推薦一款低調務實的車型，Teana公爵VIP旗艦版。

向來，東風日產Teana就是以舒適著稱，它能提供得不僅僅是寧謐舒適的乘坐環境，還有比較豐富的內部配置；而Teana公爵車型則是在普通版Teana車型的基礎上加長了135毫米，為後排乘客創造更加寬敞的乘坐空間，這樣一來，Teana公爵的車身長度也就順理成章地超越了5米，加上VIP車型獨享的BOSE音響，能讓你在行駛的車廂內聆聽Teana之音。

在噪音測試中，Teana公爵表現得令人相當滿意，車輛在任何速度下行駛，噪音都不會干擾到車內人員的交談，甚至不用大幅提升音響系統的音量，這樣的成績甚至超出了很多百萬級的豪華轎車。

其實對於Teana公爵來講，內飾的細節才配得上公爵的稱號；已經可以堪稱行政級別的內飾配置作為一輛家庭用車來說，在某些方面確實有些浪費，但是相信會有相當一部分消費者會為這些宜商宜家的配置買賬，這也是除了空間優勢以外，更加支援Teana公爵車型存在的理由。

在乘坐空間方面，Teana公爵基本上可以說是無可挑剔，不僅僅在副駕駛座椅配備了航空級別的小腿支撐，同時還有老闆鍵允許後排乘員直接調節副駕駛座椅；後排空間方面體現了Teana公爵2900毫米軸距所帶來的絕對優勢，腿部空間相當充裕，加長後的車身可以輕鬆容納絕大部分人群，這樣的VIP待遇確實很舒適。

動力系統方面，Teana公爵依舊搭載了日產QR25DE四缸發動機，2.5L排量提供的動力比較充沛，發動機的噪音被抑制的很好，即便是在4000rpm以上也沒有令人難以忍受的雜音。帶有C-VTC連續可變氣門正時系統的2.5L發動機透過自身調節進排氣門的開閉時機，進一步提升了發動機的燃燒效率，節油效果比較明顯。變速箱方面，Teana公爵依舊搭載日產最為常見的X-tronic CVT無級變速箱，並且提供了可模擬的7個前進檔位來配合撥片換擋使用；在實際駕駛中，開啟方向盤撥片換擋模式，轉速錶確實不再像日常駕駛時永遠處於同一轉速區域，而是在換擋過程中允許發動機產生較大轉速差，同時模擬出了換擋時的輕微頓挫感。

總體來說，Teana公爵確實擔起了主打舒適的責任，所以在駕駛感受方面，很不適合喜歡富有激情慾望的使用者；Teana公爵操控起來沒有任何難度，簡單並且好用，但是在日常駕駛時請不要試探它的極限，或許那樣你只能感受到電子系統在瘋狂地工作，並且車內物品散落一地的狼狽場景。

低調、內斂、務實，是Teana公爵最大的優勢。

不知道樓主在不在意品牌？如果不在意的話，推薦你福特Taurus2.7T旗艦版。裸車30出頭，2.7T雙渦輪增壓V6發動機，後排空間超大，隔音優秀，12個喇叭的Sony音響也很棒。如果需要講究點牌子，可以試試凱迪拉克XTS。現在優惠十萬，隔音效果一流，動力也夠，Bose音響也很不錯。

第一，凱迪拉克CT6，不清楚你那邊怎樣，我們重慶地區優惠還是挺大的，如果40是落地價那隻能是丐版，裸車價的話那可以買到28豪華了，這樣的話那它是最好的選擇，同級最大尺寸，同級最好隔音，空間和舒適都沒問題，Boss音響，你的需求都滿足。

第二，雷克薩斯ES300h，混動車型安靜省油，而且這車本身就是重點針對舒適性的，對於你的需求唯一不足就是好像除了頂配外其他車型都沒有配備高階音響。

個人覺得以上兩車應該是在你的預算範圍內最符合你需求的車型，其實還有凱迪拉克的xts，但是這款車型有點老了，優惠力度很大，40可以買到頂配的，看你喜歡了。

我推薦車有兩個原則:第一是CVT和雙離合變速箱的都不推薦，只能說還不穩定成熟！第二是品控不好的不推薦，特別家用車，求的就是安逸省心。

綜上所述，我個人推薦比較適合題主需求的以下四款，當然了，我不知道40萬是指裸車還是下地價，所以綜合優惠政策，如果有超預算的就往低點配置看看，我的想法是:高階點的車型選高配甚至頂配，這樣不後悔！後期保養維護至少能方便點，不至於找個4s都困難那種。

