這次我跟愛人到海南去度假，來回在路上共八天時間，特殊時期吃住全部在車上，用的就是多功能備用電源。我總共準備了兩塊，一塊是店小二的500瓦的，另一塊是毅能威的1.5千瓦的。店小二的功能比較多，有車衝插口，有220伏插口，還有USB插口，這個主要是用在車上的車載冰箱，手機充電，USB風扇等等，另一塊毅能威1.5千瓦的，有220伏插口，也有USB插口，主要是用220伏插口來做飯，燒水，還是很方便的，以前我也是用卡式爐，但是現在隨著防火的越來越重視，很多服務區，景區是不讓動火的。可能是這次時間比較短，在家走以前充滿電，路上用點菸器介面隨時衝，電量還是充足的，

要說戶外窮遊，多功能電源怎麼樣？說句實話，真的不是很理想，主要是存在放電過快，電能儲存量少的缺點。這是因為大多數多功能電源採用的是聚合物鋰電瓶，這種鋰電瓶的缺點就是放電過快，受環境溫度影響比較大，而且一般多功能電源都是逆變器一體的，可能是考慮到體積問題，一般多功能電源儲電量也就是在60安時到250安時之間，在具體使用過程中，也就做一次飯電基本就沒有了，而且用電器還不能太大，在使用超過1200瓦用電器時放電非常快，很快就沒有電了。

那麼如果自駕窮遊如何解決電源問題呢？透過我本人的使用經歷，還是採用磷酸鐵鋰電瓶配合正弦波逆變器的方法比較理想。這是因為磷酸鐵鋰電瓶充電快，電儲存量大，放電時間長而且比較穩定。

在具體使用過程中，採用的磷酸鐵鋰電瓶不要太小，一般以250安時到400安時比較好，逆變器採用正弦波逆變器，其額定功率採用2500到3000瓦比較合適。

安裝方法；將磷酸鐵鋰電瓶和車主電瓶並聯在一起，正極加一個隔離開關，利用車發電機充電。一般充電3～4個小時就可以滿足一天的使用，一天三頓飯，包括燒水。

我的車就是採用了400安時磷酸鐵鋰電瓶，配合3000瓦正弦波逆變器，已經安裝了四年多了，平常也不拆下來，拉著到處跑，連續四年自駕西藏新疆，每次都是使用三、四個月，幾乎天天用，每天都是做三頓飯，包括使用電熱毯什麼的，沒有出現一次問題。

我有幾個朋友開始也是買了移動多功能電源，使用幾次感覺不好用，特別是和我的磷酸鐵鋰電瓶比較，真的是弱爆了。後來他們也都放棄了，改為磷酸鐵鋰電瓶加逆變器的方法了。

沒有比較就沒有傷害。實踐證明一切。

所以，如果您想自駕旅行在途中準備自己做飯的話，還是建議您採用磷酸鐵鋰電瓶加逆變器的方法。一步到位，又方便又安全。不擔心防火和安檢問題，而且電力強勁。

出去旅行，帶戶外移動電源還是挺方便的。如果要使用者外移動電源做飯，就要買功率大一些的。如果不做飯就隨便了，夠供自己小電量的電器充電就行。出門在外還是很需要一個戶外移動電源的，很方便。

太陽能發電器，風能發電機，水能發電機，集齊這些傢伙就出發了喲，不怕沒電用了，你就放心地去旅遊吧！如果去無人區的地方，最好就是寫好遺書，交待好後事先，這樣讓家人放心，無後顧之憂，當然遺書就不必要像高福寫論文那樣長篇大論了，主要是簡單扼要介紹一下銀行的密碼，怕萬一死後，你的家人無知道銀行的密碼哦！其他情史秘史就不必書寫了，留著你腦海深處就是了。

旅途中電源是好容易解決的問題，真正去西藏無人區，也可以帶多些蠟燭也行啊！辦法總會是有的，相信你會有一個美好的旅途生活的。

首先，你要解決水和電的問題，對吧？

電方面建議汽油發電機，你再好的移動電源也需要充電吧。有了，汽油發電機，就解決了充電的煩惱，

既然是窮遊，你肯定不能住賓館旅店了，吃喝拉撒都在車裡，一般的1000塊錢左右的發電機就夠你用了，加滿一箱油，五十塊錢左右，最起碼夠你用十天了，是不是很好？很驚喜，很意外，

