摩托車和攝影、單車以及越野汽車等愛好相同，是一種挺燒錢的愛好，因為摩旅愛好者中總會有一些“器材黨”。剛剛進入摩旅圈的時候也許選擇一臺效能、尺寸、外形都符合自己標準的入門級車也會感覺很滿足，但隨著玩車的時間越來越長會發現很難融入圈子文化，而且車輛的各種效能都會逐漸被拉開距離。

所以第一臺摩托車一般都用不時間長，後期總是會有換車的慾望，除非喜歡做個獨行俠或者僅僅作為通勤代步工具才能足夠理性用車。如果是以這種態度用車並且兼顧愛好，那麼1~3萬之間的摩托車基本都很符合要求，比如麗馳DL250、飛致250、升仕310T、凱越500X、賽科龍Rx4等，這些車都能做到代步越野摩旅三不誤。

喜歡巡航車的話入門級有奔達400Box、升仕310V、力帆V16、輕騎KR等車，這些車中奔達雖然是小品牌不過這臺車的顏值最高，質量據摩友評價還是小問題有一些大問題沒有，如果是顏值控的話可以考慮這臺車。

預算4萬以上可以考慮金鵬502這一類ADV，以502為例高速體驗雖然一般，固定區間的共振也能夠感受到一些，不過綜合性能滿足摩旅是綽綽有餘了。如果喜歡巡航車則建議考慮春風系列，預算充足一步到位到國賓，動力充足且氣質不俗，這臺車可以作為首選項。

至於其他更高階的車型不再推薦了，那些車可以隨意選擇基本不會有坑。邊三輪建議體驗體驗就好，油耗偏高、駕駛感受一般、長途摩旅很累，現在的邊三輪只剩下情懷了，所以邊三建議與摩友交換玩一玩，真入手了等到賣車時會發現保值率極低，這是個人玩車的體驗，現在是獨行俠……

一萬七千多的猛鷙190還不錯。

五羊本田猛鷙190x是一款綜合表現還不錯的入門略顯拉力的一款車，這款車具有做工細緻，效能穩定，外觀簡約大氣。

本田第五代智慧電噴系統PGM-FI，這款發動機具有穩定性高,燃油消耗量低的特點。

配置不算太多，動力不算太猛，但是單人的騎行，動力完全夠用！

車型設計造型使它騎行距離稍微長一些也是有優勢的。

這兩年裡面，我自己買過的摩托車和換過的摩托車差不多要一雙手才數的過來，很多車型都是在手上開過一段時間以後就感覺到差不多的時候就會把車子賣掉，然後用錢再換下一輛摩托車，這期間有時候換車的時候是虧錢了，但是有時候換車的時候幾乎不虧錢，有時候還會賺點錢，主要還是看車型的熱門程度。那麼既然有這麼一個問題，我就把我騎買過的摩托車歸納一下，並且簡單聊聊我的看法。由於車型略多，文章篇幅過長，敬請諒解。

①春風400NK

售價：29800元

國產車裡面我把春風的熱門車型和貝納利的部分車型都買了一遍，最早買的是春風400NK，當時收的是一臺3000公里的二手車，花了2.4萬元，看著車子收拾的比較精神就下手了，在手上騎了一萬多公里，最後以2萬元整的價格賣了出去。這款車當時我覺得是外形比較年輕動感的一款車，一下子就被外形所吸引，果斷就下手了。動力一開始覺得夠用，後面騎過大排以後就覺得一般，可靠性也一般，整體的質量不算的太好。

②春風400GT

售價：33800元

這款車是最近買的一款車，當時剛釋出的是去試駕了，感覺整體的做工還有坐姿都是比較優秀的，後面一下子沒有忍住，就下手訂了廣西地區的第一臺，訂車一週後就提車了。這款車給我的感覺是做工比前面開過的400NK要提升了不止一個檔次，不論是細節的處理還是正題的質感都上升不少，讓人有種開大貿車的感覺。坐姿和騎行三角都適合跑長途，搭配了大風擋也比較舒適，如果你對動力追求不大，又比較喜歡跑長途的話，就可以要這臺車。

