享受免檢新政策的車輛為2010年9月1日以後註冊登記的非營運轎車、小型和微型載客汽車，但不包括麵包車、7座及7座以上的載客汽車，發生過造成人員傷亡交通事故的，購車後超過4年未辦理註冊登記手續的車輛。按此計算，2010年9月1日到2012年8月31日間註冊登記的車輛可以享受1次免檢，而在2012年9月1日之後註冊登記的車輛可以享受2次免檢。今年9月1日已逾期未檢驗的車輛不享受免檢政策，仍需要按原規定參加檢驗。車主需攜帶機動車行駛證、有效期在15日以上的交通事故責任強制保險憑證原件到就近的車管所、機動車登記服務站、交警大隊設立的車管服務視窗等領取檢驗合格標誌。

說是六年免檢，但第六年就不免了。其實我們車子最多能享受兩次免檢，買車後第二年和第四年，這兩次是免上線的，只需去領取年檢標即可。

到了第六年，就需要上線檢測了。以後也要每年上一次線了，一年一檢了，不要忘記。

為什麼只能享受免檢兩次，因為新車上牌前的那一次檢測也是免的，也算一次，就相當於免了3次了。

免檢政策的實施是在2014年9月1日，也就是說2012年9月1日之後的車輛，都能夠享受到兩次免檢。什麼車不在免檢範圍之內呢？1.營運車輛，比如計程車。2.7座以及7座以上車輛。比如麵包車、MPV、7座越野車等，看行駛證，只要是座位數寫著7及以上的，就不在免檢範圍之內。

車輛的年檢是每位車主都需要面對的事兒，咱們都知道新車六年免檢，但是第六年要不要上線呢？答案是肯定的，需要上線檢測！

當然在這六年裡咱們不能什麼都不管啊，還是要每兩年帶著交強險保單、車船稅證明去交管部門申領檢字。

有好多想買七座車的小夥伴兒，因為要兩年一檢，轉而投入了五座車六年免檢的懷抱。

相信有小夥伴兒遇到過，自己的車年檢可能因為一點小問題而過不去的事兒，等收拾好了再去檢測就又要排大長隊。今天咱們就來說說年檢。

1、車輛外觀

車輛外觀是檢查的第一項，你只要不改顏色，不改個寬體包圍什麼的就都沒什麼問題。還有貼貼畫或是廣告什麼的，不超過車身面積的30%就沒問題。

這種肯定過不了

輪胎大小也不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致。還有就是輪轂，也不能隨便換，要與行駛證上的照片保持一致。

2、車窗貼膜

咱們再說說貼膜，我想大多數小夥伴兒都把自己的車窗貼上了防紫外線的膜吧。但是按照規定汽車玻璃要保證透光度70%以上，低了的就不合格。所以小夥伴兒貼膜的時候儘量挑選一些顏色淺的、透光率高的。

還有要注意的是前排車窗貼膜的時候都要在三角窗夾角處留一個三角形的空白，如果你沒留全貼上了，那年檢也是過不去的。

3、尾氣檢測

這個是咱們最常見年檢過不了的地方。很多車主都覺得尾氣檢測最嚴，經常過不去，每次還浪費精力和財力。

其實，在去年檢之前大家可以加點優質汽油，然後再來瓶好一點的新增劑，在跑跑高速拉拉轉數就差不多。

如果這樣還不行，那就比較複雜了，洗洗節氣門，再不行換個氧感測器，這要是還不行就清洗一下三元催化。

如果這些方法都不行那還有一個終極方法：找個黃牛吧，你懂得。。。

4、燈光亮度

年檢的時候，大燈是必須要求亮度合格的，很多車可能因為燈罩老化，或是電池電量不夠導致亮度不夠檢驗沒合格。還有咱們自己改裝的“閃瞎狗眼”的氙燈，五顏六色的示寬燈和天使眼，這些都是過不去的。年檢之前最好改回去。

5、動力系統

很多朋友買車開了一段時間後覺得動力不夠，想在發動機艙裡邊動動手腳。加個渦輪、換個進氣、換套排氣等等。像這種基本上是與過檢無緣了。所以發動機艙內部，還有排氣系統，想過檢都是不能動的。

