最近這段時間隨著中國產汽車品牌的崛起，某些合資品牌已經開始了降價持久戰。比如現代、起亞等。而還有另外一款車，也是有大幅度的降價，它就是別克VERANO。

之前在其上市時，就引起了一片譁然，很多人都會吐槽這輛車為什麼這麼貴，還沒有優惠，其實只有開過的人才知道它的與眾不同。如果把車拆開，就會發現其懸架上面是經過別克精心設計的。

外觀方面，在家族式前臉基礎之上做了細節的輪廓改動，更顯傲氣的大燈造型搭配飛翼式鍍鉻中網飾條，在輔以下部彰顯運動氣息的前包圍套件，使得整個前臉擁有不輸Regal的氣場，且看起來較之Regal更為靈動。

車身側面，流暢的頂部線條將流線型美感體現得非常到位，低趴的俯衝式造型結合到輕微上揚的車窗線，營造出了蓄勢待發的感覺。來到尾部，同樣採用了別具一格的"傲氣"燈組設計，與底部凸顯效能氣息的雙邊尾排相輔相成，整車所提供到的顏值尊貴感在緊湊型領域罕有對手。

內飾方面，採用360度環抱一體式座艙設計，8英寸中控顯示屏、三輻運動型多功能方向盤。前後排雙USB充電介面、雙區獨立自動空調、四門一鍵式自動升降車窗，讓這款車的駕乘體驗非常好。

配置方面，配備了雙LED大燈總成、全套皮質座椅、主駕駛座椅電動加熱功能、前後中央扶手、後排杯架、8英寸嵌入式液晶中控屏、智慧語音控制系統、支援CarPlay、Carlife等，同時全系標配了PM2.5過濾裝置、單色氛圍燈、6安全氣囊和電動天窗。

動力方面，全新VERANO採用通用汽車第八代Ecotec 1.3T/1.0T直噴渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智慧無級變速箱/6速DSS智慧變速箱，不管是起步還是加速都非常平順，1.3T發動機最大功率121kW，最大扭矩240Nm，百公里油耗5.5L。

建議您一次性到位、選擇Regal

因為Regal比VERANO高一個級別，不管是從車身資料，發動機變速器還是NVH。只是同價位可以買到更高配置的VERANO。

Regal1.5T加9AT基本上家用的黃金動力。

油耗也不高，日常保養與VERANO差別不大。

但是空間明顯區別，操控性更好，底盤懸掛更好，外形也更好看，平臺也高一個級別。

而且目前通用汽車有免息政策。完全可以考慮哦。

很榮幸能回答這個問題，因為我正好是Regal和VERANO車主，這個問題我有話說:

從汽車定位上我們需要清楚認識到VERANO和Regal是不同級別的車，VERANO屬於A級車，Regal屬於B級車，兩車放在一起對比完全不在同一水平軸線上去做平級對比，所以Regal的定位肯定是毫無疑問優於VERANO的，你現在糾結的不是哪臺更好，根本糾結的是哪臺車更適合自己才是最好的，下面我從以下幾個點對比下兩臺車區別，讓你有個全面瞭解:

1.外觀尺寸

外觀上兩車整體都是別克家族式設計，乍一看可能外觀區別不大，其實細緻來看兩臺車擺在一起，不難發現Regal其實整體運動溜背造型更加明顯。

車身尺寸方面Regal4902*1863*1461mm比VERANO4370*1809*1461mm，Regal更長、更寬、更低趴，所以整體形象明顯比Regal大一圈。

2.內飾空間

內飾方面Regal和VERANO內飾都屬於簡單耐看，Regal整體皮質包裹更多，覆蓋面積更大，質感比起VERANO更高階，能很好區分中級車比緊湊車內飾區別。

空間上Regal2829mm軸距，VERANO2662軸距，Regal空間尺寸比VERANO大太多，乘坐體驗Regal更加舒展這是必然的。

3.動力配置

VERANO1.5自然吸氣，Regal1.5T、2.0T版本的渦輪增壓，動力上Regal更加充沛，日常駕駛兩臺車最直觀感受，起步Regal提速感很快於VERANO，VERANO反應略肉。其他影音娛樂智慧配置，兩車都算比較全面革新，Regal配置上更加全面。

所以兩車沒有必要橫向對比，充分了解兩車定位特點，選擇自己喜歡的就是對的。

肯定VERANO，根據最新大資料統計，VERANO優秀的nvh佔比高於Regal約11個百分比，抖動超過1000的車佔比低於Regal11個百分比

別克VERANO、Regal兩車對比思維能力正常當然選擇Regal，不過看看錢包該選擇哪臺實際不用糾結，兩車價格完全不重合。

別克VERANO2019款仍保留了兩款動力組合，模式也是標準的上汽合資模式，以變速箱作為切入點分析一下VERANO的實際定位。

1.5L-L3G直噴自吸發動機版本變速箱匹配6AT手自一體，兩廂版指導價13.59-14.59萬、三廂版售價14.69-15.59萬，看似價格與Regal接近不過這臺車優惠也得超4萬，實際終端價格頂配不到11.5萬，是標準的10級三廂轎車。

1.5T-LFV直噴增壓發動機版本變速箱匹配7擋乾式雙離合，指導價15.59-17.99萬，這一版本真要選擇優惠八萬也不值，效能不差但真不省心。

1.5T版的銷量佔比約在23%左右好在上當的不多，那麼主力車型1.5L才是說明定位的，VERANO只是一臺合資入門級轎車。車身尺寸4718*1802*1471、軸距2700mm，懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁加瓦特連桿，客觀的說自吸版還是有一定價效比的，至少比同價位的德系大眾系列車型優秀一些。

別克Regal1.5T小排量版本指導價17.58-21.98萬，終端優惠3萬左右後丐版也要高於VERANO的旗艦版，這一差價非常合理。

同款1.5T-LFV用在中型轎車上同樣合格，變速箱從乾式雙離合一躍為6T50 9擋手自一體變速箱，可以說目前通用級別最好的變速箱就是這臺了；不說VERANO的T版值或不值，但Regal確實是物有所值的。