加完了以後，身體倍棒，吃嘛嘛香！”啊不對！竄廣告詞了！

“是加完以後，車倍有勁兒，跑起來嗷嗷滴，還省油！咋樣來一個吧！”

不知道，你有沒有被忽悠過，反正我是中過招，買了一板六支，二百多塊錢，一支好像是35。

結果呢，跟沒加沒任何區別，一點也沒嗷嗷滴，也沒省油！

說實話，最後我都開始懷疑智商了，是不是加的地方不對，應該直接喝了！

後來，又有一個過來推銷燃油寶，我特麼當時都差點爆粗口了，“我特麼加著乙醇汽油，本身就夠清潔的了（酒精本身就是溶解劑，可以溶解積碳），還除個毛線積碳？！”

燃油新增劑這種東西，你要清楚一點，首先它不能改變發動機結構，其次不能改善潤滑條件，唯一能改變的只有把節氣門和缸體內壁上的積碳溶解一部分。

如果你的發動機四五年了，也沒清洗過積碳，加點也不是不可以。

不過，我倒是建議你去店裡“打打吊瓶”（免拆清洗積碳），效果肯定比新增劑好，不過最好別去4S店，太貴了，隨便哪個街邊店都能幹，這東西沒有什麼技術含量。

其實，我們汽油出廠的時候，裡面就有清潔的成分，只不過是比較少而已。

另外，這東西從某種程度上說，也是汽油裂化過程中的一種副產品，但它可是非常暴利的一種產品。

你想想一升汽油才幾塊錢，一小瓶燃油寶就能賣好幾十，據說銷售的提成非常高，要不加油員才不會死乞白咧的向你推銷呢！

大概是因為推銷燃油寶太煩人，好像被人投訴了，現在加油站推銷的人少多了，好久都沒再碰上。

以G17為例，其主要效果是提升燃油品質、降低燃油消耗以及清除積碳、保護髮動機。

新增劑首先就是清潔作用，當然這個作用的效果並非立竿見影，只有長期使用才能體現出價值，長期使用燃油新增劑的發動機積碳現象絕對要好很多；而且新增劑也有省油的作用，只是不太明顯而已，節省量只有5%左右，可能長期跑長途的汽車效果要明顯一點。

市面上流通的新增劑質量難以保證，而使用劣質的新增劑有害無益，想用的話最好還是選擇品牌有保證的新增劑和商家。

感謝樓主提問…

樓主你好…！

現在有車的人越來越多，養車護車成了很多人都關心的問題，由此逐漸衍生出來各種汽車的保健品，燃油新增劑就是一支大軍，市面上銷售的也有很多，也有很多品牌和型別。對於新增劑型別主要分為：養護型、清潔型和助燃型。

對於燃油新增劑來說，都屬於是有機溶劑，可以充分與汽油混合，對於使用效果來說，真可以說是眾說風雲，有的說效果很好，有的說沒什麼效果。但是，只要是正規品牌的新增劑，都是有用的，前提是需要長期使用，才能看出來效果。建議樓主，可以做個實驗，拆開火花塞，用窺鏡檢查積碳，在使用一段時間燃油寶以後再進行檢查，看看效果怎麼樣。

優秀的汽油新增劑不單單是清潔能力好，還要保證發動機安全運轉。會針對現在氣缸工作時產生的廢氣進入曲軸箱，最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力的問題，長時間測試來保證汽油新增劑不汙染機油。所以使用汽油新增劑對車輛是沒有危害。不會影響車輛的正常使用。

國內生產的汽油辛烷值相對較低，為了增加辛烷值，於是加大了芳烴、烯烴的含量。這樣直接的副作用就是增大排放、增加積碳。

乙醇的氣化溫度很低，乙醇汽油經過噴油嘴噴射到進氣門背部時，會導致進氣門背部溫度降低，汽油不能充分霧化，這時汽油中大分子的物質很容易就形成結焦，自然而然地形成積碳。

所以，定期使用汽油新增劑是很有必要的。

汽油新增劑的確環保，能清潔積碳。但一定要正確新增、適時新增，任何東西如果使用不當都會產生副作用，所以一定要按照自己的真實需求來選擇，才能達到最佳效果。

有影響的，如果合理選擇，是有益處的。燃油新增劑分為汽油新增劑和柴油新增劑，由於柴油車在民用車中所佔比例較少，並且柴油新增劑的成分、作用和汽油新增劑基本類似，所以對柴油不做單獨說明。

一、燃油新增劑原液的分類：燃油新增劑目前市場上售賣的燃油新增劑大多數是由四大原液加其他成分構成的。四大原液分別是：巴斯夫(BASF)原液、路博潤(Lubrizol)原液、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓(Afton)原液這四大新增劑原液，然後生產燃油新增劑的廠家再根據自己產品的特性加入別的材料，比如生產辛烷值調整型燃油新增劑時，需要加入辛烷值提升劑;生產清潔型燃油新增劑時，需要加入清潔去垢劑等。

二、燃油新增劑能起什麼作用：主要是可以彌補燃油自身存在的品質問題，清潔發動機系統中長時間累計的積碳等物質，抑制積碳的產生，減少因積碳導致的發動機異常，並可以一定程度上改善燃油的辛烷值。

三、新增劑按使用功能分為四大類，分別是：1.清潔型：當車輛明顯感覺供油不暢、氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。2.養護型：這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。3.辛烷值調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。4.綜合型：這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑。以上是我們為大家總結的目前市場上售賣比較多的四種燃油新增劑，這四種新增劑各有各的特點，當然使用的效果和方法上也會有一些不同。

四、燃油新增劑使用方法：由於各個品牌的包裝不同，每次使用量的規定也不一樣，所以在使用燃油新增劑前，要先仔細閱讀產品的說明書，千萬不要以為燃油新增劑加的越多越好，因為如果加少了頂多是起不到新增劑應有的作用，但是加多了很可能影響燃油的效能，甚至對發動機造成傷害。燃油新增劑通常都是當油箱的燃油用完或所剩無幾時(注意油箱內不能剩太多油)，在加油前把新增劑加入油箱，然後再加油讓燃油把新增劑衝均勻，這裡要注意的是一定要在加油前新增燃油新增劑，因為如果加完油再新增會讓新增劑與燃油混合的不均勻，有可能導致起不到新增劑應有的效果。在這裡要強調一下，在購買和使用燃油新增劑前，一定要看清楚產品的功能和使用方法，千萬不要以為所有的新增劑都是一個功能可以隨意新增，造成不必要的浪費，更嚴重的可能還會影響發動機的正常工作。

五、用了燃油新增劑能不能省油：這個問題與其說“能省油”不如說是“能恢復油耗”，對於一些積碳比較嚴重的車型，在使用清潔型燃油新增劑後，會恢復一些由於積碳影響的油耗;對辛烷值調整型燃油新增劑來說，可以緩解因為辛烷值不夠導致的油耗增加，所以想要達到真正的省油目的，單單隻靠燃油新增劑是不能實現的，還要養成良好的駕駛習慣。總體來說燃油新增劑對於預防積碳產生、清潔車內積碳、提高燃油效能是有一定幫助的，但還是要提醒大家，在購買燃油新增劑時，需要針對車輛的情況和自己的需求來選擇，不要盲目購買和使用，建議大家在購買前在網上查詢一下各個燃油新增劑的功能，使用前一定要看看使用說明，避免新增的比例不正確或功能不適合自己車輛而造成浪費。