談能否養起一輛車，油耗實際上僅僅是一方面，其它一些綜合因素才屬於是否能養汽車的重點，即便是4.0LPRADO、如果只是用於每天上下班，把里程約束在可控的範圍內，一個月兩千的油錢足夠了，油錢是比較彈性的，可高、可低，關鍵在於您的選擇，而那些非彈性的花費、才真正令人頭疼！

拿鄙人自己的3.7L車子為例、排量也已經接近了PRADO的大小，而鄙人平時又比較喜歡暴力駕駛，所以油耗能達到15.6升；難道這就需要花很多錢去養麼？有段時間、鄙人天天都會開車出行，每月油錢在1500元左右；這對於您所謂一萬工資而言、算事麼？但重點在於您那一萬的薪資，是否都允許用在車上？如果一月一萬元、用來養PRADO，那麼可以說絕對是有富餘，甭說養PRADO了，就算是油耗更恐怖的patrol也足夠！

這一萬元薪資的分配很重要，如果您車子是全款買的、住房全款，又不需要去養家、養老婆孩子，這一萬元月薪只用於您自己的生存、以及養PRADO，那麼足夠、非常夠！但如果是另外一種情況呢？若您這一萬薪資，還要承擔車貸、房貸、養老婆孩，那麼您這一萬元的月薪還能剩下多少用於您養車呢？這個時候恐怕您就會面臨壓力了，所以一萬薪資、看上去是不少，也挺唬人，但扣除各種開銷後、能剩下多少才是重點！

大排量車往往代表著高油耗，而其它方面的開銷同樣也很大，比如3.5L以上的車船稅、一年要好幾千，車子都上到PRADO級別了、保險是不是得買全點？自己是不是有車庫？如果沒有車庫、租車位一年還是不少錢，這之後還要計算一年的違章罰款，怎麼的都得有點對吧？所以這些都考慮完畢之後，才有必要去考慮油耗的大小，所以大排量車、之所以養車費用要更高，並不僅僅是它油老虎、而是它綜合開銷更大罷了！總而言之，從理論上看、您一萬元的月薪養PRADO足夠，但也得看具體的情況、這一萬元是您的淨利潤啊，還是不排除其它開銷的月收入呢？況且養車其實不難，最難的還是買車！只要您能買起PRADO、就一定能養起；鄙人見過很多預算不足、或者首付不夠的朋友擱置了購車計劃，卻沒看過買得起PRADO、養不起PRADO的例子，如果有也只不過是那些鼓吹買得起車、養不起車的無車人士編出來的故事（留言去估計還會有這樣的故事），所以您該考慮的不是養不養得起，而是看看您的預算是否夠用呢？

我們常說的豐田霸道就是PRADO，是豐田陸地巡洋艦最新款車型，這款車也就是大家仰慕的標準型越野SUV，發動機具有強勁的輸出扭矩，車身具有超高的堅固度，底盤懸掛粗實有力，越野能力及透過性較好，這款車廣受探險愛好者的青睞！

至於大家說的油老虎，主要和車輛動力系統，車身重量有關！

這款車匹配了3.5L自吸V6發動機，發動機最大扭矩可達365Nm，發動機動力輸出穩定性非常高，並且車輛在踩油門加速時，車輛線性感較好，匹配了6AT愛信變速器，變速器各個檔位扭矩承載能力，變速器耐久性都是可圈可點的！不過，按照上述動力系統配置，只是突出了耐久性，穩定性，至於大家說的燃油經濟性略顯不足，但好在豐田發動機熱效率比較高，加上自動啟停技術，車輛電池管理系統控制等等，車輛認證油耗達到了11L/100km的水平！

PRADO由於是越野車，車輛整體尺寸偏大，底盤較高，車身框架緊實，強壯有力，PRADO整備質量達到2285kg，給人的印象好像“肌肉傻大個”似的，車輛操控感並不是很便利！

由於駕駛PRADO的車主，性格都不一般，駕駛習慣從來沒好過，加上發動機排量又大，油門深淺不一，導致發動機噴油量差異很大，綜合來看，PRADO車主實際駕駛油耗值為14～15L/100km左右，如果車主一個月駕駛1500公里，車輛實際燃油消耗值為1500元左右，也就是說這款車每公里油耗達到1元，基於每位車主駕駛里程的差異，車輛油費也不一樣，大家根據各自情況酌情考慮！

