因為指紋鎖技術仍然還存在不少問題，至少短時間內無法大規模普及。

對於消費者來說，能夠簡單、便捷操控車輛是他們的最終訴求。而從車鑰匙的發展歷程，再到如今的智慧指紋識別也正體現了這一化繁為簡的規律。隨著科技的發展，智慧車鑰匙上逐漸增加了其他功能，實現了遠端遙控開門、開窗、開尾箱等。如果再加上智慧指紋識的功能，車輛的啟用方式變得更加豐富且便利起來。但智慧指鎖仍然無法大規模普及，主要是因為以下原因：

1、首先，使用環境要求較高

我們都知道，現在的手機基本都配備了指紋解鎖功能。但就算是手機這種使用環境相對固定的裝置，指紋解鎖的識別成功率也無法達到100%。而汽車更多的時候是停靠在戶外，空氣中的粉塵、雨水、紫外線與極端天氣等情況都會對指紋識別模組造成影響。此外，觸控解鎖模組仍屬於高精密度的裝置，在外部使用會增加受損的機率，潛在的用車成本也會提升。相比而言，當下的智慧車鑰匙除了提供無鑰匙進入車內，還提供鑰匙插入開啟的方式，除了提高安全性之外，也是為了降低使用環境的需求。

2、其次，實用性相對較低

對於消費者而言，汽車的無鑰匙進入/啟動功能就已經相當便利了。當用戶攜帶車鑰匙靠近車輛，只需要按壓門把手上的按鍵就可以開啟車門。從車輛的解鎖到啟動只需要短短數秒時間。此外，汽車是一個複雜的系統，其穩定性首當其衝，智慧指紋識別功能的搭載也是一個循序漸進的過程。就啟動方式而言，智慧指紋識別功能只是無鑰匙進入/啟動功能的另一個延伸，並沒有為汽車帶來實質性的改變，只是增添了一些科技感而已，那麼為什麼非要上智慧指紋識別功能呢？

3、最後，替代技術更具優勢

隨著車載智聯技術的興起，手機與車機的聯絡越來越緊密。除了Carlife和Carplay等車載系統的應用，工程師把更多的實用功能轉移到手機專用的app上，以此實現遠端操控車輛。同時，車輛專用智慧手環的出現，正是對實用性功能整合的突破。綜合來看，手機專用軟體與智慧手環相比智慧指紋識別系統更為低廉和穩定。

就目前來看，智慧指紋識別系統雖然看起來先進，但自身的短板限制了其進一步推廣。再加上臉部識別等新技術的進一步民用化，智慧指紋識別系統與之競爭的優勢並不明顯。或許，當智慧指紋識別系統與網聯互通功能的進一步融合後，才能夠真正發揮其應有的實力吧。

綜述

指紋解鎖技術的確是非常成熟，也有類似的汽車產品出現，比如2019款現代聖達菲。可是將指紋鎖應用在汽車上，是中看不中用，用指紋解鎖手機都會出錯，何況是停在路邊的汽車？

更重要的是指紋解鎖技術並不安全，技術成熟是一回事，可是安全問題還是無法解決，人的指紋到處都是，一杯開水就足以解決；另外還有身份的問題。

指紋太常見

在生活環境中，指紋到處都是，電影中取指紋的方法是真的，如果把指紋技術應用在汽車上，那遍地都是”竊格瓦拉“；還有，平時上班打卡的打卡機上都留有指紋資訊，手機上都存有指紋資訊，未來的電動車絕對是電子產品，如果駭客入侵了手機，是不是表示連汽車都不安全了？

車鑰匙彰顯身份

很多人買車是為了出行，也有許多人買車是為了彰顯身份，怎麼彰顯？總不能把車子扛在肩上吧？於是就有了車鑰匙，豪車的車鑰匙是與眾不同的，把法拉利等豪車的車鑰匙亮出來，真的是非常有面子。豪車公司肯定會保留車鑰匙，高科技的指紋哪裡比得上身份重要！

