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1 # 犇牌車品
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2 # 楠德足球
考完駕照,拿老爸開了七八年的QQ練了半年,去年買新車,在自主品牌和合資車之間徘徊良久,最終買了福克斯,好開放在第一位,新手技術一般就買了輛兩廂車,車短,對SUV敬而遠之,體積太大的車我天生缺乏掌控,尤其擁擠的路況
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3 # 小龍蛋1988
我年前也考慮了很久,10萬落地買寶駿560還是,付5萬首付貸款買哈佛或者gs4。。後來多跑跑4S 店,發現貸款比全款買多花1萬左右。。2年時間貸10萬還多1萬,不划算。。結果全款買的寶駿了。。年底死磨爛磨81000裸車價買了amt精英版。。亂七八糟又交了其他,共花了96000。我覺得全款買,自己壓力沒那麼大,現在有錢都花在公司跟家庭上,除非真的買車對自己業務有幫助,還是以家庭為首要,爸媽,老婆覺得喜歡就好
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4 # Thomas1shelby
十萬塊的預算,這個領域基本是國產的天下!國產車這幾年進步很大,比如吉利,奇瑞,長城等!
當然十萬的預算又是第一臺車的話,我推薦轎車,吉利帝豪GL是吉利3.0的新作。無論做工和品質都能比肩合資品牌。奇瑞的艾瑞澤5或7也可以。長安逸動也不錯!
合資的話,豐田威馳 致炫,三大件成熟可靠。保養省心,基本開個7.8年都沒什麼修理費。缺點就是配置差!還有本田大法,平民超跑飛度,地球夢發動機。家用代步妥妥的!就是做工差了點,本田的慣例就是買發動機送車殼,地球夢發動機保養比較麻煩容易積碳!
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5 # 誰的歲月不迷茫
和你一樣的,不想要三缸發動機,所以現在看中的有三款車,寶來傳奇領先,斯柯達自動舒適,本田飛度,不是我不喜歡國產車,實在是相比較於小毛病而言,國產還有待進步
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6 # 傑薩
本田飛度,豐田致炫,日產軒逸,大眾polo,這幾款車都不錯。飛度和致炫我都開過幾年,相對來說我更喜歡飛度,油耗、操控、動力、空間都是同級別中比較出色的,缺點就是隔音太差,esp不記得是頂配還是次頂配才有。
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7 # 隨風往事1188
恭喜您即將添置愛車,不過這裡有幾個方面您需要考慮一下:1,買轎車還是suv
2,買新車還是買二手車
3,買國產還是合資
這三個方面您考慮清楚了,該買什麼車心裡就有數了!首先1,如果買轎車,10萬左右國產的可以看看帝豪,逸動,還有榮威。帝豪個人認為是國產轎車最好的,銷量在那擺著呢,逸動也不錯,近期銷量還可以。榮威i6最近也很火,可以看看。合資的話大眾朗逸不錯,月銷量冠軍,國人對大眾也比較認可,維修保養也便宜,我現在的車就是朗逸。日系的卡羅拉,雷凌,軒逸也不錯,推薦卡羅拉,世界銷量冠軍,換代後後懸掛改為多連桿,操控更好了。suv的話國產推薦哈弗,銷量在那擺著呢。東南也不錯。合資的話這個價錢推薦捷達新款suv,配置外形都還可以。第二,新車還是二手車。新車當然好啦,不過這個價錢考慮二手車也不錯,新車只能買緊湊型的,二手車差不多可以淘一個差不多的中級車,看您怎麼選擇了,不過買二手車一定要知根知底,最好是買親戚朋友換下來的。第三,國產還是合資,這個價錢國產車配置更高一點,合資就是品牌好一點,面子多一點。
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8 # 英國車匹夫
問題有點凝重,動不動就談“人生”,生活還是要輕鬆一點好。
第一輛車,十萬元,可以買到很不錯的車了 ,這幾年,汽車品牌廠商產能規模在不斷擴大,競爭激烈,產品和價格定位都是搶市場的姿態。
如果喜歡SUV,我建議你看看小型SUV,比如:本田的繽智和X-RV,這兩款買得特別好,主要是比較精緻,但是價格超過預算了,另外,提醒一句,日系車在全世界在車機網際網路領域是極其落伍的。
建議你看看上汽集團旗下的名爵ZS,這部車在全球36個國家銷售,滿足歐洲的標準,特別與德國博世戰略合作研發的自動駕駛輔助L2,也搭載在這款車上,1.3T和1.5l的三款車可以選擇,完全消除疲勞駕駛,管用。另外,畢竟是第一輛車,道路日新月異,網際網路車機領域,上汽集團和馬雲爸爸阿里巴巴合作的斑馬智行3.0那應該是國內無車可匹敵的。駕駛品質也得考量,比如愛信的第三代6AT,和CVT,都是主打平順和經濟性的,這基本上與你的第一輛的完美匹配。
自己拿主意吧!
