——後座放倒全平的5座轎車——

1、本田CR-V

指導價：16.98-24.98萬元

經過了拓展之後，CR-V的後排座椅能夠形成一個純平的狀態，為長途旅行提供不少的便捷性。動力方面搭載1.5T的發動機，能夠實現142KW以及243Nm的峰值引數，匹配的6速手動變速箱的平順性也表現不錯。

車身尺寸方面， 4585*1855*1679*2660mm的引數據，軸距加長了40mm，這樣的引數只能處於中上游位置。

內飾配置方面，層次感十分強烈，7英寸的顯示大屏能更好地操作，避免駕駛時的分心，車內整體科技感不錯。

2、寶駿510

指導價：5.48-7.78萬元

寶駿510也能實現後排放倒功能，放平後可以用於旅途休息。動力方面，配1.5L自然吸氣發動機挺合適的，動力基本夠用了，1.5L的發動機低扭矩表現不錯，百公里實測加速為11.99秒，雖然表現並不算很優秀，但是已經滿足絕大多數家庭的需求了。油耗方面，實測成績為6.3L/100km，表現還算不錯。

3、遠景X3

指導價：4.59-6.89萬元

從照片中可以清楚看出遠景X3的後排座椅實現了4/6比例放倒，非常靈活，我們可以把一些隨時可能用到、體積又相對較大的物品，比如一整箱飲料、厚實的毛毯等等，放在已經放倒的後排座背上面。這樣一來，有需求的時候，後排的乘客可以直接伸手取用，不需要停車開啟後備箱，非常方便快捷。

動力方面，1.5L自吸發動機，動力不錯，配備五檔手動變速箱，動力銜接相當連貫，在車內基本不會有“抑揚頓挫”的感覺。

油耗表現，使用者實測百公里油耗5L左右，平均每公里4毛錢，所有完全不用擔心被說油老虎了。

——後座放倒全平的suv——

1、豐田HIGHLANDER

指導價：23.98-32.58萬元

豐田HIGHLANDER空間不用多說，你問問老漢使用者就知道了他們是否滿意了。HIGHLANDER的尺寸為4855/4890x1925/1720，軸距2790。雖然這並不是最大的，但是別忘了日系廠商都善於發掘車輛的空間，後排座椅放平後兩側基本是沒有突出，空間利用率達到最大化，後排座椅能直接放平用來睡覺。

動力方面，作為家居和旅行用車，在滿載情況下（座5人放行李），雖然推背感和爆發裡不算強，但爬溝過坎還是足夠了。

空間表現方面，如果在同級別7座SUV中HIGHLANDER的尺寸並不算最大，但車內的乘坐空間非常寬敞舒適，無論前排主副駕還是第二排座位，可以輕鬆舒展身體，沒有絲毫的壓抑感。

2、長安CS75

指導價：7.98-20.68萬元

長安CS75的外觀更像實力派硬漢，但內心卻並不硬，後排座椅能實現放倒全平，放平後有著不錯的空間利用度，長度也達到了1.9米，已經滿足絕大多數人的身高要求了，加上10萬元左右的價格價效比還是蠻高的。

動力方面，動力在1.5t發動機裡絕對是第一梯隊的，265Nm的扭矩峰值也不是蓋的，一檔起步只需要慢慢抬離合都不用給油門，而超車方面也是很輕鬆。

內飾配置方面，乘坐空間好，座椅沒啥包裹感，雖然座椅沒有哈弗的軟，底盤隔音效果好但是硬，魚和熊掌不可兼得！

3、寶駿560

指導價：6.98-11.78萬元

寶駿560能實現後排座椅的6/4 放平，這樣的設計更加靈活，避免了拉大件物品時第二排不能坐人的尷尬情況，而後備箱空間最大達到了1015L，滿足了絕大多數家庭的需求，後排座椅放平後長度也達到1.8米，因此也適合用來旅行睡覺。

