感謝提問，根據全國的疫情防控情況來看，整體形勢看好，各地的旅遊景點也陸續開放和，但個別地方還沒有開放，仍然實行隔離制度，建議再等一等，情況好點走起來也放心，旅遊要有個好心情不是嗎？

我是異域新疆自駕遊

你的問題是：4月初想走318進藏，目前的情況能進嗎？

第一：如果在西藏來玩，最好不要選擇4月，選擇6月較合適，因為4月份還在缺氧，6月份時已是夏季之初，綠草、樹木都在開始發芽，有大地甦醒、復甦之意

第二：3月19日，截止發稿時，還沒有西藏的景區恢復開放的相關訊息，醫療設施完善的省份也都沒全面開放，所以按以上訊息四月初進藏是可以，但處處應該受限，個人建議五月之後可以去

你好，我覺得吧現在國內疫情形式已經到達收尾階段，各地解除封禁，各地開始開工復業，旅遊區也基本開放。

但是呢，國際形式很複雜，處在爆發期，流入進來的病例也是很多，所以呢，疫情一日不除，疫苗一日不出，都不能掉以輕心。

去進藏旅遊可以，請務必做好攻略，最好防護，口罩一次性手套消毒液備足。

因為選擇的是自駕進藏，途中會經過很多城市和地方，每個地方對疫情的管控政策都會不同，不像坐飛機直達一地，還可以諮詢一下當地的朋友或者旅遊從業者當地的政策和情況。

所以雖然國內旅遊景區在慢慢恢復，但是在疫情還未解除、形勢還未明朗的情況下，還是建議暫且緩一緩，以免在途中遇到好多麻煩，影響旅行的心情！

此外本人三次進藏，六月份覺得是個不錯的月份，雖然錯過了三、四月份的林芝的桃花，但是六月的西藏溫度更適宜、不會有大的雨雪，日照充足，很多平時因為雲層遮擋或者陰雨看不到的雪山和場景，還有滿天的銀河，在六月看到的機率會很大。七八月雖然也不錯，但是每年暑期人多價高，而且多陰雨，最好避開這兩月月份，選擇暑期過後的九月份也不錯。

國道318川藏線，應該是國內比較具挑戰性和讓人嚮往的自駕路線了。這條自駕線路沿途的風景迷人，驢友和自駕愛好者趨之若鶩，也是很多人嚮往的詩和遠方吧。這條川藏線是具有挑戰性的，所以自駕時間也是要謹慎選擇，這樣才能讓這場自駕之旅得到前所未有的體驗。 3-4月：其實很多人從3月份開始就已經開啟了川藏線的探險之路了，不過遊人還比較少，因為3月~~4月上旬天氣還比較寒冷，有些高海拔地區的路面可能冰雪還未融化，就不太建議在這個時候前往，但是每年3月中旬至4月初是林芝桃花盛開的季節，是整個春季川藏線最大的亮點，這是世界上其他地方看不到的盛景。 可是目前來看，最近最好是先不要去了。因為現在疫情還沒有過去，國內雖然控制的差不多了，可是國外疫情形式依然十分嚴峻。現在每天從國外回來那麼多人，誰敢保證其中有沒有無症狀感染者，這個才是最可怕的。去西藏要途徑好多省市的，所以我提議最近幾個月還是不要去了，畢竟身體是自己的。待到全世界疫情結束後，再往大家心目中的聖地，西藏，出發吧！

疫情期間想明白了一件事，人的一生要有兩次奮不顧身，一次是奮不顧身的愛情，一次是說走就走的旅行。

遇見愛情不易，但旅行不是，這輩子一定要努力去看自己喜歡的風景，因為你永遠不知道意外和明天哪個先到來。

去西藏 就是“一錯再錯”啊

在藏語中，“錯（措）”為湖、海的意思。而西藏，是中國湖泊最多的地區。

這裡約有1500多個大小不一、景緻各異的湖泊錯落鑲嵌於群山莽原之間。

從高處看宛如一塊塊形色各異的翡翠鑲嵌在蒼茫大地間。

都說西藏的旅遊旺季時候5月-10月，但是雨水較多，能見度低，幾乎無法看到南迦巴瓦的模樣。

可是11月到次年4月，氣候比較乾燥，便能看到南迦巴瓦的真面目。

個人覺得吧，目前的疫情管控還沒有結束，估計不能沿著318線順利到達拉薩吧。不過我可以把我2015年4月份走318川藏線進、109青藏線出、來回8000公里自駕行駛歷程分享給你瞭解下。