總結

有車有房是現代人的標配，如果達不到這個標準，結婚都難。換一個角度講，車子是身份的象徵，這是市場的因素，而指紋解鎖能彰顯身份，迎合消費者的心理需求嗎？恐怕不能，還會有安全問題！

☆不是沒有汽車使用指紋解鎖技術，具瞭解，2019款現代聖達菲就將使用指紋解鎖功能。隨著科技的發展，汽車和網路、人類的互聯互通也會更加的密切和頻繁，許多的汽車都開始使用一些智慧的控制系統，例如語音識別，線上導航等等技術。指紋解鎖功能沒有大範圍普及，是因為其中還有一些難題待解。

首先，我們都知道現在的手機許多都使用了指紋解鎖功能，但是汽車和手機不同，手機屬於私密物品，會隨身攜帶，這使得手機接觸的環境不是十分的惡劣。而汽車則更多的時候是工作在戶外，如果遇見低溫，沙石、下雨等天氣就會影響指紋解鎖效果，出現有時無法解鎖的情況。

其次、汽車每天在戶外停放，指紋解鎖裝置很容易遭到破壞，造成車輛無法啟動，即使將指紋解鎖裝置安裝在門把手內，也不排除遭到人為破壞的可能。

再次，指紋解鎖技術雖然成熟，但是在各種環境和條件下仍能準確識別並解鎖的裝置所需要的成本就要很高，而這個成本顯然是車企所不願意承擔的。

最後，指紋解鎖功能雖然先進，但是車輛只拿一個指紋解鎖功能為噱頭吸引消費者顯然還遠遠不夠，必須車輛還有更多的網聯互通功能才能真正抓住消費者的眼球，而單列一個指紋解鎖顯然意義不大。

儘管如此，隨著智慧化在汽車業的逐漸發展及普及，相信指紋解鎖功能很快就會來到我們的身邊。

指紋技術的確已經很成熟了，例如幾百塊的手機都採用指紋識別，幾百塊的打卡機也採用指紋識別。家裡的防盜鎖也都採用了指紋識別。汽車移植一個指紋識別並不是困難的事情。例如可以自己安裝一套指紋解鎖模組。上圖這個指紋模組幾百塊就可以搞定，原理與指紋鎖是一樣的，而且採用的是電容式指紋採集器，比打卡機的光學指紋採集器更穩定更安全。指紋採集後經過識別程式識別，與資料庫指紋匹配成功後既可以輸出指令，指令驅動繼電器動作，最終實現對車輛啟動與熄火的控制。這只是車內代替鑰匙啟動的指紋鎖。車外代替鑰匙啟動就麻煩多了！大家都知道指紋識別成功率並不是100％的，例如我們手指頭不乾淨，有水分，油脂等，或者帶手套都是不能識別的。同時指紋感測器也是一個嬌貴的東西。水漬、灰塵等都會影響識別率。所以指紋進入汽車就比較麻煩了，感測器安裝也是一個問題。車外避免不了風吹日曬雨淋，這些都是感測器所懼怕的東西。例如上圖，把指紋採集器裝在在倒車鏡下方。但是指紋採集器仍然無法避免被汙染。裝在拉手下方也是如此，使用比較方便但是無法避免髒汙的問題。汽車採用指紋進入指紋啟動，純屬是耍帥裝酷。實用意義一點都不大。如果說懶，那麼無鑰匙進入一鍵啟動系統完全可以達到懶的目的。非接觸式感應鑰匙是最方便的，如果採用指紋識別整個過程除了耍帥之外沒有實際意義。例如手指髒汙，採集器髒汙，造成識別率低下，不僅不方便反而更反鎖。好不容易開啟車門了 ，啟動動汽車還是指紋解鎖，挺簡單的一件事變成了麻煩事。此外汽車並不是家用電器，各種電子功能可以隨便加裝。汽車是一個複雜的系統，穩定性是放在第一位的，在穩定性的基礎上才可以向舒適豪華方向發展。因此任何新生事物出現後，汽車並不會立刻採用的。而指紋識別並不會給汽車帶來實質性的改變，就啟動方式來說，無鑰匙進入/啟動系統給汽車實質性的改變，而指紋識別只是啟動方式的一個類別，實用性穩定性都不如無鑰匙系統。所以民用汽車並沒有大範圍應用指紋系統。

