身邊有很多朋友買了7座車，總得來說也不能說後悔，7座有7座的優勢，當然也有其自身的侷限和缺點，總得來說就是一種取捨！

1、不能享受6年免檢。眾所周知，7座以下家用車型可以在6年以內享受免上檢車線的政策，因此，7座車型需要每隔2年上檢車線檢測，好在費用並不高。

2、車型一般相對較大（不是絕對），停車不方便：一般真7座車型（中大型SUV）尺寸比較大，城市行駛時停車、調頭相對麻煩一些，停車位有時候也很侷促，這對於新手司機來說還是感到相當不方便的。

3、有些車型第三排設計空間太小，乘坐十分侷促。一些緊湊級或者中型SUV為了實現7座，而且還不能過於影響第二排空間，往往第三排設計空間比較侷促，長途駕駛乘坐很不舒服，只能用於短途應急。成年人乘坐不舒服，小孩子乘坐不放心。

4、第三排空間和行李箱是共用空間的，7口之家乘坐一輛車長途自駕遊，聽起來是很愜意的事情，可是，7個人的行李不可能少，很多車型的第三排是共用區間，拉了行李就沒辦法乘坐人了，這是不是很尷尬？

5、油耗相對要高一些，為了實現多拉快跑，發動機變速箱匹配自然要向性能輸出方面最佳化，這對於油耗來說是不利的。

6、有些地方法規規定車身要噴字，這是很多7座車最尷尬的事情，很多地方的7坐車一定要噴上：限制乘坐人數和載重的標識，我表示這很醜！

1、空間大，第三排放到，7座當做5座，超大行李箱，給力。

2、7座車型空間相對較大，軸距相對較長，舒適性略好一些。

七座不後悔，後面倆座一年中一個月都用不到，但是對我家來說確實有用；
先說弊端 
1 車重量大了，比5座重200斤 油耗高了；
2 需要兩年一檢，和5座比略微麻煩一些

再說優點
1 我家外出一般五個人，三大兩小，後倆排座供孩子選擇，睡覺時擱後面也行。尤其是長途旅行，大人孩子都不會太累。這很重要 很重要 很重要
2 出門拉人確實方便一些，尤其是5個以上，8個以下大人的時候，避免再找一個車
3 平常不用折起來，需要用的時候我就是比別人靈活一些，心理層面踏實

我是後悔沒買七座，17年底換車，因為國二不讓開了，老公和我爸想換七座看了看本田的，但我覺得不好看，又看了看豐田漢蘭達七座，這個老公又覺得不好太大，最後還是買的轎車邁騰，買了一年後，我就後悔了，還不如當初同樣價錢買本田艾力紳那

作為一個開了3年偽7坐的漢蘭達選手，表示換車準備換一輛真7坐，目前在考慮奧德賽，車跟房一樣不嫌大，雖然平時都是一個人，可是一年總用得上2.30次，目前查酒駕嚴，有時候自己一家人，朋友來做客剛好能湊一車，一年幾十次省下來的經歷效應，幾乎抵消所有其他的缺點，關鍵是坐一個車大家能嘮嗑，這車程一兩小時的交流情感，是錢都買不到的，而且車高，視野比開轎車好，轉彎抹角多留意，開久了就成習慣了。

我是GL8車主，買了沒感覺後悔^_^

二胎家庭，父母同住，家庭必須MPV一臺，想過買阿爾法，100W+，覺得不值，廣州深圳受香港影響，阿爾法炒的比較火，買的人很多，車少買主多，要加價。我考慮價效比，最終買的GL8，全落地50W，這車比較保值，二手再交易，折價出售方便。

當然，買得起養的起MPV車型的家庭，家裡肯定不指一臺車，這臺車主要的用途，就是家庭出行，接送小孩的保姆車，不影響其他的個人出行。養車成本比較高，油耗高，但是整體感覺不錯，全家自駕遊，車大寬敞。

適合MPV車的人群：

1.家庭人數大於6人的

2.可以接受一年3-5萬的養車成本的

3.喜歡全家出行，且用的頻次較高的家庭

買MPV的車主，基本都不後悔。買7座SUV的，後悔比較多。

因為MPV車型，特別是2+2+3的座椅佈局，第二排的兩個獨立座椅明顯比其他車舒服。就算第三排空著也提升了第二排舒適度。2+2+3佈局的車一般都比較長，第三排空間普遍大，進出也不需要翻第二排座椅。

反觀7座SUV，通常同一尺寸既有5座版也有7座版，最後一排就是後備箱裡硬加了2個小板凳。中國家庭是以小朋友為中心的，很少讓他們坐第三排。老人進出第三排很辛苦，坐姿也很累。如果利用率還不高，更成了雞肋。

