首先，要看你的選擇方向，（二手車或新車）二手車的選擇性就很廣泛，可以有諸多車型：進口的GLE GLC；E級、SLC或高階感強的CLS

五十萬至六十萬之間可以選擇的賓士產品還是比較多的，比較主流的就是賓士E Class和GLC。

E級包括中國產的長軸距版本，進口的標準軸距和雙門版和敞篷版，GLC包括中國產的長軸距版本和進口的轎跑版。比較小眾的還有賓士SLC，CLA AMG，GLA AMG，EQC等等，還有進口的賓士CLS低配車型優惠之後基本上也就是在六十萬以內了，所以涵蓋的型別比較多，所以選車之前先考慮好自己的需求，我們挑三款比較有代表性的。

首先是賓士E Class，中國產的長軸距版本在空間表現上的確不錯，而且邁巴赫風格的後門和這一代賓士E Class的設計語言給人的感覺豪華感非常強，雖然這一代賓士E Class的口碑比較一般，但是要說豪華感和精緻感還是不錯的，作為一款豪華品牌的中大型車來說，賓士E Class的確是比較有氣場的，而且我個人覺得買頂配沒什麼必要，E300L就足夠了，E200L那個1.5T的輕混動力實際感受一般。

然後是賓士GLC Coupe，這個車跟E級一樣，口碑比較兩極分化，也是那種比較有氣場和豪華感，加長軸距之後的後排空間也很寬敞，中期改款之後整體的風格更偏向了一點運動感。如果是家用的需求側中功能性，其實GLC的素質還是比較均衡的，不管是動力還是還是空間。如果對空間的要求不高，還可以考慮進口的轎跑版。

最後就是那些小眾產品，這類小眾產品就是典型的賣眼緣的，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人壓根就不會考慮，如果是年輕人的話，CLS可以考慮，雖然很多人吐槽這個車換代之後醜了，但是說實話我個人覺得實車還是可以的，很有攻擊性。總之這個價位的產品你不能說要它有完美的表現，優點和缺點都是共存的，實在不知道怎麼選，就找銷量最高的。

總跑長途買轎車，舒適度不是SUV和跑車能跑的。SUV吧，個人真不喜歡，首先她不是越野車，就是一轎車地盤，她能過爛路轎車都能過。車身加高以後價錢還貴，高出一個級別。比如賓士GLC Coupe和E級價錢相當，但她和C級是一個生產線（這裡不確定，因為題主以不賣車好多年）還有要注意SUV只是頭部空間大，童佳倩她的腿部空間沒有轎車大。當然她並不是一無是處，個人覺得她適合女生開。視覺上大，有安全感。跑車、兩門轎車的話，家裡有第二輛車的話，老少婦幼皆宜最後，題主開過很多車，只能告訴你自己的體驗，同級別，賓士是最舒服的

首先要看你的具體需求是什麼，這一點你沒有明確說明，是偏重商務還是更加喜歡SUV車型，在50-60萬元的價格區間，賓士E Class和GLC都是不錯的選擇，一個屬於SUV車型，家用商務都可以很好的滿足你的日常需求，偶爾野外撒歡它也完全可以勝任，而賓士E Class車則更加偏重商務用車雖然推出了豪華套件與運動套件，但是商務氣息也依然濃重，當然也能很好的兼顧家庭使用，只是在透過性方面略遜色於SUV車型，下面就來看看以下兩款車型的具體情況。