至於車輛維修保養，豐田車輛最顯著的優勢就是耐久性，穩定性，所以，PRADO車輛不會有什麼大問題，車主開起來聲音，維修費用並沒有多少錢，至於大家說的保養，好馬配好鞍，好車賠好油，每次保養1000元，一年兩次保養，2000元！

車輛在維修保養，油耗使用方面，按照一年2萬的費用計算，不知道題主吃不吃得消？畢竟車輛養車費用不僅於此，還有保險費，停車費，違章費等等，這些費用加起來也是奔著1萬去的，按照題主工資來看，開個PRADO沒問題，但是不同人所承受的壓力不同，房貸，車貸，養孩子，娶媳婦，每個人對購車的需求自然也不一樣，題主可以根據上述情況，給自己做個定位！

豐田PRADO也就霸道，不是油老虎，豐田霸道的百公里油耗其實是能夠接受的，15L油的費用100多塊錢，一年跑2萬公里，也就2萬多塊錢油費，這樣的油耗費用對於買的起霸道的人來說不是問題，而問題是月收入1萬元，能養的起霸道嗎？

除了車子加油的費用，還有保養和保險的費用，停車費，洗車費等等。

霸道的保養費用不高，因為是自然吸氣發動機，小保養換換機油和濾芯，順便給打打車蠟，也就花一千二左右，一年兩萬公里，保養兩次就可以，到第二年底來一次大保養，花費在六-七千左右，保險的費用也是一個大頭，每年最少得8000元，如果買的全一點就得奔一萬去了。這麼算算一年這臺車不到4萬元，佔據總收入的三分一，說實話養車沒問題，但是開銷有點大，如果行駛里程少的話，沒有太大負擔。

中國產PRADO現在全系3.5L排量，V6的發動機最大可以爆發280匹的馬力，匹配的還是6擋手自一體，這款發動機算是比較經典成熟，壓縮比達到11.8，VVT-i技術玩的很溜，非承載式車身和分時四驅讓越野玩得很溜，這款車在極限挑戰中，它的穩定耐用是值得稱讚的，機械的東西始終比電子的靠譜，沒有大G和猛禽那麼多花哨的電子裝備，有時候開著像臺拖拉機，但是它就是能把你從野外給帶回來，故障率低是賣得好的原因之一。

外觀不得不說，這車也確實夠霸氣，在氣勢上不懼其他車型，回頭率很高。

豐田霸道真的是一隻“油老虎”嗎？月薪1萬英鎊的汽車會不會有加薪的壓力？最近，我從後臺收到一個粉絲的訊息，說我已經工作了5年，月薪大約1萬元。我父母最近計劃為自己買一臺豐田欺凌機。我不知道月薪1萬元能否承受豐田的欺凌。豐田霸王(Toyota Prado)這種模式應該是每個人都非常熟悉的。它被定位為一輛大型硬質越野車。整車外觀設計獨特，穩定性也很好。豐田霸王在二手車市場也很受歡迎。維修率的效能真的很好。粉絲提到他的月薪是1萬元。他能買得起豐田霸王嗎？現在讓我們計算一下。最近，我從後臺收到一個粉絲的訊息，說我已經工作了5年，月薪大約1萬元。我父母最近計劃給自己買一臺豐田欺凌機。我不知道月薪1萬元能否承受豐田的欺凌。豐田霸王(Toyota Prado)這種模式應該是每個人都非常熟悉的。它被定位為一輛大型硬質越野車。整車外觀設計獨特，穩定性也很好。豐田霸王在二手車市場也很受歡迎。維修率的效能真的很好。粉絲提到他的月薪是1萬元。他能買得起豐田霸王嗎？現在讓我們計算一下。(圓圈卡已新增到此處，請檢視今天的標題客戶) 無論是幾萬元的模型，幾十萬元甚至幾百萬元的模型。一年的汽車維修費用基本相同，主要由四部分組成。第一部分是汽車的燃料成本。如果是一年的通勤時間，我們將根據10，000公里來計算。豐田霸凌可以使用92號汽油。以3.5L排量車為例。這輛車的重量已經超過2噸了。我們將根據13L計算100公里的綜合油耗。看到這種油耗後，我想很多讀者會認為豐田的霸權是一隻“油老虎”，但事實上並不是(這種油耗是正常的，不會太高)，然後計算出來的油耗是8600元。第二部分是車輛保險。豐田PRADO的價格約為50萬元，第一年的保險費用為1.6萬元。許多讀者應該知道，第二年或更長時間的第三年的保險折扣仍然相對較大。讓我們暫時按照第一年的最高價格來計算。第三部分是車輛維修費用。我們每5000公里維護一次，一年維護一次里程。一萬公里需要兩次基本的小保養。一次維護的費用是2000元對1000元。這裡還應該提到的是，隨著汽車裡程的增加，維修次數將會增加，成本也會增加。第四部分是洗車、違章停車等其他費用，按5000元計算。彙總:以上四項費用合計，合計費用為31600元，平均每月2633元。這位粉絲說，他的月薪是10，000元，花2，633元買車沒有問題。因此，以月薪1000元的價格給豐田PRADO加薪是沒有問題的。然而，我們仍然考慮一些情況。對許多人來說，月薪可能是1萬元。然而，我們應該考慮實際生活中的問題。如果一個人很好，如果一個人結婚了，整個生活的壓力會變得更大。因此，在選擇汽車時，我認為一個人仍然應該考慮自己的生活成本，永遠不要因為買車而降低生活質量。

