主要看你的需求，我簡單的說一下奇駿和途觀在合資緊湊型SUV的大陣營中，大眾的途觀和日產的奇駿這兩臺車在銷量上，比起同級的其他對手要多出不少。而這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV之間的競爭也是異常的激烈

東風日產奇駿細長的中網和銳利的大燈線條的設計會更偏向年輕化；大眾途觀家族式的設計給人以穩重感。途觀是透過富有張力的設計讓人看上去覺得大，而奇駿則要在體型上比途觀要大上一圈。動力、效能的話奇駿表現平平，途觀優勢明顯

價格方面：奇駿價格便宜途觀最少2萬考慮維修保養成本還有考慮越野的話奇駿相對更有優勢。

其實這個問題有些籠統不能說哪個好哪個不好，適合自己才最好，再說，兩臺車的定位也不一樣，面對的消費群體自然也不同，最簡單的說，喜歡自然吸氣買奇峻，喜歡渦輪增壓買途觀L，如果兩者都喜歡，預算高買途觀L，預算低買奇峻，就這麼簡單。

如果往深入了說，途觀L比奇駿高一級別，雖然車身結構同為SUV，但是途觀L定位中型SUV，奇駿為緊湊型SUV，大一級別，並不是在車長上多出37mm那麼簡單，用料標準上，和安全效能上都是不一樣的。

奇駿是現在為數不多的自然吸氣SUV，對於自吸保留著情懷的車主，是個非常不錯的選擇，特別是2.5L VQ25機頭，也是日系非常經典的產品，自吸那種絲滑的線形加速感，是再好的渦輪機頭也感受不到的，奇駿論輕度越野效能，還算是同級別非常不錯的，還有7座車型可選擇，實用性方面也不錯，缺點就是CVT變速箱，讓它的提速效能一般，也限制了越野效能，要說發動機效能的話，它和途觀L差距不是一點半點。

途觀L恰巧相反，它更偏向一款略帶運動新能的城市SUV，分為高低功率版本，無論是動力表現，還是操控來說,幾乎沒有挑剔的地方，搭載了大眾第三代EA888發動機，並採用了最先進的MQB模組化平臺打造，完成了輕量化設計，搭載的也是大眾最新研發的DQ380溼式7速變速箱，穩定性非常高，當然，它的售價也不算低，那兩車的搭配車型相比，途海L要比奇駿貴出了小10萬。

途觀L由於採用了全新的製造平臺，和換裝的新動力總成，在燃油經濟性上也高於奇駿，但是長遠來看，穩定性也好，用車成本也好，都是奇蹟更具優勢，保值率和保有量來說,大眾途觀L優勢很大。

.謝謝邀請，奇駿和途觀L哪個好？，這兩款車型都是SUV車型，一個是日系緊湊型SUV奇駿車型，一個是德系中型SUV途觀L車型，兩款車型消費者定位不同，車型銷量也不同，兩款SUV車型駕駛風格更不同，究竟奇駿和途觀L車型哪個好？，哪款車型更適合國內消費人群呢！來分析和總結一下。

17款奇駿全系車型價格從17.98萬一26.88萬，目前車型銷售優惠2.8萬，車型有2.0/2.5L二種動力車型，發動機最大馬力分別是150/186馬力，變速箱是CVT無級變速形式，車型後懸架是複合多連桿式獨立懸架，車身4643+1820+1724mm，軸距2706mm，輪胎2.0車型是225/65R17，2.5車型是225/60R18規格。

18款途觀L全系車型價格從22.38萬一35.98萬，目前車型銷售優惠1萬元，車型動力只有2.0T一種發動機，進行了高功低功版分別調教，2.0T高功版最大220馬力，低功版最大186馬力，變速箱是7檔雙離合形式，車型後懸是多連桿獨立懸架，車身4712+1839+1673mm，軸距2791mm，輪胎規格2.0低功版車型215/65R17，2.0高功版車型235/55R18規格。