指紋技術不能在汽車上普及因為會適得其反

指紋解鎖技術目的是方便操作，汽車解鎖如果在車外佈局觸控感應模組真不會不方便。

比如在雨雪等惡劣天氣中使用鑰匙解鎖或無鑰匙進入的一觸式解鎖，輕微的碰一下就能開啟車門，但是指紋解鎖至少要清理乾淨觸控區域後才能識別指紋，哪種更方便呢？

如果是無鑰匙進入指紋啟動，同樣的操作動力輕輕的觸控識別和按壓式一鍵啟動本質沒有區別；所以外部和內部設計無鑰匙啟動都沒有意義，而且觸控解鎖模組仍屬於高精密度的裝置，在外部佈局會增加破損的機率、潛在的用車成本也會提升。

其次還有一個重要問題，指紋的採集難度並不高，模糊區域又會相對平滑，如果遇到一些有心人也許車輛會遇到很多不必要的損失，這點也是有必要考慮的。

這些客觀問題無法解決，觸控式解鎖也是以噱頭居多，不過有一項功能倒是有一定意義，那就是防止借車。

指紋雖然有錄入的功能但並不是所有人都能掌握，所以遇到借車時大可以說不會錄入指紋婉拒，只是也有可能連人帶車一起帶走。不過從這一問題也可以看到另一個問題，除非這臺車只有自己駕駛，否則家人用車也很不方便。

隨著技術的發展指紋解鎖實用性並不強，目前嘗試過的解鎖方式只有手環或手錶鑰匙解鎖便利性最高。

這類鑰匙可以當做裝飾品戴在手腕，其功能包括汽車型號的發射裝置，在接近車輛後與車上的感應器訊號交匯，車輛會自動解鎖並且按照鑰匙的配型自動調整記憶座椅、方向盤、後視鏡的角度，便利性可以說相當的高但成本也不低，因為需要人手一塊鑰匙。

目前實際使用和能想象到的升級也只有這種了，其實用性個人認為遠高於科技感很強的指紋解鎖、聲控解鎖或者人臉識別。至於該轉指紋解鎖建議慎重考慮，這些附加配置的穩定性相當一般，如出現虧電之類的問題有沒有備用鑰匙的話會很麻煩。

傳統汽車行業早就習慣擠牙膏模式了，就像鍵盤手機時代，總是被倒逼著更新換代，電動汽車技術玩的溜，流行元素快得很

要說明的是，汽車指紋鎖並不單指車門鎖，它的工作範圍其實很廣。

一般透過指紋來控制汽車的電路、油路、發動機啟動馬達的，我們都可以稱之為指紋鎖技術。比如第四代New SantaFe使用的智慧指紋識別技術，它能透過指紋開啟車門、啟動汽車，並透過駕駛員偏好資訊與指紋資料匹配，提供定製化服務。

具體來說，當你把手指放在門把手內側的感測器上時，加密的指紋資訊會被識別並傳送到汽車內部的指紋控制器上，以此來開啟車門。進入車內後，駕駛員按下配備有指紋掃描感測器的點火裝置便可啟動汽車。

著車後，車輛會根據指紋資訊獲取駕駛員記錄下來的喜好自動調整座椅、後視鏡、導航系統、手機互聯等預設狀態。

雖然第四代New SantaFe體驗感還不錯，但現在市面上原廠帶指紋鎖的車型並不多見，感覺也就現代汽車對它積極些，除第四代New SantaFe外，2019款現代聖達菲預計也會使用這項技術。

為什麼汽車廠家對它不感冒，要我看主要原因有四：

1. 指紋技術涉及到的功能有很多替代技術可實現

隨著車聯網的興起，廠家的重心主要集中在這塊。很多功能開始轉移到手機上實現，比如手機可以實現遠端操控，開啟車門、啟動發動機和更智慧的調節。比如可以遠端開啟或者關閉空調、座椅加熱或者開啟後備廂。尤其是在夏冬兩季，遠端開關空調或座椅加熱，將避免了在車內暴曬或者冰凍的尷尬，受到了不少人的歡迎。

