我選斯巴魯，因為我喜歡它的外觀（個人喜好，求輕噴），水平對置，全時四驅，這通通都是吸引我的地方，你說什麼動力弱，內飾廉價，售後維修貴，不好意思，愛它你就必須包容它，容易這就是為什麼我還沒有移情別戀的原因。

個人覺得沃爾沃XC40不錯，從安全方面來看，沃爾沃的安全性都是出名的，因為沃爾沃很注重安全這塊，只要有人聊天聊到車，你知道哪個品牌的車安全性最好嗎，那麼都會想到沃爾沃，沃爾沃採用高強度車身，能夠更好的保護車內人員的安全，小澤推薦XC60 2020款 T5 四驅智逸豪華版，在動力方面此車搭載B4204T23加愛信的8AT變速箱組合，動力可以是隨叫隨到，換擋積極，油門響應很快，此車是四驅版本，動力分配前95%後5 ，在配置上，主動安全系統，全景天窗，無鑰匙進入，LED大燈等，常用的都有！在油耗方面，一般在百公里10-12L左右，那麼大的車，在接受範圍內。自從沃爾沃被吉利收購以後，優惠力度都是很大的，目前此車價格在29萬左右，加上購置稅，車險，不到33萬就可以上路！

沃爾沃XC60、斯巴魯Outback、英菲尼迪QX50如何選擇？

首先個人建議選擇沃爾沃XC60比較合適，其次可以考慮英菲尼迪QX50，至於斯巴魯Outback，一向是叫好不叫座的小眾車型，雖然車是不錯，但是既然有其它兩位在此，並不建議考慮。小眾品牌車型唯一優勢就是相對的獨特個性，除此之外就並沒有太多的競爭力可言，即便是產品力非常優秀，但同級別或者同價位一定有比它更強悍的對手，不然它也不至於成為小眾車型。

回到XC60這臺車本身，優缺點都比較明顯，優點在於這臺車所搭載的2.0T高功率這套動力系統，開起來無論是動力、平順性、操控都可以給個好評，內飾方面，家族化的這套設計依然非常精緻細膩，符合這個級別應有的豪華感，並且車機非常好用容易上手，另外當然還有沃爾沃一貫的安全、環保優秀屬性在內。缺點方面，底盤的質感略有欠缺，懸掛有些生硬，另外XC60並沒有像Q5一樣進行加長，所以在後排空間方面僅能算是中規中矩，最多也就是夠用的水平。

英菲尼迪QX50，最大的亮點便是這臺2.0T可變壓縮比的發動機，爆發力十足，即便是匹配的CVT變速箱，但開起來依然非常有快感，但是底盤濾震、隔音靜謐性略差，直接影響著日常舒適性，缺乏這個級別應有的高階感。

當然，這個價位可以選擇的產品還有更多，例如同樣在鉅額優惠的奧迪Q5L也是不錯的選擇，具體到上述三車的範圍裡的話，還是建議選擇亮點最多產品力最強的沃爾沃XC60，有條件的話最好都可以親自去試一試，自己的感覺最直接。個人愚見，希望對你能有幫助。

1:沃爾沃XC60，是以安全性著稱。前臉規則圓潤的方型豎條進氣格柵，給人們力量感。配上特殊的“丘位元之劍”的家族車標，莊嚴又不失浪漫。特有的“雷神之錘”的大燈，犀利有神。尾部扁平兩邊雙排檔次感十足，配合家族標誌的尾燈使得整車“帥酷”。

發動機採用2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率187KW，最大扭矩350N.M。動力強勁，匹配8檔手自一體面速箱，使得動力輸出強勁，爆發力強。前後懸掛為雙叉臂式獨立懸掛和多連桿獨立懸掛，路感平穩，過濾了顛簸。內部採用多色調搭配，全部都是經過安檢的環保材料。整體檔次和科技感足。

2:斯巴魯Outback，這款車以高品質著稱。斯巴魯車企，是日本的軍工企業，嚴格管理使得該車擁有超凡的品質基因。外觀中規中矩，沒有太大的亮點，車身修長。在同級別車型中空間領先。

發動機採用2.5L自然吸氣發動機，多點電噴的供油系統，成就了不凡的動力。採用了和豪華跑車效能的發動機水平橫置，加速超快。全系四驅，CTV無級變我(模擬7擋)，動力做功輸出達到了極至。前後懸架為麥弗遜和雙叉臂獨立架，出行穩。這款車主要是價效比高，全進口，30萬出頭，很適合重品質的人士入手。