2015年4月26日從北京出發，目標拉薩。一大早起來後，背上行囊簡單收拾一下就開始從家出發，出西五環過杜家坎收費站後，一口氣走了800多公里，夜宿河南澠池服務區。第二天起床後，沿連霍高速繼續前行，在西安繞城轉到G5京昆高速，又是一路狂奔，晚上9點多鐘到達成都。

成都休整了一天，走雅康高速。本來想著在天全走318國道，但是修山洞斷路，繞道石棉走省道到瀘定，在康定才交上318線。在上康定城西的那個大上坡路段時候，明顯感覺到發動機無力，當時還以為是發動機出故障了，後來趕緊減檔到2檔爬上去。現在雅安的隧道已經通車了。

318線上，第一天夜宿雅江縣，第二天夜宿左貢縣，第三天夜宿波密，第四天晚上20點左右到達拉薩市中心的漢庭酒店。

在拉薩修整兩天半，看了布達拉宮和八廓街，走了走拉薩八廓街道，買了點紀念品就開始往回青藏線走了。

在當雄轉了個彎，到納木錯住了一星空夜宿。第二天一早冒著刺骨的寒風看了一會湖面，掉頭就往回走了。當時攻略做的不仔細，不知道納木錯湖面的海拔就有4718多米高，還夜宿了一晚上。現在想想有點後怕，如果真的在那個時候高反嚴重，真是小命都不保。

納木錯出來後，在青藏線安多縣住了一晚上。安多縣城不大，跟內地一個小城鎮差不多，海拔也是在4800多米，我說怎麼睡覺時候總是醒睡不踏實呢。從安多出來一站直達格爾木。夜宿格爾木市中心的珠峰賓館，當晚吃了大盤雞等當地比較有名小吃吃。在安多海拔高沒休息好，當天一直開車覺得很累，吃晚飯後倒頭就睡。轉天休息了一天，第三天一早就又出發。

格爾木出來後，本來規劃去茶卡鹽湖和青海湖轉個彎，但是媳婦單位有事，只能壓縮了這個行程。2400公里的路，兩天時間就趕回到了北京。

這次出行創下了很多個個人第一：第一次上高原，第一次走川藏318線，第一次走青藏線，第一次一天時間一個人駕車1400公里，第一次在海拔4718米以上空氣稀薄的納木錯和安多住宿，第一次一個人15天從北京到拉薩再回到北京走了8000多公里......

總之，去西藏要提前調理好身體，避免感冒，否則容易高反，嚴重的還會轉成肺氣腫。還有就是318目前道路修的比較好，路上的車比較多彎多，一定要控制好車速。進藏區後限速攝像頭也很多要多注意，否則回來後分不夠扣還得交很多罰款。

這個季節去西藏是沒問題的，但是西藏之前針對疫情的部署不知道還生效不，就是那個凡是進藏的人需要隔離14天的規定。

其實去西藏還是很適合自駕遊的，那邊的住宿條件不是很好，川藏線現在還比較完善，無論是高速公路或者是沿線服務設施。

青藏高速公路正在建設，還沒完工，沿線服務設施較差，從拉薩市到那曲需要差不多6個小時車程，海拔從拉薩3200多到那曲是4450左右，中間翻過念青唐古拉山海拔在5000左右，高反會有一些。

成都→雅安→康定→新都橋（貢嘎山）→巴塘（姐妹海）→左貢（大峽谷）→然烏（然烏湖）→波密（通麥天險）→林芝(雅魯藏布江) →拉薩（布達拉宮 ）。川藏線目前通車條件比較好，距離為川藏南線：成都152KM雅安214KM康定270KM理塘205KM巴塘105KM芒康151KM左貢204KM八宿90KM然烏119KM波密216KM林芝219KM加查150KM澤當180KM拉薩。走之前比較計劃好路線，中間有些城市的住宿是真的差，又貴又不好。欣慰的只有沿途的景觀。