首推雷克薩斯ES，2.5自吸加6AT的配合成熟穩定，加速線性，雷家四年十萬公免費保養政策可以無憂了，ES主打舒適性，隔音自然不錯，可以說這個價位無出其右者，家用商用兼備，面子裡子都可以有。至於音響，別看別家的是boes什麼的，其實豐田高階車型和雷家的很多都會用阿爾派或先鋒的音響系統，也不會太次，在小空間的視聽氛圍上營造得也不錯，去感受一下吧！多說無益！

次推凱迪拉克XTS，美式外觀大氣，舒適性也屬不錯，兼帶運動感，野性點也可以有，也能兼顧家用商用，還有不錯的優惠，只是節油效能略差，配置較高。

再有就是CROWN了，CROWN的口碑就不用多說了，舒適性不會讓你失望，隔音水平也是一流的，但現在的CROWN在人眼裡已經品牌上略有點掉檔了，但確實是家用裡很不錯的選擇。

Lacrosse，如果喜歡會很喜歡，但整體感覺相對均衡，沒有太多出彩點，略顯中庸。品控不咋滴，有湊數的嫌疑哈。

我推薦雷克薩斯ES、別克Lacrosse、捷豹XFL，三款車三種風格。

如果在這三個車型中在做一個選擇，我會選別克Lacrosse高配，肯定滿足靜音、舒適、音樂都可以，三者均衡，車型成熟大氣。

雷克薩斯只能買低配的。

捷豹XFL也只是低配，小故障較多，

為什麼bba不在預算內呢？這個價位都可以買了，如果不想買bba，可以考慮雷克薩斯ES，舒適靜音都不錯，還可以考慮PHIDEON，產品力很強的一款車，配置也高，舒適靜音都棒，沃爾沃s90，車非常漂亮，凱迪XTS，價效比很高的

知道為什麼bba賣的好嗎，因為大家都買，雷克薩斯，進口的，什麼都貴（稅費，保險，配件……），美國車貶值快，林肯，凱迪拉克，別克

美國車貶值快美國評出一年內貶值率最高的10款車

美國車貶值快

貶值率第一：菲亞特500L

菲亞特產品在貶值率上排第一，並不意外，因為它的質量可靠性和安全性都是倒數第一，敢買它的人心得有多少大，更別說二手車了。該車一年貶值率高達34.6%。

貶值率第二：林肯MKS

林肯MKS它是林肯比較大型的車，跟凱迪拉克CT6是競爭對手。林肯保值率低，主要還是受到福特品質不過關的影響。另外林肯MKS的設計也很過時，其實林肯MK系列的設計都不好看，不受人待見也就顯而易見了。MKS一年貶值率高達34.5%。

貶值率第三：沃爾沃S60

意外啊，沃爾沃居然上榜了，不過S60面臨換代，老款S60終端優惠很大，這對二手車的保值率影響很大。S60一年貶值率34.4%。

貶值率第四：起亞凱尊

一個低端品牌充當高階品牌，在美國賣高價，自然會有大幅度優惠，二手車市場更不會有多少人買起亞車，貶值率高很正常，起亞凱尊一年貶值率34.3%。

貶值率第五：賓士C250

賓士C繫上榜並不意外，因為美華人不喜歡這種小車，買小車就去買日系了。而賓士入門級的C系，要動力沒動力，要空間沒空間，價格還豁貴，即便是二手車價格都比很多新車貴好多，不貶值都奇怪了。該車一年貶值率同樣為34.3%。

外觀

xts外觀相當大氣，虎實有力量感，前臉盾形中網造型繼承了家族化設計語言，前日間行車燈像兩顆獠牙兇猛霸氣，貫穿式的下格柵也非常有設計感。車身側面同樣凸顯厚實感，底裙上方鍍鉻亮條穿過兩個車門非常漂亮，後尾部也是十分飽滿，L型尾燈時尚且有辨識度，後尾箱上方長條形高位剎車燈yes別具一格。總體來說xts外形讓人非常滿意。

