1.最保險最省油的行車方法就是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車，是時速60到80公里，中排量車是80到100公里。

2.要儘量控制換檔轉速和行駛擋位，在起步的時候儘量掛低檔起步，緩緩的踩下油門踏板，緩慢加速

3.儘量輕抬油門能省油，儘量減少制動，由於制動會能量消耗，所以在透過交叉路口下坡都應提前抬起油門

4.4

如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以減少制動次數達到省油的目的

開車省油有關兩方面：一是有關汽車本身。比如小排量的車比大排量的車省油，車身輕的比車身重的省份，日本車比美系車省油。二是有關個人駕駛習慣。好的駕駛習慣有利於省油，比如車起步時，不猛踩油門，勻速起動就相對省油。

少踩剎車，多勻速行駛，燃油發動機在70-90km/h屬於高效區，燃油經濟性最好，同時，堵車路況油耗較高，多用定速巡航高速油耗較低

感謝誠邀，下面我談談自己開車來的經驗，說以下4點省油的技巧：

①保持最優速度

加速時最費油。行車越平穩，剎車次數越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果駕駛員把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。

②避免空轉

發動機空轉時，汽油也在消耗。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時（不同車型轉速略有不同）應及時換高擋。如果你在一個紅燈特別長的十字路口，或者車上的同伴下車辦事你需要等待，這時你最好讓發動機熄火，儘量避免發動機空轉，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。

養成經常清理愛車行李箱的習慣。多餘的東西，不論是一雙球鞋還是半罐機油，都會增加汽車的負重。車上多裝45千克東西，燃油效率比輕車低2%。不要在車頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力，會降低汽油里程數5%。如果可以的話，把東西放在車裡。

④高速路上不要開車窗

在高速公路上行駛時關上窗戶，車速超過75公里/小時後，為克服空氣阻力，汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。開啟的車窗，將對油耗產生負面影響。也就是說，開空調可能比開啟車窗省油。

保持一個良好的駕駛習慣，在城市道路上起步要穩，遇見情況提前處理，在高速公路上要勻速行駛，車速控制在90-100公里每小時，這樣開車才會最省油！

開車前檢查輪胎氣壓，後備箱沒有用的東西應放家裡。起步要緩慢，路上注意車速近可能保持勻速行駛，按不同車型節油時速60至90左右。提前預見性收油門減速，減少剎車使用次數。

既然開車就不要顧忌油耗問題，不過這些小技巧可以做到降低油耗，第一點火後先熱車1-3分鐘，輕踩油門，逐步加油，這樣轉速會很穩定；第二時刻注意車速不要太快，提前做好剎車準備；第三加速超車時，可以先降一檔，再加大油量，車速穩定後恢復正常檔位。總之，做好油門輕踩，提前剎車，養成好的駕駛習慣，完全可以降低油耗。最後避免不必要的開車，能不行不騎車子，能騎車子不坐公交，能做公交不開車，健康出行，最省油。

要看你開什麼車手動還是自動

就說說手動1.5的自吸車，手動的車子還是比較省油的哈，只要你不猛起步和高轉速低檔位，車子就省油市區行駛車子5擋60-80速度車子最省油的，高速跑100_110這個區間最省油，高速限速跑120，其實跑120車子反而不省油，轉速升高風阻表大。

自動擋車子也是一樣的開法，就說我自己吧，自己有輛自動擋城市SUV，車長4米7車重接近1.6噸排量1.5T國產盛瑞8AT變速箱奇瑞，我平時開車比較溫柔城市道路一般60-80的速度跑，高速我一般跑100-110很少跑到120，要是趕時間跑130左右你會發現車子燒油很猛，沒辦法車子重心高，阻力大不費油才怪，又想馬兒跑又不想給馬兒吃草嘿嘿！以上是我個人建議哈勿噴

起步緩點起步，別太猛的加油，行駛過程最好保持勻速行駛，保持在中速，快要停下來得時候提前緩抬油門，提前一點剎車，切忌起步猛踩油門，剎車切忌急剎車，這樣對安全還是對車有弊無利！！