西寧-(123)--倒淌河-(196)--茶卡-(484)--格爾木-(269)--五道梁-(150)--沱沱河沿-(91)--雁石坪-(100)--唐古拉山口-(89)--安多-(138)--那曲-(164)--當雄-(75)--羊八井-(78)--拉薩。從拉薩到西寧，建議在拉薩好好休息下再走，布達拉宮、羊卓雍錯、納木錯等玩完再走，雖然去過納木錯還得返回。納木錯在當雄縣，海拔將近5000，上面住宿很差，大家可以報一日團，也可以自己開車去。景觀是真的美。當雄和羊八井是縣城，吃個飯還可以，住宿不行，如果要住宿就沿著念青唐古拉山一路開到那曲，要個有氧房間還不錯。必須休息好，接下來的更美，但是海拔更高，高反也更強，尤其是五道梁，五道梁位於被人們稱為“生命禁區的青藏高原和西部高山地區，一般高原反應會在五道梁處非常顯現，因海拔和地勢，空氣不流暢，又因這一帶土壤含汞量較高，植被較少，造成空氣中含氧量很低，被認為是青藏線上最難的地段，很容易發生高原反應。通常認為如果能安全度過五道梁，唐古拉山口問題就不大了。以那曲為圓心可以在周邊玩幾天，青出的時候，最後一次性的到格爾木，這樣是最好的安排。

你好，本人正在打算，4月,15日份左右去自駕遊從318國道，到西藏拉薩，新疆等地，因為旅遊到西藏，拉薩，新疆，等地，一直是本人的一個多年的夢想，自從2017年本人就有一個想，走的更遠的一個夢想，因為之前工作原因，沒有時間去，2020年想去又因為有了疫情，所以一直等著這個疫情結束，等有一天自己也可以駕駛著自己的小摩托車，從318國道，一直走到，西藏，拉薩，新疆，等地，去感受一下這種生活是怎樣的體驗？在網上看見那些，旅遊人發的那些西藏，拉薩圖片和影片，看到那種風景美麗，自己就想著有一天自己也可以，窮遊開著小摩托，走到那些地方去看看風景，然後跑到最高的山去拍最美的風景，旅遊一直是本人的一個夢想，曾經想著不管開車還是徒步，我都要窮遊走一走，到西藏，拉薩，新疆，等地看看風景，然後再去認識更多的旅遊朋友，用手機拍個影片，用來做個回憶，就算4月份走不了，一直等到五月六月我都要窮遊，過去看看那邊的風景，

當然可以了。西藏是世界上難得的一片淨土。去年這個時候還安排新婚同事去了。

西藏著名的幾個景點相信你已經都瞭解過。只是去的時候注意選擇好酒店標準，因為他們那裡的住宿比其他一線城市要稍第一個檔次，張修德差不多舒服些的就選擇四星。

景色不用說哪裡都很美。我是從事旅遊專業人員，如有需要我可以讓當地專業的地接朋友為你提供服務和建議。

318川藏線通常是指318國道中成都至拉薩這段2142千米的路段。於1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南線在北緯30度線上，被譽為“中國人的景觀大道”——318國道。

被中國景觀大道上的美景吸引，現在透過川藏線旅遊的人很多，因此，出行之前大家都很關注川藏線最新路況交通訊息。下面列川藏線最新路況資訊，供前去川藏線的驢友參考：

溫馨提示：進入西藏後每個站一定要拿限速條，沒拿的話下一站很麻煩，警察會攔著你，輕則罰相應的時間，重則扣本扣分（6分），請進藏的朋友一定要謹記！

3月37日——林芝桃花節迴歸4月2日在巴宜區嘎拉村舉辦林芝第18屆桃花旅遊文化節。

進行填報、檢視、驗證 根據進藏人員疾病史、體溫檢測、旅居史等情況，

會生成“紅碼”“黃碼”“綠碼”。

“紅碼”人員須在定點醫院診治或集中隔離醫學觀察。

“黃碼”人員須嚴格執行居家隔離或集中定點隔離措施，每天測量體溫2次，透過健康登記系統進行每日健康打卡。

“綠碼”人員須加強防護，配合做好體溫檢測等疫情防控工作。

3月26日——經中共阿壩州委、州人民政府研究決定，九寨溝、黃龍、四姑娘山、達古冰川景區將於2020年3月31日起恢復運營、對外開放，暫不接待入境遊客。至此，全省所有5A級景區均恢復開放。