兩款車型價格是途觀L車型定價高，車型銷售優惠少，車型發動機是奇駿2.5L同途觀L低功版最大186馬力一樣相同，只是途觀L高功版車型最大220馬力，超過奇駿2.5L車型馬力很多，變速箱形式各有持點，車型後懸是奇駿車型好一點，乘坐舒適性更好，車身尺寸和軸距是途觀L車型有優勢，輪胎規格無凝是途觀車型優勢明顯。

你問兩款車型哪個好？，個人觀點認為，兩款車型定價就不在一個層面上，整體車型價格是途觀L高於奇駿車型價格，奇駿車型銷售優惠大而途觀L車型優惠小，當然是奇駿車型價格更親民，在車輛駕駛感受上，途觀L車型操控感覺要強很多，奇駿車型最大優勢是乘坐舒適性非常好，車型價格低和銷售優惠大，駕駛感覺表現一般，車型動力加速線性平穩，自然吸氣發動機車型後期維護保養費用便宜，比較適合國內消費者的口味和需要。

雖兩款車型銷量排名在前十名內，途觀L車型銷量高一些，但奇駿是單一款式車型銷量資料，而途觀L和途觀車型銷量是兩款車型銷量合計資料，單論車型價效比還是奇駿車型高一點，特別是22萬左右就能買到四驅車型，比較適合家用出行代步和應對一般越野路面，並有一定脫困能力，所以目前選擇奇駿車型是比較好的選擇。希望回答能幫到你。

選擇一款20萬元預算的家用車，到底是自吸更好，還是渦輪增壓更合適呢？比如2.5L日產奇駿豪華版和2.0T大眾途觀L兩驅豪華版到底應該如何選擇。

2.0T大眾途觀L兩驅豪華版的官方售價是25.98萬元，消費者最低入手價格是23.98萬元，2.5L日產奇駿豪華版的官方指導售價是23.98萬元，消費者最低入手價格是20.08萬元。

在今年最新的5月份合資SUV銷量排行榜上，大眾途觀售出了26385輛（含途觀L），排名合資SUV首位，日產奇駿售出了16545輛，排名第3位。

大眾途觀L採用的是2.0T渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，最大功率是186匹馬力，百米加速時間是8.8秒。

日產奇駿採用的是2.5L自然吸氣發動機，CVT無級變速箱，最大功率是186匹馬力，百米加速時間是10.5秒。

途觀L的整車身長是4712mm，軸距是2791mm，奇駿的整車身長是4675mm，軸距是2706mm，兩車軸距相差不大，但是後備箱容積上，奇駿不如途觀L。

在安全配置上，奇駿多了併線輔助和車道偏離預警。

在操控配置上，途觀L多了後駐車雷達和自動駐車，奇駿多了全景攝像頭、陡坡緩降和中央差速鎖鎖止功能。

在外部配置上，奇駿多了電動感應後備箱。

在內部配置上，途觀L多了方向盤換擋和加熱功能。

在多媒體配置上，途觀L多了GPS導航系統，8英寸中控大屏也比奇駿的7英寸要大一些。

真的有人相信途觀加個L就是中型SUV了！

真的有人相信途觀加個L就是和漢蘭達樓蘭一個級別的車了！

腦殘粉們長點腦子不好嗎？自己學點知識，長長腦子，也能買到好的東西。途觀就一緊湊型suv，跟crv rav4奇駿檔次沒啥區別。

我是途觀車主，我來回答吧。

之前買車的時候也考慮過也對比過。大家買車，關心的無非就是價格、空間內飾、動力油耗、安全、保養、保值這幾個方面。

首先，價格方面，途觀L和奇駿的指導價相差就挺大的（具體看汽車之家）。市場上奇駿的優惠大概在2萬➕以上，途觀L的大概在一萬左右，同級別配置大概落地相差在5萬左右。

空間內飾方面。奇駿屬於緊湊型別的SUV，途觀L算是中型SUV。但是奇駿的底盤高，挑高也高，在空間裡面倒也不輸給途觀L。途觀L的底盤較低，高度也沒有奇駿的高。在空間這方面，2臺車都可以基本滿足日常需求。內飾什麼，途觀L還是更勝一籌的。大量的軟性材料，手感也很不錯。奇駿就相差一點了，塑膠材質使用較多。途觀L看起來就比較有豪華感。外觀上這就看個人選擇了，我是覺得都不錯。

