兄弟，別聽他們胡說。我曾經做過幾個土方工程。我的經驗分享給你。首先你要看挖土方的地基報告，再看現場實際操作會不會給開挖帶來麻煩的。如果正常開挖，沒有複雜的地形，而且土厚的話那你算勾機費用一方大約2.7-2.8塊錢一方。然後你算車輛運費，車輛運費如果我們這裡20多方的三軸車一公里內內倒是80一車，方量大錢現的話價錢可以往下壓一點。車去倒泥那邊的費用就看你了。如果自己的回填工程看什麼價錢啊，別人的回填工程看他補多少錢一車給你。當中你還要請現場管理員這些，除去費用那些你自己也會算了。奉勸你一句，6.5塊錢一方的土方還是不要做的好。等你開挖了以後，你就知道甲方的人的難處了

一車算20方 130塊錢 挖機要45一車 車要80左右 你還得找挖機修路 租鐵板 說不定還得你找挖機推土機去卸土場地卸土 等工地完工結算又要扯皮 這個不給你算 那個要抹掉 500萬方工期太長 既然你能問出這個問題就說明你拖不起 10塊以上可以幹

6.5價格可以了，棄土場甲方徵，挖機裝車一方下來1.5元，一公里之內運輸2快錢怎麼都夠了，刷坡加裝載機推土合計一塊錢，怎麼都能幹，給我六塊錢都能做，我們這邊360挖機裝24方後八輪黃土一車30元，後八輪一公里之內一車給40-45元，一車按壓實方算也就20方

你好，你這個價格應該是場內轉運。

價錢如何，主要是看工作的難易以及當地的資源清況，我認為，如果全部是土方，無石渣等，且場內道路的透過性比較好的話，應該可以做的。

另外，還要看結賬情況，如果是做完再結的話，可能就不行了，如果是節點支付或者是按月支付90%的話,也是可以考慮做的。

這個我說的作者可以參考，挖土用200_240的挖機成本不會超2元每方，運輸，這樣的大型土方一般都是在場內施工，可以用黑車，一公里之內不會超3元，平土加修路0.6元，管理人員工資以及生活費0.2元。這個是絕對可以完成的價格。如果由我們親自控制，這個成本還會下降。因為我們常年搞土方有自己的一套管理方式。

我準備做，二百萬方其中七十萬方硬方，有些地方需要放炮炸。每立方8，5元含稅。二百萬方分佈面積為130畝，能幹嘛？

五百萬方的量，沒有一公里的距理，就是劃到線開始挖，兩邊往前推進，不到一月時間就超一公里了。在一個挖土方，土質，深度，坡度，是修路，平場還是礦山，難度不同，價格不同，相差狠大。

挖土方的包頭都要找一家或幾家需要用土的需方，這樣你才能兩頭賺錢，否則都賺不到多少錢，搞不好還要虧本。現在很多土方工程都是經過幾層轉包，到你手上已經是雞肋了，沒什麼油水了。

我2014年給高速公路隧道洞口運土方，也是6元5角，趕工期，我5臺後八輪車，24小時幹，一公里內轉運不管挖機費用，50天干了84萬元的活，中途下了幾天雨停工，我掙淨錢53萬元。後來一隻承包乾隧道出渣。

500萬方你知道要多大地方，要實地考察一下，瞭解當地實際情況和當地人際關係看，有當地人參與沒有，工程期限，要找專業人給你評估和調研好，要不你會虧的一塌糊塗，錢太少

五百萬方，一公里？沒做過土方工程吧？有沒有算過你要挖多深多大佔地面積？一公里？從題目的意思應該是場內短駁，後期可能還要部分回填，堆場應該是不用自己考慮，但是怎麼堆，堆多高，進場出場的便道怎麼設定，合適的機械怎麼租才能不被人坐地起價，都是你要考慮的事，還有就是時間要求。長江往南這個價格肯定做不下來。

絕對幹不下來，後八輪實方15方算60元，每方4元，挖機每車，30元，每方2元。技術現場，指導都要開銷。修路，炮頭，甲方，檢理，都要打點。每方10元湊合能幹，

我們這裡造飛機場16.5一方，1.2公里最遠，爛土不多，幾個魚塘，修飛機跑道，就多幾臺壓路機，和平地機。。。簡直是暴力。。6.5是8年前的價格。現在不能幹。幹不好就虧本。6.5的價格估計已經轉了好幾道手了。到你們施工隊手上已經沒錢賺了。。。

道路好不好走？給不給稅？不給稅，道路還可以的話，7.5元/方還能做的出來，而且還有點利潤，但是土方工程根據地質條件不同，運輸場地不同所需要增加的費用也相當之大。自己考慮吧。6.5沒意思。

肯定沒得做，會虧死，賣掉老婆子女都不夠賠，因我在92年的時候就包過一段公路的土石方工程，約有50萬方，當時也是6.5元，因我們是最後一個手，據說當時省公路局招標價是24.5元，到最後是6.5，我們做下來一分錢都沒賺到，就賺了幾餐飯吃，那時請的推土機0.6元我記得，不包油，油是1.9元一升，翻斗車是按臺班的，總之就沒賺到錢。而現在的油價和人工，可以斷定沒錢賺，建議最好不要包。

我剛做完一土方工程，前四後八輪車一車虛方18方左右，實方只有13方左右，一公里內運費最低3元，挖機2.7左右，還必須無巖質否則價格更高，棄土場推土機1元，加上人工，稅費，安全，城管，吃飯送禮等等，還必須保證工地順利無糾紛，最好的結果是沒有礦就只有賣房和家產了，至於賣老婆估計也值不了幾個錢。

我現在就是在做土方工程呢，一公里之內8元一方，是虛方。轉給小的車隊是6元一方。但是需要開稅票的，工程款是每個月結百分之七十。說實話吧，如果你的甲方工程款沒有保障你還是別考慮了。跟你說，現在的土方沒多少利潤空間了。

我80部泥頭車你配幾臺勾機？一車一天有多少車？工地路況好不好！這樣都是定價因素而不是你定多少就多少！而且7天內必須結款！一公里內路況好一臺勾機配6部車！我來做給你回扣！

卸點呢，如果只包括運輸，卸點和裝車剷車等費用不用你管可以接手，簡單講只管車輛運輸其他不管還可以，但有一點看你們當地城市管不管渣土超載，如果內倒問題不大，上路就得打點。主要幾點1每車裝的越多越好，你給車輛按車算。假如一車實際裝25方，給車算20方，而且這20方也不是按6.5算這個你懂吧2需要墊資不，工程款怎麼結算。500萬土實方嗎，挖開要比這多的多有比例，最重要的一點把車裝滿

看怎麼談了，柴油甲供，並保底5000一噸，超5千元/曱䃼，如因曱方願因誤工窩工補助談好！周圍的狗曱方喂好！6元5光土方可以可以做，如以前沒有做過這個單價不要做，管理很重要，挖機實方約2、1左右，運實方500米2，5元，每加1百米0.15元，推平灑管理等1元吧！土場與開挖區合理安排好，平均運距控制好有錢，但在幹過有成熟的管理團隊情況下可以做，以上為實方價格，松方要看土質，基本1比1，15左右，這個價不如轉包出去，一方掙2毛，省心省事，畢竟這個單價整不好就套起了