2. 指紋技術的穩定性並不絕對可靠

想必大家都有因為手很潮溼或者指紋解鎖處很髒導致開不了手機的情況，汽車內部的啟動系統還好說，但外部指紋鎖需要長時間裸露在外，它的穩定性如何並不好保證。如果您的車停在戶外，在比較潮溼的地區放一晚，第二天指紋鎖上的露水就挺煩人的。如果遇到大冬天，清理起來就更麻煩了。

3. 指紋技術成本更高

除非是關鍵技術廠家可以下血本，但像指紋技術這種酷炫大於實際的，廠家投它的願意並不會很高。一把鑰匙和一個簡單的一鍵啟動裝置就可以解決你這些基本需求了，為什麼非要上指紋呢？

4. 指紋技術對無指紋的特殊人群不友好

工業設計要儘可能滿足更多人的使用需求，並儘可能增加使用親切感，指紋技術對無指紋的特殊人群不友好。

指紋技術在智慧手機上的確已經非常成熟了，使用非常方便，百元智慧機也都標配了指紋識別技術。

為什麼在汽車上很少看到呢？

智慧造車即將到來，指紋識別技術用在車上並不遙遠

比如，18年底，現代汽車就宣佈將要推出的聖達SUV將配有指紋識別系統。

而雖著網際網路造成新勢力，以及新能源汽車的推廣，相信會有更多的廠商推出更多更新的車載新技術。

廠家們在擔心些什麼？

指紋識別雖然在智慧手機行業已經不是什麼新鮮事了，但如果想應用在車機上，可能要碰上很多問題。比如：

使用體驗問題

智慧手機上的指紋識別技術到了車機上，未必會水土適合！比如，手汗較多的時候，開不了車門。或者惡劣天氣導致感測器損壞！等等沒有經過市場考驗，車企不敢貿然推出。

安全問題

或許技術已經很成熟了，不是什麼大問題。但現如今的指紋提取與仿製技術同樣防不勝防。

但手機和汽車明顯不同點，手機不離身。而對指紋鎖所需的安全等級遠不如汽車高！即便足夠安全，但市場是否能接收呢？市場態度不明朗，寧可保守不敢激進

每一項新技術的應用，都需要大眾市場的人群逐漸去接受。貿然推出新功能或引起部分保守派不滿，致使銷量下降。

供應鏈問題，量少成本高

如果想在車機上使用指紋系統，則需要有供應鏈工廠提供一系列的零配件。如果用在熱門車型上，生產量自然不是什麼大問題，但我上面也提到了，廠商們不敢把新技術貿然用在熱門車型上，但新車型銷量不足，必然會導致單獨開發的配件成本過高。

雖然現在的指紋解鎖技術已經可以說是相當成熟了，但是指紋解鎖對於汽車來說也許並不是我們所想象的那樣方便。

眾所周知，指紋解鎖的識別成功率並沒有達到100%，如果我們在解鎖時手指頭不乾淨，有水分，油脂等等，或者戴手套，都是不能識別的，再者，很多人的手指指紋紋路較淺，還有一些由於工作性質或其他原因手指光滑無指紋，這些都是阻礙指紋識別的原因。

另一方面，指紋識別感測器的安裝也是一個問題，由於水跡、灰塵等各色因素都會影響識別率，而汽車又是代步工具，免不了裸露在外的罰誰日曬雨淋，即使對感測器進行倒裝防護措施，依舊無法避免汙染，這也會大大減低指紋解鎖的成功率。

而由於汽車的流動性較大，安全性要求也較高，如果有多人使用汽車或者遇上朋友借車的情況，指紋解鎖不僅不方便，還會成為麻煩。

事實上，有一些車輛的確有指紋解鎖功能，但是依舊需要使用者隨身攜帶鑰匙，有如下原因：

1. 穩定性： 與家用的指紋解鎖不同，一般家裡房門的指紋解鎖不會經歷風吹日曬雨淋，而汽車不同，汽車是長時間暴露在室外的，行駛中的粉塵、雨水、紫外線都會對指紋識別模組造成損傷，時間一長，指紋識別就很容易出現識別不出，識別不靈敏等等一系列問題。