售價：39800元

這款車我也是收二手的，一年車8000公里，3萬元拿下來，還是曼島TT版本，我覺得這個價格還算公道，而且當時也想騎排量大一些的車，就直接拿下來了。剛剛開的時候感覺車子的拉扯感特備強烈，基本上在市區逮誰秒誰。整體上來說對比起黃龍600的話，這款車的操控可以說是非常優秀的，因為春風的NK車型向來都是主打操控，在操控到位的情況下又有不錯的動力表現，所以我還是挺喜歡這款車的，現在留在身邊的也是這款車。

④貝納利TNT250

售價：15800元

這款車是給弟弟買的，但是在我手上也騎過一定的公里數，這款車給我的最大的印象就是省油，一箱油可以開到忘記加油，據不完全統計，加滿一箱油至少可以開400公里，如果是勻速巡航的話可能可以直逼500公里，但是一般也不會開到那麼幹才加油。動力的話250單缸機正常代步的情況下也夠用，唯獨的缺點就是當時買的是沒有搭載ABS版本的，再加上輪胎有點滑，所以開起來覺得滑溜溜的，不是很放心。

⑤貝納利幼師500

售價：37800元

幼師這款車是看中她的外形而購買的，在當時剛出的時候國產的中排量復古車還沒有什麼產品可以選擇，所以當時有點入迷復古就選了這款車，動力的話整體上覺得比較夠用，發動機注重的是低扭，低轉速的時候動力輸出比較舒服。而且同步雙缸發動機在運轉的時候聲浪也和四缸有點類似。整體上是一款比較優秀的復古車型。小毛病的話中規中矩，在路上拋錨過一次，油路故障，清潔油路以後就沒有什麼問題了。

①豪爵鈴木GW250

售價：23800元

雖然官方的標價是這個，但是基本上都可以拿到一些優惠，有時候廠家搞的一些團購還可以優惠到2000元。GW250這款車是我也是購買的新車，去到豪爵鈴木的倉庫提的車，這款車當時剛剛上市的是給我的感覺是做工非常精良，實際上在拿到實車以後確實也不出所料，車子做的真的非常的優秀，在這個價位裡面從做工和耐久度方面找不到對手，基本上是一款開不壞的車。不足之處在於動力比較弱，並且車子的車重比較重，因此更加加深了動力不夠用這個印象，但是對於追求穩定性和做工的朋友來說這款車是非常合適的選擇。

②豪爵鈴木GSX250r

售價：29880元

這款車是在幼獅後面換的，當時想的是玩過了復古和街車，想要試一下趴賽是什麼感覺，就去收了一臺，花了2.2萬多，豪爵鈴木的車是可收二手的，因為這樣的做工和質量的話，即便是購買二手的也不會存在什麼問題，只要是沒有出過大事故的就不會有問題。這款車的操控比較優秀，不管是開著壓彎還是街道穿行都可以遊刃有餘。動力上的調教比GW250要激進一些，所以動力感受上要更加強烈。提速上要覺得比GW250要猛一些，如果你想購買一輛入門級的趴賽車型，這個就比較合適你。

售價：32800元

這款車雖然和GSX250新車的價格差不多，但是論保值來說，DL250是可以秒殺GSX250的，因為GSX250更多的是玩樂的性質，因為是仿賽車型，對騎士來說並不是剛需，而DL250作為一款入門級拉力車，在保值率上面是比較可怕的，我自己收的這一臺是2017年年底的車，2019年年初的時候收還要2.55萬才拿下來，當時已經有1.7萬公里了，如果是GSX250的話估計都不到兩萬。而我在開了一萬公里以後，再次賣出去，還賣了2.5萬元，可以說是摩托車中的理財產品。

