感謝邀請、TiguanL、EDGE、ENVISION、Murano、凱迪拉克XT4、科雷傲怎麼選？首選可以排除科雷傲，在4月份的時候東風雷諾已經宣佈退市，而且雷諾在中國作為一個小眾品牌、一直各方面資料平平，再加上雷諾宣佈有可能退出中國市場、而且科雷傲已經停產了，所以不推薦購買科雷傲，下面我們就看一下剩下的五款車該怎麼選

凱迪拉克作為二線豪華品牌、正所謂瘦死的駱駝比馬大，更何況凱迪拉克也還沒到瘦死的地步，XT4的實力還是母庸質疑的，而且在三線城市、凱迪拉克的產品還是不低的、XT4的外觀非常的帥氣個性、內飾精緻豪華、車身尺寸為4600*1881*1627mm，2.0T發動機搭配9AT變速箱、零百公里加速7.6s，動力強勁而是還非常的穩定可靠、而且配置還非常的豐富、就算是入門級別的車型、配置也很高、非常適合小資家庭、或者追求品質的個人購買，但是XT4的不足是後排空間表現一般般、油耗比較高、維修保養比較貴、後期用車成本比較高、新車內飾異味大、隔音一般

TiguanL的外觀大氣穩重、內飾科技、車身尺寸為4712*1839*1673mm，雖然尺寸和他中型SUV的定位有點不符，但是空間非常的寬敞，但是不建議購買七座車型、1.4T和2.0T的兩款發動機搭配七速雙離合變速箱、動力充沛、換擋響應非常的快而且還省油、配置也不低、就算是入門配置也能滿足家用用車，而且TiguanL的整體質量穩定、省油省心、皮實耐用、是一臺非常適合家用的SUV，但是TiguanL的不足是懸架減震比較硬、1.4T動力不是很足、後排中間地板凸起高、新車內飾異味大

EDGE的外觀非常的硬朗霸氣、內飾就一言難盡、車身尺寸為4878*1925*1734mm，空間很寬敞、2.0T的發動機搭配8AT變速箱、動力強勁而且穩定可靠、EDGE的主力配置是七座配置、五座的配置很低、不推薦購買、七座車型就算是入門級別配置也很高、而且EDGE的整體質量穩定、底盤紮實、隔音好、如果對七座有剛需的話、EDGE是一個非常不錯的選擇、但是EDGE的不足是油耗較高、內飾比較另類，超級大平板、空間佈局不是很合理、座椅比較短、而且不能調節、懸架減震比較硬、新車異味大

Murano的外觀非常的時尚精緻、內飾簡約時尚、車身尺寸為4897*1908*1691mm，空間非常的寬敞、而且只有五座的佈局，2.5L的發動機搭配CVT變速箱、動力輸出非常的平順、配置推薦購買中配車型、因為低配配置實在是太低、Murano的最大特點就是舒適性非常高、移動大沙發的座椅、寬敞的空間、舒適的配置、弱軟舒適的坐墊讓在車內坐的非常舒適、而且Murano整體質量穩定、小毛病少、優惠幅度大、是一款舒適性很高非常適合家用的五座SUV，但是Murano的不足是起步無力、後備廂比較小、隔音較差、新車異味大、低配配置比較低、中配價格比較高

ENVISION的外觀非常的成熟穩重、內飾非常豪華、車身尺寸為1686*1839*1686mm，空間非常寬敞、分1.5T和2.0T兩個版本、1.5T是雙離合變速器，不建議夠買。2.0T的發動機搭配9AT的變速箱、動力強勁還非常的穩定可靠、而且優惠幅度大、配置還非常的高、二十幾萬可以買到四驅車型、底盤非常的紮實、而且隔音還很好，是一款價效比非常高、配置很豐富、各方面都很優秀的車、非常值得購買、但是ENVISION的不足是油耗較高、新車內飾異味大、維修保養不便宜