3月22日——進拉薩旅客取消紙質版旅客資訊健康卡填寫，改為使用手機掃碼填寫健康資訊已開始實施。填寫後為綠色卡則無需隔離，黃色卡隔離7天，紅色卡隔離14天。

四月份318進藏應該是很美的！分享一下從蘭州出發的行程：

蘭州～成都（1158km）～雅安～瀘定橋～新都橋（攝影家的天堂）～稻城亞丁～理塘（海子山愛情海）~巴塘（金沙江、怒江～72道拐）～八宿（然烏湖、米堆冰川）～波密～墨脫～魯朗（魯朗林海、南迦巴瓦峰）～林芝～拉薩～羊湖～納木措～唐古拉山口～沱沱河～可可西里～格爾木～都蘭～茶卡～青海湖～西寧～蘭州，全程約7000公里。

Day1成都——雅安——新都橋

從成都出發G5高速公路過雅安到達石棉縣城，石棉縣辣汁泥腸酥盒回鍋肉，很美味。走省道S211沿大渡河逆流而上欣賞著名的大渡河風光，然後從冷磧鎮318國道到達瀘定，參觀當年紅軍浴血奮戰鐵索橋。之後翻越康巴第1關-折山後抵達新都橋，新都橋被稱為攝影家天堂。

Day2新都橋——巴塘

從新都橋出發翻越海拔4412米爾寺山，經雅江駛入雅礱江峽谷茂密森林，然後登剪子彎山（4658米）翻卡子拉山（海拔4718米）中午可以品嚐當特色山鱈魚火鍋，最後到達理塘（海拔4014米）。穿越毛埡草原，觀賞原海子姐妹湖，隨後海拔降低進入巴塘縣城。

Day3巴塘——八宿

從巴塘出發，經芒康貢邦達抵達八宿全程460公里。離開巴塘就準備正式進藏。約行駛兩個時後，就能看見金沙江橋。

Day4八宿—波密

八宿至波密全程只有到220km，沿冷曲河河帕隆藏布江逆流而上，沿途峰迴路轉，雪山之層林盡染，無疑是川藏景色最美段！途中有號稱西天瑤池的然烏湖、中國最美冰川之米堆冰川。

Day5波密—林芝

從波密出發約22公里，經過波密崗鄉自然保護區，沿帕隆臧布江朔流而上，感受最具神秘色彩的崗鄉雲杉林，向川藏線最後天險通麥出發。經通麥鎮過通麥橋就到達排龍門巴民族鄉，之後抵達魯朗。品嚐著名魯朗石鍋雞。在魯朗花海可以拍組照片，之後翻越4702米色季拉山。天氣好的話在山頂可以望見世界第15峰南迦巴瓦峰（海拔7782米）加拉白壘山（海拔7294米）。經過埡口後沿路行經林芝縣，順尼洋河而上，到達海拔2900米林芝區首府鎮。

Day6林芝日遊

林芝位於西藏東南部雅魯藏布江中游，其西部西南部分別與拉薩市、山南市相連，西連那曲市嘉黎縣，東接昌都市，被稱為西藏的江南，有世界最深峽谷——雅魯藏布江峽谷，世界第深度峽谷帕隆藏布峽谷。

Day7林芝—拉薩

沿尼洋河逆流而上，沿途欣賞秀美尼洋河風光（傳說尼洋河神女眼淚匯聚而成，水色清幽明亮），經達孜縣抵達西藏自治區首府—聖城拉薩過。

Day8拉薩一日遊

拉薩是西藏自治區首府，具有原民族特色。國際旅遊城市，西藏政治經濟文化科教中心，也是藏傳佛教聖地。

Day9拉薩—羊卓雍錯—拉薩

驅車沿國道318去往西藏聖湖之——羊卓雍措。羊湖位於西藏山南市浪卡子縣，距離拉薩西南約70公里處，與納木錯、瑪旁雍錯並稱西藏聖湖。

Day10拉薩—那曲

沿109國道繼續西行，經過一望無際點的藏北草原，藍天白雲相伴，景色宜人。抵達著名蟲草產—那曲縣。

Day11那曲—格爾木

那曲至格爾木段全程800度公里，行程沿途欣賞如詩如畫的羌塘藏北草原風光，翻越唐古拉山口5320米、穿越可可西里無人區，有幸話可以看到成群結隊藏羚羊，順道參觀索南達傑保護站，遠眺玉珠峰雄姿。

Day12格爾木—青海湖

沿柴達木戈壁灘抵達茶卡鹽湖。參觀天空之境——茶卡鹽湖。茶卡鹽湖與塔爾寺、青海湖、孟達天池齊名，被旅行者們稱為中國天空之鏡，被國家旅遊理雜誌評為人生必去55個方之一。

