mg的車從來就沒關注過，僅僅開過一次mg，留下的唯一印象就是這是我開過最差的車，沒有之一，中國產車的質量都比它好，哪怕是歪把子的力帆都比mg好，整車開起來感覺前後脫節，頭重腳輕極其明顯，建議你買之前先去試駕一下

並不推薦買雙離合，寧可買老掉牙的4at，雖然相同價格檔位更少，但很多東西不是引數能夠體現的，比如舒適度。

就像讓你選擇

160km/h以後依然夠勁十足，但40km/h以下，特別是堵堵停停的時候頓挫讓你覺得時刻在被追尾。

還是

120km/h以後油門踩進發動機還是後勁無力慢悠悠的提速，但在平時開的時候換擋東西輕微且在堵堵停停的時候蠕動提速精準不會有突然加速那種突兀感

除了pdk 其他所有雙離合都是 不可靠的 都是拿消費者當試驗品 。雙離合升檔快 降擋一點都不快，乾式 成本比溼式更低 更不可靠 。這些企業為什麼喜歡搞雙離合呢？是因為 雙離合比at技術門檻低 造價便宜 ，玩自動變速箱 目前只有日系 各種，變速箱全都自己造。美系 德系都需要向別人採購變速箱。現在全世界最好的變速箱廠家 一個愛信 一個zf 愛信用在普通汽車上 zf一般用在 高階豪華 大排量車上 。而愛信屬於豐田，大家都是賣車的 問豐田買，能便宜嗎？所以雙離合必須搞。