6、違章記錄

違章也是最容忽略的地方，所以小夥伴兒們去年檢之前查一下自己車輛有沒有違章，如果有就及時清掉。省的到時候耽誤工夫。

咱們上面說的，可能各地方會有一些不同，有的地方可能力度松，有的地方力度嚴。不過大家都可以在年檢之前自己檢查一下。如果有相應的問題咱們可以提前解決嘛。

好了，今天的內容就到這了。小夥伴兒們年檢時有沒有遇到過一些趣事兒？

廢話太多，直接答案。

比如2017年3月的新車，到2019年3月以前（反正元月，二月都行）拿著行駛證、交強險單到車管所登記一下即可，車去不去無所謂，記住違章要提前處理哦。

再到2021年3月同2019年3月前的程式一樣。

再到2023年3月行駛證、交強險單、車子都要去，車子要上檢測線。

以後就是每年一檢。

6年免檢其實等於免檢了2次，只有第二年和第四年去交警隊換標視窗填表換取年檢標。

第六年是需要上線驗車了。其實上線驗車也不是很麻煩只是排隊時間長點，儘量選擇車少時去進行驗車省去排隊的煩惱。因為車輛才6年不會出現大問題所以很容易合格透過的，透過檢驗過一會就可以領取年檢標誌了。我的車去年是第六年上線驗車的。

新車六座及以下是六年免檢，第六年的時候一定要上檢測臺檢測，而且隔年開始每年都要年檢。車輛年檢可以提前也可以推後，但最遲不能超過一年，因為隔年你買不了保險，而且逾期未檢這段時間你車子如果出事故的話保險不理賠。

國家推出6年免檢政策後，很多人會誤解以為免檢就是不用檢車。其實免檢是免上線檢測，而且對車型等做出了相應規定。

車型主要針對7座以下的私家車，而且要求6年內無重大交通事故等，所以6年以後肯定是要正常上線檢測的。

第六年需要上線檢測，帶行駛證，保單，把違章處理完先檢尾氣再檢年審。最好把車做個保養①前照燈是否正常改的氙氣，LED恢復原樣②剎車燈是否正常③私自新增的踏板，行李架要拆掉④剎車系統是否正常⑤車輛要和行駛證保持一致，後擋玻璃貼的畫，字要撒掉。祝你一次成功

新車是第七年才需要上檢車線年檢的，自上牌之日起開始算，領取一次年檢貼可以持續兩年，但是如果在這6年期間車輛發生重大交通事故，或者有超期未年檢情況，就是不在享受6年免檢這個政策了，到期就要去檢車線年檢，希望這個回到能幫助到你

新車免檢嚴格的說是【六年內免檢】，也就是隻免兩次。

座椅數＜7座的非營運小微型客車符合免檢標準，免檢的只是免第二年和第四年，第六年則需要上線檢測，這點是沒有爭議的。

新手車主不能錯誤理解六年內免檢的規定，免檢只是免去上線檢測的環節，但年檢標識還是必須去更換的；更換的方式可以透過持駕駛證、交強險單到大廳辦理，或者在網路平臺申請郵寄（僅限同城）。

更換年檢標之前必須處理好車輛違章，有未處理違章資訊的話是不予辦理更換的，而處理後一般需要1天左右的時間資訊能回傳確認，所以提前處理好違章會省心一些。

第二和第四年的免檢確實免去了上線的麻煩，但期間如果存在嚴重違章行為也得不到有效的懲處，所以換標就等於提醒車主處理違章，這點理解就好。

在第二次換標結束後免檢也就結束了，第六年需要正常上線檢測，之後的6~15年之間每年檢測一次，超過15年每年檢測兩次。年檢需要準備的材料與換標相同，保單、行駛證、車輛以及隨車工具。

隨車工具需要準備三角警示牌、滅火器、部分割槽域需要反光背心，檢測之前可以對車輛的燈光和制動系統進行一次全面檢查，尤其是拉線式手剎制動力隨著用車時間的增加會逐漸降低，感覺到明顯弱的話最好調整之後再去上線，否則耽誤時間浪費精力。

