冬天汽車蓄電池注意事項：

1、汽車的蓄電池在很長時間不適用的時候，就會慢慢的放電，直到報廢為止，所以每隔一段時間就啟動汽車一次，給蓄電池充電。不要長時間的把汽車放在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指標顯示蓄電量不足時，要及時充電。汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。

2、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純淨水代替，因為純淨水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連線線路。

日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

因為現在天氣變得越來越冷了，很多有電動汽車的車主也開始好奇一個問題了，就是為什麼到了冬天電動汽車充電會變慢？原來是這個原因。

其實導致電動汽車在冬天的時候充電速度變慢的原因分為兩個，一個是鋰電池的原因，還有一個原因就是因為設計不當了。

鋰電池是指電化學體系中含有鋰的電池。不同的區域、不同的氣候，汽車在這兩個條件下使用的話，溫度的這個反應條件，就會影響到動力電池內部的化學反應效率。因為電池內部的化學反應在溫度過低的時候，就會變慢或者是停止。也就是說，因為鋰電池在低溫的情況下化學反應不夠活躍，所以也就導致了充電變慢的原因。

一些電動汽車是有電池保溫功能的。電池保溫也是“電池熱管理”中的一部份，但是目前有熱管理功能的電動汽車，主要宣傳的都是散熱。因為他們知道，高溫可能會導致電池失控，所以就將熱管理的重點主要放在散熱上了。

所以說沒有保溫動能的電池，在冬天因為天氣變得冷了，所以充電的時間也就會邊長了。

充電跟季節沒什麼關係，因為充電時電瓶溫度會上升到一定溫度的，所以充電電流不要太大，以免電瓶溫度過高造成電瓶爆炸。