別克VERANO是一款價效比還不錯的車。新款VERANO顏值高，採用了別克最新家族式設計的新款VERANO相比老款更加前衛運動，更能吸引對顏值有很高要求的年輕消費群體。

車身尺寸方面，新款VERANO長寬高分別為4723/1802/1476mm，軸距為2700mm，與老款車型相比變化並不大。 配置豐富，動力方面也得到很大提升

至於顧慮三缸機的抖動問題，現在已經不是什麼大問題了，如今的三缸機已經最佳化得很好了。

感覺銷量不是特別高，看看自己所在城市同級別哪款車銷量高。如果特別喜歡可以買，別克現在技術都比較成熟，哪個品牌也不會有什麼質量問題。

VERANO是輛好車，內飾豪華有質感，隔音效果好，空間也不小，唯一美中不足的就是油耗偏高吧，其他方面沒毛病。Excelle就不推薦了，三缸小排量，後期抖動會比較明顯，不要覺得新車感覺不到，你要知道，車不可能永遠是新車。

別克Excelle與VERANO對比，我覺得VERANO會更好一些。雖然說Excelle的價格更便宜一些，但是：

1、VERANO所提供的駕駛感受比Excelle更高階一些，而且車身尺寸以及乘坐空間都要比Excelle好一些；

2、Excelle的長寬高是4609毫米/1798毫米/1486毫米，軸距是2640毫米；

3、VERANO的長寬高是4718毫米/1802毫米/1466毫米，軸距2700毫米，VERANO在尺寸上就能凸顯出它的運動基因；

4、比如更低的車身高度更寬的車身尺寸以及更長的軸距等等，如果僅從尺寸上來看的話，多出來的價格我覺得VERANO會更好一些。

VERANO就是以前的Excelle，現在的Excelle已經簡配到3缸了，個人推薦VERANO。

1、車型設計

別克VERANO內飾傳承360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合全新的冷峻黑配色，氛圍更顯年輕運動。搭配有兩片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運動型多功能方向盤、雙炮筒式儀表及4.2英寸高畫質行車電腦、雙區獨立自動空調等。

2、智慧互聯

別克VERANO搭載全新一代eConnect互聯技術與OnStar安吉星全時線上助理，支援Apple CarPlay、百度CarLife、手機遠端操控等功能，利用終身免流量的車載4G網路，提供多樣化的人車互動體驗。

3、安全配置

全新別克VERANO標配了全車6安全氣囊、倒車雷達、胎壓監測等全面的主動安全配置，還配備了ACC自適應巡航系統、FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解系統、LKA車道保持系統、SBZA側盲區預警系統、APA自動泊車輔助等功能。

Excelle和VERANO都是別克旗下的兩兄弟，也都是目前汽車市場上比較暢銷的緊湊型轎車，Excelle曾經擁有過讓人羨慕的輝煌，口碑銷量雙豐收，也是緊湊型轎車標杆級車型之一，不過在2018款Excelle全部採用了三缸發動機之後，銷量一落千丈，已經被擠出月度銷量榜的前10名。而VERANO雖然沒有其兄弟那樣火爆過，不過在銷量上也有著很好的表現，在剛剛過去的五月份銷量高達14655輛，超過了Excelle排名第十五。那麼兩款車哪款更好呢？為了方便比較，我們選擇了優惠後價格比較接近的，2018款Excelle頂配車型旗艦版和VERANO次低配車型VERANO三廂自動進取型進行對比，看看哪款車是你的菜。

發動機和變速箱，Excelle旗艦型搭載了1.3T發動機，最大功率為163馬力，最大扭距為230牛米，採用了六擋手自一體變速箱，而VERANO則搭載了1.5L發動機，最大功率為118馬力，最大扭距為146牛米，同樣採用了六擋手自一體變速箱，從動力引數看，VERANO要強勁得多，兩款車變速箱的效能也非常穩定。

在車身尺寸上，VERANO優勢明顯，軸距要比Excelle長出60mm，所以在乘坐空間上，為了更為寬裕。在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥佛遜式獨立懸掛，Excelle的後懸採用了多連桿獨立懸掛，而VERANO的後懸則採用了扭力杆梁+瓦特連桿非獨立懸掛。從底盤結構上看，並沒有明顯的優劣，但在調校上卻有所不同，Excelle更側重於舒適性，而VERANO相對有些偏硬，但又富有韌性，在遇見大顛簸的時候還是能處理遊刃有餘。

在配置方面，由於Excelle為旗艦版，所以配置更為豐富，不過Excelle採用的三缸發動機，確實讓消費者心存疑慮，確實在正常的行駛中，並感覺不到三缸發動機與四缸發動機有什麼不同，不過在怠速或低速時的平穩性就略有遜色了。兩款車綜合對比，如果注重動力效能的，那就選擇Excelle，如果側重空間和穩定性的朋友，VERANO是不錯的選擇。

Excelle的定位是低於VERANO的，如果在預算充足的情況下那我會推薦VERANO，除了車身會更大，而且從配置上也會更加豐富。但現在有一個非常現實的問題擺在眼前，就是全新Excelle已經迴歸四缸機但VERANO卻換上了1.3T渦輪增壓三缸發動機和CVT的動力組合，雖然從幾位業界大佬的文章中看得出，這套動力總成相當耐打，但不知道對於你來說是否會成為一根魚刺。如果能接受我覺的VERANO肯定值得推薦，如果你確實無法接受三缸機，那麼可供選擇就是Excelle或者現款VERANO