我開的是箱貨車，去哪裡玩耍我都會帶上，汽油發電機，真的超級方便

店小二的戶外電源不錯，車載就可以給充電，小巧不佔地方，能當充電寶，還能給小功率電飯鍋做飯，值得擁有，希望可以幫到你

我喜歡自駕遊，偶爾也會露營野餐。我們是用的便攜鋰電池外加正弦波逆變器。這個相對方便一點，行車時就可以給電池充電了。但弊端就是不可能長時間使用，。畢竟容量小一點兒。但充電一次用個倆三次做飯是沒有問題的。還有一個丁烷氣爐，也挺方便的，可以跟電池做飯互補一下。當然，帶著氣罐一定要注意安全哦！

一己之見，不喜勿噴～[握手]

原車發電機有多半的發電量都是被放棄掉了的。在發動機怠速就可以給電瓶正常充電了。發動機更高的轉速發電更多。但是為了保護電瓶和防止電瓶充電過度，發電機對電瓶的充電線路經過調節就能間歇斷開了發電電源。這些被白白浪費的電流如果經過線路改造，（如雙橋式整流），就可以給別的備用電源充電了。車輛有了附加的備用電源不但可以解決很多的日常用電，供電。而且在天冷早上啟動車輛困難時，還可以輔助原車電瓶發動車子。

既然是床車窮遊那麼在旅遊的路上吃和住大多都要在車裡解決。這樣的話就要用到很多電器，比如說晚上照明、電飯鍋、電磁爐、去冷的地方要電熱毯、天氣太熱了還要個電風扇，手機、相機充電等都需要電。

解決這些用電問題只靠車載電瓶是遠遠不夠的，如果能有一個戶外電源是最好不過的。但是我長期自駕遊用電解決方案是這樣的：一塊大容量電瓶和一個2000瓦的離變器。這樣的好處是比買移動電源便宜，充的電還比移動電源多。

您好！我叫“亮哥遊天下”。根據我自駕遊經驗告訴您：床車自駕配一臺多功能電源是很有“必要"的，移動電源的用途很是廣泛的，特別是在戶外自駕遊期間，經常會遇到急需用電的情況，這時，移動電源的便利便體現出來了。下面我結合多年戶外遊的經驗來給您講一講為什麼我自駕遊期間需要配帶移動電源？下面具體分三個方面給您說說。

1、首先，安全性是擺在第一的，購買時需注意具備以下安全功能：過放保護、過流保護、過載保護、溫度保護、短路保護等，這樣我們才能放心使用。

2、三種充電方式：

（1）插在家裡任一個插座上，都可用AC220V的交流電給它充電。

（2）汽車DC12V的點菸器口上的就能給它充電。

（3）太陽能板給它充電（在戶外車子停下後，可開啟太陽能充電板給它充電）。

3. 三種輸出方式：

（1）AC220V交流輸出

（2）USB介面DC5V輸出

（3）車載點菸器口DC12V輸出。

3、容量大，功能強，用途廣

容量達174000mAH,可給多種電器供電，相當於10個普通充電寶的容量，而且可以供給220v電器使用，具體功能及用途下面再細說。

有人說我改裝副電瓶比買移動電源不是更好嗎？它用量更大，又可充電時還可不用自己管，省事，沒必要配移動電源啊？回答是，您錯了。

我來告訴您。加裝副電瓶會改變原有車的電氣線路，給自己的愛車帶來隱患。加裝付電瓶不好表現在一下幾點：

（1）加裝副電瓶後有可能出現短路，造成汽車燃燒。

（2）加裝副電瓶後，若付電瓶壞了會用到主電瓶中的電造成電瓶虧電，車子難以發動起來了。

（3）副電瓶不能移動，有時停車後要到遠一點的地方去拍照，還有野外給電腦、無人機、手機、電飯煲、電磁爐等供電，天熱的話還開風扇吹吹涼，給冰箱供電，這都是副電瓶無法取代的。