3:英菲尼迪QX50這款車科幻感炫酷。本身英菲尼迪就是日產車的高階品牌，車身豪華度和效能就勿需置疑。超科技術造型的前進氣格柵再配合犀利的前車大燈，還有帝冠式的車標，瞬間征服被它外觀迷倒的朋友們。車身線條犀利，配上炫感的後車窗造型，美得我都無法用語言表達了。採用2.0T渦輪增壓發動力，最大功率200KM,最大扭矩380N.M。動力超強呀！CTV無級變速箱(模擬8擋)，超級平順。

價格現在中國產了也就30萬出頭，非常適合入手。

總結:這三款車屬於同級別SUV車型，都是國際品質質量。只不過斯巴魯近些年在中國市場表現不是太優秀，沒有沃爾沃和英菲尼迪名氣大。三種車有不同的風格，我比較喜歡英菲尼迪和沃爾沃。

從全面綜合的角度考慮，我推薦沃爾沃xc60，理由：以人為本的設計理念，注重安全，車內空氣質量好，市場保有量要高於另外兩輛，斯巴魯Outback是進口的，維修費用高，不方便！

沃爾沃，安全係數高，也是國際公認的品牌，質量也穩定，國內4S店也多，維修保養也方便。斯巴魯和英菲尼迪也不差，但這兩個品牌的維修都普遍貴，4S店少，有問題維修也麻煩。

不要想了，沃爾沃XC60，買個豪華版。35-6萬左右。安全配置，動力，內飾外觀，價效比，品牌。後期保養都送了。不比這些車香？你細細的品

附近有斯巴魯4S店就斯巴魯吧，沒有就其它吧隨便！加速效能，沃爾沃，斯巴魯，英菲依次排列。操控斯巴魯，沃爾沃，英菲依次排列。內飾沃爾沃，英菲，斯巴魯。四驅斯巴魯，沃爾沃，英菲。安全效能斯巴魯，沃爾沃，英菲。

這三款車中Outback要比其他兩款車售價低一個檔，整體來說Outback其實在國外定位是旅行車，到了國內為了迎合消費者號稱是SUV車型，實際你看它的外形就是旅行車外形，所以看你喜不喜歡外形了。

斯巴魯整體來說車是好車，整體效能不錯，四驅效能更是非常不錯，但是它就是品牌性太過於小眾化，所以它的市場保有率不是很高。

之前都知道斯巴魯其實是由豐田控股，但是豐田並不負責實際的研發和經營，不過據說豐田將再收購斯巴魯20%的股權加大控股力度，然後將斯巴魯轉型為豐田子公司，未來斯巴魯這個品牌將被豐田全面介入，傳聞說是從明年開始豐田將對斯巴魯這個品牌進行全面升級改造，所以現在入手斯巴魯的車型有點不合適，萬一豐田未來改造出更好的車型，現在買豈不是虧了。

所以還是建議在XC60和QX50之間選擇吧，本身它倆也算是同一價位的車型。

這兩款車型怎麼說呢，個人認為是各有千秋，都算是二線豪華品牌中價效比比較高的車型。XC60開過老款進口的機械渦輪增壓車型，那款車型確實非常不錯，安全效能確實非常高。

QX50沒開過，但是朋友有開英菲尼迪車型的，都說英菲尼迪質量也還可以，尤其是英菲尼迪的售後服務說是非常好啊，我不太清楚啊，朋友說英菲尼迪售後非常好，之前看論壇還有網友說英菲尼迪售後非常差。

先不管這些，在它倆品質差不多的情況下，單看賬面引數配置來說，QX50還是比XC60要差點。

所以也就是從價效比角度來說XC60比QX50更高，既然選車的話還是多注重一下價效比更好，但是如果比較注重安全效能的話，還是直接XC60。

如果沒有太注重的地方也不建議果斷的做決定，畢竟沒有真正駕駛過不敢說哪個車更好，所以個人建議去4S店試駕體驗一下，自己列出幾個側重點，比如駕駛操控性、駕乘舒適性以及座椅舒適度等方面多體驗一下，再做決定。

這三款車都算是優缺點非常明顯的車型，但是我個人覺得到了這個價位的產品，都是能很好滿足家用的需求的，而且本身這三款車各自的賣點也不一樣，完全可以憑藉自己的喜好去選。

