市場上的魚有柴油味，是商販們為了讓魚看起來更有活力在水裡加了柴油，這樣的魚最好不要買，免得吃了影響身體健康。

關於買回來的魚，有一股柴油味，我給大家說說我知道的

比方說我們北方吧，一般菜市場賣魚的都是屬於三級經銷商了，他們拉魚是用一個類似像油罐車的車拉魚，正規的肯定是專用的拉魚水罐，就像是街上灑水車一樣的那種。你說有柴油味的魚，估計是以前石油單位淘汰下來的車，讓不法商販改裝以後用來拉魚了，裡面的柴油味，汽油味一時半會肯定取不了。

這是我個人的看法，希望不是這樣的。

很多人想吃魚就是因為魚類的價值是非常高的，而且味道也是非常好的，有關於魚類的做法也是非常多的，但是到了現在，很多人都會感覺到，就是有時候從外面買回來的魚，煮好吃起來以後總是會有一種柴油的味道，這樣的情況到底是怎麼回事呢？為什麼現在帶有柴油味的魚會那麼多呢？

我們都知道隨著工業的發展，很多河流裡面就算是野生的魚蝦都已經是全面受到了不同程度的汙染了，而且有一些魚類，由於生長期是比較長的，而且流動的範圍也是比較大的，所以經常會出現在靠近城郊、工業園等地方的附近，所以它們體內的汙染物質也是逐漸累加的，散發出來的柴油味也是越來越嚴重了。所以相應的就是會在市場上面出現了所謂的純天然無汙染的魚蝦，在人們看來，野生的東西一般都是比較放心的，所以隨著市場上面需求量的增加，那麼也就是有越來越多的人會吃到帶有柴油味的魚。

而且，在比較早的時候，很多魚販子為了擴大自己的銷售渠道，會將很大一部分的魚類傳送到全國每一個地方去銷售了，但是當時由於缺乏足夠的氧氣，所以很多魚在運輸的時候就是已經死亡了，這樣的魚類就是不會新鮮了。這個時候，就有人想出來了要在即將死去的魚裡面新增一些柴油的辦法，這樣就是可以讓魚類恢復到一個生命力看起來還好的樣子，而且也是可以降低死亡率的。這個方法對於魚商來說確實是一個非常不錯的辦法，否則要是等到魚全部運到市場上以後，全部都已經是死魚了，這樣對於自己的生意是比較不好的，會直接影響到魚商的銷售量。所以發現這個方法是真的有用以後，很多人就是開始模仿了，面對這樣的事情，市場裡面帶有柴油味的魚類會變多也是很正常的事情了。

但是我們需要知道的事情就是，給魚類新增柴油大概只能延長魚類半個小時左右的生命，過了這個時間以後魚類的興奮度就會減弱了，最後還是會翻出肚皮然後死去的。只是這樣的死法，對於人體的危害是更多的，長期食用就是會對於人體的神經系統造成傷害，最還是有可能導致癌症的出現 小編觀點：其實那麼多魚天天都擺在市場上面，我們也是不知道到底是一個啥情況，所以還是挑出比較好的幾家就可以了

市場上有柴油味道魚 確實是柴油魚 並非是受汙染所致，而是人為了的，是一些不良商販故意新增的柴油導致的

給魚新增柴油，其原理是柴油密度比水小可以漂浮在水面，導致水裡空氣變稀薄，迫使魚“活蹦亂跳”，透過不停地喝水、吐氣泡來獲取更多的空氣，讓快死的魚看起來比較“新鮮”，甚至重量也會增加 但這種辦法只能用於快死的魚，短時間內能奏效，時間一久，魚照樣會死。

所以大家在市場上聞見這種味道就要避而遠之 勇於舉報 不讓這些利益燻心的商家繼續作惡 禍害百姓



水質問題，像我南方這邊珠江水質差，因為每天有很多船在江面上運作，有些船有時候漏油汙染到水質，導致魚蒸熟吃的時候有股柴油味道

環境汙染與防治雜誌：魚為什麼會有“ 煤油” 味?

有時, 人們在河、湖或池塘中捕起的魚, 會帶有一種刺鼻的類似煤油的味道, 即使經過烹調加工, 異味也不能完全消失。這是怎麼回事呢? 讓我們來追根溯源吧。石油化工廢水及鋼鐵、機械等工業廢水中, 常含有石油烴類及其化合物, 如汽油、煤油、柴油及苯、酚等。這些油類汙染物排入河湖池塘, 或者油船在運輸、裝卸過程中的溢油, 都會使水體產生油汙染。當水中含油量為0.01 毫克/ 升時, 魚類即會產生異味。含油0.2毫克/ 升時, 可使水面形成油膜, 阻止空氣中的氧氣溶入水中, 常使魚類因缺氧而窒息。當油類汙染物達到0.3一0.9毫克/ 升時, 可危及某些魚類的安全。含油工業廢水汙染水體, 不僅使魚類帶有異味, 降低其商品價值, 還會損害魚類中樞神經系統, 使魚類生長減緩, 產生畸形等。石油烴中的長效毒物, 如多環芳香烴, 不易降解,可逐漸在魚、貝等水產品中濃縮, 最終轉移給食用它們的人體, 危及人類健康。為了去除魚類的“ 煤油” 味, 可將油汙染水中的魚類捕出, 隨即放入清水池中暫養一段時間, 再行銷售和食用。據實驗, 將酚汙染的璉魚放入清水中一週以後, 可使魚肉中酚含量下降90 %。另外, 在水裡種植一些水生植物( 如水蔥、水葫蘆等), 可以較快地吸收水中的油類汙染物, 淨化水體。