動力表現，在地扭矩時的動力很帶勁，可以輕鬆上一些比較陡的坡，但是在四五檔的速度達到60km/h或以上，加速感覺比較乏力，但是在市區內使用已經足夠了。

內飾配置方面，內飾做工一般般，不過在同價位比起來，還算不錯了，畢竟價格就擺在那裡，配置也是表現一般，但是價效比還是不錯的。

您好，我推薦的是本田AVANCIER，售價區間為22.00～32.98，定位為中型SUV。在外觀方面，本田AVANCIER採用的是廣汽本田的最新家族設計，外觀運動時尚，車頭十分厚實，兩隻前大燈，像鷹眼一樣犀利有神，酷酷的。車尾部分從C柱開始下滑，營造出更加動感的側面線條，再配合運動化的LED燈組以及大尺寸輪圈，試整車的外形更加霸氣。

內飾空間方面，本田AVANCIER的內飾主打的就是豪華感，所以內飾上的檔次是很強的，在做工與用料上都是非常講究的。而且在配置上有等離子空氣淨化，真皮座椅，前排電動調節+座椅加熱，還有全景天窗等。空間方面，這是這個車的強項，可以說同級無敵的存在，後排平整，沒有凸起，坐在後面蹺二郎腿妥妥的，沒毛病。甚至可以裝下一輛腳踏車都沒問題。可以滿足你的日常家用，有時候也可以拉貨

動力方面，本田AVANCIER搭載的是兩款發動機，其中1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為193匹馬力，最大扭矩為243Nm。還有一款是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為272馬力，最大扭矩為370Nm。傳動匹配CVT無極變速箱和9擋手自一體變速箱。

40萬內就能落地的，後排地板平整，滿員的情況下坐著也不會累，我推薦的是雷克薩斯NX，外觀時尚內飾豪華，非常的適合年輕人，質量可靠性也是全球第一。BBA已經滿大街了，雷克薩斯也是二線豪華品牌，不掉面子。3年免費保養。百公里油耗大概在8個左右。省心，省油，省錢的好車，強烈推薦。

裸車價40萬以內的SUV後排是平的，有哪些推薦？下面我推薦的這兩款都屬於中大型SUV，在動力或空間上都能帶來很好的表現。雷克薩斯RX和三菱Pajero外號山貓！一款豪華品牌，城市SUV，一款硬派越野SUV。你喜歡哪個？

三菱Pajero和雷克薩斯RX這兩款車型，都符合你的要求，他們的價格都可控制在40萬以內，後排空間也全部都是純平的。而在40萬這個價位之內，我也覺得這兩款車是最好的選擇了