避開如下事項，就可以練就省油本領

1、輪胎氣壓不足

　　如果哪天你突然發現自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標準，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導致輪胎的滾動阻力增加。

2、頻繁剎車、啟動

　　大家都知道，影響汽車油耗除了車的設計以及發動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍。

3、低擋高速

　　駕駛最大的誤區就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據時速選擇擋位是省油的關鍵。

4、把後備廂當倉庫

　　有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往後備箱裡塞，儼然把汽車後備箱當成了一個倉庫，殊不知，車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。因此，為了省油，趕緊清理自己的後備箱吧。

　5、長時間怠速

　　很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的資料是，攬勝每小時怠速的油耗6.24l。也就是說，攬勝怠速一小時消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費油以外，長時間怠速還可能引起積碳。所以，在這裡提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態，最好熄火。

6、不合理的機油

　　機油的不合理新增也會導致高油耗。有車主認為，最好的機油才能發揮最好的功效，其實不然，好的機油並不等於最適合自己的車。機油種類是要根據車輛行駛的效能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過於粘的機油可能會很大程度的加大油耗的上升。

7、空踩油門

　　有些司機在開車前後都喜歡空轟幾腳油門，也有的在人多的時候喜歡踩著離合，大腳轟油，以此來提醒別人讓路，當然也有的人僅僅是覺得很酷。殊不知，這種行為是很費油的，通常空踩油門一次耗油在6毫升左右。

8、汽車車況

　　除了上述的幾個原因以外，跟汽車油耗息息相關就是車輛的車況;如車身的變化，以及發動機的狀況都會直接影響汽車的油耗。因此，車主一定要定期保養愛車。

1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣

柔起步，輕給油，行車速度要穩住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車。

這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！

2、高速行駛不開窗

汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。

所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！

3、輕車上路，注意胎壓

相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。

問題是開車怎樣省油。主要的是與司機的駕駛習慣，技術能力，反應速度等有關。

一，手動檔，自動檔都應該起步平穩，逐漸加速，速度與檔位匹配。不猛烈加油，不急剎車。如遇前方有情況，應及早鬆油門，減速度。不開英雄車，霸王車。

二，高速路上，儘量保持勻速行駛，按照道路設定速度，減少頻繁變道。如我國高速公路，小車不超過時速120公里。

三，山區道路行駛，應該是最費油的，因為山路彎道多，盲點多。因此，山區路段，看準前方路段，彎道不超車，超車先減檔。並且依路段而果斷超車，切不可猶猶豫豫，想超又不超，貽誤時機。下山路上，更應該小心謹慎，勤踩剎車，切忌空檔滑行。

四，經常按要求保養車況，掌握車輛效能，使車輛效能始終處於最佳狀態。既保證安全行駛，又省油省心。

我個人體會，望老司機指導補充。

怎樣開車最省油？其實這個就是一個開車習慣的問題！首先汽車起步不要急給油，慢慢的溫和的踩油門！還有就是避免急剎車，控制好車距，這樣既安全又省油！還有就是儘量保持勻速行駛，科學測試勻速100公里每小時是最省油的！最後說一點就是，自然吸氣的汽車，轉速最好控制在1800到2000轉，帶渦輪增壓的汽車，轉速最好控制在2200轉，這樣也可以達到省油的效果！

第一，起步時避免地板油，緩緩給油，蝸牛有多慢，我就有多慢。

第二，不開空調，夏天熱了車裡放冰塊，冬天冷了就穿棉大衣。

第三，行駛中勻速行駛，車速保持在70km/h，快一點慢一點都不行。

第四，不踩剎車，寧肯追了邁巴赫也不能踩剎車，記住一定要省油。

第五，最重要的一點，僱四個人推車，百公里油耗0L。

這個是一個開車習慣的問題！首先汽車啟動最好還是先熱一會車，然後起步不要急給油，慢慢的踩油門！還有就是不要急剎車，控制好車速；一般市區外環路上車速控制在勻速50——60公里每小時的速度（限速路段除外），高速一般控制在110——120公里每小時的速度（限速路段除外）！還有就是儘量保持勻速行駛，根據老司機總結的經驗：自然吸氣的汽車，轉速最好控制在1800到2000轉，帶渦輪增壓的汽車，轉速最好控制在2200轉，這樣也可以達到省油的效果！