像我是因為轎車第二排坐3個人（兩大一小，安全座椅）時，中間座位及其不舒服，才換了GL8。日常5人短途出行的機率並不低，換GL8以後第5人舒服多了。平時3人出行，第二排也比轎車舒服。所以完全不後悔。

奧德賽車主，19年款至尊，日常出行6人，家裡人體型都不大，感覺無比舒適。車本身也不算大，出去停車與一般車無異，行李空間也基本夠。舒適度方面，乘客自不待言，駕駛員可以藉助駕駛輔助系統比較輕鬆的操控車輛。本田的地球夢省油是真的，也比較可靠。養車成本完全可以接受，不用吃細糧，好養。

不後悔,一個工薪家庭的gl8自白

大家槽點對我沒問題家裡還有，gl8

不好停車，公司有停車位家裡有停車位不影響

座位多，家裡丈母孃、爸爸媽媽、我和老婆還有兩個娃常年一起生活，座位多必須的，對我們家是優勢

開空車，除了gl8,家裡還有一輛小車老婆開，再去買一輛鈴木uu買菜代步。颳風下雨開大車平時uu 。

買車還是要結合實際規劃好的，規劃好了都好了。

首先我要肯定的說你這個題設就是個偽命題。或許你應該問“為什麼有一些買了7座車的人事後後悔不已？”就拿我來說，我買的也是7座，但我有剛需，為什麼要後悔呢？

其實大部分買7座車的人是有7座剛需的，必須買，這部分人裡面對車型的選擇可能會後悔，但絕不會後悔買7座車；另一部分人只是覺得7座車更利於應急，偶然使用，這部分人當發現7座車弊大於利的時候會後悔。我自己是大7座途昂，七座車的大哥大，說說我的看法：

1.在熱銷的七座車裡面：科迪亞克、漢蘭達、銳界、途昂、標緻5008，只有途昂可以真正稱之為七座，其他幾款車型無一例外是犧牲了5座車的後備箱加裝的第三排座位，實際使用時第三排只能應急算不上超載，基本上沒什麼舒適性可言，而且真正一家人出行旅遊，沒有後備箱可用，而途昂在二三排取得寬鬆的腿部空間的同時還有較為寬裕的後備箱空間。

2.有些人說7座車在城市裡面不好開，不好停，開著異常痛苦，所以後悔。其實我們有沒有發現公交司機在擁擠的城市道路上一樣遊刃有餘，為什麼？因為技術好，習慣了。當我們真正習慣駕駛一輛巨無霸的時候我們同樣發現跟開小車別無二致，能過得地方過，過不了不過，車位停得下停，停不下來換個地方，並沒有處處覺得痛苦，而且擁擠的道路上，兩邊的車都會相應保持車距，同樣不是說小車能走大車就不能走了，所以這個也沒什麼大問題。

3.其實真正讓很多沒有7座剛需的人後悔的就是7座車油耗高一些，價格高一些，從而在使用車子的過程中帶來的用車成本高了很多，這是最關鍵的問題，因為部分人會覺得選擇7座車很後悔，不過換句話，如果感覺得用車壓力，那就更加努力賺錢吧！想要更加舒適的生活，總要更加努力地工作！

同意樓上意見，說後悔簡直是胡扯！居然還一本正經地胡扯了半天！問題中沒有提到舒適啊駕控性啊等，車輛是拿來用的，只能討論車作為商品的特性。買，是根據需要來的，當然包括情感偏好的需要。我家5座車就坐不下，開2臺車出去又划不來，必須要買7座。我買了，就一點都不後悔！

主要原因是感覺七座坐滿的機會不大呢。一般按一個三口家庭來算，就算帶上父母出去，五座完全夠用。七座油耗高，高速費用貴，最重要的是你還坐不滿，有沒有種虧了的感覺。

最重要的是，佔地方啊，你停車的時候還得特別注意空間，前後倒車也不方便。

感覺買了七座的車，卻沒享受到七座的服務，虧本啊，後悔啊。

我就買了七座車，目前沒有後悔，前面四個座位，最後三個座位弄上充氣床墊，很方便，市區油耗七八個，不算省油也不算耗油，上班離得近還是電動車四五分鐘就到了，有什麼事的話就開車一起坐車出去，大空間真的很舒服

為什麼買了七座的人會後悔、

買七座的人一開始都是奔著坐人多和方便旅遊去的、後來發現就不是那回事、一年也出不去幾回，作為一輛通勤車還特費油。

由於是七座，在城市道路里也不方便，畢竟現在那個城市的道路交通情況都是偏向擁堵、停車位的緊張，車位大小問題也很困擾

還有一個最讓七座車主深有感觸的事、就是借車的多、我上年買了一輛車、七座商務，一年開了七萬公里，當時車主賣車原因就是因為借車的太多，自己也沒開夠五千公里大部分都是借出去的，你細品保險買的再多你自己也有後怕！