下面我們就簡單的拿這兩款車型的外觀內飾以及動力方面做個介紹，看一下你更喜歡哪輛。

【三菱帕傑VS雷克薩斯RX外觀篇】

2020款的三菱Pajero，在外觀設計方面依然是走的硬派越野路線。不論是那寬大的頭燈還是採用了大量鍍鉻的粗壯的進氣格柵搭配車頭字母組成的車標。都非常的霸氣！

2020款的雷克薩斯RX作為一款中型SUV，有著近5米的車身長度，起步價僅40萬有著雷克薩斯家族式的設計風格。

雷克薩斯的家族式設計一直是被大家津津樂道的集時尚豪華，大氣與一體。雷克薩斯有這麼好的銷量，我覺得與他的外觀設計也有著很大的關係。

而且雷克薩斯的車在保值方面也一直是遙遙領先。開個兩三年再換車你也不會損失多少錢。

【三菱帕傑VS雷克薩斯RX內飾篇】

Pajero的內飾和他的外觀一樣，同樣也是硬派越野風格，依然是家族式設計內飾的設計風格主要以簡單簡約為主搭配4輻的多功能方向盤妥妥硬漢風。

作為一款中大型SUV，在車內空間上有著很好的表現即使是滿員的情況下，你也不會感覺到任何的擁擠。

雷克薩斯RX在內飾方面，作為日系的豪華車品牌，車內的設計和他的外形一樣非常的具有特色匹配3輻的多功能方向盤。

搭配和奧迪類似的智慧車機系統立屏，充滿了豪華與科技感。副駕駛的中控臺更是採用了梯形的設計。

【三菱帕傑VS雷克薩斯RX動力篇】

動力方面三菱Pajero搭載的是V6，3.0排量的自然吸氣發動機，能夠輸出高達174馬力的動力搭配5檔手自一體的變速箱。

這款發動機與變速箱的組合，不論你是在高速路況還是市區路況又或是在路況極差的越野路面，他的行使體驗以及升降檔都非常的平順，不會有任何的頓挫體驗。

動力方面雷克薩斯RX共搭載了2.0T渦輪增壓發動機和3.5升自然吸氣，兩款發動機，可以滿足你對動力的各種需求。

在40萬價位我們可以買到雷克薩斯RX2.0t兩驅版本最大能夠帶來170kw350牛米的動力輸出匹配了6擋手自一體的變速箱，百公里僅僅只需9l不到的油耗。也是很大亮點，畢竟是作為一款中大型SUV。

以上推薦的兩款車型，一輛是作為在城市SUV，一輛是作為硬派越野suv，他們在彼此的同級別車內，都是數一數二的佼佼者。就看你喜歡哪輛了？！

奧迪Q5L HIGHLANDER 寶馬x3 大眾Teramont 沃爾沃x60 個人感覺這幾款都是不錯的選擇。可以去4s店實地看車對比！ 看你自己追求得是是什麼！

emmm...簡單扼要，邏輯清晰，符合要求的都有哪些車型呢？BBA裡包括奧迪Q5L、賓士GLC Coupe、寶馬X3，其他豪華品牌還有凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、雷克薩斯RX等等，是不是全是暢銷榜裡的常客呢？有這筆預算的你肯定也在糾結哪款車型好？

您的需求很明顯了，歸納為四點：1.40萬預算左右；2.豪華品牌；3.SUV；4.後排空間寬裕。

前三條上面幾款車都符合要求，所以我們從後排空間，在這裡就直接給出排名吧：奧迪Q5L/賓士GLC Coupe>凱迪拉克XT5/沃爾沃XC60/寶馬X3>雷克薩斯RX。在深港澳車展期間，我正好好去展臺仔細體驗了一下這幾款車的後排，實際的腿前感受基本和這個排名一致。

此外，關於後排空間表現，除了舒適度外，還有一個重要的維度就是平時經常坐滿三個人的話，這幾臺車誰更好呢？首先最寬的是凱迪拉克和沃爾沃XC60，而最窄的就是寶馬X3。

影響舒適度的還有排地板中央的突出，這方面Q5L、GLC、X3和XC60就做的不夠任性化，而凱迪拉克XT5和雷克薩斯RX，它們基本做到了接近全平。

不過聽起來似乎各有各的好，到底要怎麼選呢？如果你個高腳長，或者喜歡葛優躺、翹兩郎腿，那麼奧迪Q5L表現最好，賓士GLC Coupe次之。如果你後排經常坐三人，那麼 XT5最合適，而XC60和RX次之。XC60不擠，RX不委屈中間乘客。