動力方面。奇駿有2.0和2.5自然吸氣。途觀L有2.0T高低功率兩種。開過2.0奇駿，怎麼說呢，中庸吧！沒有駕駛需求的話一般滿足日常用車，平均油耗大概在7.0-8.0左右。途觀L的話，大概在9.0左右。相比較奇駿途觀L的動力還是比較不錯的。

安全方面。怎麼說呢。日本車的通性就是皮脆，德國車看起來還是挺厚實的。但是你把安全交託在車上麼？最大的安全應該是良好的駕駛習慣和平穩的心態才是最安全的保障。

保養方面。我第一次保養就花了500升級了機油。其他都沒有，二保也只花了800元左右。其實相差也不大，就看後期渦輪增壓的車況吧。奇駿這方面還是挺好的，起碼成熟，市場認同這麼久了還是有道理的。

保值方面。這兩款車市場佔有率還是挺大的，只要車況不錯就不會有太大差別。主要看個人保養和愛護的怎麼樣。良好的駕駛習慣不僅能夠保障自己的安全，對車況也有很大的好處。

買車吧，看自己實力咯。量力而行，在自己接受範圍內，不要超出了承受能力就OK。一定要記住，車是用來提高你的生活品質的，不是給你帶來太多負擔的東西。希望每個讀者都能擁有一款自己滿意的愛車！

奇駿偏向於實用派，簡練的風格。途觀L偏向年輕派，從外觀來看，途觀L更年輕化一點，鍍鉻條和樣式更霸氣。外觀是審美的一部分，車好不好才是購買的第一標準。從目前來說，途觀L更好一點，奇駿可以避免無法上牌的隱患。

由於奇駿最新款為2019，配置做了比較大的提升之外，排放標準也提升到了國六的標準，這也意味著北京、上海這樣的城市，即使以後才獲取牌照也不用擔心無法上牌的問題。

價格

指導價來說奇駿抄底18.88萬和途觀L的22.68來說，奇駿指導價更低，但優惠力度途觀L更大，其實這樣折算下來途觀L的落地可能會更低一點。

動力

奇駿：2.0L和2.5L兩版動力系統+CVT。

途觀L：2.0T的低功率和高功率兩個版本+7速雙離合。

兩種動力也看出兩輛車設計的取向不同，一個是求穩省心，另一個是激進澎湃。僅僅從動力層面來說途觀L動力更強，當然隨之帶來的負面就是會加重油耗。

空間

從空間對比來看，兩車的空間近乎翔安都很寬裕，後排中間凸起奇駿較低，在做3個人時會更舒服一些。

總結：由於奇駿在2019款重點提升了配置多樣化，但途觀L在中期做了一次改款，配置也做了一定幅度的最佳化，在同低配情況下，途觀L的配置更為豐富和全面，並且大眾車的保值率一直不錯。動力、保值、優惠上途觀L的資料優勢非常明顯，但實際還需要去4S店試駕才能知道兩車的具體差異。

奇駿售價區間在17.08萬-27.13萬，在價格上還是非常有吸引力的。奇駿車身尺寸4675×1820×1722mm,軸距2706mm,整車看上去比較大氣，標準的中行車身材，外形設計也不乏時尚，線條勾勒飽滿圓潤，很有親和力。空間方面自然也不用擔心，前後排包括後備箱都十分寬敞，日常使用毫無壓力。奇駿全系共有兩款發動機，2.0和2.5，全部為自然吸氣，其中2.0排量最大功率113千瓦，最大扭矩204牛米，和渦輪增壓肯定是不能比的，11.7秒的零百成績也只能說夠用，不過它的低扭表現還是不錯的，起步相對輕快，市區走走停停也很舒適。2.5排量動力就要好的多，尤其在高速上表現的更明顯，對這方面有追求的話還是更建議選2.5。奇駿的底盤調教柔軟，大小顛簸過濾的比較徹底，再加上同樣舒適的座椅，乘坐起來還是很爽的。奇駿的油耗經濟性十分出色，發動機啟停和直噴的供油方式都讓它的用車成本更低，關鍵的是不挑油。另外在整體穩定性上，奇駿是非常省心的，三大件都相對穩定，小毛病很少。最後就是奇駿的保值率較高，二手車更容易賣出一個好價錢。如果說有什麼缺點，可能就是操控性差了一點，動力也比較一般，談不上有什麼駕駛快感。