沃爾沃XC60優惠之後的價格還是很有吸引力的，不管是T4還是T5的動力滿足家用都沒問題，沃爾沃的車安全配置很到位，新車幾乎就沒什麼異味，座椅舒服，後備箱的空間也很大。但是，懸架和減震偏硬，發動機噪音有點大，行駛質感如果按照豪華品牌中型SUV的標準來說，算是很一般的。

斯巴魯Outback的定位雖然也是中型SUV，但是這款車其實更接近跨界旅行車的定位，後備箱的尺寸非常大，後排的乘坐空間也很寬敞，都說沃爾沃安全性好，其實斯巴魯在國內外各種機構的測試中，成績也都非常好，這個動力中規中矩，四驅系統口碑也很好，但是斯巴魯的車內飾都沒什麼精緻感，而且我覺得這個車的隔音做的一般。

英菲尼迪QX50看著運動，其實是非常側重舒適性的調校，不管是發動機，變速箱，底盤，懸架和減震以及座椅都是很側重舒適性的那種，在同級別裡面我覺得可以排前幾名，如果你更側重乘坐舒適性的話，我覺得還是很值得考慮的，但是這個車胎噪和發動機噪音控制都挺一般的，而且低配的車型在便利性配置上不是特別好。

總之這三款車，都屬於那種有自己的優勢，但是缺點也很明顯的產品，不過汽車這東西仁者見仁，自己喜歡最重要，到了這個價位的產品，作為家用車都是不錯的，我個人建議挨個去試駕一下，覺得哪個開著舒服買哪個就行。

作為一款小型SUV，本田XR-V可以算得上是一款高競爭型的車。他本來在定位上面也並不是一款家庭用車，尺寸方面是在4328×1772×1610毫米，車身軸距是在2610毫米。它的指導售價是在12.79~17.59萬之間，實際上經銷商也有是擁有一定的優惠幅度，14萬左右落地是沒有任何問題的，而且這款車的銷量也確實非常不錯。

當然在同級別車型裡面，你會發現有很多的選擇，比如說Vezel以及本田CH-R。所以去挑選車的時候，可以去進行一個綜合考慮。本田XR-V在外觀上面還是比較主流的，這一次的腰線也做的比較的動感，底部類似花瓣式的輪轂跟頂部溜背式的車頂，確實讓他看上去非常漂亮，而且在耐用效能品質上面也不需要特別擔憂，畢竟這款車也是提供了三年或10萬公里的質保服務。

除此之外，在動力環節上面這一次分別採用了1.5升自然吸氣引擎以及1.5t渦輪增壓引擎，最大的馬力分別能夠達到131PS以及177PS。在小型SUV裡面算是拿得出手了，並且底盤的調校也非常的舒適，前麥弗遜後多連桿式的結構非常的靠譜。

這三臺SUV價位接近，但是風格卻截然不同。

沃爾沃XC60,車頭造型採用了家族化的設計語言，標誌性的“雷神之錘“大燈非常漂亮。效能版車型的中網造型，採用了點狀佈局，相比起普通版橫條式格柵造型多了幾分激進。2.0T的發動機最大功率254馬力，動力很強。內飾屬北歐簡約風格。

斯巴魯Outback具備SUV應有的透過性，它的離地間隙達到213毫米，比很多城市SUV都大，應付一般爛路甚至中等難度越野路段都沒有問題。斯巴魯一向以左右對稱全時四驅系統為賣點。Outback裝備主動扭矩分配全時四驅系統採用電控多片離合器式中央限滑差速器.動力系統為175馬力的2.5L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，動力表現夠用。內飾設計較為普通。

英菲尼迪QX50無論是內外設計還是發動機都進行了完全的升級。動力方面，摒棄了老款那臺2.5L V6發動機，換裝2.0T可變壓縮比發動機。前去車型最大功率245馬力，四驅車型最大功率272馬力外觀整體設計都更趨向於年輕化，內飾設計極為優秀，做工也非常出色。大面積的高檔皮質覆蓋，提升車輛內部檔次和豪華感。

總結：喜歡簡約風格，又注重品質就選XC60。對實用需求大就選斯巴魯Outback。喜歡時尚精緻的就選英菲尼迪QX50。綜合所有方面，推薦購買沃爾沃XC60。

站在“價效比”的角度去看待這三款車，其實各有各的長處，所以從價位、效能、品牌力這三個點去進行剖析相對更為客觀。ps：以十分制的評分制度判定，公平起見，均實用最低配做例子。（每個人審美不同，因此不從外觀上做評比）