相對於SUV車型後排地板為什麼凸起？那是因為有傳動軸和排氣管的佈局，尤其是一些四驅車型。

當然，後排地板突出對於乘坐可能有一些影響，但是影響不大。

在40萬區間的SUV車型基本上是德系和美系平分秋色。不管是奧迪還是賓士，那麼它後排都是凸起的。

在這個價位只有選擇凱迪拉克XT6，這款車搭載2.0T241匹馬力，匹配九擋手自一體變速箱。可以實現最大扭矩350牛米。車身長度超過五米，軸距超過2.8米。

中大型SUV中，2.0T的動力還匹配可變氣門技術，在油耗方面還是有一定優勢。

當然還有一款就是豐田PRADO，號稱越野車之王，那麼它的後排地板凸起一點，如果有需要這樣用途的SUV，比如說經常下工地，道路泥濘不堪他就合適。

根據您的要求槍叔向您推薦---2020款雷克薩斯RX 兩驅舒適版。推薦理由；

一，2020款雷克薩斯RX 兩驅舒適型落地價44萬，完全在您的預算範圍之內，此車採用的是前置前驅的佈局，所以雷克薩斯RX的後排是全平的，這也符合你要求；

二，雷克薩斯作為日系汽車的豪華品牌，做工精細，內裝豪華且用料十足，面子理子，雷克薩斯RX都能滿足你三，雷克薩斯終生免費的保養政策，也能為你節省不少的用車成本，即便是3-5年之後賣掉，雷克薩斯的保值率也是非常高的，所以說雷克薩斯RX的綜合性價比也是挺高的；

四，雷克薩斯RX滿足國六排放標準不擔心上牌問題並且標配前後頭部氣囊+前後側部氣囊+膝部氣囊等總共8個氣囊，雷克薩斯RX還標配 前後雷達+倒車影像+車道偏離預警系統+主動剎車等等安全配置，讓您駕乘無憂。寫在最後；

40萬這個價位區間已經有很多產品力不錯的車型值得消費者選擇，而對於國內消費者來說空間又是購車眾多考慮因素的重中之重，那麼在這個預算當中，有哪些空間不錯的SUV車型值得消費者選擇呢？我們今天就來推薦一下。

一直以來，英菲尼迪在國內都是一個非常小眾的存在，作為一個日系豪華品牌，英菲尼迪長期根植北美市場，這一點和雷克薩斯非常相似，但是與雷克薩斯不同的是，雷克薩斯在國內市場穩步發展，因此現在已經作為了國內豪華車市場第五的位置並且還在向第四位的凱迪拉克發起猛攻，而英菲尼迪卻忽視了國內市場的建設，因此現在英菲尼迪在國內市場顯得有些無足輕重。

但是這不妨礙英菲尼迪QX50成為一臺產品力不錯的中型豪華SUV車型，一直以來日系車型的動力都不是那麼出眾，而這臺英菲尼迪QX50則搭載了一臺具備可變壓縮比“黑科技”的VC-TURBO 2.0T發動機，這臺發動機擁有最大272馬力380牛米的動力，無論是賬面引數還是實際表現都能讓車主滿意。

而作為一臺中型SUV車型，英菲尼迪QX50的空間是很有保證的，得益於橫置前驅的發動機佈局，即便這臺QX50的軸距只有不到2798mm，但是實際的後排空間表現甚至比軸距2864mm的寶馬X3還更好，此外，由於豪華車市場的競爭越來越激烈，本身品牌認可度不高的英菲尼迪只能加大市場優惠力度，因此此時選擇一臺QX50也是一個頗具價效比的選擇。

和英菲尼迪QX50同樣擁有價效比的是這臺凱迪拉克XT5，作為一臺美系SUV，凱迪拉克XT5繼承了美系車型一貫的優點，那就是車身尺寸大，超過4米8的車身長度保證了這臺XT5充足的乘坐空間，而且在同級別車型當中，XT5還是擁有最寬大也最柔軟座椅的車型之一，在配合上偏軟的底盤調校，讓這臺XT5的乘坐感受在同級別車型當中名列前茅。

而在動力和配置方面我們也完全不用擔心，在中期改款之後，凱迪拉克XT5全系標配了一套2.0T+9AT動力總成，而且全系只有241馬力350牛米這一種動力調校，對於低配車型的消費者來說非常友好，這也是美系車一直以來相比德系競爭對手最為厚道的一點。而在配置方面，40萬的預算我們已經可以選到豪華版這樣的中配車型，基本上我們需要的配置在這臺車型上面都已經配齊了，如果你想要追求大空間和更好的乘坐舒適性的話，那麼這臺XT5會是同級別車型當中的首選。