“煤油魚”到底是如何產生的呢？

出現這種情況可能是魚生長的水體被汙染，也可能是在運輸途中遭到汙染。這種“煤油魚”是受到了酚的汙染，“這種魚一定不能吃”。據瞭解，當水中酚的濃度達到一定程度，魚就會有煤油味。受酚汙染的魚對人體有危害作用，如果不慎攝入超過一定限度的酚，可使人中毒，甚至陷入昏迷。含酚廢水主要來自石油化工廠、樹脂廠、塑膠廠、合成纖維廠、煉油廠和焦化廠等化工企業。它是水體的重要汙染物之一。由於工業門類、產品種類和工藝條件不同，其廢水組成及含酚濃度差別較大，一般分為酸性、鹼性、中性含酚廢水和揮發、非揮發性含酚廢水。酚類化合物是一種原型質毒物，所有生物活性體均能產生毒性，可透過與面板、粘膜的接觸不經肝臟解毒直接進入血液迴圈，致使細胞破壞並失去活力，也可透過口腔侵入人體，造成細胞損傷。高濃度的酚液能使蛋白質凝固，並能繼續向體內滲透，引起深部組織損傷，壞死乃至全身中毒，即使是低濃度的酚液也可使蛋白質變性。人如果長期飲用被酚汙染的水能引起慢性中毒，出現貧血、頭昏、記憶力衰退以及各種神經系統的疾病，嚴重的會引起死亡。酚口服致死量為530mg/kg（體重）左右，而且甲基酚和硝基酚對人體的毒性更大。據有關報道，酚和其它有害物質相互作用產生協同效應，變得更加有害，促進致癌化。含酚廢水不僅對人類健康帶來嚴重威脅，也對動植物產生危害。水中含酚含量達到10-6—2×10-6時，魚類就會出現中毒症狀，超過4×10-6—1˙5×10-5時會引起魚類大量死亡，甚至絕跡。如果使用含酚廢水灌溉農田，則會使農作物減產或枯死。含酚廢水的毒性還可抑制水體中其它生物的自然生長速度，破壞生態平衡。

不管是水庫，河湖，還是魚塘，一般打撈出來的魚都很新鮮，但是經過運輸和時間，魚脫離了原來的生長環境會活力下降甚至死亡，這對商販來說是不願見到的，會導致價格低或賣不出去，那為了讓那些活力漸失的魚變的活力四射，就會在水面倒一些柴油或煤油，因為柴油的密度比水低就會飄浮在水面而隔絕了空氣氧氣，當魚覺得氧氣低了之後，就會拼命掙扎而造成活力好的假象，不懂的人就會認為魚很新鮮活力很好，從而達到魚販的目的，所以這種方法一般是流動魚販的基本招數，建議在買之前先聞一下看有沒有異味。另外一種原因是水質環境造成的，如控砂船，捕魚船長期在此水域導致的水域環境。所以我們在買魚的時候儘量選擇固定的商場超市菜場，多看多問多聞

漁船很多都是使用柴油發動機，有的會有漏油形成的油汙現象，魚身會在收網上船入倉的時候，在不覺中粘上油汙。

魚在運輸過程中，有的不良商販為了保持魚的存活，會放入少量柴油，來刺激魚，防止魚死亡，來保證魚活躍

兩點原因，一個是漁船是柴油動力，有可能漏油，另外原因有可能表現魚的活度，格外噴灑少許柴油。

是魚的生長環境，水質不好。水體有汙染。所以魚有柴油味。

一個是水質的原因，一個是人為加了柴油，可以增加魚的活躍度

……為什麼在市場上買的魚，有一股柴油味……？針對這個問題我來說說自己的看法……

很簡單，因為他捕魚用的柴油機

有這個味道很普遍的現象，儘量不吃，如果捨不得放生就暫養一段時間再吃

有柴油味，有的是專門放的柴油，刺激魚的活躍性。有的是船漏油汙染的。

擔心在運輸途中死亡，在水裡加了柴油。

因為這條魚是在被汙染的水裡生長的，比如有排放工業汙水的河裡，或有用，汙染了的河水養殖的魚