傳祺GS售價區間是10.98~16.98萬，入門級版本車型等指導價格是10.98萬目前市場終端的優惠力度大概在8000左右，裸車價格在10.18萬左右，加上保險、購置稅、上牌等費用大概在1.6萬左右，車輛上路價格可以控制在11.78萬左右。這樣的價格在同級別車型中，還是具備非常強的價效比的，以相同的價格只能夠買到中國產品牌緊湊型SUV。

在內飾設計方面，更多體現了豪華感和科技感。中控液晶顯示屏採用了更大的尺寸，集成了更多的科技化和舒適性配置，操作的便利性大大提高，同時中控位置的設計樣式更加簡潔，螢幕下方採用的物理是按鍵區域，位置並沒有做出過多的設定，讓整個中控位置凸顯出更簡潔的印象。採用了大量的真皮和軟塑材質，讓車內的觸感更加柔軟車廂氛圍，更顯豪華和科技檔次。2710毫米的軸距資料給車內帶來更大的乘坐空間，後排座椅的空間表現更加理想。

綜上所述，傳祺GS5具備非常強的產品實力，在同級別車型當中有著較強的競爭優勢，空間表現較為突出，價效比較高，整體的穩定性和耐用程度較強，是非常值得考慮的車型。

想買中國產還是SUV是一個不錯的選擇，但是不知道你的預算是多少？暫且給你預定在15萬以內吧！15萬以內的SUV可以選擇很多。給你推薦幾款賣的比較好的(沒有順順序)，比亞迪——唐。長安cs75p，榮威RX8,傳祺GS8。吉利博越。比亞迪宋pro。榮威rx5。哈弗H6等等！你可以自己選擇。祝你早日買到心儀的車。

你好！

中國產SUV，適合跑長途，省油，空間大的，推薦三款比較不錯的分佈是長城H6，新傳祺GS4，長安汽車-長安CS75 PLUS！

長城H6空間大動力強油耗方面偏高同樣1.5T發動機官方油耗7.0 L/100km，新傳祺GS4價格上有一定優勢但是，新款還不知道實際情況怎麼樣。

最後比較1.5T版本車型，在智慧化配置上也不甘落後。語音控制、360°全景影像、ACC——SG停走式自適應巡航系統、以及in Call智慧車載互聯絡統等實用性配置該車也有配備。

不知道你的預算在多少範圍。但既然是考慮中國產SUV車型，那麼我的個人建議預算在13W15W左右，最好不超過16W17W。中國產的可以考慮看看哈弗H6，吉利博越和星越，傳奇的新款GS4以及GS5，長安的CS75和CS75PLUS，比亞迪的宋Pro，奇瑞瑞虎8。

在自己的預算範圍內，也可以看看考慮一些合資的車型。

SUV憑藉著大氣的外觀、高高的坐姿以及車內寬敞的空間，讓SUV車型日益受寵，這一點從越來越多的SUV在我們身邊出現就可以看出來，說明大部分人都有一顆“越野”的心，普通的SUV在城市鋪裝的道路上開著是沒有問題，但要是真的去野外，遇到路況複雜的崎嶇路面時，大部分的城市SUV並不能搞定，這時一款動力強、品質可靠開不壞、底盤穩的硬派越野車就顯得很重要，那麼能滿足上面條件的越野車有哪些呢？彆著急，我來告訴你。

作為一款主打非鋪裝路面越野的硬派SUV，豐田PRADO雖然外觀缺乏時尚感，但經典的造型在今天看來也依舊耐看。在內飾設計方面，PRADO主打簡潔、實用，而大量桃木材質的使用，使它的內飾在豪華感的營造上也非常到位。此外，較高的內部配置，寬敞的乘坐空間以及方便開合的側開門行李廂，讓它在這個強敵如林的中大型7座SUV市場擁有難以撼動的地位。

外觀方面PRADO延續了陸地巡洋艦系列最純正越野血統，其車身採用了較多的平直線條，整體營造出了極具震撼力和力量感的視覺感受，保險槓中部兩側的圓形霧燈，不僅非常實用，而且較高的位置也讓PRADO的離地間隙看起來更高，PRADO的車身側面非常的簡潔，沒有過多的修飾，沉穩硬朗的線條能夠很好的向旁人傳遞出一股子踏實、可靠的視覺感受。

內飾方面PRADO上採用了上深下淺的顏色搭配，使車內更有居家的溫馨感。人機工程學設計的比較合理，按鍵的尺寸和旋鈕都十分方便好用，主要還是照顧到日常的實用性，車廂內的做工和用料與進口車型一致，讓人挑不出什麼毛病。硬朗的四輻式方向盤搭配木紋裝飾，優雅又成熟，考慮到這個大傢伙要馳騁在廣袤的無人區，簡潔、實用對它來說才是王道！