買霸道是為什麼，走更遠的路，而不是更快。要不受束縛的生活，有生活的追求，這些都是這個車所帶來的隱性意義，當然還有支出。如果你喜歡這個車，生活與工作是往上走的話，沒壓力；如果你基本現在是固定的，未來是小增長型的，有非常大的壓力。養車這裡我說一下實際的費用，我的車就是霸道3.5VX，頂配，第三年車。按家用，強調這是日常家用的話：每月正常加三箱油，1200元是最少最基本的了，如果有出外的話，再往上加，保險（強+商+稅）每年7000元，約600元/月，跑得少的話保養5個月一次，4S店每次1200元，算3000元除以12等於250元/月，輪胎四年一換，4條算4600元，折為100/月，洗車每月4次，120元/月。這樣折算下來基礎日常家用每月就是1670元。

豐田霸道的油耗是偏高一點的，這種越野車基本都有這個通病，但說到油老虎這個稱號還是稱不上的，畢竟還有個patrol，相比之下霸道的油耗還算可以了。豐田霸道2700,2.7L排量，這個排量基本也沒有什麼越野實力了，家用還是很不錯的。現在港口價格也很划算，39萬起。丐版改裝空間是比較大的。霸道2700 TX （無窗 底掛 丐版）白/米 兩氣囊，6速，17鐵輪，胎壓監測，7座絲絨座椅，電動摺疊後視鏡，尾翼，手動空調，腰部支撐，黑色（後視鏡、門把手、中網），金屬漆 ，鹵素大燈

霸道：PRADO（PRADO）的簡稱，車如其名，外形霸氣，硬朗。

該車屬於中大型SUV，目前市面上主流為3.5L排量，車身自重近2.3噸，工信部所給出的油耗為11L，但某汽車平臺上數百位車主給出的平均油耗為13.6L/100KM，所以此車還真可以說是“油老虎”了

月薪1萬元養車，會不會有壓力？我們先來分析下，養一臺霸道的成本：

油耗我們取13.6L/100KM平均值，以當前（2020年4月15日 西安）油價95#，5.72/升，得出13.6*5.72/100≈0.78元/KM。按照家用車年行駛里程10000KM計算，一年油費在7800元左右（當然油價和行駛里程都會有起伏），行駛越多，油費也就越多

根據經銷商的保養週期算出行駛到10萬公里需花費16403元，我們按照每年1萬公里里程算，取平均值（該演算法僅供參考，因為每次保養費用和內容不同）每年保養費用大概為1640元左右，這個費用對於霸道這個價位的車型來說，已經算是很不錯的了。