所以汽車改裝副電瓶不好，還是配一臺多功能移動電源好。

① 能給AC220V 600W以下的家用電器供電 ,當我們在野外遊玩時，可以給電飯煲、電烤爐、電磁鍋供電，做一餐美食，其次還可以給電風扇、臺式電腦、筆記本、檯燈、照明燈、電視機等供電；而且，當家裡停電時，也可以用它來供電。不過要切記，用移動電源給家用電器供電時一定要把外面的總閘斷開，不然會燒掉移動電源；或用一個多孔電源插座板插在移動電源上，其它電器再接在這個插座板上，這樣就不用關總閘了。

② 能給AC220V 600W以下的電器供電，如：拋光機、臺鑽、電烙鐵等供電，方法同上。

① 可以給DC12V 功率小於500W車載冰箱、車載電吹風、車載電風扇、車載照明燈供電。

② 給DC12V 的水杯、吸塵器工作用電。

給手機、雲臺穩定器、無人機、相機、攝像機供電。

當我們進行自駕遊時，如果到鮮有人煙的地方旅遊時，一旦汽車電瓶虧電，汽車無法正常啟動時，這時移動電源就很關鍵了。我們可以透過移動電源給電瓶充電。充電時，我們需要把移動電源的正極接電瓶的正極，負極接到電瓶的負極，切莫接錯了；連線電瓶到移動電源的線一定要粗一點，線細不但充不進電，而且會發熱；兩個夾子要夾緊；下面是我自己改造的電瓶充電連線線，供您參考。

左側有一開關，一按燈就打開了亮了，晚上可當手電筒照明用。

從上面的介紹可以看出多功能移動電源“使用便利，用途廣泛”不但可給手機、相機、無人機充電，也可作為家中應急電源用，還可用於汽車重啟電瓶；床車自駕配一臺這種多功能電源是很有必要的，有了它在外旅行就不在愁沒用電用了，汽車電瓶漏電時還可幫個大忙，一個移動電源幾千元不等，放在車上也不佔位置，還可以解決您的燃眉之急，何樂而不為呢？

下面分享幾張床車自駕遊時拍下的幾張照片給您欣賞下。

電小二說實話做工是不錯，錢多可以買個備用。只能輕載，別指望大功率。車充補電是個雞肋，本來點菸器就不能超過120瓦，電小二估計70瓦左右，所以你開個八小時十小時的車，也就充個0.5 度電。燒個水後也就夠你筆記本手機充電用用了。不是死命的跑啊跑第二天很難再補充滿。其他的戶外電源也是這個毛病。基本只能在旅店裡可以充滿，靠車子別想了。電小二和其他的戶外移動電源都是用的三元電池居多，因為三元才夠輕。

電小二內部是7串10(記得是)並的18650電池單節容量是2000毫安時的動力電池應該是5c放電，等於一個25.9V20安時的電瓶。18650並聯的電池組都有一個缺點，經常大電流放電，某個電芯會提前老化造成整組電池容量衰減或失效。逆變器是24V500瓦的，另外一個是24V轉12V10安的DCDC,這個是給點菸器用的，順便利用限流功能可以給汽車電瓶充電，達到應急發動車子的功能。另外就是USB介面了。USB很簡單沒啥好說的。它的保護板應該是智慧的，所以可以顯示功率和容量。這些東西賣2***元其實利潤還是不錯的。作為偶爾出去玩玩的土豪用用還是不錯的，筆記本用用，無人機用用。長期浪的土豪拿個備用也可以的。對於窮遊的床車一族還真捨不得[捂臉]。

