本人92年開公交車，本人有絕對的發言權，視線良好，路上車又少，造成這場交通事故的主要責任在公交司機。100%司機留號，精神不集中，或者有其他小動作(看手機，賣單兒，或者聊天)。

絕對故意，不是過失殺人，而是故意殺人。

第一、公交車速度並不快，完全有能力向左打方向或剎車。

第二、公交車靠近小轎車時，有兩輛電動車逆行變道，顯然公交車司機是看到的，也就排除公交司機是疏忽大意。

第三、公交車接近小轎車時，還故意向右打方向，顯露公交司機心裡陰暗的一面。

以上基本可以判斷公交司機是故意，而非疏忽大意。最近章子欣事件、水壺衛生巾事件、還有高鐵讓座被打事件，無不出現這種心理極度扭曲、滿口謊言，毫無廉恥的人，必須殺一儆百，以儆效尤。

希望有關部門查一下事故之前兩車的行駛軌跡是否有矛盾或者鬥氣情況。從影片看女司機雖然違規停車開門但是公交車司機如果及時採取措施是可以避免的。

女司機沙幣有錯是毋庸置疑的，但是這個事故完全親可以避免，公交司機完全能夠避讓，及時轎車不下人，你壓線前行也會撞到車的啊，整個過程包括來兩個逆行車，公交司機都沒有采取半點避讓操作，完全可以看做公交司機故意製造車禍！

如果公交的左側沒有車輛，完全可以向左打一點方向；即使左邊有車輛，也可以減速避讓後安全透過，此事故，先不談小車司機停車開門違章的程度，主要是公交司機的開車經驗不足引起。公交司機的責任應該很大。

根據地上的行車線在影片中的位置變化，可以清楚地判定公交司機在靠近小車時，有一個右打方向盤的動作，加上該路段寬敞車輛稀少，且無任何視線阻擋。由此可以確認公交車司機有故意肇事的嫌疑，疏於觀察的可能性極低。但僅憑該錄影判定司機主觀故意還不夠，還需要結合公交車內錄影一起判定。無論如何，公交車司機都有不可推卸的責任，太惡劣了。

看過影片了，女司機有過錯，但公交司機明顯在這麼遠距離可以調整車距情況下，反而朝右打方向，壓實線。目的是在開鬥氣車，可惜沒想到造成這麼大後果。

毋庸置疑，這個公交司機可以肯定是百分之一千的故意為之，但是他沒想到後果很嚴重，而且他當時的想法絕對是骯髒而且帶有罪惡的，公交司機，包括公交公司都是政策給單臉，他就很燦爛的那種，一定要將公交司機繩之以法，嚴懲不貸，

事故就是事故，個別人非要說別人是故意的？公交車開得好好的吃瘋了非要去故意撞死人？一看影片就知道這事故就是一巧合，公交司機看見兩個摩托過去後，認為已經安全，可以正常透過，所以說也沒減速，當時公交車和轎車的距離已經很近，誰知道那女的突然開門出來，由於公交車位置較高司機坐在左側視線較高，再加之兩車距離太近，估計公交司機都沒看見有人突然出來，事故就發生了！但當時公交車如果超速，肯定就有責任！大家都記取教訓吧！

本人開A1A2二十年多。我反覆觀看影片多次，客車司機有得理不饒人之嫌，讓一把方向，女司機不致於死。當然，女司機臨時停車沒靠邊不說，還太隨意了，沒開雙閃，開車門時更沒注意後方來車。哎！安全無小事，請大家珍愛生命，謹慎駕駛！

這件事說明兩個典型錯誤案例，第一點：這位女司機違法停車，並且沒有觀察清楚就下車，這是事故的主要責任。第二點，我想說一個現象，大家在騎腳踏車或電動車時，有時候前面會有個小石頭或一個坑，心裡很想躲過去，但是，眼睛看著那個小石頭或者坑，還是不由自主的騎過去了。這就是一種視覺效應，當你看著某一物品時，你會不由自主的向其靠近，這位女司機可能比較漂亮，我想那位公交司機一定是個男的，他在經過時不由自主的看了一下這位美女司機，車子也在那一瞬間向右打了一下方向，雖然不大，但是，影片中還是能感覺到的，我想，這正是視覺效應產生的結果。所以，這位美女司機第一死在了自己的錯誤違法行為，第二死在了她的漂亮，正是她的漂亮才引起了視覺效應的惡果。