途觀L售價區間20.38-34.58萬，在價格上並沒有任何優勢可言，就是一個字貴。在外觀方面，途觀L車身尺寸更大，車長超過4米7，軸距也接近2.8米，所以在空間上它會有更多優勢，大五座在這個級別中名列前茅。外觀設計，途觀L線條更有力量感，點陣式中網在中庸的同時也流漏出幾分時尚，還是非常符合審美需求的。在動力上，途觀l渦輪增壓加7速雙離合的總成，毫無疑問加速更猛烈，2.0t低功版就能達到8.7秒破百，而高功版已經幹到了7.5秒。途觀l的底盤懸掛也比較硬，支撐性更好，所以開起來會更有駕駛樂趣。油耗表現上，途觀l也並不高，平均10升左右，只是需要加95號汽油。其實途觀l的整車可靠性算是一個比較明顯的缺點，後期的維護成本可能會多一些。

總得來說兩車各有優劣，奇駿舒適省心，價效比高，途觀l動力操控好，空間更大，至於買哪個就要看個人喜好了。

途觀L、奇駿，這兩款車型可謂是德系、日系的典型代表，在國內SUV市場均有一定的品牌地位，而且從銷量來看，基本屬於前幾名的位置。哪款車型更適合入手呢？對比一下你就知道了。

途觀L屬於大眾的典型風格，外觀線條簡單、穩重，沒有過多的複雜設計，符合國人的審美。大眾的套娃設計雖然新意不足，沒有任何驚喜，但是也不會讓你失望，屬於中庸的風格設計。

奇駿的前臉採用日產家族式V-storm設計風格，進氣格柵與前大燈融為一體，動感十足，而且車身並沒有明顯的線條，整體是一種圓潤的輪廓，讓人感覺很舒服。

這兩款車型都有家族式設計的烙印，成熟的設計讓他們在路上的辨識度都不低，至於誰更好看，那就仁者見仁智者見智了，畢竟每個人對於設計的理解與喜好不同。

途觀L定位為中型SUV，尺寸上勢必會有很明顯的優勢，長寬高分別為：4712*1839*1673mm，軸距為2791mm；奇駿定位為緊湊型SUV，長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm。

車身尺寸大，後排腿部空間會更寬裕，後備箱還能裝下更多的行李，就算是帶著一家老小外出旅行也很有幫助。可以看出，途觀L的尺寸要明顯優於奇駿，這兩款車型定位不同也導致了尺寸上的差異，誰叫咱們國人都喜歡大空間呢。

一輛配置高的車型可以提供更好的人車溝通感，駕乘安全性，舒適性等，能夠很大程度上提升使用的品質。

途觀L配置不錯，5安全氣囊、胎壓檢測、車身穩定系統、後駐車雷達、定速巡航等功能，美中不足的就是途觀L沒有搭配自適應巡航功能。

奇駿的配置有胎壓監測、車身穩定系統、倒車影像、定速巡航、車道偏離預警、自適應巡航，頂配車型還有方向盤加熱。其實這兩款車型的配置相對來說差別並不大，但是奇駿具備一定的價格優勢，單純從價格來看，自然價效比會更高一些。

動力系統是一個很重要的方面，動力充沛能讓你駕駛起來更隨心所欲，很大程度上提升安全性。

途觀L採用的2.0T+7速雙離合的動力組合，這款2.0T發動機的最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，從功率和扭矩的數值上都還不錯；奇駿的動力系統則沒有采用渦輪增壓技術，而是選用了2.5L+CVT的動力組合，日產將CVT變速箱應用到了多款車型上，奇駿也不例外，但是這款發動機的引數是這三款車型中最弱的，最大功率186馬力，最大扭矩246牛·米。和途觀L比起來，差距還是挺明顯的。