動力方面PRADO搭載了2.7L和3.5L兩種排量發動機，並且均採用了全時四驅系統配託森差速器。其中，2.7L L4發動機配備了中央差速器鎖止功能，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩246Nm，匹配了5擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。3.5L V6發動機則帶有後橋限滑差速器/差速鎖，最大功率206kW（280Ps），最大扭矩365Nm，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

作為第一款在日本以外的市場配備LEXUS G-BOOK智慧副駕的車型，凌志RX加入了雙智慧正時可變氣門控制系統，使凌志RX擁有更加高效的燃油性和更低的排放。凌志RX寬大的車內空間也領先於同級別車型，能充分滿足更多家庭成員多元化的生活需求。此外，凌志RX所配備的資訊作業系統、為使用者帶來卓越尊崇的駕乘體驗。

外觀方面凌志RX有著較為激進的外觀，前臉採用了家族式的紡錘形前進氣格柵，狹長的前大燈造型非常犀利，整體造型極具侵略感。車身側面亦是有稜有角，從翼子板處引出的鋒利腰線一直延續到車尾，刻畫了SUV應有的肌肉感。車尾造型與車頭標誌性的紡錘形進氣格柵遙相呼應，銳利的線條亦是隨處可見，“L”型尾燈內為LED燈源。

內飾方面凌志RX的內飾看上去非常簡潔，功能區域的劃分更傾向於駕駛員一側，從細節中能夠感受到產品設計上的堅持與用心，中控臺採用了質地優良的皮質覆蓋，針腳縝密而均勻，同時排擋杆區域使用了鐳射雕刻工藝的木紋飾板以及鍍鉻裝飾進行點綴，令內飾檔次感顯著提升。

動力方面凌志RX將提供兩種動力系統供消費者選擇。RX 200t車型搭載的是2.0L渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為175kW（238Ps），最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱，提供有前驅或四驅兩種驅動形式；RX 450h配備的是3.5L V6自然吸氣發動機+前後軸雙電機，這套動力系統的綜合輸出功率為313Ps，最大扭矩為335Nm，匹配ECVT變速箱。

Teramont的出現填補了TiguanL與Touareg之間的產品空白，外觀方面沿襲了福斯CrossBlue概念車的設計理念，第一眼看上去給人的感覺就一個字：大。而大量使用的橫向線條與矩形輪廓的車身，也進一步放大了Teramont在視覺上的體積感，進而打造出霸氣十足的外觀造型。

外觀方面Teramont借鑑了CrossBlue概念車的設計元素，寬大的車頭設計給人以踏實感，硬朗平直的線條以及醒目的格柵飾條讓整車看起來四平八穩，十分敦實。但不要以為這個大傢伙很笨重，它採用W型日間行車燈，LED光源的運用將之塑造得非常靈動，同時點亮後也能帶來更好的視覺效果。尾部則同樣由眾多平直線條組成，其中尤其突出的是兩條橫向鍍鉻飾條，很大程度上拓寬了車尾的視覺寬度。尾燈內部採用點陣式設計，點亮後很有標誌性。

內飾方面福斯車系一貫中規中矩的內飾設計，Teramont也不例外，在外觀設計上採用大量直線的同時，內飾也大多運用了簡潔明快的直線。佈局分明的按鍵整齊的陳列在中控臺上，讓人覺得十分熟悉。12.3英寸的全液晶儀表盤無疑是車內的亮點之一，顯示資訊豐富，效果很不錯。

動力方面，Teramont分別搭載2.0T高低功率版本發動機以及2.5T V6發動機。其中2.0T標準版發動機最大輸出功率137kW（186Ps)，最大扭矩320Nm；2.0T高功率版本發動機最大輸出功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm；2.5T V6發動機的最大輸出功率為220kW（300Ps），最大扭矩為500Nm。傳動系統則匹配了7速雙離合變速箱。

在這個以時尚、前衛為審美導向的時代，Explorer依舊保持著霸氣、硬朗的純爺們兒式設計風格，而這一看似“逆潮流而動”的外觀，反而讓它顯得更為特立獨行。除此之外，Explorer的第三排座椅的乘坐空間與一臺緊湊級轎車的乘坐空間非常接近，這樣的表現要比同級別車型更具優勢！

外觀方面Explorer的外觀設計依舊霸氣、硬朗，見稜見角的硬朗風格，也是美系SUV一直以來所秉持的。大量平直的橫向線條有效增加了Explorer的視覺寬度，大尺寸的蜂窩式中網也給人以凶猛且可靠的印象。車頭正面，造型方正的前大燈以及造型別致的前霧燈配合採用燻黑設計的倒梯形進氣格柵，讓它看起來更像是一個時髦的美國型男，強壯又帶著時尚。

內飾方面Explorer採用家族化設計的Explorer，在做工用料方面明顯有著美系品牌的粗獷感，採用全黑配色，通過手套箱上方以及前門內飾板等部位的銀色拉絲金屬條的點綴，使它的內飾更顯精緻。此外，Explorer還採用了分屏式儀表盤，從左至右依次顯示“行車電腦資訊”、“行車時速”、“多媒體系統資訊”，不僅顯示內容豐富，顯示效果也非常的細膩。