2. 與一般家用的指紋識別相同，指紋識別模組都需要外部供電，房門一般使用的是乾電池或者鋰電池，而汽車使用的是12v蓄電池。家用的指紋識別一般都會保留鑰匙孔，以便在無法使用指紋識別的時候透過鑰匙開啟房門，而車輛也一樣，現在的車輛很多都配備了無鑰匙系統，當攜帶車鑰匙的人靠近車輛，一般只需要按壓門把手上的按鍵就可以開啟車門了。如果再配備一個指紋識別，是不是有點多此一舉呢？而且12v蓄電池同樣也會存在虧電這類的情況，因此車上都會有備用鑰匙孔，以便車輛沒有電的時候能開啟車門，開啟引擎蓋給蓄電池補電。所以我覺得，指紋識別能增加車輛的科技感，而實際應用上並不能帶來便利，因此廠家對其也就沒有什麼興趣了

我的車就改裝了指紋解鎖，沒有指紋有車鑰匙都打不著火。為防止指紋失靈，我手機上還裝有APP，用藍芽也可以解鎖。

現在有一些車已經用上了指紋識別的了，而且指紋識別用在汽車上這個想法很早就有了。

《玩命速遞：重啟之戰》中，有一個片段就是一幫小偷想要偷男主角的車，男主角的把他們打倒之後說，即使你們拿到鑰匙也沒用，因為這是指紋識別的車，其他的人都用不上。當然，他的是豪車.....

但是，指紋技術依然沒有大範圍普及，考慮到很多原因：

①如果別人借車怎麼辦？無鑰匙啟動雖然說是不用鑰匙，但是鑰匙起碼還在身板。如果你借車給你的朋友，直接把鑰匙給他就行了。

但是，如果你是指紋識別的話，你還要你的朋友錄入一次指紋，這到底煩不煩？而且你只是借車一次，但是錄入了指紋，以後你的朋友都可以隨時開你的車？

說好車不外借的呢？

②指紋識別可以損壞

指紋識別是暴漏在外面的，車的環境比是手機的環境更加惡劣，這樣說，手機是需要你保護的，但是車是保護的你的。指紋損壞了三天兩頭換一次，這樣就很煩了吧？

所以這些新科技的技術投入使用比較慢，在汽車上比較謹慎。

使用環境要求較高

我們都知道，現在的手機基本都配備了指紋解鎖功能。與汽車不同的是，手機屬於隨身攜帶的私密物品，使用環境相對固定。即便如此，指紋解鎖的識別成功率也並沒有達到100%。當我們的手很潮溼或者指紋解鎖很髒的時候，依舊會出現無法開機的情況。

而汽車更多的時候是停靠在戶外，空氣中的粉塵、雨水、紫外線與極端天氣等情況都會對指紋識別模組造成影響，比如，冬季露水上凍後，指紋識別功能就會暫時失效，清理起來也相對麻煩。由於長時間暴露在較為複雜的使用環境中，該功能極易出現無法識別，識別失靈等一系列問題。

與此同時，觸控解鎖模組仍屬於高精密度的裝置，在外部使用會增加受損的機率，潛在的用車成本也會提升。相比而言，當下的智慧車鑰匙除了提供無鑰匙進入車內，還提供鑰匙插入開啟的方式。就好比手機的解鎖，除了指紋識別還允許使用者設定密碼，這就是為了防止任何一個解鎖環節出現問題都能有備用方案。因此，我們看到即便搭載了智慧指紋解鎖功能的車輛，依舊會給使用者配備智慧車鑰匙。

其實汽車無鑰匙進入比指紋方便很多。指紋也有很多弊端，成本高，帶來的使用體驗可能沒傳統無鑰匙進入好。後期維護成本高。現在都是注重成本造車的時代。