首先如果是單車道的話，如果我的車停在那裡或者緩慢行進的話，後車按喇叭的情況下，我會在保證安全的情況下駛出或者加快行駛速度，為後車讓道，因為這種情況下我的行駛或者停止已經影響到後車的行駛條件了。

如果是在多車道上，我的行駛緩慢或者停止，這種情況下我可以在保證安全的情況下，提升速度駛離或者打右轉向靠邊停車將自己的問題處理完，再重新上路行駛。

最後一種情況是，在路上我正常行駛，但是後車在後面按喇叭企圖超車或者催促我提升車速，但是這種情況我是不會讓行的，而是在保持安全的情況下儘可能提升車速，畢竟多車道的情況下，後車可以選擇超車方式來達到目的，但是如果我讓道的話可能在變道過程中出現事故，造成自身車輛的危險，所以這種情況下是不是可以讓道的。

答案上:會

前提1.我的車速低於規定最高車速時，請按喇叭的他先行。

2.我的車有問題，後車不停按喇叭，請他先行！

3.我正常行駛，後車有急事也許車上有病重人不停按喇叭，請他先行！

答案下:不會

前提A.紅燈等綠燈時轉變一瞬間，後車不停按喇叭，你能飛就飛過去吧！

B.進山的山路比較危險，後車會催促按喇叭，不用理會，也不用讓。

C.堵車時，紅損壞過路口，禮讓透過時，後車會不停按喇叭，叫他按吧。

經常遇到這樣的情況，在路口綠燈剛一亮，後面的車就開始不停的按喇叭催促，這樣自己在心裡還上火，有什麼好處呢？一般情況下，除了新手起步可能慢一點，其他的大多都是因為前面有車，或者有行人，導致車速降低，多一些理解，少一些焦慮，不要讓那幾秒鐘影響自己心情的因素。陽光的春天，需要陽光的心情，祝大家開心啊......

第一，首先呢當我們不瞭解後車一直按喇叭的司機是一個什麼樣的心情或狀態的時候，能讓則讓。因為比如說：如果後車的司機的駕駛室內有一名急需救診的病人的時候，那麼後車的司機心情是很著急的，急躁的，所以不斷按喇叭，那如果此時我主動讓一條道給對方，那就相當於讓出了一條生命。

首先，我討厭這種在身後一直鳴喇叭的行為。

你講的情形應該有許多種。

我只回答一種吧，頭疼今天。

假如我還有提速的空間，我會盡可能地提速。我不會讓行。

開車的朋友都對路面上的標識一定非常深刻，這個不深刻也不行，總不至於跟白花花的銀子過不去吧。特別是現在有些城市開始的按車道行駛的處罰，如果佔的道是直行車道，沒有左轉的標誌，但臨時改變主意想左轉的話，那麼不好意思，可能一張罰款單正在趕來的路上了。

有些路口出於對車流量的考慮，會有兩個方向在同一個車道的現象，比如說我們今天來說這種直行和右轉在同一個車道。有時候我們會在直行車輛太多的情況下，看到右轉和直行車道車很少，就會不小心把車開到這條車道。等紅燈熄綠燈亮時直行。不過恰好那時候先亮右轉的綠燈，直行卻依舊是紅燈時，後面就會有些待右轉的車輛在拼命的按喇叭，覺得特別煩，那麼這種情況下該不該讓後面右轉的車過去呢？

我們先來看看交通法規的規定，按照道路交通標誌和標線的規定來看，在直行和右轉合用車道里，只能直行或者右拐彎。也就是說直行方向是紅燈的情況下，在該車道的車還是要等到訊號燈轉成綠色時才能安全通行，不行就是闖紅燈了。而這種設定其實也是為了提高路面的通行能力，避免直行車道過多的排長龍。

不過有些車主就有些著急了，加上一般這種情況右轉都只有一個車道，在後面看到向右可以通行時，看到前面的車不動，就拼命的按喇叭來發洩心中的不滿，在他們覺得，直行的車就不應該佔用這個直行加右轉車道，造成後面的車沒法正常通行。

從交通法規來看，這種情況是不管後面的車如何響喇叭都不能往前行駛的，不然就是闖紅燈違法了，等著就是罰單的出現。不過如果下次再碰到這樣的情況，我覺得還是建議把車停在直行的車道里，儘量不要佔用這條直行加右轉的車道，除非這條路非常熟悉，知道直行右轉燈一起亮的，最好就是圓餅燈了，那就沒問題了。不然的話，如果會遇到右轉紅燈先滅，右轉先放行的情況，就會出現上面的情況了。

也有些人不太理解，為什麼好好的直行車道不走，還偏偏要拐到最邊的車道來等紅燈呢？這其實也並沒有違章，只是有些人看到直行車道的車太多了，所以想到這條車少的車道來而已，有些是因為想直行，但可能剛剛啟動還沒來得及變道，或者從路邊剛剛開過來實線也不可能變道的情況下，正好在路口遇上了紅燈只能停下來而已。

不過要提醒一下的是，好像說個別城市如果是直行加右轉車道，直行的車輛在這條車道上行駛，是要被處罰的，不過具體沒有碰到過，也跟路面標識不一致，也不知道是不是真的。像這樣的車道其實還有最常見的左轉加直行車道，也是一樣的問題，大家萬一碰到前面有車停下來，還是耐心等一下吧，畢竟有可能人家也是有急事，不是故意佔著道不走的。

你好，我們總會因為在路上開車會遇到這樣或者那樣的不快而感到很不爽，但是在快要生氣的時候，就想一想我的目的地是哪，最終是要幹嘛去，比如我們今天決定去郊遊，一出門碰上這種情況，如果鬥氣開車，可能整個一天都不愉快，造成剮蹭是小事，夫妻還可能因為這件事情爭論不休，我知道上面說的確實有點站著說話不腰疼的勁，有點裝，但是事實如此，現在垃圾人很多，會經常把壞情緒發洩在別人身上，他著急去……，那你就讓一下，萬一鬥氣再碰上個垃圾人，得不償失。

曾經我打車遇到一位老司機，他就和我說，鬥氣一時爽，耽誤的全是自己的時間，沒必要。

後車一直按喇叭，你會讓行嗎？

關於汽車讓行這個話題我是深有體會，下面就跟大家聊聊。

我的車基本上都是CVT車型，尤其我開的軒逸和藍鳥，冬天的時候CVT有冷保護，我沒有熱車的習慣，基本上都打火就走，但此時變速箱溫度低被保護了，即便是我拉高轉速，車速依然很慢，一到冬天我都很頭疼，剛出小區就有紅綠燈，我想快快不起來呀，後車不停的按喇叭催促我，我真的是盡力了。

在道路上行車，個人素質一定要提高，現在的年輕人脾氣暴躁，很容易怒路，所以一定要時刻提醒自己謙讓。

回答題主的問題，除非我的車子因為自身原因（比如冬天冷保護，無法提速），路上我都是靠邊慢行，等汽車升溫在加速，如果到了紅綠燈路口那就沒辦法了，因為我也沒辦法，這不是我個人的意願；除去汽車本身的自身原因外，後車按喇叭我都會讓，我自己有急事的時候也有過這種行為，大家都相互理解一下吧。

駕駛員一定要具備各種素質和素養！切忌按喇叭催促行人以及車輛，是一種很不禮貌、很不道德的行為！尤其是有路怒症的司機們，聽到這種煩心的喇叭