按照2019款 3.5L 自動TX-L尊享版後掛備胎 50.48萬計算，僅購買交強險1100元，商業險9400元，合計大約10500元（不同保險公司價格不同）

未購買車位

小區車位租用費：480元/月（不同地區和小區不同）

外出停車費：取平均值4元/小時，按5天8小時4周工作時間算，4*5*8*4=640元/

小剮蹭及自費維修

預算2000元/年

該項綜合下來約16400元/年

以上四項構成基本的用車成本，總數算下來大約在36380元/年左右。月薪1萬，無房貸車貸的話，養此車還是可以的。

我買的是3.5升的PRADO，19年6月底上牌，現在有二萬多公里。綜合市區高速表顯油耗11.6升百公里，一年4萬公里左右油30000元，保險10000元，高速費10000元，違章500元，停車300元，保養3000元，洗車500元，其他2000元，合計5一6萬元。

然後是保費8000，一年開了3萬5千公里(日常家用、工作出行、外出遊玩)保養3次3300元，油費29000元，高速通行費大概10000元，違章大概2000，洗車、停車費大概1000元，共計53000左右。

以豐田的技術儲備升級PRADO，並符合國六排放是沒什麼難度的，看看：大哥酷路澤要上3.5T，FJ全球停產，中國、亞洲市場的從新劃分，以及PRADO在華經營多年和中國這麼大的市場，豐田會說放棄就放棄嗎？

豐田PRADO定位是中大型越野車，以出色的越野效能而聞名，除此之外外觀也是相當的霸氣，因此很多人稱其為霸道。不僅如此豐田霸道二手車保值率也是相當驚人，故障率極低，號稱發動機幾十萬公里無大修，10萬公里剛過磨合期，雖然有點誇張，但足以說明其品質的可靠性。目前PRADO有多個版本，進口版有4.0L和2.7L，中國產版搭載了一臺3.5L V6發動機，售價43.58－60.48萬之間，中國產版在價格已經後期維修保養方面更加的便利，並且3.5L的動力也足夠了，那麼豐田霸道真的是油老虎嗎？下面一起來看看。

豐田PRADO搭載的3.5L V6發動機，最大功率280馬力，最大扭矩365牛米，匹配6擋手自一體變速箱，根據車主反饋其百公里綜合油耗在11.8L左右，並沒有想象中那麼誇張，對於一臺2.2噸的車來說油耗還是相當低的。那麼霸道一年養車費用多少錢呢？

養車費用主要是由保險費、油費、保養費、停車費等幾個部分組成，第一部分保險費，PRADO一年保險費以11000元計算，這個可以根據購買的險種不同有很大差異，這裡只作為參考。第二部分燃油費，上面提到PRADO百公里油耗11.8L，95號汽油每升7元，按一年行駛2萬公里計算，一年油費需要16520元。

第三部分就是車輛的保養費用，一汽豐田PRADO3.5L的車型基本上5000公里需要進行一次保養的，小保養一次1100元左右，中保養一次2000，一年行駛2萬公里需要保養4次，價格在4000元左右。第4部分就是車輛的其他費用，這裡面主要包含了洗車費停車費，過路費，如果開車不小心違章了，還要交罰款等等，這些費用按照3500元進行計算，這個費用也是作為一個參考。

我們把以上4個費用全部加在一起，得到的總費用35020元，平均到每個月2918元。也就是說如果你想養一臺豐田PRADO3.5L的車型（一年行駛2萬公里），那麼每個月需要支出2918元，如果月薪一萬那麼養起來也是毫無壓力的。並且PRADO這款車故障率比較低，只需要正常保養就可以，如果一年行駛1萬公里那麼每個月養車費用就更低，大概在2000元左右，以上價格僅供參考，具體根據自己的使用情況為準。

豐田霸道也就是豐田PRADO，外觀彪悍，無論是公路駕駛還是越野都很完美，當然價格也很完美。一臺PRADO入手怎麼也要四五十萬，能買得起霸道的人估計都不差油錢，也不會計較什麼養車費用，但是月薪一萬養一臺霸道到底有沒有壓力，咱們有必要分析一下豐田霸道一年的用車成本。

目前汽油的油價重新回到了5元時代，豐田霸道150L的大油箱據說純跑高速可以到1100公里，百公里6毛多，說實話低油價的情況下養車成本降低了許多。但是買車不能只看現在的油價，如果能長期都維持在5元時代，那真的是美事一樁。