一、價位，同樣是中型SUV，三款的售價卻不盡相同

沃爾沃XC60指導價：36.29萬~47.09萬

斯巴魯Outback指導價：27.08萬~31.08萬

英菲尼迪QX50指導價：33.38萬~46.98萬

其實單從售價上看就很明顯能看得出斯巴魯的優勢了，但除斯巴魯Outback外，其它都有大幅度優惠，沃爾沃XC60平均降幅在6萬左右，而英菲尼迪QX50則降價5萬；這樣一對比，斯巴魯Outback的優勢很明顯就稍微黯淡了些。

在價位上，Outback雖然可以得高分，但從優惠角度看XC60和QX50的分數也可以稍微提升一下；因此Outback得9分，QX50得8分，XC60得7.5分。

二、效能，判別價效比的一個重要手段

沃爾沃XC60：2.0T渦輪增壓發動機匹配8擋手自一體變速箱，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，前置前驅；

斯巴魯Outback：2.5L自然吸氣發動機匹配CVT無級變速箱（模擬7速），最大功率126kW，最大扭矩235N·m，全時四驅；

英菲尼迪QX50：2·0T渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速箱（模擬8速），最大功率180kW，最大扭矩380N·m，前置前驅。

所以從效能的角度上看，Outback更適合越野，但對比起動力來說，Outback卻處於一個劣勢；而XC60在效能上的表現中規中矩，QX50則更勝一籌，只是兩者在全時四驅面前，還是少了那麼點“味道”。

因此，在效能上，QX50得9分，XC60得8.5分，Outback則得7.5分。

三、品牌力

沃爾沃XC60：北歐豪華，安全著稱

斯巴魯Outback：日本軍工級品質

英菲尼迪QX50：日系豪華，高階駕控

斯巴魯這個牌子，喜歡的人特別喜歡，但少接觸的人則會認為其不那麼具有品牌力，加上斯巴魯實際上是由豐田控股的，並且接下來還會再收購斯巴魯20%的股份，接下來的話斯巴魯極有可能被豐田併入，並且轉型成為豐田的子公司；而豐田技術的介入，後續斯巴魯很有可能會有更具價效比的車型出現，所以從目前看，斯巴魯並不是一個很好的選擇。

再來說一下沃爾沃，作為北歐的豪華汽車品牌，其一直以“安全”為理念，再加上本身的品牌效應就處於二線豪華陣線；同時，沃爾沃的優惠力度也是相當大，有了解過的車主基本都知道，沃爾沃在這方面的價效比遠遠要強許多，但大幅度降價也是寒了少許車主的心。

最後即是英菲尼迪，同樣是豪華汽車品牌，作為日系豪華品牌的一大頂樑柱，再加上其造型更為獨特，英菲尼迪的品牌力更加吸引人；而從動力層面上來講，目前QX50是這三位中最突出的，配合其品牌力，英菲尼迪也同樣出色。

所以在品牌力上面來講，斯巴魯會稍微遜色一點，得個8分，XC60與QX50可以站在同樣的分數線，各得9分。

最後的得分情況是，Outback：9+7.5+8=24.5；XC60：7.5+8.5+9=25；QX50:8+9+9=26。所以，英菲尼迪QX50是相對一個比較好的選擇，價位處於三者中層，再加上其效能表現也是更為突出，自然會成為首選；而XC60對於那些對安全有著極致追求的人，是最好的一個選擇；Outback，其實Outback不應該與這兩者相比較，雖然Outback也同樣是中型SUV，但相比起XC60和QX50來說， 本身除了其越野性質外，還是劣勢於前兩者的。

至於為什麼沒有給過滿分，只是因為，我想把最後一分留給選擇他們的人，他們來加分，更貼切他們的需求。

主要買車時注重那些方面，下面為您解析一下各款車型的特點

沃爾沃XC60

如果你注重安全性方面，沃爾沃就不二之選，素有“陸地小坦克”之稱，內飾環保做的非常好，不用擔心在新車裡吸甲醛。全系搭載2.0T發動機，有兩個版本功率，低功率190匹馬力，高功率的250匹，動力也完全夠用，優惠力度也一直不小。

斯巴魯Outback

一款跨界SUV作為日本的軍工品質，質量是沒問題的，全系標配水平對置發動機和左右對稱全時四驅，擁有良好的操控性，不會給你開船的感覺，複雜的路況也能應對，脫困能力也是3款車中最好的。2.5自吸發動機能輸出172匹馬力。

