起亞（KIA）汽車公司是韓國最早的機動車製作商業，始建於1994年。起亞的車系基本上已經覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型，其中很多車型多次獲得各項殊榮。目前起亞汽車公司擁有14家工廠，在8個國傢俱備裝備組裝實施，每年有超過140萬臺的起亞汽車透過全球經銷商網路銷售到世界163個國家。

起亞汽車致力於體育營銷，並積極參與足球、網球、極限運動等多項賽事。在網球方面，它是澳洲網球公開賽重要的主贊助商，同時也是戴維斯盃的正式全球主贊助商。在足球方面，2007年到2014年，起亞是FIFA世界盃的正式汽車合作伙伴。起亞也將極限運動發言到極致，是2007年-2009年XGames亞洲極限競標賽的冠名贊助商。

起亞汽車公司成立於1944年，1952年生產出第一輛國產腳踏車，1961年生產C—100兩輪助力車，1962年生產K—360三輪貨車，1971年生產Titan和Boxer四輪貨車。起亞公司一直致力於發展韓國的汽車工業，旗下有三家工廠：蔚山工廠、牙山工廠和京畿道工廠，年生產力總計為115萬臺,共有員工30000名。

起亞公司於1998年與現代集團合併後，積極實施管理改革,提高銷售業績,儘量使使用者滿意,其目標是在2010年擠身世界汽車製造商的前5強。1999年之後,兩家公司又聯合各自的研發中心,透過分享不同型號汽車平臺和零配件,成功的減少了開發時間和成本,並取得了令人羨慕的成果。

經過不斷的努力，到2001年，起亞公司有了長足的發展，汽車出口量為破紀錄的613549臺，其中售出125082臺，於2000年相比，增長了11。7%。今年，是起亞公司獲得認可的一年，新款Sedona/Carnival受到了客戶的青睞，其中，起亞嘉華2被英國的Top Gear雜誌提名為2002年最有價值的汽車，以及Diesel Car（荻賽爾）汽車雜誌的年度大獎。在美國的碰撞試驗中，達到了5星級標準，安全效能極其優越。

韓國現代起亞汽車集團（Hyundai Kia Automotive Group)是由一系列附屬公司以複雜的控股方式組成的的集團公司，集團的實際代表是現代汽車公司，集團的前身是現代汽車集團。

現代起亞汽車集團目前是世界產量第五大的汽車生產商。

比德系日系差一點！比國產又好一點！是一個比較用心車企他一直在研究造車！尓我們的車企一直在研究皮尺、大屏、和國家補貼！

你好，我自己就買的是韓國起亞k3 的車子，如果作為家用的話，韓國車子很不錯，如果動力就只能說一般，韓國車子小毛病少，皮實耐用，省心，特別是他的6AT變速箱，堪比愛信。相比國產車，質量還是要可靠一些。

說實話，根據實際情況而言，韓國車最常見的就是現代跟起亞。例如城市或者鄉鎮，韓國車佔多少？咱多的不說，10％的保有量還是有的吧。

講真起亞汽車和國產車比起來大多數消費者還是願意買起亞車的，你老是說人家的發動機技術太落後，跟不上時代，至今還在用大以前的技術。其實吧，人家的技術雖然沒啥創新還是以前的那套，可就是好在他穩定、成熟，而且維修保養還便宜。想必某些高配置高顏值的汽車品牌，你要是居家過日子，圖個省心的話，選韓國車還是不錯的，價效比目前來說還可以。

如果韓國車現代跟起亞，個人推薦現代比較好！

首先兩者對面發動機跟變速箱方面都差不多甚至一樣，但是現代車的內飾用料比起亞車要好，起亞車新車異味很大，說明塑膠件用料不好！

據本人瞭解，韓國起亞是韓國最早的汽車製造商，也是韓國汽車的主力軍。曾經起亞汽車在國內還是相當火爆，可以和日系、美系車抗衡。但近幾年國產車的崛起瓜分了起亞的一部分市場。本人手上曾經有過一輛14款手動標配起亞K2，下面就我個人親身體會說說對起亞汽車的看法。