本人就是捨不得買的屌絲，所以我自己自成一體自己做的48V40安時電動車三元鋰電瓶。幾十塊錢把電流調小的點菸器車充(靠點菸器車充沒啥用，對於2度電的電瓶車電瓶簡直杯水車薪).12V是用自己改的48轉12V通訊模組提供的。USB幾塊錢就搞定了，現在還升級了USB快充。逆變器淘的工業的48V1500瓦正純弦波逆變器。加起來沒細算大概2000出頭點。平時電驢還能用用。另外改了箇中興2400充電器，由於我的保護板電流比較小所以只能最大30安充電，只要外面逮到市電2小時以內基本充滿[可愛]照片左邊開始1500瓦逆變器，250為w調到100瓦的車充模組，中興2400多用途充電器(主電瓶沒電可以用這貨13.7V50安暴力充電)，48V40安時三元鋰電池，48轉12V300瓦DCDC.所有這些加起來估計2500多點和500瓦的電小二價格差不多。

後來一個朋友對電小二這種一體的愛得要命，其實主要是電盲怕接錯電。要我幫他搞個這種一體式的，於是我給他整了一個12V160安時的磷酸鐵鋰電池組裡面整合了一個1000瓦的正弦波逆變器，這個也不貴.就是磷酸鐵鋰重了，25公斤吧。[呲牙][呲牙]加了USB充電，120安安德森插頭，庫侖計，220V電錶，兩12V的航空接頭，電池總開關，逆變器開關，還有我最鄙視的點菸器介面。屁股後整了2個220V插座，正煮飯。這電瓶可以直接搭電，帶動大部分主電瓶完全沒電的小客車。

正是踏青好春光，外出郊遊心神往。20年前我有一兜子麵包火腿腸小食品就能開心一整天，如今卻是各種數碼不離身：手機、單反、穩定器、GoPro、無人機……拍小姐姐抑或美景，備用電池和充電寶都不能少帶，東西多、揹包沉，心一橫丟進車後座，突然發現此情此景似曾相識——果然，我又把“徒步遊”變成了“自駕遊”。

想想看，主流充電寶容量最大也就2萬，而且最多支援同時給3臺裝置充電，以小米移動電源3超級閃充版為例，2A+1C，C口支援PD 50W，一隻重量也有半斤了，一次怎麼也得帶上三五隻，必要時還得找市電220V回血。是時候“一騎當千”了！

我手上拎著這個“小備電”，體重1.68kg，43500mAh容量，是ORICO推出的一款多功能快充戶外儲能電源，它有3個USB-A口、1個USB-C口和2個DC輸出介面，其中C口支援PD最高60W快充，支援市電充、車充或太陽能(需電板支援)回血，即“1進7出”。

讓傳統充電寶無法與之抗衡的是，它自帶AC強電介面，支援220V交流電輸出，大件兒如筆記本、投影儀、車載冰箱均能靠它充電供電，接個插排擴充插孔，應用場景更廣。

此外，AC介面是帶有獨立控制開關的，餘電可以直觀的從LCD數顯屏上讀出、LED照明燈也更適合我這種喜歡週末外拍的“戶外數碼黨”。

省略開箱環節，直接看這個小備電有啥不為人知的一面。首先是做得小，但品質不含糊，內建UL認證的汽車級高倍率電芯，單電芯2900mAh，共15個組成43500大容量，可以保證2000次安全充放，比普通電芯壽命更長更經造。

其次是便攜性和安全性，皮質提手一拎就走；外殼採用的防火級鋁合金材料，既可以放置日常搬運騰挪遭遇的衝擊，也能經得起陽光暴曬，使用時不易造成觸電漏電。

4只防滑腳撐保證放置穩定，也避免底面刮擦。此處還有產品引數印製，可以看到型號為ORICO PA120-1A4U，輸入電壓在13~24V，總輸入功率最高30W；逆變器輸出220V-50Hz，最高120W功率；DC單口/總輸出12V 6A最高72W，USB-A單口輸出12W，橙色的USB-A支援QC3.0快充18W，Type-C的介面支援PD3.0快充書輸出，5V/9V/12V/15V/20V 3A，最高60W；所有輸出介面總功率最高120W。