動力方面款福特Explorer提供了2.3L渦輪增壓和3.5L渦輪增壓兩款發動機可供選擇。其中2.3L直列四缸渦輪增壓發動機的最大功率為203kW(276Ps)，最大扭矩為250Nm；3.5L V型六缸渦輪增壓發動機的最大功率為262kW(356Ps)，最大扭矩為501Nm。在傳動系統方面，2.3T、3.5T車型均匹配的是6擋手自一體變速箱。

奇瑞·瑞虎8

市場成交價：8.5-15W

推薦車型：2019款 1.6TGDI 雙離合精英版 國VI

瑞虎這款車型是懂哥一直都非常推薦的，先說面子，說時候不看車標光看顏值，你很難想到這是一款八萬五就能買到的車型，首先車身長度上就來到了四米七，而且整個車型都有鍍鉻點綴，顯得比較精緻，而且進入車內也不會讓你覺得跌份，內飾有大屏和短小精緻的換擋桿，鋼琴烤漆和皮質軟包也都有出現。

空間部分，瑞虎8的三圍為4700*1860*1746mm，軸距2710mm，而且還支援選裝六座和七座，這一點在拖家帶口的家庭顯得非常實用，雖說第三排長途乘坐有點累，但是偶爾應急的話還是足夠的；如果五人乘坐的話，第二排空間就寬裕不少，主要是地臺比較平整，加上全景天窗會更加通透。

雖說有1.5T低功率的丐版車型，裸車只需要八萬五就能入手，價效比這一塊確實不錯，但是資金足夠的朋友，還是考慮一下懂哥推薦的這款，因為奇瑞的1.6T確實做得不錯，動力比較足，而且雙離合也是偏向舒適調校，頓挫抖動比較少，價格在12萬出頭也還行。

比亞迪·宋PRO

市場成交價：8.77-11.88W

推薦車型：2019款 1.5TI 尊貴型

新款宋PRO的話，經過前奧迪設計師塑造的龍顏2.0，顏值方面真的有了很大提升，說實話光看外形，懂哥覺得真還有那麼一點德味在裡面，整體顯得比較銳利，既然有德味，那肯定高階感就顯露出來啊，就算面對隔壁老王的桑塔納，在高階感上真的不用低頭。而且前臉LED，後部貫穿式尾燈真的比較潮流，總體來說，顏值方面開出去絕對沒問題。

空間部分嘛，長寬高4650*1860*1700mm，軸距2712mm，雖說比前面的瑞虎8短，但是宋PRO是五座車型，軸距上有一些優勢，而且後排的空間也挺大，後備箱也是隨便應付各種行李；車內的設計其實也不錯，大螢幕能旋轉，這一點在很多人面前就已經贏了，而且類似奧迪的檔把和解析度極高的液晶儀表，確實是內飾上加分的點。

12萬不到買頂配！對，懂哥膨脹的推薦一下頂配車型，因為11萬出頭的價格，你能買到各種你剛需和享樂的配置，比如無鑰匙啟動/進入、皮質座椅、手機互聯、全LED光源、全液晶儀表盤、12英寸中控屏、自動空調等，而且1.5T配雙離合在城市道路足夠使用，跑高速也能應付，懸架濾震也挺有質感，在老家走點爛路那是不成問題。

邁克薩斯·D60

市場成交價：9.34-16.54W

推薦車型：2019款 1.5T 雙離合潮享版 5座

大通其實挺好的，但是改名叫邁克薩斯，估計車廠的意思還是想往高階一點的路線發展，畢竟別人問你這是啥車，你一串MAXUS·D Sixty給他飈出去，聽著就不明覺厲。回到車輛本身，這臺車的氣勢還是挺足的，在設計上保留了很多概念車的設計元素，外觀及內飾看上去都很有前衛科幻感，符合當下人群的視覺審美。

而且4720*1860*1736mm，軸距2760mm的資料，也是這三款車型中最大的一臺，所以在空間方面的大家不用擔心，同時也有6座7座的佈局可選，實用性方面要強了很多，內飾層面雖說可以訂製，但是懂哥見的普通版內飾，質感和前兩位選手要差一些，不過也還可以接受。

推薦的這款車型快接近12萬了，但是配置真的沒咋跟上，而且整個車型9萬3的起售價真的有些高，但是10萬左右在這個車型上只能買到1.3T的版本，帶動這個車真的有點吃力，11萬出頭買到1.5T的版本也還不錯，如果說對動力需求不高的同學，可以購買1.3T的車型，畢竟價格便宜，價效比更出色一些。：這三款車型除了D60，那兩款的銷量其實還不錯，因為它們都是空間大配置高然後外觀也挺精緻，符合和當下很多消費者的苛刻要求，但是懂哥要指出缺點，那就是它們的發動機運轉質感有點差，顆粒感比較足，不過在這個價位這種表現真的是常態，大家了解一下就好了，看中的不妨去試駕一下。