我個人覺得如果司機是個正常人的話就不能，幾十年的老司機怎麼可能平白無故給自己惹上一身麻煩，不需要養家餬口了嗎，大部分人對於人的行為都還是會受到內心良知的驅使的，再有就是趨利避害的利益心態也不會讓人這麼幹。

一，公交車還在比較遠的位置時小車門就已經開啟，公交車司機應該預判到會有人下車，即使沒有人下車也應該避讓小車的門；

二，公交車從上面情況下從中線行車到已壓線和超線，明顯是故意所為!

先別說女司機下車，她肯定是有錯，但是就衝影片裡那幾個逆行電動車，只要是正常司機都會帶腳剎車，往左小打下方向盤，這公交車視野可比小車好多了，但影片裡沒有任何規避行為和跡象，反而向右偏了，大家都是司機，在城市裡公交司機什麼德行大家都清楚。

雖然女司機開車門的行為忽視了安全，但是罪不至死吧！明顯公交司機有故意嚇唬人的主觀意識，他往右側打一把方向明顯違背路上開車離人遠一點的原則，他可能不想擠死女司機，但是距離沒有掌握好，發生了大事故！相信交警能調查出來！

如果是一個正常司機開車，看到前面有部車停路邊，絕對不會貼著邊從那部車旁開過去！一定會習慣性方向往外打一點“繞過去”，行車軌跡應該有個幅度！但是這個公交車司機沒有，而且他左側是沒有車，地方也很大，他卻直接擦邊開過去！如果他不是故意，那就是他平時開車習慣去別小車養出來的開車習慣，公交車經常佔著自己車大，故意別小車，經常都是眼看要撞上了，他依然加速別過去！所以我覺的是公交車司機全責

在我看來公交司機的想法是：原本準備超越白車後就把車拉進最外車道(公交車本應在最外車道開，同時為進站提前做準備),但沒想到車剛開到白車邊，女司機就開門下車了，於是剎車並朝左帶了一下方向....最終我們看到的車身就像照片裡的一樣，右後輪在線上，車頭偏左。這想法能看懂的，多數是老司機。

就是這樣，他主觀上有致人於死地。這麼大的馬路還是距離，避開是完全可以的，但他確沒有，同時，車軟的外邊緣已經超過了白線。所以，公交車司機是故意的。因以故意傷害罪定刑

有一種後果叫自然後果，例如腳踏車停在外面會生鏽會被偷，還有一種是邏輯後果，邏輯後果和自然後果不一樣他需要人的介入，例如腳踏車放外面會被偷第一次沒成功第四次成功了這就是邏輯後果，我們常常拿邏輯後果去對自然後果做判斷，女司機這次的違規停車看來是一個小問題好像是邏輯後果，然而違規停車所帶來的自然後果對她的生或死起了巨大影響。小孩在街上玩耍大人是絕對不允許的因為父母們知道這會帶來死亡的後果，同樣交規就和父母一樣保護著我們的生命可它不會強迫遵守，當我們無視交規所帶來的結果有的是我們不願意的可它卻發生了。

首先女司機九成責任，違章停車下車不觀察。其次公交一成責任，透過簡短影片可以看出公交司機有一點時間預判，公交司機學習過防禦性駕駛，為什麼連剎車和輕微轉向都沒有，3個可能:1駕駛員分神了沒觀察路況（我寧願相信這種情況，但是撞人後車依然很穩定停下說明司機看到了）2公交車司機認為自己無責撞了對方也沒事。3兩車之前有交通矛盾，公交司機利用對方違章行為報復行兇。如果是1承擔10%責任即可我寧願相信司機是走神了，且技術過硬2是職業道德和人性問題10%責任但是該吊銷駕照如果是3我建議公交司機判刑10年以上賠償死者家屬相應經濟損失。