Day13青海湖—蘭州

早上可以觀看青海湖日出。自由遊覽青海湖景區。晚上抵達蘭州。

春暖花開，4月初是可以進藏的，部分地區已經不需要隔離！詳細情況，請觀看影片！

首先，我們來說說西藏的隔離政策（具體見影片中，附圖）；

1、低風險地區進藏無需隔離，包括19個省份；

2、中風險地區進藏需自費隔離7天；

3、高風險地區進藏需自費隔離14天；

4、另外，湖北籍除武漢外進來的都要隔離7天（武漢地區隔離14天）。

5、所有進藏旅客，取消紙質旅客資訊健康卡登記填寫；實行手機掃碼填寫健康資訊，掃碼檢視自己的健康碼顏色（需要填寫航班資訊）。非必要情況，仍建議暫緩進藏，等下一步政策（詳見影片）。

其次，從318國道進藏，至少要準備兩樣材料：身份證，和健康證明！如果有，最好戴上居住證、復工證明，以備萬一。

最後，西藏的首個開放的景點：羊八井已在3月20日開門營業。其他景點也陸續開放中，不過318國道最美的風景還是在路上。大家一路上注意安全，在欣賞美景的同時做好防護！

國道318川藏線沿途景色宜人，空氣清新，是許多自駕遊愛好者首選之地，那麼川藏線自駕遊幾月份去好呢？一般都認為川藏線自駕遊最佳時間是每年的四、五月分和九、十月份這4個月。主要是因為這段時間的天氣狀況較好，因為川藏線地形險惡，海拔較高，所以天氣是其自駕遊考慮的重要因素。對於去川藏線旅遊的初行者來說，如果天氣環境比較惡劣，再加之高原反應，那麼會對旅行造成諸多不便，也會對旅行者的健康帶來很大的影響，同時會延長旅行時間，花費更多的費用。所以選擇天氣比較好的時候出行，省時省心而且還會避免身體出現一些不良的反應。

最佳時間是五月中旬六月中旬這段時間。

川藏線的雨季在每年的7/8月份，這兩個月內比較危險，是塌方、泥石流的高發期，但是五月之前去的話還比較偏冷。

目前我也在籌備5月中旬去西藏的行程。

當然想要早一點進藏的朋友4月也是可以的，每年的4.5月和9、10月是走318川藏線最佳月份，主要是因為這段時間的天氣狀況較好，因為川藏線地形險惡，海拔較高，所以天氣是其自駕遊考慮的重要因素。

而且對於三四月、五月份的川藏線旅遊來說，能看到其他月份看不到的景色，比如林芝​桃花，比如然烏湖最美時刻，比如金川梨花。四月的林芝桃花不必說，是整個春季川藏線最大的亮點，每年的林芝桃花節都會吸引全國無數的旅遊愛好者前往。

4月已經去西藏完全可以了，而且到西藏後也已經不用隔離了……

但需要注意如下：

1.但出發前辦好健康證，或者綠碼……

2.帶好身份證件…

沿途關卡都會檢查有以下證件，好好配合辛苦的防疫人員工作，登記後就可以透過，到達西藏後也不用隔離了……

影片為西藏林芝桃花

如4月初想走318進藏，不管何種方式可能進不了，據瞭解4月份疫情沒解除還得管控。作為一個公民要遵守國家規定儘量不要添麻煩，待疫情平穩沒有風險國家取消管控，就可以平平安安走318進藏。

可以走，準備以下東西

1.受疫情影響需要準備健康碼，綠碼不用隔離，黃色碼隔離七天，紅色隔離14天

2.帶好四季衣服，溫差大，做好防曬準備和措施

3.川藏開車注意行車安全

現在整個318路況基本上全黑化，只有部分路段路況較差，對於車輛的要求基本上什麼車可以，對於四月初進藏可能部分路段積雪積冰帶好防滑鏈，對於車輛的選擇最好還是選擇四驅硬派越野

可以進，目前全國疫情得到有效控制，除武漢外其他地方也解封，出去做好安全防護，現在全國高速公路免費通行，各個地方酒店飯店都已經營業，甚至一些地方酒吧都開業了，所以出行是沒有問題的。既然你是進藏，想必應該瞭解西藏的路線和景點了，在這就不做多說了，旅途愉快！