Teramont是這三臺車型當中唯一一臺非豪華品牌車型，也是同價位當中很少的一個非豪華車型的選擇，相比同價位的豪華品牌車型，身為中大型SUV車型的Teramont最大的優勢就是“大”，超過5米的車長和接近3米的軸距都讓這臺Teramont擁有非常大的車內空間，即便是在有第三排座位的情況下，這臺Teramont的第二排空間表現依舊比絕大多數中型SUV車型更優秀。

如果我們用40萬的預算來選擇Teramont的話，那麼我們可以選擇到一臺530TSI版本車型，這臺車型擁有2.5T的發動機，最大299馬力500牛米的動力即便是對於Teramont這個級別的車型來說也是綽綽有餘的，在這臺Teramont530TSI車型上，除了空間和配置表現都非常出色之外，動力也能給你其他同價位車型給不了你的感覺，因此如果你花40萬預算選擇這臺Teramont的話，你會得到一臺各方面表現都很不錯的車，只不過你可能唯一需要克服的是說服自己的家人用這些預算去買一臺大眾車型。

以上

四十萬之內的話，可以去看一下英菲尼迪QX50，發動機和內飾都獲得過沃德十佳呢，科技感十足，很不錯的一款車！

40萬以內的Suv我選擇的車型是非常多的，如果要求後排的座椅平整性更好，選擇物件也不在少數，主流的合資品牌以及豪華品牌都有不少車型能夠滿足這樣的條件，我們今天就來重點推薦一款豪華品牌車型-雷克薩斯Rx。

雷克薩斯RX最低配車型官方指導價是39.8萬，目前這款車型沒有什麼市場優惠力度，車主需要以原價購買該款車型，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在5萬左右，車輛上路價格可以控制在43.8萬左右。

雷克薩斯RX定位的是豪華品牌中大型SUV車型，這款車型具備非常強的穩定性和耐用性，是雷克薩斯旗下進軍中大型市場等，拳頭車型，儘管在整體的車型尺寸和市場定位方面可能稍微有所偏差，但是哪怕是高昂的定價，都不會影響這臺車型，成為該細分市場的一款重要事情，但那整體的價格水準達到了該細分市場應該有的價格水平，但是表現出來的產品力和競爭效果卻是相當突出的，如果選擇這樣一款車型作為自己的日常車輛，那麼對於車主本人的個人經濟能力還是有比較高要求的。

從外觀設計來看，2020款的雷克薩斯RX整體的外觀造型相比起老款車型來說，整體的車型精緻度會更強，車頭方面它採用的是紡錘形的晶進氣格柵，再加上鍍鉻飾條的裝飾，不僅提高了車輛的檔次感，同時也在造型獨特的大燈搭配之後，形成一種比較尊貴的氣質。自身側面的腰線是從前往後拉伸，這樣就形成了車型，有一種俯衝的狀態，由於採用不規則型的橫向設計，懸浮式的車頂同時突出了非常不錯的視覺效果，整體的車型印象變得更加飽滿。

從內飾方面設計來看，整體的設計思路表現出更加現代的設計語言，中控臺採用的是不規則對稱設計，大量使用了真皮和軟素材，是作為車內的主要用料，檔次感還是相當不錯的。懸浮式中控顯示屏集成了絕大多數的舒適性和科技化配置，搭載了豐田旗下最新的人機互動系統，操作便利性大大提升。空調出風口的中間位置還特別裝飾的行蹤，讓該車型的內飾氛圍不至於那麼單調。

動力方面，雷克薩斯RX搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是6速手自一體變速箱，最大馬力能夠達到238匹，最大峰值扭矩能夠達到350牛米，動力表現還是相當讓人滿意的，瞬間加速的爆發力非常好，中後半段的持續加速能力絕對能夠讓你滿意，再加上軟硬適中的底盤調教，車輛能夠具備不錯的操控性，能完全可以給駕駛者帶來非常有激情的駕駛體驗。

綜上所述，雷克薩斯RX車型具備的產品力是相當出色的，車輛的穩定性和耐用性很有保障，做工精細用料到位，雷克薩斯提供了終身免費保養的政策，後期的用車成本較低，是一款特別適合作為家用車型的車輛。