這款車除了動力差一點，極速慢一點以外找不到其他的缺點，可靠性還有做工都是鈴木擅長的，在這款車上也表現的非常突出，不管去到哪裡都是兢兢業業，沒有出過任何差錯。

④川崎忍者400

售價：49800元

這款車可以說是當下非常熱門的網紅車，訂單都是一單難求，需要等待的時間都是比較長的，在拿到車以後就覺得真的沒有白等這麼久，因為這款車不管是行駛的質感還是動力表現上面都是非常優秀的一款車，機械素質特別的高。剛拿到的車是會有一些動力限制，需要更換ECU和壓盤才可以解除，在解除以後感覺和國產的600cc級別的車型有著差不多的動力表現。不足的地方就是貴，400級別排量的車賣到了落地五萬多的價格，已經超過了國產600排量的售價，甚至和國產750排量的車型價格持平，所以你需要自己取捨。

上面就是我買過的而且開過的所有車型，圖片全部是實拍的。基本上都是中低端的多，因為在摩托車上的預算並不是很多，所以在價位上沒有預留出太多的空間，但是我覺得給到入門級別的朋友來說，這些車型也有都會一些參考的價值和意義，上述車型裡面有哪些還想知道更具體的，可以私信我。

西安解禁許久了，從小喜歡摩托車的我早就蠢蠢欲動。今年剛過完年就開始挑車一開始準備買貝納利752S高配，但是實在是受不了那個排氣聲音，又怕國產車質量不過關，後來又考慮本田CB650F，但是西安沒有店又覺得這車太年輕。後來看了川崎Z900和Z900RS，真心喜歡z900RS但是價格太高超出預算太多，Z900呢又是覺得太年輕。最後選擇了杜卡迪自遊800的mach2.0。今年4月20號左右訂的車，五月一號提的車，當時駕照還沒辦下來，差點叫貨拉拉了，因為我十幾年前騎過我爸的嘉陵125，十幾年沒騎過車又是這麼大的排量，後來還是勸不住自己硬是騎回家了。七月份才跑到重慶考到駕照，現在跑了2400公里，前幾天還自己幹了一趟西安到蒲城100公里多一點。到地方吃了一碗高力肉燴饃就又馬不停蹄趕回來了。感覺好爽！摩托夢終於實現！過年準備騎車去南方轉一圈 湖北 江西 福建 浙江 廣東 好好品嚐一下南方的美食！哦對了，我還換了天蠍的排氣，我們西安自遊群一個朋友介紹的二手的。主人是金華的才用了一百公里多！感覺很爽！最後一樣騎車的能夠文明駕駛 珍惜來之不易的好政策！！還有車買回來我就洗了兩次一次是河邊自助機洗的 一次是首保店裡給洗的，兩次洗的都不好，不過我感覺自遊贓贓的挺有感覺的哈哈！

啊，我年輕的時候騎的是野狼125,不知道還有人沒有記得，然後出了事故，結果鎖骨骨折，從此以後沒有騎過車，今年感覺出門就是堵車，又從舊車市場花了650買了一輛豪爵悅星踏板，沒別的毛病，就是車舊點，但發動機很給力，當然也有點費油，不過還好，可以在車流中穿梭自如，年紀大了，負擔重了，不在追求什麼速度激情耍酷的，要的只是方便自在而已，雖然心中也是很羨慕好車，但是經濟實力不允許，其次老婆也不願意我騎機車，哈哈，見笑見笑，博君一樂