接口布局比較清晰，左側最上為輸入口，下方依次為3個A口1個C口和2個DC輸出口；靠近2個白色A的是獨立的AC控制開關，開啟後其下方的藍色指示燈會亮起；上部居中為LCD電量百分比數顯屏，充放電時都會顯示，現在為90%電量；其右2個按鈕分別為電源開關和4個1WLED照明燈開關，下方的5孔市電介面帶安全保護門。

支援PD3.0相容PD2.0，用Power-Z測試一下PD協議，與標稱一致。

3A1C對數碼支援足夠給力，如果像我一樣用1分3線纜，可以同時給更多數碼裝置充電供電；

每次需要外輸電力時，單擊電源開關即可，插上A、C、DC圓口線纜即可給裝置“續命”；而獨立的AC開關，可以方便直接地控制220V市電輸出。當電源無任何負載時，會在5秒後自動斷電，電源關閉LCD電量顯示也熄滅。不過，LED照明燈是可以獨立開閉的，與Power開關狀態無關，單擊開關，長按會啟動SOS閃爍模式，4個LED燈珠合計功率4W，必要時可以作為求援工具。

實測給小米9充電，Power-Z顯示電壓9.1V，電流1.8A，充電功率16.4W。

有了它，平時戶外採風攝影，放飛無人機等留有強大的續電後手，如果是自駕遊，臨時給手機、相機，甚至充電寶續命再好不過，畢竟PD3.0 60W速度過人。

隨機自帶配件除下圖下方的電源介面卡外，還有車載充電線、點菸器轉換線，露營聚餐自駕遊的時候也可以派上用場，及時利用車子給小備電回血。

實測用自帶介面卡，充電從0至100%滿大概需要6個小時，不過剛出廠充電時，LCD大概停在36%一個多小時，之後充放電的電量顯示就正常了。整個充電過程電源無發熱，介面卡略熱，溫槍測到48°。

下圖攝於傍晚17點左右，LED燈光純白，夜間照明，需要等稍晚一點測試。

光束夾角在60°左右，滿足戶外區域範圍照明。

晚上18點，燈光的亮度突顯出來。

下圖為晚19點天已黑透，測試距離4米左右，照射一塊石碑，用單反拍下同一場景，可見提供的光照效果。

戶外儲能電源相對於小型發電機而言，同時滿足逆變220V供電和QC/PD快充，用途擴充套件性強，而整機並不累贅，1.68kg可以塞到揹包，儘量以小負重增強備電效能。

有這麼一個高相容度小備電，iPhoneXs可以反覆充滿11次，大疆御Mavic Air可以反覆充3個來回，13.3英寸MacBook也可以連續供給1次半，佳能6D單反回血8次，直接給12V 5W的照明燈也能供電16小時，專用or應急都是好手；可貴的是能夠同時用3個A口+1個C口+2個DC輸出，以及逆變220V，共7口同時向外供電，實用性大大提升。

總結：

優勢可以概括為：1進7出，3A1C多路同出，逆變220W+QC18W+PD60W快充加持，43500mAh容量滿足短程多裝置回血，安全便攜兼顧，戶外揹包黨專用、自駕遊攝影咖應急皆可。

槽點：1，目前輸入只支援自帶介面卡和車充，如能相容通用的PD頭+USB-C to C線纜，給小備電回血會更靈活；2，AC220V插孔使用的安全門有點緊，有一次拔下插排插頭用了猛力，把側板(卡扣式)給帶下來了，還好完美復原裝回去了，望加固；3，首次充電有個“啟用期”電量顯示不變，希望加入說明書中，不然會誤以為充不進去電。

建議帶上一套220伏的，多助自駕遊電源，容量大又攜帶方便。還可以用汽車點菸口充電。隨時隨地可充電，隨時隨地可做飯。

現在大家出門露營或者自駕遊 已經是比較偏向大容量，高功率的電源了，前兩年的戶外電源還是小功率 ，小容量的偏多。

創威時代的戶外電源，在大容量的電源裡面，價效比還是非常不錯的，容量和功率都可以保證絕對不虛標，最大的有5.2度電的容量。

多種充電方式搭配，出門基本可以保證用電無憂，多帶一些電器，出門在外的生活質量，一下就提高了很多哦