旅遊景點，分等級吧

15到40塊以內我都能接受

我不能接受的是，40塊的盒飯做的像15塊的

你好 如果去旅遊景點事先準備的充分的話 是不需要吃盒飯的

如果有安排去旅遊景點 早上就吃的實惠點 飽飽的肚子 會讓你沒有後顧之憂 揹包裡也會準備好水 和可以填飽肚子的食物 還可以準備點高熱量的零食 比如巧克力 士力架等 以免有低血糖的小夥伴暈倒 關鍵時刻還能解餓

實在準備的不夠充分的話 也只好買盒飯了 味道咋樣不說 關鍵能解燃眉之急 對我來說 這也是沒辦法的辦法 總比餓肚子好 至於盒飯的價位 景點的東西一定不會便宜嘍 這也要看你怎麼想 出來旅遊本來就是消費 餓著肚子也沒精神玩呀 那樣會影響心情 不如心無旁念 吃飽再說吧

比景區外貴兩倍之內能接受，畢竟景區裡比外面成本也更高，人家也要花時間人力物力精力挑上去不知道要留多少體力和汗水，有些地方還需向景區交租金。

去旅遊景點我不會吃盒飯。這也許是我幾年前看新聞後的心理陰影，在外我基本不吃旅遊景點的盒飯。（新聞事件是這樣的：一個旅遊景點裡的餐館，有個廚師在炒菜，老闆在旁邊不停催菜，老闆說反正他們都不會再來吃飯，隨便弄一下就行了）。旅遊在外本來就很辛苦，食品安全問題非常重要。旅遊景點人流量大，商家基本不考慮回頭客，盒飯的質量能不能保證這是需要考慮的問題。如果預定了第二天旅遊景點，我會提前準備水，點心，零食或自熱米飯，雖然麻煩一點但自帶食品會很放心，免除後顧之憂！

必要的時候還是會吃的，畢竟不能因為比平時貴或者衛生條件差一點而餓肚子，當然如果準備充分，完全可以不吃，比如提前準備麵包，水果和水就夠了，但是也有人吃不習慣，就看你的適應和自身條件了，如果不差錢，要什麼盒飯，直接當地最好的館子啊

價位在15-50的區間可以接受。

高山景點上的盒飯，由於食材的運輸成本比較高，它的定價可能就會高點。如果是一般景點。菜品好點，定價30元還可以接受。

我去旅遊景點基本上是不吃盒飯的，實際這種現象是很普遍的，一般出來旅遊的人如果是跟團遊都是有團餐的或者是自帶一些食物，如果是自駕旅遊的他們都會帶上東西自己去做的吃，大部分遊客在旅遊景點不吃盒飯，主要原因還是價格問題，旅遊景點的餐館宰客事件前幾年層出不窮，因為他們知道遊客是沒有回頭客的，所以也給旅遊行業帶來不好的影響

我能接受的價格就是機場快餐的價格。

因為工作，經常出入浦東機場。關內和關外的餐飲價格相差巨大。一份普通的牛肉麵的套餐，關內賣的價格都要98一碗！太貴了，吃不起，吃不起。

所以，如果很餓的時候，我就會提前在關外的快餐廳吃完飯再進去。

關外的話，各種連鎖快餐廳品牌都有（對，關內就沒有）。

使用限制也是有的，比如網上買的優惠券機場店都不能用。一份市區賣二三十的套餐，在機場可能就要賣四十多。但是還是能接受的，畢竟口味習慣，也吃得飽。

我知道很多朋友都會覺得景區的食物特別貴，比如在某遊樂園被吐槽的漢堡套餐。

這樣一份乾巴巴的漢堡加幾根薯條一杯飲料，要賣75元一份。

而這樣一份兒童餐，要價60元。會不會太坑了？

關鍵是啥？是難吃！（聽說之後有改善）

如果景區的餐，能在四五十一份，能吃飽還別太難吃，我是能接受的。

如果有，吃啊，只要是符合自己的口味，能吃飽肚子就行，食物又沒有高低貴賤之分，有的景區就是在人流量大時為了加快速度追求銷量完全不顧飯菜的口感與質量，覺得只要多賣錢就行了，反正你也沒有其他選擇，不吃你就得餓著，盒飯就不一樣了，因為是提前做好了，我覺得只要搭配合理、營養均衡，保質保量就不愁沒人吃，價格這方面我覺得還是應該做到物有所值吧！

