這些駕駛陋習最易被扣分
1．違法停車
停車不遵守法律法規的有關規定，隨意在道路上停車，侵佔機動車道和非機動車道路面，影響行其他車輛和行人正常通行，造成交通擁堵和道路堵塞；停車後不開啟警示燈，因故長時間在停車場以外道路上停車不設警示標誌等；
2．不開轉向燈變更車道
變更車道時，不觀察車輛兩側和後方道路交通情況，不開啟轉向燈，突然變更行駛車道或強行變道，侵佔正常通行車輛的行駛路線，是導致刮碰或碰撞事故主要原因。
3．駕駛車輛接聽或撥打手持電話
駕駛車輛接聽或撥打手持電話，會分散駕駛人的注意力，影響駕駛人的正常操作和對道路情況的及時處理，尤其是遇到突然或緊急情況時，往往會措手不及或出現失誤，甚至導致交通事故。因此，駕駛車輛時接聽或撥打手持電話，既是一種違法的嚴重妨礙安全駕駛行為，也是導致交通事故的一個主要因素。
4．駕駛車輛不繫安全帶
安全帶是一種極其有效的安全防護裝置,被譽為“生命帶”，主要是用來防止發生事故時減輕駕駛人的受傷程度。繫好安全帶，在事故中存活的機會是不繫安全帶的2倍，還可以將受傷的機會降低50%。另外，汽車安全帶不僅在發生交通事故時能有效地減少人員傷亡，而且能確保正確的駕駛姿勢和減輕駕駛員疲勞。駕駛車輛不繫安全帶，遇車輛緊急制動或發生事故時，駕乘人員很容易撞擊到車頂棚、前窗玻璃、轉向盤、儀表盤等部位，導致傷亡。
5．超速行駛
違法超速行車，已成為道路交通事故的“罪魁禍首”，是道路交通安全的“第一殺手”。超速行車時，駕駛員長時間緊張和心理恐慌，容易疲勞，出現操作失誤；一旦遇到險情，往往反應不及時，釀成事故。超速行駛越多，可能發生的險情也就越多，安全係數越小，事故的後果越嚴重。超速行駛，極易發生碰撞、傾翻等重特大交通事故。
6．人行橫道線前不讓行
人行橫道線是為行人橫過道路而設定的安全通道，車輛行至人行橫道前應減速行駛，及時給透過的行人讓行。車輛行至人行橫道線前不讓行，或加速行駛，甚至與行人搶行，往往會發生與行人碰撞事故，最容易受到傷害的是行人。
7．轉彎前不減速
車輛轉彎時，應在轉彎前及時減速，緩慢轉向。透過彎道尤其是較急的彎道前不減速或轉向過急，更容易造成翻車事故。當車輛裝載超高時，車輛的重心增高，在橫向或縱向坡道及轉彎時，易發生翻車事故。
8．跟車距離太近
跟隨前車行駛時，應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。跟車距離太近，當前車制動過急或緊急制動，很容易發生追尾事故，
9．行車中搶行、加塞
駕駛車輛在遇到前方車輛行進緩慢或道路、路口因故堵塞時，應減速或停車，依次緩慢行駛或耐心排隊等待；連續鳴喇叭催促、搶行、加塞或穿插繞行、選擇空當逐車超越等做法都會使道路擁堵或路口堵塞加劇，甚至會發生刮碰事故。
10．透過路口不注意觀察
交叉路口,由於車輛和車輛之間、車輛和過橫道行人之間相互干擾，經常會造成交通阻滯，容易發生交通事故。駕駛車輛透過交叉路口時，不注意觀察機動車、非機動車和行人的動態，甚至盲目搶行，很容易發生於其他通行者發生碰撞事故。
11．酒後駕駛車輛
駕駛人飲酒後會因血液中的酒精濃度增高，而出現中樞神經被麻痺，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況。從而導致駕駛人運動機能低下，操縱制動、加速、離合器踏板時反應遲鈍、行動遲緩等現象。極易引發因轉彎不夠飛出路外或撞到建築物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通訊號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故，極易造成車毀人亡的悲劇。
