老話說，聽人勸吃飽飯。

灑家也是騎行愛好者，有那麼一年時間特別喜歡單漂，有一次自己出去一週，七百公里，邊走邊玩。最後一天，因為洗了衣服不幹，起床出發就晚，又趕上連續爆胎，天都快黑了，離預計落腳的小城還有百十公里。走省道，還有一段縣道，沒路燈，路面也不好，最關鍵的是一路全是大卡。。。我開了兩個電筒，六個訊號燈，也只能是稍微安慰下自己，對方司機能看見我。。。回程就直接大巴，車子託運。。。以前單漂時候，經常是自己騎車進山去了，人少車也少，倒沒覺得危險（別說大型野生動物，咱這都打絕了，別的地方不好說。。。危險基本來自天氣變化和意外傷害）。這次跟大卡車並行了三四個小時，真是累，被對面遠光燈閃瞎有木有？大卡背後呼嘯而過帶起的風吹的騎不穩有木有？這一次是真正認識到了危險無處不在。回來反思以前的作死行為，萬一自己陷在山裡的話，也沒衛星電話，怎麼求救，誰來救？

現在吧，只要是一天以上的線，必須跟隊走，不單漂。

安全都是相對的。國內其實相對安全，城市裡現在滿街攝像頭，至少人身保障還是可以的。 但是騎友丟車現象也很多。這方面很多靠運氣吧。

人少的地方，比如廣袤遼闊的大自然那就安全的多了，不是嘛？

我個人只在斯里蘭卡騎行遇到一次打劫未遂。

我喜歡獨自騎行。

我喜歡草原的空曠，在草原上，視線不會被水泥混凝土遮擋，不會被霧霾籠罩。可以毫無拘束的極目遠望。是一種擺脫了束縛，徹底釋放

的感覺。

我喜歡聽草原上的歌曲，悠揚似乎還有一絲憂鬱，馬頭琴和著蒙古長調，時而飄入耳輪。人就像是被洗滌了一遍，從裡到外煥然一新。

我喜歡騎行在這空曠的草原上，聽著草原的歌，看著藍天，白雲，牛馬，羊群。心靜的能感覺得到自己的心跳。

在城市的繁華與喧囂中，每個人心裡都非常渴望安寧，帶上行囊，獨自騎行在未知的道路上. 去追求屬於自己心中的那份寧靜，讓我感覺到自己的真實存在，不必在意榮辱得失， 不用理會別人嘲笑、不解的目光，不去揣測人心的複雜，外面的世界沒有別人，只 有自己。於是，我習慣了在腳踏車上感悟人生。騎行，讓我最終明白任何路都是會被 人踩在腳下的。一路上有鮮花，有美景，有顛簸，有泥濘，唯獨沒有懦弱，沒有懼怕，沒有退縮……

在美麗中國騎行，一個人也絕對安全。

騎行，特別是長途騎行，很多時候是孤獨的，看你怎麼去感受，去預見危險，保證安全。

長途騎行，找一個以上好騎友同行，不是那麼容易。真正酷愛騎行運動的車友，大多總是一個人騎行。團隊能互助，但也牽扯很多的不利。一個人騎行就是真正的自由放飛，當然，老車友會做好行前安全計劃、配置，途中針對路況、天氣、目的地等情況分析並規避風險。所以說，一個人騎行也安全！

白天騎行用該沒問題，平衡著你自身的身體素質，一天的話，一般騎100公里是沒有問題的，如果你想放鬆一天的話，去程騎50公里左右吧，往返差不多剛好是一天的時間。平路騎行的平均速度在20公里左右，50公里要騎多久就看路況了。背一個騎行揹包，帶兩瓶1000ml的水，正餐的話可以到路邊的餐館解決，也可以自帶速食食品，饅頭面包什麼的。安全的話，現在是國慶黃金假期，出行的人很很多，所以交通車輛會非常多，儘量騎慢一些，過馬路要前後左右看清，不要搶道，有大車過儘量往邊上靠，騎行要帶好騎行帽，遇到一些沙石路的話也儘量避遠一些，以免大車車輪壓過碎石彈到自己，這個是非常非常危險的，彈出的石子兒的威力，堪比子彈。其他的話就沒什麼了，因為不是長途騎行，要帶的東西不是很多，就不需要考慮天氣、 露營地 、治安等因素。騎行是一件很輕鬆愉快的事情，凡事都有第一次的，當經歷之後，你會發現，騎行，並沒有自己想象中的那麼難，給自己點兒勇氣和信心，騎行會帶給你很多的感動和精彩。

我是一個孤獨的騎行者，這樣我的騎行路線不受別人約束，走走停停，心情舒暢，好多人都不贊同於一個人騎行，我不完全贊同，在騎行的過程中，只要你精力集中，目光集中在前進的方向上，你就會洞察周圍的一切不安全的，因素，在騎行的過程中，切忌戴耳機聽音樂，不管你是白天舉行還是夜行，都必須帶好騎行帽戴上手套必要的保護措施，保護好自己才能起得更長久

一直是一個人騎行。一個人騎行十分自由，快慢、路線、吃住、景點遊玩都由自己選擇掌控。出行前根據自己的時間、目的地，合理規劃下路線，攜帶必備裝備、做好車輛維護，食物和水保障，注意路上交通安全，帶上一顆勇敢的心❤出發吧！