你好，我是二手車評估鑑定長沙

關於你問的為何只有手動擋可以漂移

我認為你的問題只能說手動擋適合漂移點

第一手動擋進擋後起步轉速要高於自動擋，能快速變擋。

第二專業人士自動擋也能漂移，提前把車身穩定系統關閉也能漂移，只要輸出功率達到要求

總結手動擋車輛可操控的空間大，動力輸出要大，手剎操控也靈活點，相比自動擋操控敏感點

漂移產生的條件歸咎到底就是一個：後輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時前輪能保持抓地力(最多隻能失去小部分，最好是獲得額外的抓地力)；這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產生漂移。

產生漂移的方法有：

1.直路行駛中拉起手剎之後打方向

2. 轉彎中拉手剎

3. 直路行駛中猛踩剎車後打方向

4. 轉彎中猛踩剎車

5.功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向。

其中3，4是利用重量轉移（後輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2只用於前驅車和拉力比賽用的四驅車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因為車的運動路線會有很大的不同。

重要說明：漂移過彎和普透過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多隻可能比普透過彎高一點，在硬地上漂移過彎的速度極限比普透過彎還低。

漂移是一種極具觀賞性的駕駛方式，另外在拉力賽中也是一項常用的技術。這兩年漂移在國內很熱門，尤其是很多年輕的駕駛者都喜歡，但是我也聽說過因為方法不當而造成事故。

手動擋汽車的操控性更強，而且加速時間快，同樣是2.0t的發動機，手動擋汽車會比自動擋加速時間更快，產生飄移的效果。

一、剎車漂移：

入彎時重踩剎車並降檔，讓車重心前移。

猛切方向盤使車尾甩出。

打方向盤修正進彎角度。

保持車速以滑行到可出彎的角度。

配合方向盤，瞬時重踩油門出彎。

特別提示：漂移駕駛會讓水溫迅速升高，為了保護髮動機，一段時間後要讓發動機及時散熱，必要時可澆點水。

二、動力漂移：

進彎前減速並降檔，放油門並小切方向盤．

進彎後大腳油門，驅動輪會應馬力抬大而抓不住地面，而讓車尾甩出．

此時用油門控制轉向程度，油門愈重，轉向角度愈多，車頭對到出彎點後，再順順地出彎。

特別提示：漂移時的場地不僅需要沒有行人和車輛，更要小心漂移時撞上