在使用過程中遇到一些非鋪裝路況不足為奇，這時候四驅系統能夠發揮作用，幫助駕駛者化險為夷，就算不是非鋪裝路況，在雨雪天氣四驅系統同樣可以最理想化的分配四輪動力輸出，保證行車安全。

途觀L搭載的這套四驅系統因為多片離合器不能完全分離，後軸始終可以保持最少5%的動力，其核心元件依然是博格華納的第五代Haldex適時四驅系統，嚴格意義上來說，途觀L搭載的是缺少分動機構的適時四驅系統。依靠多片離合器式限滑差速器和車輪電子限滑的控制，只要保證有兩個及以上車輪有附著力，途觀L都可以進行脫困。

奇駿搭載的是一套適時四驅系統，透過位於中控臺附近的旋鈕切換兩驅、四驅模式以及進行前後橋動力鎖止操作。依靠中央多片離合器式限滑差速器來實現前後扭矩分配，外加四輪電子輔助制動系統，可以實現輪間限滑。理論上，奇駿和途觀L的四驅系統基本一致，只要保證有兩個及以上車輪有附著力便能脫困。其實差異並不是特別大，但是動力系統途觀L佔優，在脫困時會有一定優勢。

透過上面的對比會發現，途觀L空間大，動力強，奇駿的價格比較親民，各自都有長處。但是如果你對動力比較偏執，可以考慮途觀L，對於價格比較敏感，可以入手奇駿。

現在買奇駿很划算啊，明年新款上市，目前老款優惠力度很大，我同事剛提的2.5四驅豪華奇駿，優惠了四萬多，比我2015年的時候買的奇駿足足便宜了兩萬多，但是這個車子防撞梁確實有點不厚道。途觀L呢，你去看看媒體的報道吧，碰撞測試中A柱斷裂，為什麼在美國和歐洲的碰撞都沒有出現這種情況，國人醒醒吧，他們在歧視我們不懂車！

想在國內買厚道不減配的車子可選餘地很小，進口車子價格又太高，其實國產車大部分還挺厚道，可靠性也不錯了。

日產的奇駿和大眾的途觀L哪個更好？

首先這兩款車不是一個級別的車，但是奇駿的尺寸比途觀L小不了多少，比CRV和RAV4大。大眾途觀L是搭載的是1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，定位於中型SUV，日產的奇駿搭載的是2.0升和2.5升的自然吸氣發動機，定位於緊湊型SUV，自然價格也是不一樣的，途觀L的價格比奇駿貴兩三萬呢！

動力的話，奇駿有151馬力和181馬力，途觀L是150和186馬力，這兩款和動力差不多哦，看你是喜歡自然吸氣的發動機還是渦輪發動機，帶渦輪的維修成本比自然吸氣的更高，但是駕駛起來動力更強勁，會有推背感，油耗肯定也要比自然吸氣的高，又要馬兒跑又不讓馬兒吃草，那是不可能的。

兩款車懸架使用的都是前麥弗遜和後多連桿，大眾的底盤要比日產更厚重，SUV的話沒有操控可言，主要是看它的底盤調校，底盤調校的好，這臺車就好開。

不是同級別的車，價效比就不好說，奇駿降價幅度更大，在市場上，這兩款車都是熱銷車型，口碑和品質都擺在那裡，要空間奇駿也有，要舒適度奇駿也還不錯，看你喜歡日系車還是德系車，如果還不知道怎麼選的話，哪款降價大實惠，就買哪一款。

兩款車都算是各自級別裡比較好的選擇了。

先說奇駿，奇駿這款車定位就是家用、便利、更年輕、更居家。內飾雖然沒什麼亮點，但看著還算舒服。機械方面，經過幾次換代，基本上沒什麼好擔心的，穩定性很不錯，但總感覺跟不上汽車發展的時代了。

再說途觀L，大眾品牌的神車，雖然看起來冷冰冰的感覺，但也止不住消費者對它的熱情。我之前有過一輛老款途觀，整體就是中規中矩，但二手車保值率是很不錯。

所以，如果預算比較充足，那還是選途觀L，大家對大眾的認可度還是很高的。

如果不是大眾粉，省心選擇奇駿，優惠也大 ，自然吸氣，保養維修都便宜，家用2.0的就行，對動力有要求可以上2.5，另外日產大沙發確實舒服

途觀L空間和奇駿不相上下，分2.0T高低功率發動機，動力十足，雖然變速箱是雙離合但調教還行，低速頓挫在所難免，如果你所在城市經常堵車，直接放棄，走高速多可以選擇高速開著爽