從銷量上來看TiguanL和ENVISION銷量最高、XT4賣的也不錯、EDGE和Murano相對來說銷量比較慘淡、但是這五款都是不錯的車型、有著自己的優勢也有不足、可以結合自己的預算和實際用車需求、選擇合適的車型

TiguanL、EDGE、ENVISION、Murano、凱迪拉克XT4、科雷傲你覺得應該怎麼選？你更喜歡他們哪一個？大家有什麼看法或者好的建議？歡迎大家在評論下方評論留言交流，在這裡AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關注AI少，每天與大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識，謝謝！

在這幾款車型裡面更推薦選擇凱迪拉克xt4，作為一款入門級別的豪車，方方面面還是比較全能的，指導售價是25.97~37.19萬之間，實際上的經銷商報價是在20.97~35.17萬之間，合理的價格定位讓它在同級別車型裡面能夠脫穎而出，這輛凱迪拉克xt4給人的感覺並不是特別的奢華，但它的整體綜合素質還是很強的。

從外觀的角度來看，凱迪拉克xt4的設計是比較硬朗的，盾牌形的前進氣格柵也是非常的大氣。至於尺寸環節也是相對比較到位，長寬高分別能夠達到4600×1881×1627毫米，車身軸距能夠達到2779毫米。作為一款5門5座的SUV車型，絕對是能夠滿足大多數消費者的需求。

凱迪拉克xt4的特點也是比較明顯，雖然定位上面是一款緊湊型SUV，但是進入車內空間絕對夠用，前後排的空間非常的寬敞，並且頂部也帶了一個大天窗。而且它的靜音以及風噪控制得比較突出，坐在車內基本上是不會覺得特別吵鬧的。

凱迪拉克在動力環節上面採用的是2.0t渦輪增壓引擎，最大的馬力可以達到241PS，其實全系列的車型都是統一方案，只是分為兩驅版本跟四驅版本罷了。而且這一次的底盤調校也是比較紮實，雖然懸掛稍微偏硬在遇到減速帶跟一些糟糕路段的時候，顛簸感是沒有辦法避免，但是整體行駛起來的平穩性還算是非常優秀了。

需求是家用車、居住在三線城市，意向車型是，TiguanL、EDGE、ENVISION、Murano、凱迪拉克XT4、科雷傲

這些車型的終端售價在20-25萬之間，由於是家用車，考慮更多的應該是購車之後車輛更多使用過程中的感受和後期維保費用、維保的便利性以及車輛的殘值這些因素

所以說6款車型中相對小眾的車型科雷傲應該優先進行排除，車輛保有量相對較大的TiguanL、ENVISION、EDGE可以優先考慮

簡單的看下這三款車型

指導價218800 經銷商優惠在35000左右，落地價格在200000左右，2.0T發動機提供186匹馬力匹配7速雙離合變速器

車身尺寸4712X1839X1673MM 軸距2791MM

大眾品牌今年的優惠幅度好多都可以達到30000以上，價效比還是不錯的，同時大量的市場保有量，以及市場口碑，對後期的產品維保和殘值有了可靠的保障

指導價209900 經銷商優惠在35000左右 ，全款落地價格在198000左右，1.5T發動機提供169匹馬力匹配9速手自一體變速箱

車身尺寸 4686X1839X1686MM 軸距2750MM 豪華的內飾以及安全性是ENVISION的最大的賣點，當然別克品牌的油耗也是相對來說比較高一些，但是優惠幅度大也是十分吸引人的一方面。

指導價229800 經銷商優惠11000左右，全款落地價在245000左右，2.0T發動機提供245匹馬力匹配8速手自一體變速器

車身尺寸4878X1925X1770MM軸距2850MM 標準的中級SUV的尺寸 可以提供良好的駕乘空間

三款車型中，福特EDGE的價格是最高的但是車輛的駕乘感受也是最好的，當然油耗也是十分感人，三款車型根據保有量、後期維保價格推薦是TiguanL>ENVISION>EDGE