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9 # 沐光6699
十萬左右的可以買到的車型還是不少,質量靠譜,省心一點的,建議還是考慮合資車型。如果喜歡配置方面的,可以考慮國產車型。至於油耗嘛,這個級別普遍都是小型車或者緊湊級的轎車或者SUV,動力裝配都不會太大,油耗也不會太高,而且油耗和駕駛者的駕駛習慣也有關。
合資車型建議:軒逸、POPL、寶來、卡羅拉、騏達、飛度、福睿斯。SUV車型,捷達VS5、柯米克、ix25。
國產車型建議:帝豪GL、繽瑞、長安逸動、名爵6、銳程CC、(甚至可以看看觀致3,觀致3還是很靠譜的車,就是銷量差,售後點也少)。SUV車型,哈弗H6、博越、帝豪GS、瑞虎8、CS75、CS55、GS4、GS5、RX5。
可以從中挑選自己喜歡的,去試駕和對比,看看哪款價效比最高。
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10 # 蘇州小文
可以選擇比較經濟實用型的國產車或者合資車,比如長安,長城,豐田,本田,等,經濟實惠,又比較耐用,保養還便宜,而且不容易出問題的那種車型。
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11 # 可愛845359308
10來說買個合資車車型也很多!比如說豐田的,致炫不僅穩定油耗也很低隔音方面也做的比較好!日產軒逸內飾不怎樣倒是非常省油!本田飛度是這些車中最省油的一款車3毛多!
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12 # AUTO老司機
吉利繽瑞
指導價:7.58-11.08萬
繽瑞是吉利汽車面向中高階市場推出的全球戰略車型,旨在對標思域、領動等合資車型。上市不到一年,繽瑞已經收穫6.5萬名使用者的擁躉,"小鋼炮"實力非同一般。
優點:年輕時尚的外觀設計極其吸粉,有著"小博瑞"之稱。座椅高度適中,方向盤、腳下踏板的位置都很合適。在智慧互聯上也有一定優勢,智慧駕駛技術已經達到了L2級。搭載的G-power 200T中置直噴渦輪增壓發動機是全球升功率最高的發動機,最高功率為100KW,峰值扭矩達205N·m,油耗低至5.0L/100Km。
缺點:搭載無線充電技術,但需要適配相應手機型號,想要開啟這項技術的小年輕,可能需要先換個手機......不過,不作為充電用,當做儲物空間也不錯。
別克英朗
指導價:10.99-14.39萬
別克英朗是在國內轎車市場推出的一款全新五門轎車,它填補了別克品牌在新君威和新凱越之間的空白。在產品內外設計、動力總成、底盤調校、配置等方面都處處體現了別克品牌的設計理念。
優點:車身設計採用大量直線條,並且搭配了大量的鍍鉻飾條,風格很有力量感。採用的是1.3T三缸渦輪增壓發動機匹配6速自動變速箱,動力充足。懸架調校的是比較偏舒適一些的,細小的振動懸架都是可以過濾掉。
缺點:英朗在起步時因為動力過強前輪會有打滑現象出現,車的平穩性還需要再加強。且發動機抖動,噪音震動很大,加速的時候聲音非常粗魯。
大眾朗逸
指導價:10.79-16.19萬
朗逸是為中國消費者量身打造的一款車,由上海大眾生產,2008年6月正式上市。大眾朗逸可以說是緊湊車型中的"領頭羊",有時候它一個月的銷量能抵上有些車企一年。
優點:在原有的基礎上進行更優秀的改進,全新朗逸的尺寸更大,空間更大,高階感也更強。舒適感也提升了好幾個level。油耗方面表現驚喜,大概在6.7L百公里。
缺點:智慧駕駛系統不是很完善,沒有定速巡航功能,高速便利度上差了點。
現代領動
指導價:9.98-15.18萬
領動是北京現代Elantra系列的最新一代轎車,定位在朗動之上。領動將經典優勢進一步升級,融入更多運動、前衛設計元素,實現更多技術創新。
優點:圓滑的車頂線條與後備廂的銜接連貫流暢,很符合我們的審美。配置與內飾較為豐富,剎車力度足夠、車身穩定性好,能夠給人以信心。