動力

動力上xts採用一臺2.0t渦輪增壓發動機，最大功率198千瓦，最大扭矩353牛米，動力儲備非常充足，起步也比較輕快，中後段加速更是推背感十足，超車一點不費勁，高速上深踩油門有二次加速能力。變速箱為一臺6速手自一體變速箱，檔位數雖然不多，但邏輯比較清晰，升降擋也很積極，整體平順性也不錯。這臺xts百公里加入成績能達到8秒左右，足見其實力。

底盤

xts底盤懸掛為前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，整體調教更加偏向舒適，濾震性非常出色，一些細小的顛簸在車內幾乎感覺不到，乘坐起來非常舒適。柔軟的底盤對它的操控性有所影響，畢竟是一臺主打舒適的中大型轎車。

空間

xts車身長度5103mm,軸距2837mm,內部空間表現還算不錯，後排腿部空間有三拳左右，頭部空間也有四指，非常寬裕。內部儲物空間也很豐富，前排兩個杯架，中央扶手箱箱深度不錯，門板儲物盒也可以當幾瓶水，後備箱容積537升，比較規整，基本能滿足大部分的日常需要。

內飾

xtsde內飾做工比較精細，組裝工藝較好，飾板接縫小，材料也很紮實，大量氣質材料包裹，手摸上去很有質感，中控大屏，液晶儀表盤顯示清晰，觸控式按鍵精緻，感應式儲物盒很有科技感。只是在色彩搭配上略顯暗淡，豪華感的營造上還有提升空間。

配置

40萬的預算完全可以選擇28t豪華版，配置也是相當豐富，包括胎壓監測，定速巡航，上坡輔助，全景天窗，倒車影像，前排座椅加熱通風，後排座椅加熱，遠端啟動，語音控制，手機互聯，自動發動，無鑰匙啟動進入，方向盤加熱，撥片換擋，第二排電動調節，bose音響等，你能想到de配置基本都有了。

隔音

再說一下最關心的隔音問題，xts的隔音水平在這個級別中也是處於中上等水平絲毫不比bba差，路噪，風噪還有發動機噪音都能很好的隔絕，行駛過程非常安靜，絕不會讓你失望。

總結

凱迪拉克xts在這個價位之中價效比非常高，隔音水平不錯，行駛品質有高階感，你值得擁有。

四十萬以內家庭適用又安靜舒適的汽車，Teana就比較不錯。新款Teana外觀造型大氣又不失動感，家族式的前臉具有很高的辨識度。車身線條流暢動感，視覺效果非常好。

Teana的內飾方面做工比較不錯，用料也比較厚道，質感非常的不錯，給人一種奢華的感覺。Teana的座椅很舒適，這是Teana一個比較大的亮點，座椅比較寬大，支撐性和包裹性比較好。

預算在四十萬以內，可以選擇2.5L車型，最大功率137kW，最大扭矩234N·m，動力非常充沛，家用完全足夠。Teana採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，行駛質感非常的不錯。

另一款我推薦的車型為新款豐田CAMRY，這款車造型非常的不錯，大氣中又帶有動感，珊瑚紅色那款看起來非常的養眼。新款CAMRY採用了紡錘式進氣格柵的設計樣式，給人以寬大的感覺，看起來戰鬥氣息比較濃烈。

新款CAMRY的內飾設計樣式看起來比較新穎，科技感充足。真皮材質的座椅看起來非常豪華，包裹性和舒適度也都做的很好。這段重複太多了，這幾個詞都換個說法吧。

2.5L排量車型不論是油電混合還是純汽油車型都適合家用，汽油車型最大功率154kW，最大扭矩250N·m，家用已經足夠。新款CAMRY採用了前麥弗遜式獨立懸架，後E型多連桿式獨立懸架，支撐性比較到位，提升了不少舒適度和操控性，而且新款CAMRY對於安全性方面做了很大的提升，這款車不論是家用還是商用都比較合適。

推薦窩窩S90T4智遠，家裝寶華衛健，在做個專業的全車隔音，刷北極星，全部在36---38之間。絕對滿足你的所有了。家用空間大，新車味道小，安全性好。