建議實際的去4S店看車試乘試駕，並結合自己的需求和愛好做出選擇

目測樓主說的幾款車現在只能買三款，EDGE，Murano跟科雷傲都可以排除了

說到這有朋友肯定要噴我為什麼要說EDGE跟科雷傲不行，一個斷軸一個退出中國市場，科雷傲誠然確實是好車，大空間，好開，動力乘坐舒適度都不錯，但是跟隨著法系車一起推出中國市場連個售後都沒了，現在新車你也買不到，至於福特EDGE，百年福特毀於長安這話調侃就不說了，國內很多售後跟代理都倒閉了，個別城市只有一家福特店甚至沒有，價格還虛高，之前去參加過福特廠家的的新品釋出會，瞬間無感，感覺福特的車除了外觀，內部設計就是汽配城風格，還不如大眾耐看

作為三款車唯一的豪華車代表，凱迪拉克的降價可謂瘋狂，豪華車的定位，大眾的價，跟別克一樣，這兩款車除了後期的折損率很高外，其它沒有明顯的短板，乘坐舒適，動力足夠，配置也是扎堆的往上湊，重點是顏值做工都很nice，定位在哪裡，不考慮經常換車的朋友買美系車真的撿漏，至於你考慮的Murano，豐田一年都賣不了幾輛，價格虛高，樣式也不是華人喜歡的，配件還死貴，別考慮了

推薦Tiguan的原因就是因為中庸，空間三臺車最大，外觀這個看個人，我看多了感覺還挺順眼哈哈，大眾的2.0t發動機調教的真的牛逼，指向精確，動力輕盈，轉二手換車折損率也是相當的低，經典車型選它不會出問題

首先排除科雷傲，雷諾退市，配件貴，二手不說保值率，有沒有二手車商收都是一個問題。

再排除Murano，中型SUV配CVT，動力老舊，設計過時，買回來就是老爺車的節奏。

EDGE和XT4放在一起備選，就是說預算方面能上到二十多萬，在這裡面就可以從各方面談談各款車的特點，因需選擇就行了。

TiguanL，我個人對於TiguanL並不太感冒，L以後拉皮感比較強，失去了第一代Tiguan的協調感，駕駛起來也是如此。而更讓人尷尬的是，想要四驅版車型就只能是七座，但這個七座除了增加兩年一上線之外，沒有多少實質性意義。

EDGE，如果沒有七座需求的話，我覺得價效比並不是太高，價格低點的沒有四驅系統，但對於這些中型SUV來說，四驅系統的存在意義還是比較大的，在行駛的穩定性和循跡性上有很好的加持作用。而且作為SUV我始終認為多功能性才是買SUV的理由，那如果連四驅系統都沒有，又談何SUV呢。

ENVISION我反而覺得會更適合，大五座，價效比也挺高，輕鬆上2.0T車型，260匹最大馬力匹配9at，舒適性也比較好，保有量大，在三線城市也能隨意找個地方進行保養維修，方便多了。

XT4是比較偏運動的緊湊型SUV，如果對於駕駛感比較重視可以有，最大237匹馬力的2.0T發動機匹配9at，百公里加速8秒內，而且外型時尚。但要注意的是，品牌是豪華品牌，售後也是豪華品牌，而且空間感並不是很寬裕，應付家用會有點吃力。

在日常生活中， SUV是較好的選擇，那麼在大眾Tiguan L、福特EDGE、別克ENVISION、日產Murano、凱迪拉克XT4和雷諾科雷傲這6款價位相當的 SUV中，哪一款更好呢？咱們今天就來試試推薦吧。

一開始應該放棄的是日產Murano和雷諾科雷傲

事實上，如果對汽車業略知一二的人就知道，日產和雷諾早就結成了雷諾-日產聯盟，所以這兩款車的內飾設計基本上可以看作是“換殼不換底”，無論是Murano還是科雷傲，他們的動力總成都已經非常老氣了，而且Murano和科雷傲的內飾設計也早就過時了，雖然這兩款車目前的市場優惠力度都很好，但本著買新不買舊的原則，我們實際上可以先放棄這兩款車。