除了油費，就得說一說保險費用了，保險的專案不同，保額不同，費用也不同，但是對於一款四五十萬的車來說一萬元保費不算多，前一陣朋友入手一款奧迪A4L保費還交了八千多，當然貸款需要全險，4S店保險折扣也比較小。

霸道保養其實沒有想象那麼多，五千公里保養一次，每次花費八百左右，如果一年跑一萬公里，保養費也就是一千六百元左右，如果跑兩萬公里註定要更多了，因為保養的費用隨著里程的增加而增加。

除了保險和油費，還有一大花費就是高速通行費，有人每年高速通行費可能1000元就夠了，但是有些人每年的高速費需要幾千甚至上萬元。以身邊朋友為例，一位朋友的霸道，平均油耗12.6，買的是2700，每年保養兩次，但是目前為止沒有維修，全年支出不到2萬元。還有一位朋友從事建築行業，一年開了三萬多公里，保養三次費用是3300元，油費2萬五千元，高速費用都差不多一萬，停車費，違章費用等等每年車輛支出大概5萬。

月薪一萬元養霸道也不是什麼問題，前提是沒有房貸，沒有車貸，一般情況下房貸每月都要五六千，如果再養霸道就有些吃力了，如果沒有需要支付的任何分期，那養臺霸道也沒有多大的壓力。

豐田PRADO定位於一款中大型硬派越野車，這款車穩定耐操，保值率高，同時非常霸氣，再加上不俗的越野能力，因此深受消費者青睞，算是一臺神車。月薪一萬養車會不會有壓力？我去，月薪一萬都敢開PRADO了，家裡有礦？憑一萬月薪應該也買不起PRADO，也許你老爹有錢吧。

先說價格吧，目前這款車差不多處於清倉階段，2019款3.5txl尊享，官方指導價49.48萬，優惠不大，不加價就不錯了，全部落地再加購置稅43788，車船稅3000，強險1100，商業險13680，上牌5000，共合計56萬左右。

養車成本方面。油耗，霸道3.5油耗差不多是14個左右，要求加95號汽油，一年跑1.5萬公里，油價按6塊算，一年下來油耗花費在12600元。保養方面，小保養在750元左右，6萬公里大保養一次3000左右，一年保養兩次，年均花費2000差不多。保險費用，50萬三者836元，車損5733元，不計免賠986元，車船稅3000，強險1100，共合計11654元左右。其他洗車，過路，違章，停車等費用一年按5000算。一年下來養一輛PRADO3.5的費用在31325元左右。

假如你老爹送給你一輛PRADO，你月薪一萬是可以養的起的，年薪12萬，去除3萬養車成本還剩下9萬左右，沒有其他大額開支的話也夠用了。前提是要有人給你買車，自己買的話肯定是不可能了。

介紹一下PRADO這款車。PRADO外觀比較硬派，車身方正，很有男人味，前臉豎條格柵沉穩，側面平直高挺，尾部陡立，稜角分明，顏值符合男人審美。動力，3.5v6發動機配6速手自一體，加速感覺比較夠用，不管是市區開還是越野都沒毛病。底盤舒適度高，較長的懸掛行程能幫它處理點各種大顛簸，跑起來安逸淡定。操控性不咋地，非常不靈便。越野方面，分時四驅加電子限滑，足以應付大多數路況了。內飾樸實，但佈局規整，按鍵旋鈕用起來都很直接順手。空間，前兩排寬敞，第三排只能應急，有點雞肋。

總結:PRADO油耗水平是比較高的，綜合算下來在14升左右，油耗部分是養車最大的支出之一。其次就是保險費用，車價貴車損也就貴，再加上大排量，所以保險也要過萬。保養比較實惠。月薪一萬在小城市是可以養得起PRADO的，前提是你得先有一輛車才行，指望1萬月薪買PRADO不少費勁。