兩者怎麼選擇 ，需要自己試駕，都是口碑銷量不錯的產品

哪個好！這個還真不好說，Tiguan動力好，底盤不錯。X-Trail價效比高，耐用性好，家用不錯。有能力買TiguanL的情況下，建議看看ENVISION，AVANCIER，HIGHLANDER，EDGE等。

選那個是自己的事，不過有一點要告訴大家，X-Trail的外殼在不斷的變（大變小變每年都變）裡面有好幾年沒變了。TiguanL17年初上市，從技術上講比它新一代。

為什麼改款快的車是三分熱度，銷量不會持續，為什麼大眾銷量好，我跟你好好分析一下原因，改款慢這就是他的優勢，普桑30年，改款一次。你結婚時買一臺普桑，你孫子都上一年級啦，那臺普桑還在量產銷售當中。這就意味著你這臺普桑`保值`面子，配件問題。大眾所有車型基本上都是15年以上才能大變臉改款一次，小改沒動外型不算。這就意味著你買一臺大眾車，結婚，小孩上高中一年級，這臺車還是量產車型。很多人都沒想到這個問題有多嚴重。只要車一改款，你買的車就掉價。在中國除了大眾，基本上都是`一年`兩年`三年`四年`就改款`停產`停售。這種廠家絕對算黑心廠家，撈種廠家，我看都不看這種廠家車子。它就想你買了他車開過一兩年又換他車，所謂的第八代，第九代，第十代，改款是繼上什麼也沒動，就動一動車門上的線條，前面塑膠中網變一變，這就是改款，還打擊人家大眾車不改款太慢，你車那麼好，你三天兩天改款，幹什麼？你改款我們買了你車的損失有多大？談女朋友的時候，買你一臺車，談一年兩年結婚的時候，買你的車都停產停售啦，一臺停產車型結婚跟親朋好友看到多丟面子，有錢人家就換車。沒錢人家就丟面子，將就用。90%的人買車都是年輕人。他根本理解不了這改款對他有多大傷害，有些年輕人一味追求新款車型，也不讓價，甚至還加價提車。你追求新款，買了一年兩年就成停款車型，你買車，你要考慮一下這個廠家的換代速度快不快？老司機老手都會考慮像大眾這樣換代慢的車，最起碼要買十年右左換代的車，2年3年4年換代的車，看都不用看他。將來換車佔到絕對優勢，有些人說我買車是拿來開的，不會賣的，沒有不賣的車，你掙不到錢，養不起車，也要買車，你發了大財，也要賣車，再換好車。誰不想花同樣的錢買車？賣二手車的時候比人家多賣1萬2萬的。這就是你選車的時候，要做的功課。比方說三款比較保值的車，價格也一樣。2008年`買一臺豐田rv4，買一臺本田CRV。買一臺大眾Tiguan9年了大眾Tiguan，現在還是量產在售車型？Tiguan還能賣到10萬到11萬左右。豐田rv4。本田CRV`9年了，已經換代三次啦，是不是在7萬左右，你買這兩款車。一般人就能認出來你買的是二手車。停產車。你開著有什麼面子？關鍵是你這兩款車有沒有人買你的？在行的人改過兩次款的車，價格在底人家不要。買一臺10年的Tiguan，好好拋光一下，人家看見還以為你是買的一臺新車，因為人家Tiguan，現在是量產在銷售。這就是區別。車很多人買來是裝面子的。你買到手就停產改款有什麼面子。

日本松下集團高管松下幸之助說過，不管我們如何討好南韓人，他們也不會購買日本的產品；也不管我們如何鄙視華人，他們都會購買我們的產品。兩者性格最大的不同，就是有沒有血性。如果沒有血性，那就是誰都可以欺負的東亞病夫