首先這款賓士E Class車不僅在乘坐舒適感上下足了功夫同時也在駕駛感等其它方面都給了消費者一個全新的認識。一改以往成熟穩重的風格，似乎也變的更加年輕動感。

車身尺寸長寬高分別為5065*1860*1484mm，軸距3079mm,全系採用9擋手自一體變速箱，提供兩種動力選擇，E200與E260依舊搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機加48V輕混系統，最大馬力184匹，最大扭矩280牛米，後驅車型加速時間0-100km/h 8.7秒，四驅車型加速時間0-10km/h 9秒以及E300搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力258匹，最大扭矩370牛米，0-100km/h加速時間6.6秒。外觀依然採用了家族式的進氣格柵，時尚型和豪華型的外觀設計相一致，運動型則採用另外一種外觀設計，兩種外觀設差別主要體現在車頭和車尾。運動型的車頭採用了飛翼式進氣格柵設計，賓士LOGO融入在其中，前包圍採用三通風口設計，在兩側的進氣口中有刀鋒型裝飾。時尚與豪華型車頭採用鍍鉻橫幅式進氣格柵設計，賓士LOGO立在機艙蓋上，前包圍採用網格貫穿式設計，在兩側有鍍鉻裝飾。尾部方面沒有什麼驚豔之處，運動型和時尚型及豪華型的區別主要體現在排氣裝飾鍍鉻飾條位置不同，運動型的鍍鉻排氣飾條在排氣管下方，而時尚與豪華型的鍍鉻排氣飾條在排氣管的下方。進入座內部依然是賓士的感覺，全新設計的模擬皮包裹座椅，無論是舒適度還是觀賞性都極高，雙12.3英寸高解析度顯示屏體現的整車的科技感。同時2020款E級在標準配置上增加了全景天窗，遠端啟動及車聯網系統和胎壓顯示。雖然它是賓士，憑藉品牌的影響力以及其自身實力似乎接近完美，但也有它不足的地方，比如1.5T+輕混似乎出現在這個級別裡優點牽強，儘管資料顯示發動機能輸出184匹馬力280牛米，電動機最大輸出功率為14馬力，但與之前車型的2.0T總成相比並沒有那麼順暢，1.5T的發動機略顯底氣不足。但評價一輛的好壞不能單單隻看動力系統，賓士E Class的設計、氛圍營造、內飾工藝以及底盤調校都是這個級別的佼佼者，尤其在內飾部分，對比其它車型後使你有了一種難以拒絕的那種豪華的氣息。

2020款GLC車身尺寸長寬高分別為4764*1898*1642mm，軸距2973mm,這樣的車身尺寸完全不用擔心空間問題。全系搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，分為高低功率版本，低功率版本最大馬力197匹，最大扭矩320牛米。高功率版本最大馬力258匹，最大扭矩370牛米。採用9擋手自一體變速箱，檔杆採用賓士的經典懷擋設計，這樣的設計可能剛開始不太順手，但如果當你習慣了以後你會發現，這種設計特別方便好用，而且節省了內部中控下方大量空間。

車頭部分時尚而不顯張揚，全新的LED前照燈搭配鍍鉻飾條中網以及賓士醒目的車標，配合車頭下方的鍍鉻飾條，顯得整個車頭精神飽滿。車身側面設計流暢簡潔，側面腰線的設計看起來為整車增加了些許力量感，尾部造型飽滿極具層次感，LED尾燈設計很好的與前照燈相呼應，夜晚亮起極具辨識度，車尾底部同樣採用了鍍鉻裝飾，尾氣採用時下流行的雙排雙出設計，運動感十足，具備豪華車應有的品質。內飾方面，依然是擁有濃重的豪華氣息，賓士內飾設計的優雅豪華感，也是同級競爭對手寶馬X3和奧迪Q5所不能匹敵的。三幅式多功能方向盤，懸浮式中控液晶屏沒有采用雙聯屏設計而是分開獨立的，內飾整體用料和質感都非常不錯。雖然它是一輛賓士，憑藉時尚運動的外形，優雅豪華的內飾，以及自身品牌強大的號召力，著實吊打了一眾競爭對手，但似乎它也並不是十分完美，首先就是填充物偏硬的座椅影響乘坐舒適性，有的網友反映油耗偏高經實測每百公里平均油耗基本達到10L左右，遇到市區擁堵路段會徘徊在13-14L/100lm，不過作為一輛賓士，這樣的油耗還是勉強可以接受的。其實最不能理解的就是隔音降噪方面，作為一輛價格已經達到40萬元的中級豪華SUV在隔音降噪方面顯得有失水準，尤其是在高速路段行駛的時候發動機的噪音夾雜著風燥會傳入駕艙內部，市區行駛則相對安靜。以上舉出了賓士GLC Coupe的部分缺點，但是人無完人每款汽車也是同樣如此，都是優缺並存，很難達到人人滿意，至於優點方面就不一一舉例了，還是希望大家在使用過程中慢慢體會，它雖然不會令您欣喜若狂但同樣也不會令您大失所望。相信喜歡它的人不會太在意它的這些小缺點，畢竟它是輛賓士，其它地方做的還是非常完美。