買了一個二手踏板摩托車！花了2200多！太傷心了！一堆的毛病！買回去修燈80，前輪胎壞了，換個新的100元！後輪胎不知道什麼時候壞！主要是太費油！在市區跑，我估計都累計不到100公里就得加油去！加了25就滿了顯示三升多！然後在市區走走停停，跑一圈，第二天在出去跑，然後油表就下降了，開啟油箱一看，油量下降不少了，估計又要加油去！反正我個人覺得如果按照一條直線沒有紅綠燈，一箱油估計也能跑個100公里！但是如果在市區，上下班出勤買菜，累計兩三天，就得加油去，我感覺三天下來都沒100公里，然而油卻費了不少！那可是三升多的油箱啊！！！大毛病沒有，小毛病一堆，有時候這毛病是莫名其妙就發生了。騎了一圈停那，然而第二天在騎，就咯吱咯吱響，等第三天在騎響聲沒有了，然後油門把手那不能回位，給油以後，鬆開油門，車子還能一直往前跑，自動巡航？我不需要！前任車主不知道怎麼造，怎麼瞎騎呢，等騎差不多了賣給你！騎的輪胎都沒花紋了，賣給你，你在騎，就沒氣了，你還得換新的輪胎，這都是錢！可不能買二手車，要不一次性買新的，不然修車的錢都夠買新的了！現在還不知道機油，濾芯該不該換？問前任車主，他說剛換的，不知道真假！前任車主可精了，前腳賣完，聊天資訊，聯絡方式統統在平臺刪除，你都沒法聯絡他！打算問他有沒有備用鑰匙都聯絡不到！勸大家不要買二手摩托車，汽車也一樣！太費心！壞了，有毛病，心情很生氣！即使要買，也一定檢查到位，哪有毛病，要壞，你要買，要從車價錢里扣，我就是沒檢查到位，花了300修車費用，不然我要檢查到位，一定要不買，或者買可以，必須從車價錢裡丟擲修車錢！！檢查要檢查燈光，喇叭，前後輪輪胎！這都是經常用的！機油濾芯，買回去不管他說剛換的還是真假，你都換一遍，但是必須從他車價錢扣，不然大不了不買！你不著急，他著急賣！！

但是選什麼樣的車也是需要思考的。

豪爵DR160

如果對於顏值和玩樂性質比較高的話，豪爵這一款就比較適合你，高顏值，高效能吸引了不少愛玩摩托車的人。

豪爵DR160是一款純正的國產車，支援國產也是現在人們一直追求的，雖然在很多方面比不上合資車，例如鈴木等，但不管在效能還是外觀，這款車依然值得夥伴們一試。

發動機採用的是162cc單槓發動機，11KW最大功率，風冷電噴，最高扭矩為14N·m，雖然此車是國產，但車的做工非常細緻。1.29萬買這樣的車，對於新手而言是非常划算的。

而且此車還配備了CBS前後碟剎聯合制動系統，在緊急制動時不“點頭”、不“甩尾“，配合大直徑制動盤，剎車距離有效縮短。無論是沙石路面還是土坑路面，滿載還是輕載，都能讓騎乘者更加安心。

第二點還引入了引入HJIS汽車級晶片防盜系統，只有使用與內建ECU系統匹配的原裝晶片鑰匙，才能正常啟動，大大提升整車防盜功能。

而且也有可選人性化手把，根據使用者習慣，為了帶來更佳的騎乘體驗，根據使用者使用偏好的不同，設定了兩種手把。

錢江貝納利小迅龍150S

貝納利小迅龍150S，是一款媲美GPR150的街車，說到國產貝納利，很多人覺得這質量肯定不咋地，但是自從被吉利收購後，它在品控方面也提升了不少，不說貝納利搭載的150S的水冷單槓發動機，還有他11.3KW功率，還有峰值扭轉在12.5N·m,還要說說他的顏值，真的非常的具有運動氣息，輕盈的操縱感，強悍的動力，不管你是在哪裡，都不會讓你失望。

而且它的價格也是非常便宜的，甚至比豪爵還便宜一千塊錢，價效比非常高。

最重要的它還是一款網紅神車，那麼這麼強的一款小排量街車售價是不是很貴?說句實話，這款貝納利小迅龍150S的售價是錢江貝納利有史以來最良心的一次，而且還符合現在的國四排放。

