原地掉頭方向盤有異響是怎麼回事？

因此，建議你最好到專業的維修店找技術專家對車輛進行檢查後做出準確的判斷，儘早排除故障。

怠速不穩是什麼原因？

怠速不穩可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及油嘴和火花塞等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成怠速不穩的現象。也可能是由於感測器出現故障造成的，由於發動機採用ecu控制，電腦會不斷採集各個感測器的訊號，在換擋、加油、收油時控制發動機油量，一旦有問題，就會導致電腦程式紊亂，從而出現怠速不穩的現象。

汽車儀表有異響，如何消除？

您所描述的這種異響一般多發於儀表臺處或者是車門的內飾板處等塑膠件比較多的部位，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時，由於路面顛簸車身會產生一定的震動或是產生輕微的扭轉，這樣一來車身內部的這些塑膠件有可能就會產生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會隨著季節及環境溫度的變化而有所變化，雖說這類異響並不會對車輛的行駛效能造成任何影響，但是聽起來確實讓人心煩。

如果你想要消除這類異響，就需要對發出異響的部位進行拆解檢查，看是否有鬆動的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位加裝減震防噪墊就可以了。

汽車電子扇停不下來怎麼辦？

只要發動機水溫升高達到了一定的溫度，電子扇就會啟動為發動機進行散熱，即使是發動機停止運轉以後，電腦一旦檢測到水溫偏高，此時也會讓電子扇啟動進行散熱，這些現象都是正常的。

新車和使用一段時間以後的車會有所不同，新車階段水溫上升速度會比較快，所以您總是會聽到電子扇啟動的聲音，但請您放心使用，這種現象是正常的。如果您聽不到電子扇啟動的聲音了，那麼就需要及時到4S店進行檢查了。

汽車儀表盤上的報警燈亮了

車內水溫報警燈

散熱出現故障，是最恐怖的事情，如果遇到這種問題，請車主朋友務必要謹慎處理。

1、主要原因

水溫報警燈點亮的可能原因：

車輛冷卻系統中的節溫器、水泵、散熱器風扇等部件損壞，冷卻液洩漏會造成冷卻水溫度過高，導致水溫報警。

水溫過高會造成發動機運動部件潤滑不良，導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。

2、處理方式

低速時出現水溫報警，應立即靠邊停車，將發動機熄火，並將發動機艙蓋開啟以利於其散熱，在高速行駛時出現水溫報警，應在保證安全的前提下靠邊停車，不要立即熄火，而要使其怠速執行兩、三分鐘。

如果是風扇停轉了，不管你是機械還是電動，開啟機蓋看看是否風扇被卡住了，或者插頭鬆脫，能解決就簡單了。

用手撫摸下水管，如果水溫涼爽，那基本是是節溫器或者水泵廢了，冷卻液無法迴圈。此時還是打電話等待救援吧。

車內水箱水位燈

一些車輛如果沒有水位報警燈，就要看水溫表了。水箱水位燈亮有兩種原因，分為冷卻液外漏和內漏。

1、判斷外漏

判斷冷卻液是否外漏，可以檢視艙內下護板、車下地面是否有滲漏的液體，因為冷卻液在常溫下不僅難以揮發，而且還是有顏色的。所以，就算艙內原本就是潮溼的，也能夠判斷出來。

2、判斷內漏

如果看不到外部有漏水痕跡，那麼很有可能就是缸床墊損壞，導致冷卻液進入氣缸以及機油通道內。

排氣管冒煙

冒黑煙

1、檢查阻風門是否完全開啟；

2、熄火後檢查主噴管，是否滴油，如有，則說明浮子室油麵過高，可擰緊或更換主量孔；

3、如果空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。

冒藍煙

1、需檢查機油尺油麵是否過高；

2、氣缸與活塞間隙是否過大；

3、活塞環是否裝反；

4、進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；

5、氣缸墊是否燒蝕

剎車出問題

剎車距離增加

踩剎車時，速度沒有明顯降下來，並且剎車踩到底也不能短距離內將車停住，輪胎打滑。

一般而言，剎車距離增加會由如下三個原因導致：

1、剎車片老化；

2、剎車油變質；

3、輪胎磨平，抓地能力差。

剎車踏板不到位

踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，踏板位置很低，再踏，位置不能升高，感覺發硬，剎車變軟變鬆。總之剎車踏板與平時感覺有明顯區別，需先查明原因。檢查制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油，總泵、分泵零部件是否損壞。是否存在漏油等情況。

方向盤“偏剎”

這是在高速行駛時很難察覺到的剎車故障，然而當車輛快停住的時候，剎車系統左右分泵對剎車片作用力不均勻的差別非常明顯。一側的車輪優先停住，方向盤就會發生偏轉。這種情況可能就需要更換分泵了。

開車前剎車力微弱

可能是提供壓力的傳輸管道出現失壓，導致在開車前無法及時提供剎車力。這種情況應檢查剎車總泵的真空助力皮管和發動機的藉口處是否有龜裂或鬆脫的狀況。

汽車油耗莫名上升、發動機突然點不著火、雨刮刮洗效果不理想等等問題，雖然都不是什麼大毛病，可卻讓車主頭疼不已。怎麼來解決這些問題呢？

　　我們列出了6種汽車經常出現的小問題，採訪了多位老駕以及具有多年維修改裝汽車經驗的技師。他們表示，目前很多車主都養成不重視車輛的平日保養，等到問題出來就拿到修理店或者4S店進行維修，養車成本增加的同時也消耗了車主大量時間和精力。其實很多小毛病是可以透過車主平日的保養來避免的。

　　汽車啟動時，發動機點不著火

　　原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發動機突然點不起火可能會有以下兩個原因，首先很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發動機火花塞受潮引起的。

　　保養方法：每一兩個月要檢視電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液麵位於上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液麵差。如果液麵不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液麵。隨後還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積汙。如果接線卡箍嚴重汙損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉汙物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便儘快地使其上面的水分蒸發。

　　汽車排氣噪音增加廢氣排放量增加超標

　　原因：出現這種原因，可能是由於發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，導致排氣系統洩漏。

　　保養方法：定期檢查排氣系統的管路、介面處是否被廢氣腐蝕，介面墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統洩漏應及時到4S店進行修理或更換洩漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的汙染。

　　原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

　　保養方法：在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，並定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助於節省燃油。

　　蓄電池不穩定

　　原因：電解液的非正常變化會影響蓄電池的效能和可靠性。

　　保養方法：夏季行車，蓄電池會出現過充現象，電解液蒸發快，極板易損壞。因此，需要經常檢查蓄電池的液麵高度和電解液比重，要經常向蓄電池加註蒸餾水；冬季儘量避免蓄電池完全放電，並注意電解液是否凍結。

　　汽車發動機效能明顯下降伴隨油耗增加

　　原因：這很可能是由於長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發動機積碳增多等問題引起的。

　　保養方法：機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。

　　汽車油泵損壞

　　原因：加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞。

　　保養方法：車主在給汽車加油時，儘量不要等燃油報警燈亮了再加油，這樣做是會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會燒燬油泵。如果常行駛於市區且加油比較方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及感測器失靈、油表失真並增加油耗，所以建議車主在燃油消耗差不多的時候就要加油。