英菲尼迪QX50

QX50外觀也很時尚，作為城市SUV動力表現不錯，2.0T發動機低功率版本的就可以迸發出245匹馬力，峰值扭矩380牛.米，加速性特別好。方向指控性好。作為日產的高階品牌，質量自然也差不到哪。

我靠，能提出看上這三輛車，說明你是一個老司機啦，先把QX50劃掉，因為四驅價格太高。剩下倆價效比都不錯，XC60近期優惠力度非常大，建議去砍價，看下來就買砍不下來去買Outback

這三款車，xc60和qx50是豪華品牌，斯巴魯Outback某種意義上來說也算是豪華品牌，品牌力並不比沃爾沃和英菲尼迪差，這裡先拋開品牌不說，我們來看一下這三款車的特點是什麼？該如何選？

作為日產旗下的豪華品牌，舒適性自然也是QX50最擅長的一塊領域，QX50的外觀不像日產的車型那種秀氣，反而給人一種運動彪悍的感覺，內飾看起來非常的低調奢華，給人一種放鬆的感覺，4705mm的車身雖然離主流中型SUV有段距離，但是空間表現不錯；2.0T的發動機搭配CVT變速箱，動力充沛，換擋平順；再加上舒適的座椅和豐富的配置，省心省油，穩定可靠，非常適合家用的一款豪華SUV。

作為越野效能出了名的斯巴魯，Outback使用的是水平對置的發動機，水平對置發動機的特點就是重心低，擁有強大的抓地力和道路附著性，再加上全時四驅的加持，越野效能非常的不錯；2.5L的發動機搭配CVT的變速箱提供不小的動力，再加上豐富的配置和寬敞的空間，再加上EyeSight駕駛輔助系統的加持，而且是進口的品質，使得Outback的效能非常的出色，越野出現首選Outback。

作為車標系安全帶的品牌，沃爾沃曾無償將三點式安全帶提供給全世界，將汽車的安全效能推上一個臺階，沃爾沃的安全效能已經說爛了，反正就是沃爾沃汽車如果不安全，沒有安全的汽車；除了安全性，XC60的效能也非常優秀，2.0T的發動機搭配愛信的8AT變速箱，零百公里加速僅6.8s，動力強勁而且非常的穩定可靠；再加上配備有即時牽引功能的全輪四驅系統和豐富齊全的配置，整體效能非常的優秀。

這三款車都是非常小眾的好車，小眾的車都伴隨一個缺點，那就是不保值，而且像沃爾沃的維修保養比較貴，斯巴魯的維修保養不方便，這些都是他們的缺點，但是不可否認他們是好車，只是銷量不好的好車。

XC60、Outback、QX50這幾款比較小眾的好車，你會選誰？

我開過XC90 操控性還不錯

XC60和Outback都沒有開過 不注重內飾 我會考慮Outback 他的穩定性 AWD估計是最好的

建議選擇Xc60，從安全性方面考慮優先考慮Xc60，三款車中沃爾沃汽車安全性排名第一。從保值率來看選擇Xc60，英菲尼迪已經沒有什麼銷量保值率低，斯巴魯汽車一直叫好不叫座！從價效比考慮選擇Xc60，他優惠力度大！

說實話能選別的這三都不要，這三車咱就不說質量如何，從後期給你分析下，沃爾沃出的車就不能買，買了你一輩子就得在4s刀下哆嗦，因為系統不開放但凡電路問題你就得去4 s挨宰，什麼叫系統不開放你懂這意思嗎？你要不太懂你就查一下，法拉利系統都開放這個沃爾沃就不開放，最不要臉就不讓別人修。其次斯巴魯，車還不錯，但是沒有吹的那麼自邪乎，什麼水平對置發動機什麼全時四驅你個老百姓買了也沒啥用，而且整車進口，再加個cvt變速箱，雖然這個cvt故障率不高但是他也是cvt呀，而且後期維修費用因為整車進口費用也不會低。最後英菲尼斯央視剛說完它質量你就問買嗎？也是cvt問題。你不如去看看福特新出的EDGEplus這價位給你來個大滿配，這兩年福特車新出的誠意滿滿，我不賣車也不從事汽車相關行業，但是如果我買車的話我會去看看福特的EDGEplus或者Taurus。參考一下。