缺點:後備箱高度有限,造成空間有限、無法容納大件物品的弊端。輪胎胎壁單薄,不耐用且胎噪聲很大。大燈和門把手等配件質量也不是很理想。
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13 # 沉迷賣車20載
省心省油空間大,日系(本田享域),對於三缸車,很多小夥伴肯定會吐槽的,但接下來,本田低端緊湊車型全都是三缸了,這個價位,享域,還是蠻不錯的,動力日常夠用,空間是真的變態大,省油上也相當不錯。
口碑銷量霸榜,德系(大眾朗逸),長期銷量榜前三的存在,安全係數高,質量穩定,最近廣東地區1.5l自吸舒適也是放量大優惠。適合佛系開車的小夥伴。
外觀時尚省心,韓系(起亞新K3),拋開對棒子的偏見,韓系車價效比也是還可以的,新K3,也挺良心的,這個價位配置和國產車有的一拼,雖然是1.5自吸,但動力也是蠻給力的。
下面是三部車的報價對比,覺得貴了的小夥伴,直接忽略就好。
回覆列表
剛剛領到駕照的那一刻
你是否有馬上買輛新車的衝動
人生的第一輛車
承載著自己對於汽車的所有幻想
而對於這邁向老司機的第一步
這些汽車上實用的配置
是你必須關注的
理性選擇第一輛車
對於人生的一輛車,建議要理性對待,如果只是為了滿足日常的代步,加上偶爾一家的週末出遊,那買輛緊湊級轎車或小型SUV就足夠了,甚至也可以考慮小型的兩廂車。小型SUV與中級SUV的區別不僅只在於尺寸大小,後續的保養與油耗等方面都是不可避免的問題。加上汽車屬於消費品,每天都處在貶值當中,買車的預算需要結合自身經濟條件來衡量,切不要以完美主義來選擇車型,除非你是不差錢的
主動安全技術更有保障
對於一名新司機而言,汽車所搭載的主動安全技術不僅可以保障行車安全,也能減緩新司機上路的緊張感。大部分新司機由於缺乏道路的駕駛經驗,在應對複雜的路面情況時,經常會採取猛打方向盤或者急剎車等錯誤的操作方式;此時,車輛所搭載的主動安全性技術就能在一定程度上減少不正確操作所帶來的負面影響。例如在轉彎時,在車輛轉向不足的情況下,為了校正循跡方向,ESP車身穩定控制就會透過剎慢內側後輪的速度,保證車輛按原有的軌跡完成過彎。
自動擋車型更易上手
雖然大部分人考的都是C1類的駕照,但這並不意味著以後也要開手動擋的車型,尤其是在城市複雜的道路環境下,一邊踩離合換擋一邊還要注意有沒有車加塞,手忙腳亂中往往就容易操作失誤,釀成事故。如果你不是特別熱衷於手動換擋的快感,顯然自動擋車型會更適合你,並且實際上自動擋車型的價格也不貴。
輔助技術讓駕駛更簡單
以前衡量一個司機技術如何,最直接的就是看他倒車倒的好不好。相比以前依賴“感覺”的倒車方式,現在只要買輛配備倒車影像的車,何須再害怕停車。此外還有多功能方向盤、車載電話等配置,雙手不離方向盤,一樣能完成許多操作,還能保障駕駛的安全性。
中國品牌比合資更具價效比
隨著近些年中國品牌的崛起,汽車已經逐漸迴歸交通工具的本質。相比以前一輛入門車都要動輒十萬的售價,如今十萬以內也能買到不少不錯的車型。對於人生的第一輛車,如果預算在十萬以內,兵哥建議團友購買中國品牌。一是因為中國品牌的車更具價效比,二是中國品牌可選擇的車型也豐富,在售後保養上也更實惠。例如下面這些車型,在十萬元內的售價裡,都能買到自動擋車型,並且還配置了ESP車身穩定控制、EBD剎車輔助等安全技術和豐富的輔助配置(倒車影像、多功能方向盤、電動摺疊後視鏡等)。
吉利 帝豪GL指導價:7.88-11.38萬元
車身尺寸:4725*1802*1478mm
軸距:2700mm
發動機:1.3T/1.8L
變速箱:6擋手動/6擋雙離合
要說在國內的轎車領域最有話語權的中國品牌非吉利莫屬。2016年累計銷量高達22萬輛的帝豪,成為中國品牌中最暢銷的轎車車型。而帝豪GL就是在這樣的背景下誕生的一款定位高於帝豪的車型。除7.88萬元的低配車型外,均搭載了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助技術和電動天窗、倒車影像配置。在內部空間與對細節的處理上,帝豪GL與合資品牌有的一拼。如果覺得帝豪GL價格還是偏高一些,可以考慮吉利的另一款暢銷車型,尺寸小一些的帝豪,它也同樣足以成為人生的第一輛車。