七座車落地之後就是2年一次，第七年與其他車輛相同，供參考。

7座以下小型、微型非營運載客汽車新車六年免上線年審，6年以內每2年檢驗1次，也就是第二，四年免上線年審兩次。

第6年是要上線年審的。

例如12年12月購車，14年12月及16年12月可以免上線年審，只提供交強險及車船稅稽核即可。但到了18年12月就可開車到檢測站過線年審了。

超過6年的（也就是第6年開始），每年上線檢驗1次。

超過15年的，每6個月上線檢驗1次

年審日期為發證日期所在月份，最多可提前三個月內進行年審，建議提前年審。

1，行駛證原件（含正副本）

2，有效期內的交強險保單（副本）

3，若交強險保單不包含車船稅的，還需當年車船稅發票原件。

4，辦理人員的身份證原件。

另外年審前要將違章處理完才行哦，並且最好提前兩天以上處理完畢。

車輛上線檢測主要專案有：車輛外觀，安全帶，三角警示架，燈光，輪胎配置，剎車效能，尾氣排放等。

1、車輛外觀，有改裝或加裝的全部都要拆掉，例如尾翼，行李架，側踏板，頂吧，貼花等。車身外觀沒有明顯變形及掉漆。車牌及車牌固封完整及不允許有噴漆情況。

2、車輛輪胎不能過度磨損，輪胎盡寸與原車一致並且保證同軸胎紋一致。

3、全車安全帶齊全並且可以正常使用，車上配備有三角警示牌。

4、剎車燈、牌照燈及前大燈為重點檢查專案，如有改裝大燈或更換燈光顏色的須全部復原。

5、制動力及制動平衡率為重點檢查專案，包括駐車制動，建議六年後車輛上線前先到維修點進行檢查後再去年審。

6、尾氣排放專案是很多車輛上線不合格的主要原因之一，年審前須檢查下儀表內是否有故障燈點亮，怠速抖動或加速不良情況，如有儘早檢查維修。另外上線前注意選擇正規油站新增合格的燃油，多跑下高速。

7、最後重申一下：行駛證正副本、交強險保單及車船稅缺一不可，並且保證相關證及保單在有效期內。另外個別地區年審前還須進行預約才能年審的哦。

雖然現實中第六年就要上線檢車了，我還是希望交管部門把手放在胸口問問自己，上線檢車的目的是什麼?如果是為了行車安全，年檢過的車你能負責安全嗎？建議交過交強險的車輛由保險公司負責免費檢車(上年出險車輛可按比例交費)，需維修車輛由車主決定場所。總之，利和責要統一。

需要的上線檢測，雖然說現在購車6年免檢，但在這6年內，每隔兩年需要檢驗一次，但並不需要上線檢測，簡單來說就是去兩個檢驗標誌。

根據國家規定：6年以內的非營運轎車和非營運小型、微型載客汽車，是每2年檢驗1次；車齡在6(含6年)年至15年，每年檢驗1次；超過15年(含15年)的，每年檢驗2次。超過20年(含20年)的，每3個月檢驗一次。

也就是說，如果你的車子已經達到了第六年，那麼乖乖走流程，意味著你的車輛已不再屬於免檢範圍了，就需上線檢驗，並同時申請年檢標誌。

一直以來年檢都是頗有爭議的，很多車主覺得年檢就是走一個流程，不但繁瑣浪費時間，重點是沒什麼作用。年檢的初衷其實是好的，畢竟汽車在檢驗過程中，一旦發現什麼故障或者隱患，可以提前解決。

但是這些問題存在嗎？車主都會把故障留到年檢的時候嗎？很多時候汽車出現故障都是及時處理的，並不會把這些安全隱患留到年檢的時候，這不是吃飽沒事幹嗎？

年檢流程倒不是複雜，如果沒人的話，那很快就能搞定，但這可能嗎？不可能的，每次進行車輛年檢都要排好久，所謂的排隊兩小時，檢測三分鐘。

關於車輛年檢，第六年結尾的時候，到達年檢的時間，需要上線檢測，強險保單，行駛證，同時需要200塊錢左右，就可以，從第六年開始，每年檢驗一次，都需要上線檢測，記住免檢和免審是兩碼事，六年的免檢期間，兩年需要稽核一次。

六年以內的車輛，屬於免檢期間，但並不意味著不需要去車管所換標，檢驗標誌兩年更換一次，第二年結尾，第四年結尾，需要帶上強險保單，行駛證，去辦理更換檢驗標誌，即可，不需要上線檢測，所謂的六年免檢，是指的六年內不需要上線檢測，但是第六年結尾的時候，也意味著第七年開始，必須要進行上線檢測，一般情況下，到了第七年，車子也該賣了，不勉強，每年檢驗一次，太麻煩了。

上線檢測以前，要記得三腳架，滅火器，以及全車的剎車，車燈，等等，都需要進行一個全面的檢查，全部合格以後，才可以，上線檢測主要檢測這些方面，當然，還有環保方面，那就是尾氣檢測，尾氣不合格，需要大修發動機，確認不會燒機油，燃燒足夠充分，才是一輛比較合格的車，祝你好運吧！

這個問題很好回答的啊：

第一、7座及以下乘用車可以享受6年免檢政策，這裡的六年免檢指的就是不用上檢測線，但每兩年仍要提交相關材料申請年檢貼，否則不備案不提交材料一樣會被視為未年檢車輛。

第二、所謂的年檢，就是要上檢測線，而所謂的檢測線，除了檢查你車子上的電子牌正常不正常，有沒有進行車輛改裝（比如說貼很深顏色的防爆膜，或者是加裝了前後保險槓、腳踏板等等），其他主要工作就是毀車，暴力測試，然後給你說哪哪有問題巴拉巴拉的。

