一個正常人正常行走一小時5公里是沒問題的，問題是33公里要是連續行走，那一小時平均走4公里是正常人的正常速度。

至少十小時吧。這麼長的路必須勻速，合理分配體力；中間要有適當休息和補充，吃飯、補水、方便等。可能還會有不可預見情況。記住，這不是比賽。

這個不好講了，若身體健康並正值青壯年且又時常煅練的人應該6個小時左右拿下來。當年的一天（1970年9月某天），當知青下鄉時哪天在其它公社竄隊玩耍，聽到廣播箱裡區廣播通知：“請參加了招工體檢的各公社知青聽到廣播後到本公社領取招工體檢合格表並辦理招工相關手續”的訊息後，近20公里的上下坡山路，我一趟子腳板子翻飛不歇一腳大跑加小跑，頂多一個半小時多一點就跑到公社了。當時心情不一樣，歲數又才20剛出頭，煅練程度不消說，能挑一百二三的挑子上公糧走六、七里路只是左肩換右肩一趟子拿攏。哪陣的人少有座車，幾十里路多半過走，現在人比不到的。

過去年代平路走長途每小時五公里，一天走八九十里，可以連走多天休息一天。要是推車、擔挑子要少些。如果有急事只是空手一趟33公里，5～6小時。

行軍速度：正常是5㎞/h，急行軍6㎞/h，火速行軍9km/h。我經歷過一天內負重30㎏行進60㎞。那是拉練時一天步行最長距離。那時候的年輕人真厲害，一天行軍60㎞，等炊事班做飯的時候還能打一場籃球。

佈置學生測量過，一般人正常步行時，每步的長度大約是60～75cm，1min大約能走100～120步。可算出人正常步行的速度大約是1～1.5m/s，或者3.6～5.4km/h。

正常行走33公里（km）所需的時間t＝s/v＝33km/（3.6～5.4km/h）＝9.17～6.11h。

看到這個話題，想起上高中時的一位同學，從學校到他家就是60多里路，幾個星期回次家，與其他班的幾個老鄉結伴，來回都是步行，這讓現在的孩子難以想象。問過他們得走多長時間，得到的回答有點籠統，說是一晌，到家天就黑了。因為當時每星期上五天半的課，為了趕時間，他們就在星期六中午放學後，到學校食堂買好飯，一刻不停地就上路了，然後，一邊走一邊吃。因此，出發時間大約就在中午12點，而天黑的時間大約就在六、七點鐘，也就是說走的時間大約六、七個小時，與上面的分析基本一致。

我年輕時長途溜達，十天半，五百五十公里。我最長步行距離，青島到天津，十五天。

本人身高一六九，小短腿，走路屬於懶散型的，好在耐力還行。特愛一個人溜達，去嶗山，六十公里，早晨走晚上到，睡一宿，第二天再走回來。別問我幹什麼，因為我什麼不幹，就是走著玩。

其實，走路玩還很容易上癮。弄個書包，裝上吃不完的東西，比方一書包花生，不緊不慢地走，不緊不慢地吃，眼嗎就很隨意了，這取決於路上的風景。

三十三公里，叫我這小短腿，怎麼也得走七個小時。我走路的一個特點，是步子很輕，一點動靜沒有。這包括走樓梯。

我在嶗山那邊下海，來回就是走，沒有車。除非想截車了，那時侯的習慣，十里二十里，抬眼就走，很習慣。現在只耍沒事，十來裡地也愛走著去。很休閒，很自在。走路是一種享受。缺點，就是你得有時間。現在，去嶗山，我改成了騎腳踏車。喜歡走北線，車少，空氣好。我的肺不是為淨化青島空氣的。越騎死的越快，這兩年體會到了，所以幾乎不愛騎了。騎也是四點走，六點回來，再晚空氣就不行了。少在市內騎車，死的快，屬於不當的運動方式。

中國的空氣太可惡了！好空氣，走路才真正是一種享受。斤滴！

人的平均速度大約是5公里每小時，這樣算下來就是6.6小時，也就是6小時36分鐘。

那麼，人個體與個體的身體素質不一樣，行走速度也不一樣，再加上途中不確定因素，造成的行走速度也不一樣。

本人有實際經歷，也是長這麼大走的最長的一次，由於工作性質的原因，經常要外出，而且是經常到鄉下去，記得2008年10月份在甘肅隴南康縣，因為天氣原因，從9月22日左右斷斷續續一直下雨到10月7號左右，而成縣毛壩鎮到康縣雲臺鎮在2008年左右還是土路，路基本延犀牛江江邊，且路很窄，只能走一輛大車，那次因為下雨，從雲臺鎮發往成縣的班車停運，而我們要從雲臺鎮到成縣回蘭州，只能從雲臺走到毛壩坐車到成縣，因為毛壩能做武都（隴南市）到成縣的班車，雲臺到毛壩大約40公里，走了9個多小時，早上8點走到下午5點多才到，從來沒走過這麼長的路，在毛壩看到大車的一瞬間整個人都興奮的不成了，第二天整個跨都痛，記憶憂心啊。

所以本人的經歷所得大概平均速度是4公里每小時左右，前面體力好的時候能走快些，後面就越走越慢。

根據個人情況，33公里大概需要7個半小時，個體差異，所需時間不一樣，但大致需要6個半小時到8個小時左右，為啥會8個小時這麼長，因為現在生活條件的改善，很多人已經不經常走長路了，所以耗時會更長。