總價不要超過20塊。250g米飯3塊，一個150g素菜3塊，一個150g葷菜5塊，成本收5塊。全國推行自帶碗筷制~

1:景點所處的地理位置特殊，盒飯的成本高，如果景點是處於高山上面或者小島上，那食物的成本肯定比平地上的成本高，很多地方山上的物資都是靠人工挑上去的，所以呢，這種地方的盒飯比一般平地上的東西貴點也能接受，不能接受的話又不怕累的話自己背水和食物上山，這種地方的盒飯我覺得30~50可以接受，看客流量和實際成本，因為山上物資缺乏，吃的就那麼些，成本高，競爭小，價格高也就理所當然，太便宜了人家虧本不做了大家都沒得吃了，就當照顧下哪些揹物資上山的人吧

2:景點所處位置正常，客流量大，這種地方一般都會有很多吃飯的地方，遊客選擇空間大，競爭也激烈，所以價格不會很高，基本在20左右可以接受，參考蘭州拉麵沙縣小吃的水平，因為太高了人家可以去吃別的，目前國內這些熱門景點的吃飯價格還是挺正常的，比如像一般的老街，城市地標，山川大湖周邊，但是還有一些小景點餐館宰客現象，這種人的店開不久的

3:景點所處的國家和地區，國內景點的盒飯我覺得就上面兩種情況的定價可以接受，像迪士尼這種變態定價就不要學他了，人家那是壟斷，愛吃不吃，就應該所有遊客抵制都不吃。景點所處的國家對定價影響也是很大，像東南亞那種不怎麼發達的地方，就當和國內一樣的定價吧，不過像香港，日本這種相對發達的地方，價格就要高很多，人家主要人工成本高啊，筆者在路邊香港吃一碗粥都30多，中午一份蓋澆飯50左右，還可以接受，日本一頓普通的定食或者類似於國內中式快餐的地方，一頓在60~100多人民幣左右，也還可以接受

所以具體價格多少可以接受，這個沒有一個確定的值，要參考景點的位置，食材的成本，所屬國家和地區的經濟水平等綜合考慮，但凡只要合理，大概範圍在20~100左右都可以接受。

旅遊景點盒飯的價位我不知道多少錢，但是火車上盒飯的價格比我們這裡正常盒飯價格貴一倍，高鐵上盒飯價格比我們這裡正常盒飯價格貴四倍。

在我們洛陽市，兩葷兩素盒飯價格在9元或10元。而火車上盒飯最低要20元，高鐵上盒飯往往是40元一份。

如果景區盒飯價位在15-20元之間，我可以接受，如果超出20元，我就不能接受了。

並且還有一點，大家都知道，盒飯是比較乾的，需要配湯或茶水，如果湯和茶水免費還可以，可別是盒飯“高價位”、茶水“也收費”，那我肯定不能接受！

盒飯，又稱為“快餐”。在中國，一般是指以“米食”為主配以各種炒菜等副食的便捷餐飲。

很多不能按時回家吃飯、所在地沒有飯店人群，都會選擇吃盒飯。經營盒飯的餐飲店，可以提供場所讓食客在店內吃，如果食客因時間問題不能在店內吃，則會帶走回家或到工作地吃，如果盒飯定的人多，經營盒飯的店家還會提供送飯上門，真的很方便。

我第一次見到盒飯是在學校附近的菜市場，一個小推車，車上有幾盆事先炒好的菜，還有一桶米飯，旁邊有二、三張簡易桌子凳子。米飯和菜都是用塑膠盒裝，食客可以現場食用，也可以打包帶走。