這些駕駛陋習最易被扣分
1．違法停車
停車不遵守法律法規的有關規定，隨意在道路上停車，侵佔機動車道和非機動車道路面，影響行其他車輛和行人正常通行，造成交通擁堵和道路堵塞；停車後不開啟警示燈，因故長時間在停車場以外道路上停車不設警示標誌等；
2．不開轉向燈變更車道
變更車道時，不觀察車輛兩側和後方道路交通情況，不開啟轉向燈，突然變更行駛車道或強行變道，侵佔正常通行車輛的行駛路線，是導致刮碰或碰撞事故主要原因。
3．駕駛車輛接聽或撥打手持電話
駕駛車輛接聽或撥打手持電話，會分散駕駛人的注意力，影響駕駛人的正常操作和對道路情況的及時處理，尤其是遇到突然或緊急情況時，往往會措手不及或出現失誤，甚至導致交通事故。因此，駕駛車輛時接聽或撥打手持電話，既是一種違法的嚴重妨礙安全駕駛行為，也是導致交通事故的一個主要因素。
4．駕駛車輛不繫安全帶
安全帶是一種極其有效的安全防護裝置,被譽為“生命帶”，主要是用來防止發生事故時減輕駕駛人的受傷程度。繫好安全帶，在事故中存活的機會是不繫安全帶的2倍，還可以將受傷的機會降低50%。另外，汽車安全帶不僅在發生交通事故時能有效地減少人員傷亡，而且能確保正確的駕駛姿勢和減輕駕駛員疲勞。駕駛車輛不繫安全帶，遇車輛緊急制動或發生事故時，駕乘人員很容易撞擊到車頂棚、前窗玻璃、轉向盤、儀表盤等部位，導致傷亡。
5．超速行駛
違法超速行車，已成為道路交通事故的“罪魁禍首”，是道路交通安全的“第一殺手”。超速行車時，駕駛員長時間緊張和心理恐慌，容易疲勞，出現操作失誤；一旦遇到險情，往往反應不及時，釀成事故。超速行駛越多，可能發生的險情也就越多，安全係數越小，事故的後果越嚴重。超速行駛，極易發生碰撞、傾翻等重特大交通事故。
6．人行橫道線前不讓行
人行橫道線是為行人橫過道路而設定的安全通道，車輛行至人行橫道前應減速行駛，及時給透過的行人讓行。車輛行至人行橫道線前不讓行，或加速行駛，甚至與行人搶行，往往會發生與行人碰撞事故，最容易受到傷害的是行人。
7．轉彎前不減速
車輛轉彎時，應在轉彎前及時減速，緩慢轉向。透過彎道尤其是較急的彎道前不減速或轉向過急，更容易造成翻車事故。當車輛裝載超高時，車輛的重心增高，在橫向或縱向坡道及轉彎時，易發生翻車事故。
8．跟車距離太近
跟隨前車行駛時，應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。跟車距離太近，當前車制動過急或緊急制動，很容易發生追尾事故，
9．行車中搶行、加塞
駕駛車輛在遇到前方車輛行進緩慢或道路、路口因故堵塞時，應減速或停車，依次緩慢行駛或耐心排隊等待；連續鳴喇叭催促、搶行、加塞或穿插繞行、選擇空當逐車超越等做法都會使道路擁堵或路口堵塞加劇，甚至會發生刮碰事故。
10．透過路口不注意觀察
交叉路口,由於車輛和車輛之間、車輛和過橫道行人之間相互干擾，經常會造成交通阻滯，容易發生交通事故。駕駛車輛透過交叉路口時，不注意觀察機動車、非機動車和行人的動態，甚至盲目搶行，很容易發生於其他通行者發生碰撞事故。
11．酒後駕駛車輛
駕駛人飲酒後會因血液中的酒精濃度增高，而出現中樞神經被麻痺，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況。從而導致駕駛人運動機能低下，操縱制動、加速、離合器踏板時反應遲鈍、行動遲緩等現象。極易引發因轉彎不夠飛出路外或撞到建築物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通訊號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故，極易造成車毀人亡的悲劇。