首先說說起亞汽車的外觀，韓系人的審美還是相當不錯的，起亞汽車的外觀都還不錯，這也是大家都熟悉的。曾經的起亞K5那外觀迷倒了一大片人，K2也是有“小K5”之稱。外觀百看不厭，這是韓系車的強項。

再說說起亞汽車的內飾，內飾就沒有外觀那麼惹人起眼了。只能算是一般般，和國產車內飾完全沒有可比性。

最後說說起亞車的效能，本人的 K2開了將近8萬公里，這期間出了正常保養沒有出現過任何故障，就一次車頭追尾撞壞了大燈花了一千多塊錢。平時保養也就兩百多一點，不到三百。所以車子效能還是很不錯的。底盤可能沒有德系車那麼紮實，時間久了感覺底盤有點鬆散。油耗感覺還是比較省油的，我的 K2手動擋百公里6個油。家用還是比較省心。保值率這點韓系車就沒什麼優勢而言，真的是不保值，新車降價也快。

本人有一部起亞轎車，開了5年8萬公里。

說說缺點：1.減震——硬 2.底盤——單薄（比不上德系美系甚至國產主流） 3.漆面——薄（小石頭子能把底漆打出來） 4.噪音——大（隔音不咋地）

說說優點：1.耐用，無小毛病（5年8萬公里沒出任何故障） 2.發動機——時速100公里/小時聲音小 3.油耗相對比較省（提車跟5年後沒啥區別） 4.變速箱——手動的有吸感，很平順 5.起步提速快，速負上來夠提速不咋地。

總結：家用還是比較省心的，沒啥毛病。缺點：底盤單薄、減震硬、隔音差。優點：發動機變速箱靠譜，耐用度不錯。

第二部車還在選擇中，奇瑞瑞虎8和吉利嘉際中選。 起亞車還是留著上下班開開，市內高架開的如魚得水。

首先我是一個熱血愛國青年，我愛我的祖國。

感謝你提出的問題

起亞

起亞即起亞汽車集團，是韓國最早的汽車製造商。2000年與現代集團合併成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團 是世界產量第五大的汽車生產商。

起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產一百萬輛汽車的生產力。透過在180多個國家的銷售網路進行銷售。2014年11月，由於誇大部分車型的燃油里程，現代汽車及其子公司起亞被美國當局處以總計1億美元民事罰款，為此類問題有史以來最大的罰款，並被沒收價值2億美元的排放信用積分。起亞（KIA）汽車公司是韓國最早的機動車製作商，成立於1944年。起亞的車系基本上已經覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型，其中很多車型多次獲得各項殊榮。2013年財富世界500強排行榜排名第252位。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜釋出，起亞汽車位列219位。

2019年7月，釋出2019《財富》世界500強：位列227位。2019年10月，Interbrand釋出的全球品牌百強榜排名78。

公司名稱

起亞汽車公司

外文名稱

KIA

總部地點

韓國釜山

成立時間

1944年12月

經營範圍

汽車銷售服務

在售車型 16款 篩選

福瑞迪

5.12-6.68萬

詢價

智跑

7.79-9.68萬

詢價

起亞K5

10.71-11.30萬

詢價

起亞K3

7.07-8.18萬

詢價

發展歷程

成立於1944年12月的起亞汽車前身名為京城精密工業（Kyungsung Precision Industry），位於漢城永登浦區，在朝鮮戰爭期間遷移到釜山。開始是是一家手工製做腳踏車零部件的小廠。1951年3月製造出韓國第一輛腳踏車，名為三千里號，公司更名為起亞工業公司。1961年10月，起亞製造出C-100摩托車，韓國的摩托車工業從此誕生。1962年，一輛小型的廂式三輪貨車K360也面世。從此，起亞走上了汽車製造的道路。三輪汽車的生產持續到1973年，總銷量達到25000臺。而摩托車的生產則持續到1981。