後來在火車上也見到了盒飯，有心想買，一聽價格，相同質量的盒飯比我生活區的盒飯貴一倍還多，然後就沒有吃。後來乘坐高鐵，一聽盒飯價格，相同質量的盒飯比我生活區貴四倍還多。

去年夏天去信陽參加文旅大會，參與開會的有1000多人，中午大食堂，全體食用盒飯。盒飯是在餐飲店預定的，由專人配送、由志願者幫助發放，很快捷、很方便。

景區餐飲的價格是比較貴的，這一點大家都知道。超市裡賣1元的純淨水，到景區的山頂會賣到5元。景區物價貴我們是可以理解的，畢竟運輸太麻煩、成本高。但你有沒有想過，如果景區賣盒飯，你給不給提供免費的茶水？畢竟吃盒飯要配湯或茶水。如果盒飯貴、茶水或湯再收費，那很多人都不會接受的！

我去景區吃盒飯，如果盒飯的價位只比我生活區域同等質量盒飯價位高出一倍，那我可以接受。畢竟景區條件簡陋，價位可以高出生活區的價格。

但是，如果盒飯價位高了，配食盒飯的茶水或湯，就不要再收費了！

因為我經常出差，所以在旅途中吃盒飯和在交通工具上吃盒飯是最多的。

到景點的話一般還是快餐類的比較多，至少有盤子，，哈哈。

如果你覺得現在火車上的餐特別不合口味，那我今天要告訴你一個火車上也能吃到外賣，下次出門就可以一試！

最早沒有高鐵的年代，那是還是泡麵，麵包，香腸啥的，火車上的餐車也沒啥。高鐵有了以後，就有了盒飯，當然那隻能是盒裡面裝了飯，熱乎點罷了。

不過現在也有能無防腐劑儲存90天的盒飯，而且也只要15塊。

據中國青年報社會調查中心發起的一項關於高鐵滿意度的調查結果顯示，在22.6萬受訪者中，90.1%受訪者表示對鐵路盒飯“不滿意”，80.3%受訪者明確表示“不會買”

好吧，只能說這種口味依然不盡如人意。那怎麼辦呢？

火車上手機APP點餐，送外賣到車廂！

這幾年外賣行業的興起，也帶動了火車外賣點餐。我就親身體驗過。一次從東北迴來的路上。

如果現在你乘坐動車組，那你就有福了，乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客訂餐步驟為：開啟12306手機客戶端，開啟自己的車票訂單，找到訂餐服務。開啟訂餐服務後，點選查詢車次自營餐品等資訊，這樣會出現車次自營餐品和途徑配餐站，點選車次自營餐品，可以看到供我們選擇的訂餐，點選其中的一個，然後提交訂單即可。然後你就可以等著列車員把你的外賣送到你的手中了。

我記得那次我點的是“真功夫”，看著滿車廂的人，吃的不是泡麵，就是那個火車上的盒飯，看到列車員給我送來的豪華大餐，大家估計都驚呆了，是不是在想我有什麼特權呢？話說一個坐二等座的能有啥特權，只是合理運用了技術手段，彎道超車罷了。。

但，這還不夠，沒有日本的好

其實我們已經發展了火車送外賣的服務了，但是我依舊感覺沒有日本盒飯好。日本的盒飯有多好呢？據不完全統計，日本目前約有4500多種火車便當，而且每年還在不停地推出新品。

如果你進到火車站，見到這一面牆的展示，難道你不想來一盒麼？日本的火車盒飯，每種的都有自己的當地的特色。今天也介紹幾個我見到的比較好的。

看到這個圖就能知道，日本各個地方的特色是不一樣的。

群馬縣

1958年發售以來，這款用陶瓷容器裝盛，能夠保溫的便當就擁有著超高人氣。便當採用利尻海帶煮制的水來烹飪越光米並以醬油調味，同時採用來自當地山中的9種顏色鮮豔的食材進行搭配。

