戰機躲避防空導彈一般採取以下幾種方式

1 超低空飛行，躲避雷達探測。

2 釋放電磁訊號干擾敵方雷達。

3 戰機隱形設計，吸收或減少雷達波照射。

4 釋放紅外干擾彈，欺騙導彈鎖定。

5 機動規避。

6 最好的方式是打掉敵方雷達與防空陣地，奪取制空權，使敵人喪失防空能力。。

所有的導彈都比飛機快幾倍，包括五代機。若是被咬上，再快的速度再靈活的戰機要想擺脫是非常困難的。目前三代以上戰機多配有反導系統，如紅外幹擾電子幹擾鋁箔片反導導彈，還有地面雷達告警等等。即便是有這麼多反彈系統，一但被導彈盯上還是難保萬無一失。

民航是沒有反導系統的，被咬住就是死路一條。

現代戰術空中行動中，面對各種導彈的威脅，西方軍事強國紛紛提出各種對抗手段，拖曳式誘餌（TRAD）就是其中較為先進的一種手段，TRAD透過拖曳導線與載機配置在一起，處於敵雷達的瞬時波束範圍內，可以在角度上有效欺騙敵單脈衝跟蹤雷達，從而免受敵雷達制導導彈的威脅，提高載機在密集導彈火力下的生存機率。

在1999年的科索沃戰爭中，美國空軍的B-1B轟炸機對南聯盟的空中打擊行動中，曾經連續遭到30多發地對空導彈的射擊，但是毫髮無損，就是裝備了TRAD系統。

由於TRAD能夠在關鍵時刻保護載機和飛行員的安全，而且使用方便，成本低廉，因此受到了西方軍事強國的青睞，已經普遍裝備在各型主戰飛機（除了美國空軍和美國海軍，英國、法國、德國、義大利和以色列等國空軍也普遍裝備了TRAD）。

以美國空軍為例，其AN/ALE-50/55型拖曳式誘餌已經在B-1B、B-52H、P-3C、U-2、F-15 、F-16、C-130等機型上配備。尤其是AN/ALE-55型拖曳式誘餌，為美國空軍和美國海軍聯合研發的第二代拖曳式誘餌，即可回收式光纖拖曳誘餌，又被稱為“靈巧誘餌”，主要施放應答式欺騙訊號，誘餌的投放時機由機載雷達告警接收器和導彈逼近告警器共同發出的威脅指令進行啟動。

目前，隨著器件的整合化程度越來越高以及寬頻微波、光纖技術的發展，拖曳式誘餌已經不侷限於之前簡單的轉發式欺騙訊號，而是與機載的電子支援測量、偵收截獲、告警系統聯合使用， 形成功能強大的機載通用干擾手段，並且結合紅外誘餌和光電對抗手段， 能夠綜合對抗雷達制導和紅外製導導彈。