50-60萬的賓士有高配E級、EQC、高配GLC，整體來說，唯一值得推薦的是E級的高配車型。雖然中國產賓士E有各種偷工減料的前科，但是至少C級車的空間以及行駛品質是有保障的，相比採用B級車平臺的GLC來說會好很多。同時50萬左右的價格也可以買到高功率的2.0T發動機，動力輸出同樣足夠。

這個50左右SUV和轎車都可以， 主要看你平時主要用它幹什麼，經常在市區或者跑高速，我感覺E級是不錯的選擇。

如果經常在鄉村或者走一些坑窪不平的爛路SUV肯定比轎車要好用些，GLC和GLC進口都不錯！

TOP1-賓士E Class 官方指導價：42.58-62.98萬

賓士E Class轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高階商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。

車型：賓士E Class 2019款 改款 E 300 L 時尚型

【優點】這車最讓我滿意的是它的外觀，空間夠大，配置還是比較高、比較豐富，基本滿足一部車所有的

【缺點】起步階段動力弱，稍微深踩油門就上2500轉，發動機幹吼不見加速

TOP2-賓士E Class(進口) 官方指導價：44.28-70.28萬

車型：賓士E Class(進口) 2019款 E 200 轎跑車

【優點】我對這款車總體上還是很滿意的，特別是外觀和空間，這簡直就是兩大王牌優勢啊，其次就是舒適度和操控也是很不錯的表現。

【缺點】淡定地說一句：目前為止，還沒有什麼缺點。

車型：賓士E Class(進口) 2019款 E 300 運動版

【優點】寬敞舒適，空間大。在同級別車裡，我感覺空間非常出眾，就算尺寸比它大，但坐進去還是沒它舒服

【缺點】沒什麼地方可以挑了吧，基本都算能接受，以後再說

TOP3-賓士C Class(進口) 官方指導價：35.58-52.68萬

賓士C Class 是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。

車型：賓士C Class(進口) 2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車

【優點】我最喜歡的就是那氣派的外觀和大大的空間了，顏值夠高，實用性也很強。

【缺點】缺點的話覺得操控性一般般，開起來沒有特別順手的感覺，另外這車的行車輔助比較少。

車型：賓士C Class(進口) 2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車

【優點】我自己對車的空間還是比較的滿意，車子乘坐的空間還是比較的舒服的，很適合我的家用的需要的。

【缺點】車子特別的 費油，我感覺這個車子太費油對我的生活都是有點壓力的，都知道車子難養，現在的油費是越來越貴了已經。

TOP4-A級AMG(進口) 官方指導價：45.38-52.18萬

車型：A級AMG(進口) 2016款 AMG A 45 4MATIC

【優點】除了帥和暴力 請問還有什麼能讓我心動的

【缺點】唯一讓我不滿的是帥滿馬路 圍觀的同時 我怕有人嫉妒劃我的車 在老家這樣的好車都會被劃上兩口 所以回老家就貼上了隱形車衣

轎車的話選E級、SUV的話GLC就行。

配置上選中配即可，平時開車常用的功能也就那麼幾個，高配的車其實有很多功能是用不到的，錢白花了。

華人愛面子，且大部分人並不完全懂車，只會看你買的是什麼系的，假如頂配的C級和低配的E級一個價，那就選E級；頂配的奧迪A4和低配的奧迪A6一個價位，那就選A6。所以你要按照這個原則去買。

賓士E吧

換代以後相比上一代，外觀上變得更奪人眼球，家族化的設計語言讓他有了S的基因，內飾方面也十分時尚。而上市之初的時候，E上不少內飾的設計理念更是走在了大哥S級之前。

看個人需求.如果平時乘坐者多.旅行多.可以選價效比最好的賓士R320.又大又有面子.如果上下班用車選賓士E Class

買漏油的，買斷軸的，哎！你讓我給你介紹賓士，我真的覺得中國產的他簡配的沒人性，進口的稅又高，全鋁車身換全鐵車身，買個寶馬吧！至少人家不一天掙四億！