北海道

森站：魷魚飯便當（いかめし）

北海道是魷魚的著名產地，同時也盛產好吃的大米。秘製醬汁製作的美味魷魚中塞入滿滿米飯。在森站的“キヨスク”店和站外的的“柴田商店”都可以購買。

最後說說價格：日本的火車盒飯一般是60左右人民幣起，貴的也有很多，大概100的樣子吧。

不過日本的盒飯有一點很重要，都基本是涼的。這可能是一般華人接受不了的。

如果讓我自己選，基本50是我能接受的。

因為說白了，盒飯還是簡餐，快速的解決，火車上不管是環境和條件都不是飯店，所以也到不到飯店的標準。旅途中，有些事情，能忍就忍了吧。。

去旅遊景點我不會吃盒飯的，原因有以下兩個方面。

一、旅遊景點的東西貴，比外面的東西貴幾倍，這個是肯定的，出於自身的經濟狀況考慮我一般購買門票進去，不會再買旅遊景點的東西的。

二、旅遊景點遊客特別多，在那裡吃飯要排隊等很久，而且在那裡的盒飯貴不說比外面的好不了多少，體驗不是很好，工作人員不可能服務到每一個客人。

三、去旅遊景點我都在外面買好礦泉水和一些零食麵包之類的吃食，餓的時候可以隨時找個陰涼的地方吃，走到哪就休息吃東西恢復體力，方便快捷，比吃盒飯好多了。

旅遊景點要考慮運營成本，稍微貴一些可以理解，但是如果東西超出了遊客的心裡價位就不太好了，遊客接受盒飯的價位在10~20元左右吧！

不吃景區盒飯。

1.現在的景區配套完善，吃住行都能解決，但是消費較高，沒有價效比。畢竟景區遊客一般消費水平佔多數。

2.那麼如果提供盒飯，有店面的話，由於商鋪租金高，勞動力成本高，盒飯的價格也不會太實惠。比如，即使是高速公路休息區的自助套餐也要三五拾元。如果是臨時攤位賣的盒飯，多數遊客不放心質量，所以也不會去買。一般遊客都是自己準備零食和水。

4.如果提供的盒飯，衛生、放心，能夠追溯責任人的話，那接受的價格在二十元左右。

你這個問題分為兩個部分：

問題1：去旅遊景點願不願意吃盒飯？

問題2：如果願意，能接受什麼樣的價位？

問題1：

對於有計劃的人（尤其是年輕情侶或夫妻）來說，一般是不會考慮在景區吃飯的。

1.通常來說景區餐飲的價格明顯高於正常市場水平，而且往往因為壟斷，其品質大多無法得到保證。

遊玩的目的大多是為了享受快樂的過程，當你可能花了數倍的價錢，品嚐到相對一般的食物時，旅遊的愉悅感會大幅度折損，這是非常不值當的。很多年輕人對出遊品質還是有比較高的追求的。

2.有些熱門景區，位於相對偏遠的地段，午餐時很多人集體用餐，拖家帶口的，特別會有很多吵鬧的小朋友，實際的就餐體驗可能比較差一些。

不同年齡段以及出遊群體對於盒飯的接受度不同

1.年輕人因為對於資訊有更好的手機與處理能力，所以能夠有更好的行程上的安排，在就餐方面當然會有更好的選擇。同行者為異性時，更加明顯。一般來說選擇在景區就餐的不會太多，更別說盒飯了。

2.年輕人中出遊，如果同行者為同性，那麼對於就餐的要求會直線下降，尤其是數個男同胞出遊，那麼在景區選擇相對便宜的盒飯也很常見。

2.中老年人在資訊收集方面比較弱，就近解決，現場應付一下，在景區就餐是比較常見的，而且對於盒飯（三菜一湯）的接受度相對比較高。

3.拖家帶口遊玩，特別是有小孩子的家庭，出於對兒童的特別關照，一般來說孩子餓了，就會就餐，而不會過多參考價格，但對於盒飯的接受度，我覺得這分家庭。

4.部分旅遊團，特別是低價團，考慮就近以及降低成本，選擇盒飯也是常見的，

問題2：

盒飯價格不宜過高

盒飯給大眾的印象大多為相對便宜、量足、比較實惠等，是比較大眾化且低階的餐飲品種。

而且我上面提到景區內能夠接受盒飯的大多為中老年人，以男性為主的群體性團體，以及部分旅遊團體，其面向的客群大多追求的是便捷和實惠。因此即使是景區的盒飯依然不應該定價過高。