總的來說，貝納利小迅龍150S是一款顏值與動力互相結合一款國產小排量街車，11.3kw的動力足夠碾壓國產一切同排量的摩托車。

春風NK150

雖然NK150是一款2014年出產的，但是它剛出來的可是一輛被稱為國產最強操控的車，在很多方面都碾壓當時的摩托車，但是相較於現在的摩托車而言動力方面還是有些不夠，但是沒關係，作為平時跑，還是非常合適的，畢竟一萬塊的價錢就放在這裡了。

這款車搭配了單缸發動車149.4CC的實際的排放量，水冷電噴，最大功率是8.8KW，10.7的最高扭矩。

隆鑫無極LX200R

最後一款就是如圖所示的降鑫，這是一款寶馬在中國的代工廠做的一款摩托車，作為一款摩托車他的效能、質量都是非常值得信賴的。

擁有223C的排量，水冷電噴單缸發動機，12KW的峰值功率，最大扭矩17N·m。這款車唯一的優點是好養，而且價格才1.2萬，值得推薦，

都說小毛病多，現在只發現一個就是剎車盤異響。價格硬，高配版5.38萬，優惠完5.05萬，提速塊，轉向小，掉頭難，已經倒了一次。起的時間長一點，小腿感覺到很熱。

所以買車不能頭熱！

買了幾輛老車，嘉陵50，幸福250a魚雷排氣，鈴木k50s,東風021三輪，目前騎天俊125，gw騎了一年，質量沒得說，太重街裡騎不方便賣了，18800買的新車試騎車，賣了16500，感覺街裡騎天俊非常實用，續航500公里

錢江貝納利小黃龍250街車，裸車14800，購置稅1480，上牌90，保險車船稅加三責370。王野125小踏板，裸車3800，購置稅380，上牌90，保險車船稅三責300。兩車都是2017年買的

國四電噴喜悅100，代步摩旅，極速：83，油耗：40-60速度：1.71升百公里，60-80以上：2.6升百公里。推薦125排量以上。

16年入坑，買了本田CBR300R，上完牌4.2完，然後賣掉去杭州買哈雷750，上完牌8萬，接著賣掉換寶馬700GS，上完牌12萬，現在開著s1000XR，弄完接近20萬。

2018款光陽賽艇250 CBS聯動版 ￥26000落地

主要用途：日常代步以及上下班通勤為主。

五羊本田新鋒馳青春版，2015年買的5000塊抽獎中200塊，加牌照一共5300塊。整車還行，行駛60350公里了，換了一根排氣管，兩條鏈條，前後內外胎都換了，倒車鏡，腳蹬（摔倒過）電池都換了。發動機還槓槓的，唯一的缺點載重量不夠，超過300斤稍微吃力，畢竟是100cc的。

原來騎得春風狒狒，主要城市代步，大問題沒有小問題不斷，買回來就換了化油器輪胎整流器！但是狒狒太小，自己騎還可以，帶不了人，騎了一萬公里送給親戚了，今年8月份剛換的ct250，目前2000公里！

13年的勁戰 去年跑了八千公里賣了 17年夏天的買的R1 騎了三個月虧一萬多賣了 現在不開車的時候又買個豪爵踏板代步

黑色gsx250 .

油耗滿意55塊95的油一升7.35

跑300公里，中速震動40-60

，低速，高轉60以上沒問題

上個月買的二手V咖250，九千五百塊錢，騎車十年換過七八個，125到500都有，現在已經不追求動力了，慢慢騎慢慢玩，希望這個多騎幾年。

GN125裸車價格7000＋ GZ150-A裸車價格11800 靈迪125裸車價7500 GW250普版21000元 VR150裸車9300元 五本cb190暴風眼裸車14800元 現在三陽fiddle3裸車11800國四 腿短大車型上不去 騎了10多年了 就覺得現在的fiddle3最適合我了

三線小廠仿雅馬哈鴨子