1971年，起亞服務公司成立，開始對已經大量售出的三輪貨車提供保障，並且有意發展四輪汽車，畢竟這是公司發展和壯大的必然路徑。同年起亞推出了四輪廂式貨車Titan。由於當時韓國經濟的飛速發展，這種輕型的多用途貨車非常受一些剛開始創業的小公司和個體戶青睞，銷量急速攀升,Titan牌四輪車在韓國無處不見，Titan幾乎成了代表所有卡車的通用名。

Kia Cadenza

1973年，起亞生產出韓國第一臺汽油發動機，並於1974年10月生產出韓國第一部採用汽油發動機的乘用轎車Brisa,，從此，起亞開始與世界車廠的發展方向接軌，並且介入競爭激烈的轎車市場之中，Brisa轎車也成為了韓國首部出口的汽車，出口到中東地區。1976年，起亞合併了亞細亞車廠，1978年生產出韓國的第一臺柴油發動機。

起亞汽車

但是，由於多種原因，起亞當時生產的轎車還存在明顯的缺陷，加上在新車型的開發設計上出現了問題，公司決定首先要借鑑國外行進車型生產的成功經驗。於是在1979年，起亞汽車仿製了法國標緻的604轎車，並且組裝了義大利菲亞特的132型轎車。為了公司的長遠發展，1984年，起亞R&D中心正式建立，肩負起起亞汽車的技術研究和新產品開發設計的任務，為日後起亞公司豐富完善的車型體系和先進的科技含量打下堅實基礎，同時也堅定了起亞“走自己路”的決心。

1981年起亞被韓國政府指定為麵包車生產廠家，從而形成了轎車、貨車、旅行車的生產體系。1986年7月起亞汽車同美國福特汽車簽定了產權合作協議，將起亞汽車的10%股權讓給福特汽車，除此之外起亞汽車的8%股權已歸馬自達，2%歸C.ITOH所有，這樣國際跨國公司佔有起亞20%的股權。

合夥經營是起亞汽車Maple Project專案的必要組成部分，該專案是起亞汽車公司開發海外業務的雄心勃勃的計劃的代號。作為該專案的結果，1987年1月推出了與福特和馬自達汽車公司合作經過四年半的時間開發出來的微型車Pride（普萊特）。1988年，Rhino和Trade兩款廂式貨車出廠，標誌著公司在大力發展轎車的同時仍然對貨車生產給予高度重視。1989年7月，起亞在東京建立了研究院，4個月後，起亞經濟研究中心也宣告成立。

進入二十世紀90年代，起亞經歷了一項重大的改變。1990年3月，公司正式改名為起亞汽車株式會社KIA Motors Corporation，緊接著在牙山灣的工廠竣工。之後，Potentia、Sephina和Sportage等車型陸續出現，起亞進入了發展的黃金時期。1992年起亞設立了美國子公司Kia Moors America並於1993年隨著Sephia乘用小汽車的推出啟動了歐洲地區的經營。起亞汽車產品以價廉的優勢出口到世界各地。在1996年，起亞汽車銷售45.8萬輛，出口25.2萬輛，出口量佔55%。

1994年，起亞公司度過了自己的50歲盛典，但公司的經營卻出現了問題，發展前景令人擔憂。起亞在國內和北美這兩個最大市場上銷售成績不斷下滑，起亞R&D中心也由於資金問題不得不關閉,1996年，起亞公司作出了購買英國蓮花公司小型開蓬跑車Elan生產權的決定，並且由起亞自行對該車作出修改，以適應相對的客戶群。可惜這款漂亮的小車卻胎死腹中，沒生產幾輛就擱淺了。