常規景點定價可考慮10-30元之間，有低中高檔位。

而特殊景點（偏遠或高山）定價可考慮20-40元，同樣有低中高檔位。

首先，一般人不會在景點裡面吃盒飯，眾所周知，景點裡面的東西都比較貴而且也不好吃，而且也沒有很多景點是可以玩一天不能出去吃飯。

如果說在景點裡面吃飯可以分幾種情況：第一種就是比較餓了，但是景點裡面沒有什麼吃的，屬於剛需。

第二種就是景點裡面的盒飯是當地特色美食，忍不住想要嘗試，這種會比較少。

如果選擇在景點裡面賣盒飯，建議價格還是不要太高了，這樣可能帶動銷量，如果價格差不多可以考慮，或者說同等價格，也不錯可以嘗一下。

不建議去景區吃盒飯，因為我是做景區運營管理的人，景區內的什麼情況比較瞭解，能自帶食品的的最好自帶食品，不能自帶食品的最好還是吃泡麵，對付一下吧！說的太多怕有人不喜歡聽。

你的關於"去旅遊景點你吃盒飯嗎？"以及"什麼樣的盒飯價位能接受?""這二個問題我來為你回答:

一、去旅遊景點吃盒飯我能接受，也吃過。

至於做這個市場調查，我認為具體要分析多方面原因，一個是景點內部餐飲設定數量，酒店和小餐廳很多的話，一般會選擇餐廳酒店就餐，畢竟那裡邊環境好些，飯菜豐富。二個是景點內部大小，如果當日內旅遊時間，安排得很滿，遊覽專案多，遊客為了節省時間，也許選擇盒飯。三個是看遊客的經濟條件，如果遊客為了省錢，當然在有盒飯賣的前提下也會選擇吃盒飯，不去吃景點內的大餐，畢竟景點內的餐飲有點貴。不過盒飯在景點的銷售量是由多方原因素形成的，不能逐一而論。

二、至於盒飯的價位問題，也分地方而定，畢竟各個地方的物價，人力成本等不一樣。我認定一般為十五元到二十五元能接受。

這就是我的回答，希望你能滿意，祝生意興隆!

在旅遊景點附近我只見過有快餐那種，還沒有見過盒飯。根據個人經驗，在這裡我來回答一下你這個問題～

第一是盒飯在景點來說是很容易冷的吧，因為一般景點都是露天的，而且遊客是分散的，不像在工廠或者單位那樣統一吃飯，統一下班。如果遊客是分批次的吃飯，那盒飯放久了就是會變味了，還有就是會因為放久了變的涼了，這樣子是沒法吃的。

第二就是做盒飯這個也得需要經驗，比如分析顧客的口味，依據不同地方的飲食習慣做出不同口味的食物，這個有點不太好把握。比如我見過旅遊途中一些遊客，包括我自己在內，如果看一下飯菜不合口味，那我是不會吃的，寧願多喝水，也不會勉強自己吃不喜歡的食物。

第三就是景點裡很多是不允許有煙火的，而盒飯這些塑膠包裝又容易汙染環境。於是許多景區內外都是不允許的。

不太清楚，這個問題你有了解過沒。要是景區外買，如果價格高遊客不會選擇，價格低自己又怎麼控制利潤，還是的好好分析一下的。

總之，個人是覺得景點附近可以做盒飯，但是的考慮到一些具體的細節問題。

這是我對這個問題的回答，不足之處敬請指教，