霸道不管是家用還是越野都是很不錯，並不存在油老虎這一說，不管是後期的保養還是維修價格都是很平民的，不過我相信能買霸道的老闆，也不會在乎那一點點油耗的差別

其實豐田霸道油耗屬於比較高的，每一百公里可以達到15L左右。

它的排量在2.7，在油箱滿油的狀態理論上可以行駛480公里，但是如果在城市駕駛的話，油耗會更高，平均的油耗會達到15L左右。但是如果經常跑高速的話，油耗會相對比較低，大概在11L-13L左右，但是就算霸道處於低油耗狀態，這個油耗量跟一般的汽車相比也是很高的。

豐田霸道保養價格也是非常昂貴的，在4s店保養起碼要一千塊以上，外面保養比較便宜，還有就是選用機油的好壞了。

豐田霸道是豐田PRADO（PRADO）的簡稱，也是大家口頭上叫的比較順口的一個稱謂，由此也可以體現出這款車的外形是比較霸氣的。那麼對於PRADO這樣一款車來說的話，月薪1萬元如果純用來養車會不會有壓力呢？下面我們就來簡單探討一下。

一輛車除了需要燒油支出以外，還有車輛的保險和保養的錢，還有一些其他用車過程中的一些花費和開支，下面我們就從多個方面來盤點一下PRADO這款車的用車費用大約在什麼範圍，一個月養車的最低的開支大約是多少，就知道一萬的月薪養起來問題大不大了。

豐田PRADO這款車屬於的是中大型SUV，而且是非承載式的車身，所以車輛有著非常強的剛性，可以應對很多越野路面，這款車現在可以購買到的都是3.5排量的車型，監獄車身重量接近2.3噸，所以工信部的油耗也高達了11升，據不同的車主口碑反應這款車有平均油耗開到過16升的，也有一些車主表示平均油耗大約在13升左右，取個平均值的話這款車的油耗大約在14升上下。按照現在越來越往新能源的趨勢和節能的角度來考慮的話，這個油耗確實可以算得上是油老虎了。

概括的講PRADO這款車的養車成本大約為以下這些構成：

油錢按照上述取平均值的14升/百公里計算的話，以現在我所在的地區95號汽油每升7.36元計算，每公里的油錢為1塊錢左右，按照現在的家用車一年大約使用10000公里的里程來計算，每年的油錢在1萬元上下，開得越多的話油錢就會相對應的越多。

購買保險的話如果是按照中配的3.5L 自動TX-L尊享版的售價49.8萬元計算，第三者責任險買到100萬元的額度，其他的包含車損、盜搶自燃等等全部購買的話首年的保險費用需要用到大約1.4萬元；保養的話PRADO這款車一次小保養的價格大約在800元上下，按照一年行駛一萬公里的里程需要保養兩次，保養的金額大約為1600元上下。

日常的用車消費包含很多的方面，譬如小區的固定停車費用和外出的停車費用、汽車的洗車美容的開支、一些小剮蹭的私了或者是自費的維修專案等等。小區的停車費租車位的話一個月大約在300元左右；外出停車費按照平均一天20元計算的話一個月大約需要600元；而一些私了和自費的專案一年預個3000元上下。這項開支的費用合計就為4000元上下。

以上的這幾項開支是一輛車的最基本的開支，算個總數的話可以得到：29600元，為PRADO一年行駛10000公里的基本開支，如果行駛的里程再多一些的話費用還將會更高。這筆費用均攤到每月的話可以得出每月的養車成本大約為2500元。

如果按照月薪1萬元的收入來計算的話，養這款車基本上不會有太大的問題，前提是不能有房貸還有車貸的壓力，而且你的PRADO必須要全額買車，不能是分期付款，否則的話每月的1萬元就要全部砸到車裡了。

我是4.0的14款PRADO，現在油耗基本在17個左右！孩子小的是時候寒暑假出去多，最遠去領孩子過重慶，現在家裡兩臺車跑得少了，現在基本就是市內開，哈爾濱的堵車全國數一數二的，沒辦法！到現在才8萬多點，保養什麼的不貴，全合成的1萬1保養7-800左右，基本上一年一保養空調濾換的勤點2個！有倆套輪轂和輪胎因為我們冬天需要雪地鞋，倒胎+存胎1年200。保費基本是平安或者人保的商保全算不到7千，洗車基本一個月5次400，自己的車位，1年管理費1600，也就這樣！