HOWO系列是中國重汽非常經典的一款自卸車產品，在市場上有有口皆碑，駕駛室源自沃爾沃。具有承載能力強，燃油經濟性好，服務站分佈廣等賣點。D12和D10發動機匹配重汽HW系列變速器，可針對不同使用者不同的使用工況及道路條件，實現整車最佳匹配。

卡友評價：

發動機和變速箱皮實耐用，加小油不會出現故障；零配件價格實惠，維修成本低；上市時間久，二手車容易購買和轉手。

東風天龍KC

東風天龍KC自卸車就是基於之前的“大力神”升級而來，名字從大力神變天龍知名度會更高一點，駕駛室和天龍是一樣的。動力配置主推雷諾技術DCi 11發動機，法士特12擋變速箱，國六產品則是沃爾沃技術DDi 11發動機，變速箱除了法士特還能提供大齒變速箱。為了滿足不同使用者的個性化需求，天龍KC也能提供玉柴、康明斯ISZ13發動機和漢德車橋等比較受認可的配置。

卡友評價：

天龍KC值得入手，雲南大載自卸車天龍KC很多，雲南是天龍最好的廣告商。

天龍KC有好處也有缺點，配件便宜好買維修費不高，但是舒適性就不是很好的了，不過我們幹這行的主要是買來掙錢的，能掙錢才是王道。所以我的五輛都是天龍KC。

歐曼GTL

在牽引車上市一段時間之後，歐曼GTL自卸車才推出市場，舒適性和顏值都要比之前的ETX車型更高。動力配置上歐曼GTL還是群眾喜聞樂見的濰柴+法士特搭配，車橋能提供青特、漢德等多個品牌，動力配置也有福田康明斯系列供選擇，配置十分：

自卸車工況雖然路程短，但是必須跑得快、效率高，才能提高收益。歐曼GTL超能版自卸車馬力大，搭載的400馬力康明斯ISG發動機，提速快、動力強，跑得快，爬坡更有勁，同樣的距離，相比之前的380馬力車型，用時縮短了不少。