奇瑞 艾瑞澤5指導價:5.89-9.79萬元
車身尺寸:4572*1825*1482mm
軸距:2670mm
發動機:1.5L
變速箱:5擋手動/CVT無級變速
艾瑞澤5相比帝豪和帝豪GL,在動力選擇上會略顯單一,僅有1.5L發動機可選。對於一輛緊湊型轎車而言,1.5L發動機的動力能滿足日常使用,但油耗會略高一些,尤其是手動車型。在安全配置上,艾瑞澤5全系標配了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統和上坡輔助,這點是值得稱讚的。作為中國品牌裡年銷量過十萬輛的轎車,艾瑞澤5的價效比還是比較高的,但在一些細節的設計與處理上還有提升的空間。在艾瑞澤5的定位以上,奇瑞還有一款艾瑞澤7口碑也很不錯,價格同樣是在10萬元以內。
長城 哈弗H2指導價:8.38-10.28萬元
車身尺寸:4146*1772*1638mm
軸距:2550mm
發動機:1.5T
變速箱:6擋手動/7擋雙離合
哈弗H2是一款比較特殊的車型,在其暢銷的背後是多車型戰略的共同結果。如果是在三四線城市,或者是在行駛路況比較“越野”的地區的團友們,可以選擇哈弗H2,因為H2採用的是獨立懸架,並且有四驅版本可選擇。如果是在城市代步,兵哥推薦哈弗H2S,它少了四驅系統與獨立懸架,但配置會更加豐富,並且外觀更加動感。H2與H2S搭載同一款1.5T發動機,儘管H2的尺寸在小型SUV中並不算小,但其1.5T的動力在該級別的車型中,已是最高的動力配置。
吉利 帝豪GS指導價:7.78-10.88萬元
車身尺寸:4440*1833*1560mm
軸距:2700mm
發動機:1.3T/1.8L
變速箱:6擋手動/6擋雙離合
看過帝豪GS實車的人,相信大部分都會被它的顏值所折服,跨界的車身設計,加上家族化的前臉,很符合年輕人的審美。1.8L與1.3T的動力配置對於一輛小型SUV而言足夠使用;除低配版本外,均配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制和上坡輔助技術;如果預算足夠,還可以買到配備主動剎車與自適應巡航高科技配置的版本。稍顯不足的是後備箱的空間在跨界車身的設計下,會顯得侷促一些,這是所有跨界車型都不可避免的,在高顏值背後的弊端。
東南 DX3指導價:6.79-10.09萬元
車身尺寸:4354*1840*1670mm
軸距:2610mm
發動機:1.5L/1.5T
變速箱:5擋手動/CVT無級變速
由賓尼法利亞操刀設計的東南DX3,擁有足以叫板合資品牌的高顏值。但對於人生第一輛車的定位而言,只有1.5T版本的車型才匹配CVT自動變速箱,使得東南DX3自動擋版本的售價相比低配車型會略高一些,最低的指導價格要去到8.49萬元。在安全配置上,東南DX3全系標配了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助和陡坡緩降技術;除低配車型外,均搭載了定速巡航、後駐車雷達等輔助性配置。如果你打算購買1.5L手動擋車型,那麼你對這臺1.5L發動機在高速時的保守表現要有心理預期,而兵哥會更推薦1.5T版本的車型。
江淮 瑞風S3指導價:6.58-9.58萬元
車身尺寸:4345*1765*1615mm
軸距:2560mm
發動機:1.5L/1.6L
變速箱:6擋手動/CVT無級變速
瑞風S3這款小型SUV在國內的汽車市場裡已經有些年頭了,在售的車型是去年9月份剛上市的改款車型,變化除了體現在外觀細節和內飾上外,最大的變化就是新增了1.6L發動機的動力配置。這款外觀不錯、價格低廉、價效比卻不低、品質又經過了市場多年驗證的車型,作為人生第一輛車還是挺不錯的。如果要說瑞風S3有哪些不足,那就是僅有的1.5L和1.6L發動機無論在資料和實際表現中都沒有同級別車型的渦輪發動機給力。