33公里，正常行走的話，我覺得需要6個多小時左右。我去年用4個半小時走了23公里，我是在上海市區走的，因為過馬路經常要等紅綠燈，會耽誤一些時間。所以我推算一下走33公里會用6個多小時，如果不用等紅綠燈，也不考慮道路狀況的話，是能夠走完的。走路是一項很好的運動，特別適合中老年人的鍛鍊。俗話講：人老先老腿！人一旦走不了路了，差不多也就失去了身體的健康，所以平時多走走路，對健康有非常好的作用。

每個人體能不一樣，山區和城市的人不一樣，山區人經常走路，習慣了。城市人走路相對的少一些。年輕時去山裡用架子拉柴。空車去黃沙鋪十五公里，只有二三公里上坡路。其餘基夲是慢下，因下坡時車的慣性迫使人小跑，一般早上六點出發，中午九點多即可到達目的地，這樣算下耒一小時5公里，十五公里三個多小時便可走到，如迂急事加快點步伐，三十三公里六個小時應該沒有問題。就是現在三五站路我一般不坐公交車。喜歡走路。電梯樓十層以下我也不坐電梯。 其實這與每個人的生活習慣有一定的區別。

曾經一百五十公里走了三天。每天正好行五十公里！天明即上路，黃昏便投宿，中午吃乾糧，路邊飲泉水，到店熟水足，倒頭呼呼睡。那時二十歲，不知苦與累，只顧快回家，那管行幾里！

我曾經，從瀋陽經濟技術開發區走回家，那是2008年的正月十五，瀋陽市下大雪公共汽車停運。我單位在開發區，而我家居住在瀋陽市大東區草倉路距離32.5公里。我是步行回家的，用時七個小時多一點，

1970年我和同學昇陽一起去縣城用板車拉貨，那時我們倆都是17歲，都在水利站工作，他管倉庫我搞測量，實際上是民工得工分那種，只是有補助。

去的時候板車用拉電杆汽車帶去的，我們那離縣城有33公里，加上倉庫離縣城有4公里，，總里程37公里。

早上吃完早飯去倉庫提貨，裝好貨是9點鐘，貨是雷管，因為雷管和炸藥不準混運，只能用人板車拖，一板車雷管10萬發，約150公斤，真的不輕。

那時公路土路，大幅上下坡，一個人拉一個人推真的好累。但是上坡慢一點，下坡利用慣性飛跑，轉彎時利用板車後尾蹭地當剎車，因為老水利工拖板車是我們強項，37公里只用了8個小時到了我們鎮上，下午5點到了倉庫。

那時中午只吃了兩個饅頭，水都沒有喝一口，稍微歇了一下，就繼續拉車走。

一年後昇陽去了縣城工作，我來到了黃石，當時區委書記讓我去縣委縣政府，他說那好我沒去，問我為什麼，我說農村人多喜歡往縣城跑，一個月30多塊錢工資不夠花，我想去武漢或者黃石，結果來到了黃石。

快半個世紀了，彈指一揮間50年，我們老了，如果那時不拖板車一個小時走十幾里路沒有問題，我們那常去羅田七道河山上砍柴，100多斤擔子50多里路，中間只歇一次，過冷水河，也只要5個小時到家。

現在我每天早晚徒步，一次10000步，時間1.15分，老了沒有年輕時那樣速度，年輕真好。

本人43歲，連休息加在一起，33公里最多5個半小時。，是那種一般的路面。有泥清的，有水泥路，有正常上下坡的。感覺還行。已經鍛鍊快三個月了。每個禮拜走一次30幾公里。平時每天走十公里左右。一個月休兩三天。

33公里麼？如果是平路的話，大概需要兩天。

當然，是算上休息的。

如果不考慮休息，吃的喝的隨身帶，上廁所路邊簡單解決的話，平坦的路需要12小時。

如果你受過訓練，33公里有可能在8小時內完成。

如果你用跑，路況良好，並且受過訓練，並且有安全保障的情況下，有可能在3小時內完成。

額，如果是山路的話。。。。

辛苦一點抓緊趕路，大概要一星期吧。

大概7個小時左右

我之前參加過公司的訓練營，要走45公里，教練走錯路了，我們最終走了55公里，從凌晨3:30出發，到下午4點，走了12個小時，這是我走的最長的路。

前面30公里走的還是輕鬆的，一路走一路聊天，打趣。走到中午吃了點東西休整了一下，後面25公里真的是意志力的考驗，腳特別脹痛，但是又不能坐下來，坐下來再起身走腳更加累，後面也沒有任何打趣的心情了，說話都是有一搭沒一搭的，但是當走到終點的時候真的很興奮。全程下來腳沒有摩出水泡，真是萬幸，不然我是堅持不了全程的，很多人腳走爛了都是哭著攙扶到終點的或者直接放棄了，我想放棄的人一定很難過。

從來沒想過自己能走那麼遠，也是人生中一場特別的經歷。

今年4月17日，我放長假沒事做，就在本市的環江大道走路，想試試一天最多走多遠，結果40公里路程走了8個小時，之後困得再也走不動了。你說的33公里，估計得走6-7個小時。

正常體格，15~50歲的人，33公里用6.5小時;50~65歲的人用7~7.5小時;65~70歲的人用8小時。70歲以上的人一般走不了33公里，60歲以上的人有50%走不了33公里。

33公里

男性(20一一30歲)

步行約7小時屬正常

女性約後推半小時

超常發揮可縮短半至一小時

這是我們那年代(40，50)

中年人約7個半至8小時(男，女)

現在的年代人不好說

七一年時我拉架子車上面還坐著兩個人從焦作恩村到溫縣城裡，54公里用了九個小時。當年十八歲，就是飯量大一頓吃一斤饃喝兩碗粥。