當初打算買車的時候也沒有具體的目標，總的購車預算就是10萬出頭，不能太高了。家用車很多人都推薦Sylphy或者COROLLA，但個人感覺自己還是有點民族情節的，不太喜歡日系車。雖然日系車比較省油，可靠度也很好，但總感覺車型都相當沒有質感，輕飄飄的，不是很喜歡。
這個價位的美系車大部分都是三缸發動機，動力充沛，內飾豪華，配置也高，但現在選擇三缸發動機真的需要勇氣，至少我現在是無法接受。法系車和韓系車就更不用說了，我們當地最近根本就沒有買這些車型的，上次路過起亞4s店，發現我們當地的4s店已經降級為二級經銷商了，裡面什麼品牌的車都在賣，看來最近這幾年韓系車和法系車真的混得比較差。
剩下只有德繫了，也就是說只有大眾。大眾品牌沒有什麼大的亮點，但很多人都是選來選去，不得已而選擇大眾品牌。這個價位的車型主要看了大眾Lavida和大眾Bora。相比之下，大眾Lavida看上去更正派一點，Bora顯得相對運動一點，拋開價格因素，這兩款車對比我更喜歡大眾Lavida。但Lavida的實際價格比Bora貴幾千塊錢，最終我還是為這幾千塊錢妥協了，畢竟老百姓賺錢都不容易，Bora和Lavida除外觀之外，也沒有特別大的本質區別。
下面簡單跟大家分享一下我的提車價格把，供近期打算買車的朋友們參考。入手的是1.5升自動擋最低配的時尚版，這款車的官方指導價是12.2萬，國6版本現在還需要加價1500塊錢，所以售價成了12.35萬，最終經過幾次的討價還價，最終把貸款購車的優惠力度鎖定到2.8萬。其實本來我想全款購車的，但發現全款購車優惠力度根本就談不下來，相比之下還不如貸款購車划算。
優惠完之後的車款是95,500元。首付32,500元，貸款63,000元。購置稅8451元，正常的保險加車船稅共計6000元，兩年的盜搶險加涉水險2500元，貸款手續費4000塊錢，上牌服務費2000塊錢，續保押金2000塊錢，第2年只要還在4S店買保險，這個押金可以退。月供金額2666元，總首付57451元。還完貸款之後，總落地價是12.1萬左右。送全包圍腳墊，6次基礎保養，以及全車貼膜和發動機底盤裝甲。
這款車最大的優點就是家用屬性高，皮實耐用。動力輸出雖然不怎麼澎湃，但是很平順，整體行駛質感還是比較出色的，比學車時候的桑塔納質感要強多了。空間表現也還可以，總體大方向上這車沒有什麼問題。
目前對這款車最不滿意的地方，應該算是價格了吧。4s店的吃相真的很難看，逼著消費者貸款買車。全款買車的話，優惠幅度只給到1.8萬，否則不賣，很噁心。再就是整車的娛樂配置比較缺少，後期打算安一箇中控螢幕和倒車影像，這個很好弄。但是多功能方向盤和天窗就比較難弄了，只能先這麼開了，誰讓咱沒錢呢。
當初打算買車的時候也沒有具體的目標，總的購車預算就是10萬出頭，不能太高了。家用車很多人都推薦Sylphy或者COROLLA，但個人感覺自己還是有點民族情節的，不太喜歡日系車。雖然日系車比較省油，可靠度也很好，但總感覺車型都相當沒有質感，輕飄飄的，不是很喜歡。
這個價位的美系車大部分都是三缸發動機，動力充沛，內飾豪華，配置也高，但現在選擇三缸發動機真的需要勇氣，至少我現在是無法接受。法系車和韓系車就更不用說了，我們當地最近根本就沒有買這些車型的，上次路過起亞4s店，發現我們當地的4s店已經降級為二級經銷商了，裡面什麼品牌的車都在賣，看來最近這幾年韓系車和法系車真的混得比較差。
剩下只有德繫了，也就是說只有大眾。大眾品牌沒有什麼大的亮點，但很多人都是選來選去，不得已而選擇大眾品牌。這個價位的車型主要看了大眾Lavida和大眾Bora。相比之下，大眾Lavida看上去更正派一點，Bora顯得相對運動一點，拋開價格因素，這兩款車對比我更喜歡大眾Lavida。但Lavida的實際價格比Bora貴幾千塊錢，最終我還是為這幾千塊錢妥協了，畢竟老百姓賺錢都不容易，Bora和Lavida除外觀之外，也沒有特別大的本質區別。
下面簡單跟大家分享一下我的提車價格把，供近期打算買車的朋友們參考。入手的是1.5升自動擋最低配的時尚版，這款車的官方指導價是12.2萬，國6版本現在還需要加價1500塊錢，所以售價成了12.35萬，最終經過幾次的討價還價，最終把貸款購車的優惠力度鎖定到2.8萬。其實本來我想全款購車的，但發現全款購車優惠力度根本就談不下來，相比之下還不如貸款購車划算。
優惠完之後的車款是95,500元。首付32,500元，貸款63,000元。購置稅8451元，正常的保險加車船稅共計6000元，兩年的盜搶險加涉水險2500元，貸款手續費4000塊錢，上牌服務費2000塊錢，續保押金2000塊錢，第2年只要還在4S店買保險，這個押金可以退。月供金額2666元，總首付57451元。還完貸款之後，總落地價是12.1萬左右。送全包圍腳墊，6次基礎保養，以及全車貼膜和發動機底盤裝甲。
這款車最大的優點就是家用屬性高，皮實耐用。動力輸出雖然不怎麼澎湃，但是很平順，整體行駛質感還是比較出色的，比學車時候的桑塔納質感要強多了。空間表現也還可以，總體大方向上這車沒有什麼問題。
目前對這款車最不滿意的地方，應該算是價格了吧。4s店的吃相真的很難看，逼著消費者貸款買車。全款買車的話，優惠幅度只給到1.8萬，否則不賣，很噁心。再就是整車的娛樂配置比較缺少，後期打算安一箇中控螢幕和倒車影像，這個很好弄。但是多功能方向盤和天窗就比較難弄了，只能先這麼開了，誰讓咱沒錢呢。