在1997年，一個繁榮的時期，由於重點開拓海外市場，僅在歐洲就設立了26家汽車進口公司，28家子公司，經營涉及冶金、建築等領域，急劇的擴張，使企業債務高築，一旦外圍經濟動盪立即引發企業經營狀態急轉直下。在1997年發生的亞洲金融風暴引發了韓國的金融危機，使得起亞汽車的投資失去可償還能力，起亞汽車公司進入了清算狀態，瀕臨破產後由韓國政府出面，指令現代收購起亞公司。1998年，起亞汽車公司與韓國最大的汽車公司——現代公司簽定了股權轉讓協定，並且在2000年，與現代汽車公司一起成立現代·起亞汽車集團。集團包括現代汽車，起亞汽車和現代零件供應商以及19個與集團產業有關的核心公司，在市場上，起亞和現代以兩個公司的方式獨立執行操作。

注入新的資金和管理方式後，起亞轉變了原有成熟的形象，公司向著更加年輕活力的方向發展，1999年Rio車型釋出、2001年Sportage參加巴黎－達喀爾拉力賽以及起亞老虎棒球隊的成立，標誌著起亞汽車公司有了新的氣象，Optima、Carnival和Soranto等車型更讓起亞煥發了新的活力。2002年起亞生產了其第一千萬輛小汽車。2004年，起亞斯洛伐克工廠開工，2006年又宣佈在美國建設生產線，2007年，現代·起亞汽車集團成為世界第五大汽車生產集團。

2007年12月8日，備受關注的東風悅達起亞第二工廠在江蘇鹽城正式投產。第二工廠位於江蘇鹽城經濟技術開發區內，建築總面積30萬平方米，設計總產能30萬輛，計劃總投資約68億元人民幣。整個工廠配備了衝壓、焊裝、塗裝、總裝和發動機車間等完整的整車生產配套設施。預計到2010年，東風悅達起亞總產能規模將達到43萬輛（第一工廠13萬輛，第二工廠30萬輛），成為擁有7款車型產品、佔據中國乘用車市場4%的現代化、綜合性乘用車製造企業。

起亞

東風悅達起亞第二工廠於2005年10月28日在鹽城正式奠基，成為企業發展史上具有里程碑意義的盛舉，也由此展開了第二工廠井然有序的建設之路。 2007年3月1日，第二工廠發動機車間率先進入批次生產；4月15日第二工廠第一次進入生產階段；12月8日第二工廠正式投產。一路以來我們見證了它一步步令人激動的成長，也更期待它發展的無限前景。

作為國內第一流的現代化汽車工廠，東風悅達起亞第二工廠的生產線採用當今世界上最先進柔性生產方式，在一條生產線上可以混合生產多種車型。同時，第二工廠各個車間的自動化率非常高，計算機系統將得到廣泛應用，除個別工種必須由人工負責完成外，其它基本採用自動化操作。另外，第二工廠生產線裝置全部是透過國際化招標進行採購，這在考慮成本控制因素的同時更有力保證了生產技術的先進性。車間之間以及每個車間內設施的合理佈局也使得第二工廠將成為一個環境和諧、更具人性化的工廠。

品牌文化

起亞的名字，源自漢語，“起”代表起來，“亞”代表在亞洲。因此，起亞的意思，就是“起於東方”或“起於亞洲”。源自漢語的名字、代表亞洲崛起的含義，正反映了起亞的胸襟——崛起亞洲、走向世界。

起亞標誌

起亞汽車現行的標誌是由白色的橢圓、紅色的背景和黑體的“KIA”三個字母構成，而更改後的標識將變為亮紅的橢圓、白色的背景和紅色的“KIA“字樣，給人予更加新鮮活。起亞汽車公司標誌是英文“KIA”，形似一隻飛鷹，象徵公司如騰空飛翔的雄鷹。

大事年表

1944年 公司成立，前身名為“韓國京城精密工業”