而EDGE和ENVISION也是不用考慮的車型

與Murano和科雷傲相比，EDGE和ENVISION的產品實力還是不錯的，至少在動力總成方面，兩款美系車型都沒有讓人失望，而且目前這兩款車的優惠力度都很大，同級別車型的價效比很高，能夠用更少的預算來購買更高的動力，相信不少消費者都會心動。

但不管是EDGE還是ENVISION，目前它們都已經上市一段時間了，在外觀和內飾上，這兩款車都不太符合當前的審美，而且在美系車品牌認可度逐漸下降的情況下，此時選擇這兩款車並不是什麼好的選擇，如果不太在意價效比的話，那麼這兩款車也可以排除。

兩輛車中的Tiguan L和凱迪拉克XT4應該怎麼選？

那我們該怎麼選擇剩下的兩輛車呢？Tiguan L和凱迪拉克XT4？實際上，Tiguan L和凱迪拉克XT4都是力量型車型，雖然從嚴格意義上說，Tiguan L和凱迪拉克XT4並不屬於同一級別的車型，但由於凱迪拉克XT4的尺寸足夠大，所以從內部空間來看，凱迪拉克XT4的表現並不遜色。

就動力而言，Tiguan L有三種動力版本，分別是1.4T和2.0T高、低功率版本，凱迪拉克XT4是全系列2.0T+9 AT動力總成，241馬力350牛米的最大動力輸出讓這款XT4在任何時候都能暢通無阻。

作為二線豪華品牌、所謂瘦死的駱駝比馬更大，更何況凱迪拉克也還沒有到瘦死的地步，XT4的實力還是有疑問的，在三線城市，凱迪拉克的產品並不低，XT4的外觀非常帥氣個性，內飾精緻豪華，車身尺寸4600*1881*1627 mm，搭載2.0T發動機，9 AT變速箱，無百公里加速7.6 s，動力強勁但又非常可靠，而且還十分豐富，就算是入門車型，配置也很高，非常適合小資家庭，或者追求品質的個人購買，但XT4的缺點是後排空間表現一般、耗油較多、保養較貴、後期用車成本較高、新車內飾異味較大、隔音較一般。

Tiguan L外觀大氣穩重，內飾科技，車身尺寸4712*1839*1673 mm，雖然尺寸與其中型 SUV的定位略有出入，但空間卻十分寬敞，但不建議購買七座車型，兩個1.4T和2.0T發動機，7速雙離合變速箱，動力充沛，換擋反應十分迅速，而且還省油，配置也不低，就算是入門配置也能滿足家庭用車，而且Tiguan L的整體品質穩定，省油，省心，耐用，是一個非常適合家庭使用的 SUV，但Tiguan L的缺點是，懸架減震較硬，1.4T的動力不夠強勁，後排中間地板凸起較高，新車內飾異味較大。

雖然XT4的價效比與Tiguan L相比還是有點差距，但作為一款豪華品牌 SUV車型，XT4可以給車主更多的“面子”，這對消費者來說其實也很重要，能夠用同樣的預算買到更高的動力，更好的品牌，同時又能兼顧實用，何樂而不為呢？所以在這幾款車中，凱迪拉克XT4是最有價值的一款。

家用SUV，TiguanL、EDGE、ENVISION、Murano、凱迪拉克XT4、科雷傲怎麼選？

首先排除TiguanL，倒數第二的碰撞測試成績，還需要解釋嗎？其次排除科雷傲，雷諾都跑路了，買這車後期的維修保養都是問題。接著再排除Murano，這款車急需換代了，現款的Murano對比同級別車型，並沒有多少優勢。所以你的選擇實際上只有三個，凱迪拉克XT4、福特EDGE和別克ENVISION。接下來我們來看看，三款美系中級車應該怎麼選？

EDGE是非常典型的福特車型，它的優點就是，開起來最不像一臺中級SUV，轉彎的側傾抑制較好，轉向精準，動力迅猛，2.0T+8AT能夠帶來8秒出頭的零百加速成績，對於一臺車身近5米的大車可以說是很亮眼了，同時，EDGE是三款車中唯一的七座車，空間實用性更強。EDGE的劣勢在於較高的油耗，以及低速頓挫問題。