這個看個人所需了，蘿蔔青菜各有所愛嘛。我個人是比較喜歡現代新ix35，可以說是同級別價效比最高沒有之一。空間特別大，配置也豐富，動力充沛，簡直是真愛。

Tiguan和X-Trail哪個更漂亮?Tiguan的擴充套件鍍鉻前臉，創造了廣泛而沉重的感覺，而這種非常擴大的設計可以提高對行人的保護。智慧伺服轉向雙氙氣前照燈具有非常帥氣的鷹眼形狀，內部鑽石切割結構，外寬及延伸的感覺做的都非常好。X-Trail的話採用了無稜角的設計，在多曲面的狀態下讓車整體看起來非常圓潤。相比之下，Tiguan的外觀更符合SUV的定位，穩定瀟灑不失大氣。

讓我們轉頭看看車的內部。Tiguan的多功能綜合儀器顯示了更多的車輛資訊。全中文顯示，配備電子羅盤，顯示車輛狀態的實時資訊，車裡的指南針能在關鍵時刻派上用場，相信也有很多人喜歡看指南針。Tiguan方向盤是新一代皮革多功能方向盤。方勝人體工學設計集成了多功能控制按鈕，感覺舒適。這雙手不需要離開方向盤就可以控制許多功能，既方便又安全。

與X-Trail相比，Tiguan功能配置智慧化、人性化。智慧停車輔助系統只需按下自動停車提示按鈕，系統就會自動找到合適的停車位，將車停放在停車位上，這樣車主就可以減少駕駛疲勞帶來的困擾以及一些停車時麻煩的感覺，享受高科技帶來的駕駛樂趣。智慧倒車影象系統，在停車雷達和後視攝像頭的幫助下，可以根據方向盤的角度模擬可能的倒車軌跡，並能很容易地掌握車輛的換向路線。停車自然更加方便和安全。

TiguanL走的則是典型的大眾風格，外觀的線條非常的優美、簡潔和穩重，，非常符合華人的審美標準。雖然這款車的外觀並沒有什麼新穎的地方，但是耐看就是它最大的特點，跟什麼車比起來都不會覺得被甩開了很遠。

X-Trail的外觀也是日產家族式的設計風格，整體看起來非常的動感，車身雖然沒有明顯的線條，但是整體圓潤的感覺反而讓人看著更舒服。外觀方面兩款車也算是各有千秋吧，成熟穩重的TiguanL對比動感的X-Trail，沒有誰好誰壞，只有大家喜歡什麼。

車身尺寸：

TiguanL作為一款中型SUV，尺寸上面是可以完虐X-Trail的，長寬高分別為：4712*1839*1673mm，軸距為2791mm；X-Trail定位為緊湊型SUV，長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm。

更大的TiguanL勢必可以乘坐更多的人和放更多的物件，所以在空間方面TiguanL是可以吊打X-Trail的，所以空間方面TiguanL更勝一籌。

配置：

TiguanL配置不錯，5安全氣囊、胎壓檢測、車身穩定系統、後駐車雷達、定速巡航等功能，美中不足的就是TiguanL沒有搭配自適應巡航功能。X-Trail的配置有胎壓監測、車身穩定系統、倒車影像、定速巡航、車道偏離預警、自適應巡航，頂配車型還有方向盤加熱。

配置方面兩款車倒是沒什麼太大的差別，就是X-Trail的價格比TiguanL的可能要低點，所以凸顯出來它的價效比其實是蠻高的。

動力：

TiguanL採用的2.0T+7速雙離合的動力組合，；X-Trail的動力系統則沒有采用渦輪增壓技術，而是選用了2.5L+CVT的動力組合，日產將CVT變速箱應用到了多款車型上，X-Trail也不例外。X-Trail這樣的動力和TiguanL比起來，差距還是挺明顯的。動力方面自然是TiguanL更好的。

點評：從以上對TiguanL和X-Trail的分析其實可以看出，TiguanL無疑是更好的選擇，畢竟大眾的口碑和銷量都是很不錯的，大家覺得呢？有車主也是調侃道：選TiguanL準沒問題，不僅外觀大氣，配置豐富，關鍵是質量可靠！