從根本上看，私家車年檢毫無意義可言，當然，對某些以此維生、或者當成生意的人來說意義肯定不一樣。但一般來說，私家車車主對自己車輛的愛護程度，遠遠高於車檢機構的年審年檢，而車輛年審制度，無疑是為部分權力尋租找到了很好的依託，事實上也是如此，我歷經多次年審，凡是找了串串的都基本上不會遇到多大問題，沒找串串的時候，就會遇到為難事。

此外，年審檢測線旁，還有開汽車維修店的，不修其他故障，專拆保險槓和腳踏板，拆一次裝一次就是360到500元不等，同樣是拆裝保險槓和腳踏板，在外面的汽車美容店拆裝一次只需要30元至50元，真是一門好生意!

新車六年免檢，第六年需上線檢測！

買車時首檢兩年，比方說15年1月，

兩年後第二次年審是17年1月

四年後第三次年審則是19年1月

六年後第四年則是21年1月，這個時候已經是六年了，第四次開始其實審和檢都是為了第7年而檢的。六年免檢，四年後檢的那次已經包含了第六年的年檢！

我們都知道現在有這樣的一個關於新車免檢的政策，主要的意思就是新車在6年內不需要上檢測線檢測，每兩年直接換領年檢標識。這裡有幾個條件，一是必須是5座及5座以下的車輛，二是車輛要非營運性質，也就是私家車，滿足這兩點才可以享受新車6年免檢的政策。

享受6年免檢的車輛每隔兩年要車主本人帶好交強險保單和行駛證去交管處專門辦理車輛年檢的視窗換領年檢標識就可以了，不需要上檢測線檢測。有一個注意點就是提前把車輛違章處理乾淨，不然會被視窗拒絕駁回的。

經過了兩次免檢的過程之後，第六年，也就是第三次需要領取年檢標識的時候，車輛就要上檢測線檢測了。其他的手續與之前相同，就是在去領取年檢標識前需要多一個步驟，先去檢測站進行一個車輛檢測，合格之後才能去交管局的視窗換取年檢標識。

需要提醒車主注意的是，從這個時候開始，車輛的年檢由兩年一次變更為一年一次，需要車主每年上一下檢測線然後去年檢。等到車輛到了第15年的時候，原先是國家要求強制報廢，現在已經取消了這個要求，但是車輛會由一年一次變更為一年上兩次檢測線。

車輛上檢測線，主要是測試燈光、剎車這些安全方面的配件以及環保比較關注的尾氣排放，這兩項也確實對於車輛本身來說是非常重要的內容。現在的車輛年檢在到期前3個月就可以去辦理了，也是大大方便了車主時間上的安排，各位駕駛員對於這些相關內容事先可以有所瞭解，以免耽誤了車輛的年檢，影響用車。

所謂新車六年免檢，其實也不能說是免檢，只是是七座以下小型客車六年內免上線檢驗，還得要每兩年一檢，只不過這個檢驗就是去領一個年檢貼而已！

現在的規定是六年內免上線檢驗，不含第六年，第六年就得要上線檢驗了

怎麼寫得這麼複雜，其實很簡單：自己去看年檢標誌的有效期，提前一個月去年檢就可以了。

行政證上也有清晰的日期。

只否需要檢測，到現場問人就行。

現在也有些自助機器可以辦理。

這個問題可能去年我還沒辦法回答，但今年我說一下我實際的遇到的情況吧。

第六年是需要上線檢測的，當時開著車去的當地車管所（順便說一句，我是安徽蕪湖地區的）當面問詢的，得到的答覆是需要上線檢測。

最後沒辦法交了費用，記住一定要提前清一下罰款，有些地方罰款剛交完不能及時更新資料，導致當天可以上線檢測，但無法拿到檢測標誌，也就是說你還得再跑一趟。

另外還有提醒一下大家：7座車我們這裡是不享受6年免檢的，也就是前期每2年一次上線檢測，後期每1年一次。

材料和手續如下：

材料：帶著交強險的副本和行駛證即可，單位需要帶上營業執照、介紹信和身份證影印件。

手續：交錢（根據車型交納上線檢測費用）-取號（排隊上檢測線，特別提醒：一定要帶警示三腳架，現在最新的規定是不允許借用）-上線檢測（主要檢測尾氣排放和車輛效能：比如車燈、剎車燈）-至大廳提交併等待領取材料（將相關材料提交後等待領取檢測合格證）。

不過每個地方可能不同，材料也可能會有差異，強烈建議去之前可以電話確認一下（現在接受車輛上線檢測的地方慢慢多了起來，網路很容易可以查詢到地址和電話），大家時間都是寶貴的，避免來回跑的尷尬。