總的來說，EDGE適合有7座需求，喜歡駕駛的朋友。

得益於較高的終端優惠，你已經可以以一個和別克ENVISION類似的價格入手凱迪拉克XT4，2.0T搭配9AT的組合，動力充沛並且平順，底盤調教並沒有一味地偏向舒適性，支撐性較強，通俗的來說就是偏硬，此外，XT4在內飾的豪華感上做的不錯。但是XT4定位於緊湊級SUV，空間不是它的強項，因此如果你是剛成家的小兩口，日常出行都是兩人乘坐，暫時也沒有準備要寶寶，XT4會比較適合你，除此之外，我還是建議你看看另外兩款車吧。

作為別克的中級SUV，ENVISION是一款非常均衡的產品，並且沒有明顯的短板，只不過我們建議大家選購2.0T版本，避開通用的雙離合，因為這款7速雙離合表現真的很糟糕。而2.0T+9AT版本的ENVISION，7秒出頭就能完成零百加速，動力平順，唯獨油耗偏高。隔音靜謐性是同級別標杆的水平，無論是胎噪風噪還是發動機噪音，都隔絕的不錯。底盤調教偏向舒適性，路面的振動隔絕的不錯。外觀內飾的豪華感都不錯，空間也足夠滿足家用需求。

最後，我們給出購買建議，如果有7座剛需，EDGE是不錯的選擇，如果沒有7座需求，別克ENVISION相比凱迪拉克XT4，是更適合家用的需求。

2019年11月10日，2020長安福特EDGE成功上市，福特EDGE這款車，經過改款搭載的是2.0T，渦輪增壓發動機，最大馬力245，最大功率180，最大扭矩390，直列四缸，燃油標號92，底盤搭配的是，8AT手自一體變速箱，前懸架，麥弗遜式獨立懸掛，後懸架，多連桿式獨立懸架，電子手剎，車長，4878，寬1925，高1734，車重1954kg。

福特EDGE這款車，車身長有4878，是一款合格的中型SUV，空間在同級別最大，乘坐7個人無壓力，坐墊厚實，乘坐舒適，坐墊放平就是一個臨時床車。

福特EDGE，底盤匹配的，8檔AT變速箱，AT變速箱要比其它變速箱更耐用，故障率低，損失動力少，沒有頓挫感，駕駛起來很平順。

福特EDGE匹配的2.0T發動機，它的動力達到245馬力，動力強勁不錯，比HIGHLANDER都大25馬力，扭矩達到390，特別跑山路有勁，跑高速超車無壓力，有推背感。

福特EDGE2020款，外觀大氣漂亮，底盤紮實，駕駛起來很平穩，離地間隙高，操控精準，方向回力好，沒有虛位，開起來輕鬆，目前優惠力度大，是一款你中意的車。

三線城市家用，那麼可以運用排除法～～

首先把凱迪拉克XT4排除，三線家用，還是選擇價效比高一些的品牌吧，凱迪拉克雖然也是豪華品牌，但畢竟是二線豪華品牌，在一二線城市品牌影響力尚且不如BBA，更何況是三線城市，所以，買它對於你來說有些華而不實～～

其次，可以把科雷傲排除了，雖然它是非常個性時尚的一款法系SUV，但是相比老鄉PSA來說，多少都有些小眾，雖然是X-Trail的換殼車型，終端售價可能要比X-Trail便宜一些，但是後期保養維修費用卻要比X-Trail貴不少～～

剩下四款，一款七座，三款五座，如果七座是剛需的話，福特EDGE是首選～～

如果是五座的話，我們有必要對比一下，就以終端裸車價在25萬元左右為例～～比較過後可以發現，ENVISION的整體價效比要更高一些，如果是單純選五座的話，無論是價效比，還是品牌力，別克ENVISION都是最佳的選擇～～