審車也是有一定因素，但感覺不是啥事了吧！

很多人買了7座車的人大部分都會後悔的，其實這個並不完全正確，應該是買了七座SUV的人絕大部分都後悔了，這個原因其實很簡單，就是麻煩還不實用。

七座的SUV，不管是2+2+3還是2+3+2的座椅佈局，第三排的舒適性都是很差的，因為絕大部分的SUV軸距很難超過2900，咱們的MPV車型超過3000軸距的GL8第三排坐著都難受，更何況這些SUV呢。

因此第三排坐著不舒服就成了七座SUV的一個痛點。咱們買車的時候都想著以後可以帶著全家出去旅遊，所以買的七座，但是買車後發現咱們根本沒有時間或者金錢去全家出去玩，或者很少，如果一年用的次數不超過20次，那麼這個需求基本上就是偽需求，也就是這個需求完全可以租車或者透過與朋友換車開來實現。如果是有錢又有閒的人，他們根本不會考慮七座SUV，因為他們完全可以買兩輛車，一輛普通車，另一輛保姆車或者商務車，這不是更香嗎，所以買七座車之前一定要考慮清楚自己是否經常用到這個功能。

第二個是使用起來麻煩，七座車都有一個功能，那就是第三排座椅放倒，但是座椅放倒會佔用一部分後備箱空間，這是一部分麻煩。另一部分就是年檢，咱們七座以下車輛前六年是免上線年檢，只需要在手機上的交管12123軟體上申請一下年檢標誌就OK了。但是對於七座以及以上的乘用車，都是需要每年進行線上年檢，不僅浪費錢，還浪費時間。

很多人買七座SUV大部分都會後悔的，如果真的需要這個功能，會後悔為什麼不買一個七座的商務車，如果不經常用，會更後悔，當初為什麼選擇這個配置，一年到頭基本上不用。

所以如果想選擇七座車，我建議大家再考慮考慮。

我沒後悔啊，當時七座配置最全就買的七座，無非是多審車了，多花了四五百塊吧，我們這車也好審，也不用找黃牛，也不知你這個標題好像代表了全體車主，七座的需求也是有的

雖然買了七座車的使用者不免有後悔的，但是估計還沒到了“不已”地步。買了七座車發現七座車沒有之前想象的那麼用途大，但是還擋不住買七座車的人。第三排不舒服是事實，但是特殊情況下總是比五座能多載2個人，這時不是為了舒服，而是為了方便。所以不要把買了七座車的人感覺不理想說成“後悔”，甚至還“不已”。

隨著二胎政策出，七座車不管是suv還是mpv，都成了許多人的優先考慮的車型。七座車的優勢一下顯示出來了，但有的車主買了n七座車，叫聲叫苦。事後，後悔不已，買車前最好考慮清楚的，

首先七座車不能享受六年免檢，每兩年一檢，就多兩座。車你不得不花費更多的時間，和精力人，財力，

當你買了七座車後，不是你想向中七座車，應為有些七座車，是在五座的基礎上強塞了兩個座位爾以。後排空間非常擁擠的， 新車上牌，還有可以能噴字。朋友出行人多也要找你借車等。買七座車之前一定要考慮清楚，不然後悔不已。

我認為買七座車後悔的人，第一坐後排長途太憋屈，第二一年難得坐幾次七人，還有就是年檢保險這些費用多一點點，如果我買我也會買七坐，多兩個座位，偶爾可以應急一下，當然如果去的地方不遠又很少坐滿七人應該也不會選擇七座

七座柯迪亞克，有什麼後悔的？想請問下？多兩次年檢？900元4年兩次的事！平常一個人開車上下班，家裡父母，兩個女兒，加老婆6個人，去旅遊坐著舒舒服服的，裝個行李箱！車子就是個工具！怎麼實用怎麼舒服就可以了！

7座車分兩種，一種是真7座，一種是偽7座，真7座每個人都舒服，偽7座就是4－5座，加上倆小板凳。家用來說，日常坐滿的機會很少，5座車座滿的機會都少，日常出門基本是1－2個人居多。而7座車更做不滿了，看自己家庭人員配置情況和日常使用場景。如果家人經常用車出門玩，偶爾還拉些東西，比如干個買賣之類的，買個7座車是實用的。如果日常沒有那麼大的用車需求，只是一年偶爾用1－2次，真不如找個租車公司租車了，比自己養個車划算。日常出門實在不行就開倆車，也比養個7座車合適。不信自己品。偽7座還不如不買，要買就買個真7座，mpv要的不就是舒適和空間麼，這倆一樣都沒佔買他幹什麼