1951年 公司正式命名為“起亞工業”，生產了韓國第一輛腳踏車

1957年 生產出韓國第一臺C-100小型摩托車。並在韓國始興成立分公司

1961年 生產了韓國第一臺C-180摩托車

1962年 生產出韓國第一輛K-360卡車

1973年 韓國第一個具備完整汽車生產裝置的Sohari（所下里）工廠成立，開創了國內內燃機的生產領域

韓國第一臺汽油發動機在起亞誕生

韓國第一部乘用轎車Brisa B-1000誕生

1984年 起亞研究發展中心（R&D）成立

1990年 公司更名為“起亞汽車有限公司”

1991年 Sephia和Sportage緊湊型SUV（運動型多功能車）亮相東京汽車展

1992年 設立美國子公司Kia Motors America，Sephia在海外市場上市

1993年 隨著Sephia乘用車進入歐洲市場，Sportage緊湊型SUV被同時引進

1994年 起亞客車、商務車、電動車通過了ISO9001質量認證體系。它的小型車和卡車進入拉丁美洲、中東、非洲、法國、德國、義大利的市場

1997年 Sportage緊湊型SUV被各類美國汽車雜誌評為“美國年度最佳價值車型”獎（The Best Overall Value of the Year）和“最暢銷四輪驅動車型獎”（Best 4WD Buy）

1999年現代起亞汽車集團成立，開始生產Carnival(Sedona) MPV，5家地區總部分設世界各地。

2000年 Sportage緊湊型SUV完成巴黎-達喀爾汽車拉力賽，贏得Baja杯2000年汽車拉力賽

Magentis(Optima)中型轎車開始生產

2001年 Carnival(Sedona)上市

2002年 Sorento中型SUV正式上市

東風悅達起亞成立並投入生產

起亞汽車累計生產1千萬輛汽車，榮獲韓國服務品質最優秀企業獎。

2003年 大型高階轎車Opirus上市。

取得ISO14001環境認證，獲得出口50億美元出口獎

2004年 斯洛伐克工廠開工式

開發企業新的CI

建設中國第2工廠投資簽約儀式

2005年 全新Rio上市

現代起亞汽車集團在韓國成立環境技術研發中心

現代起亞美國技術有限公司的新研究發展中心開幕

起亞汽車累計出口500萬輛汽車

2006年 全新豪華MPV-VQ(Sedona)在日內瓦汽車展揭開面紗

宣告計劃在喬治亞州西點建立起亞的第一個美國製造工廠

全新佳樂Carens(Rondo)上市。

全年起亞汽車產量為1，270，577輛

2007年 起亞斯洛伐克工廠開幕

Picanto首發

三門掀背Pro-cee’d在法蘭克福車展首發

起亞生產了1,352,894輛汽車（包括在韓國、中國及斯洛伐克的生產）

現代起亞汽車全球銷量和產量分別為396.1629萬輛和398.7267萬輛，在全球整車廠商中位居第五

所獲榮譽

2019年10月，Interbrand釋出的全球品牌百強榜排名78[3] 。

旗下產品

Quoris/K9（首款後驅車型，即將引入）

K4

K3

K2

Picanto/Morning

Rio/Pride/銳歐

Venga

Soul/秀爾

速邁

Forte/Cerato/福瑞迪

Cee"d

Oprius/K5

Cadenza/K7/凱尊

Sorento/索蘭託

Sportage/獅跑

SportageR/智跑

Borrego/Mohave/霸銳

Carens/Rondo/佳樂

Carnvial/Sedona/VQ威客

Sorento L/索蘭託L

歐菲萊斯 (停售)

嘉華 (停售)

遠艦 (停售)

總裁

2012年12月29日，起亞汽車宣佈，任命公司設計總監兼執行副總裁彼得·希瑞爾（Peter Schreyer）為新任總裁。至此，彼得·希瑞爾成為起亞公司有史以來首位外籍總裁。