試駕了Tiguanl,ENVISION，喜歡Tiguan的外殼，喜歡ENVISION的做工，超控。Tiguan2019款運動版還行，前臉唯一醜的地方改了，四驅超控應該也行，空間大要比ENVISION實用，可以拉點貨，等價格下來點就入手

看樓主提的問題，主要推薦TiguanL保值率高，耐造，朗科威價效比最高，Murano價格偏高，但不妨是臺好車，xt4車小，空間小，價效比當然也小，科雷傲你就不要考慮了！

美系車別考慮，耗油（別看工信部資料）！！！剩下的Murano，Tiguanl，科雷傲不是一個級別。個人覺得Tiguanl德系車造型千篇一律，喜歡就買。科雷傲我自己有一輛，各方面效能都不錯，油耗7.6左右，2.0限量版價效比最高；Murano是我喜歡的車型，舒適性好，造型獨特，次低配就可以了，裸車價23萬多，值得入手。另外crv也不錯的！

我推薦凱迪拉克，XT4國六標準，省油，動力強勁舒適，只要是開過凱迪拉克，或者是凱迪拉克車主沒人說凱迪拉克不好的，到時那些不懂裝懂的人說凱迪拉克不好

對於日常的家用來說，SUV車型是比較好的選擇，那麼在大眾TiguanL、福特EDGE、別克ENVISION、日產Murano、凱迪拉克XT4以及雷諾科雷傲這6臺價格相當的SUV車型當中選擇哪臺比較好呢？我們今天就來試著做一下推薦。

其實如果對汽車行業稍微瞭解的人就知道，日產和雷諾早已結成了雷諾日產聯盟，因此這兩家的車型基本可以看做是“換殼不換底”，而無論是Murano還是科雷傲，它們的動力總成都有已經非常老舊了，而且Murano和科雷傲的內飾設計也早已經陳舊過時，儘管這兩臺車目前的市場優惠力度都不錯，但是本著買新不買舊的原則，我們其實可以最先放棄這兩臺車型。

相比Murano和科雷傲，EDGE和ENVISION的產品力還是可以的，至少在動力總成上，這兩臺美系車型都沒有讓人失望，而且目前這兩臺車的優惠力度也都非常大，在同級別車型當中價效比很高，能用更少的預算買到更高的動力，相信不少消費者都會心動。

但是無論是EDGE還是ENVISION，目前他們都已經上市有一段時間了，在外觀內飾方面，這兩臺車都已經不太能符合現在的審美，而且在美系車品牌認可度日漸走低的情況下，此時選擇這兩臺車並不見得是什麼好選擇，如果不是非常在意價效比的話，那麼這兩臺車我們也是可以排除的。

那麼在剩下來的TiguanL和凱迪拉克XT4這兩臺車當中我們應該如何選擇呢？其實TiguanL和凱迪拉克XT4都是產品力不俗的車型，儘管嚴格意義上講TiguanL和凱迪拉克XT4並不算是同一個級別的車型，但是由於凱迪拉克XT4的尺寸足夠大，因此在內部空間方面，凱迪拉克XT4的表現並不遜於TiguanL。

在動力方面，TiguanL共有1.4T和2.0T高低功率共三種動力版本，而凱迪拉克XT4則是全系採用的2.0T+9AT動力總成，241馬力350牛米的最大動力輸出讓這臺XT4在任何時候都遊刃有餘。

儘管XT4的價效比和TiguanL相比還稍有差距，但是作為一臺豪華品牌SUV車型，這臺XT4可以給與車主更多的“面子”，這一點對於消費者來說其實也是非常重要的，能用相同的預算買到更高的動力、更好的品牌，同時還能兼顧實用性，何樂而不為呢？因此在這幾臺車型當中，凱迪拉克XT4是最值得選擇的車型。

以上

這問題問的！不差錢兒都買回去都挺好的這就像地上有幾張錢，100.50.20.10.5圓你先拾起那一張，正確的答案就是都撿起來

推薦選擇凱迪拉克XT4，雖然是凱迪拉克的入門車型，但是動力和變速箱都要比其他好哦，就是空間有點小，其他簡直完美