比如車頂的負重越輕越好，不然會增加風阻，導致耗油；比如長時間開啟空調也是耗油的原因之一，加油時不需要將油箱加的太滿，7-8十就足夠了。

一，熱車時間太長，開車前熱車是個好習慣，但是時間不能太長控制在1分鐘最好，怠速行駛到水溫上來最好。

二，計劃好路線，每天多跑一公里平均下來一個月多消耗3公升汽油。

三，開窗降溫不省油，在合理的速度下（經濟時速）開空調要比開窗省油。

四，車上物品太多，車上每增加5公斤物品，行駛1000公里就多消耗0.4升燃油，減少負重每增加1000克都是增加1%的油耗。即使是一箱水一個月也會讓你多燒1公升汽油。

五，勻速行駛，對汽車而言60—90公里的時速是最經濟的沒加1公里時速會多燒0.5%的燃油

六，油箱太滿，當車身自重增加，油耗自然就高，如經常在市區沒必要加滿，每次半箱油最好。

七，經常檢查輪胎氣壓，氣壓太低輪胎接觸面積增加，阻力加大油耗自然增加。

八，合理新增機油，汽車說明書上有最低發動機機油粘度，粘度越低發動機越省勁，油耗也就越低。

九，電子裝置，盲目的使用電子裝置會增加油耗，把不用的電子裝置摘下來，這樣不光能省油，同樣也能減輕重量。

十，減少發動機怠速時間，在長時間停車或等人超過兩分鐘應熄火。

十一，起步緩慢，猛加油門不僅增加油耗，也會增加最為危險。

十二，減少剎車次數，每一次剎車會有一毛錢損耗，剎車和輪胎的損耗。

十三，經常注意水溫，過高或過低都會增加油耗，當水溫超95度時油耗會增加30%以上並增加發動機損耗。

十四，空擋滑行，電噴車不要空擋滑行，空擋滑行不但不省油。

十五，掌握換擋時機，手動擋換擋一般掌握在2000轉左右換擋最為合適。

十六，保持良好駕駛習慣，加註合適燃油，定期保養。嘿嘿，你做到幾點？

1養成良好的駕駛習慣。平穩駕駛，緩慢起步，輕給油門，行車速度要穩住，起步轉速控制在2000轉以內，跟車剎車不要急，不僅可以省油，還能減輕車輛磨損，延長使用壽命，

2不要開太快，儘量控制在每小時90公里以內。速度越快，風阻就越大，相應的也就越費油

3、輕車上路，注意胎壓

汽車載重越多，相應的也越費油。起步前檢查胎壓

輕踩油門踏板，避免急加速，儘量減少剎車提速再次起步的次數，儘量保持勻速行駛，不可長時間保持油門踏板在一個位置不變。做到這些良好的駕駛習慣才能最大限度的省油。實際上，除了汽車本身的固有排量，汽車省不省油和駕駛者的駕駛習慣有很大關係，不良駕駛習慣不僅很浪費油，還會造成車輛不必要的損傷，比如有些人喜歡開車時習慣將左腳一直放在離合上，這種做法不僅加劇離合器的磨損，還會造成不必要的動力損失。

這裡有一個誤區：所謂的“空擋滑行省油”只是針對以前的化油器車型來說的，現在很多電噴發動機車型根本不適用這種做法，相反還更費油，空擋滑行時（尤其是高速行駛時）變速箱的潤滑效果變差，對變速箱沒有好處。況且，從安全形度來說，空擋滑行車輛會失去動力，汽車就像風箏斷了線，發動機怠速運轉一旦熄火，汽車轉向輔助就會停止工作，容易引發交通意外。

1.輕車上路(車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。其次切勿加滿油，半箱最好)

2.檢查胎壓是否在正常值以內

3.養成良好的開車習慣

4.高速行駛中不開窗