其實在我們購買新車的時候，銷售人員就給我們灌輸一個思想，不在那裡保養車輛是不給予質保的，很多人都是聽信這句話，在車輛沒有過保之前，一直都是在四s店進行保養，在保養他們所要求的都是廠家所規定的公里數，到一定公里數就需要做什麼專案了，他們每次保養專案也都是很多的，有時候有些專案我們沒有必要去做，但是他們為了盈利，為了生存也會給我們推銷一些產品讓我們使用。其實我們花的錢也花了很多，車輛保養的確實是不錯，因為錢花在哪哪好，一點都不假。

不過話又說回來，如果我們用同樣的價錢，可以在外面的修理廠用高階一點的機油，是沒有任何問題的，機油好了，我們的機器才執行的更加好，所以說他們的那些價格都是偏貴的，而且有時候保養專案我們沒有必要去做，做了也沒有多大的實際用途。

現在的三包法出來以後，車輛在外面正規的修理廠進行保養，一樣可以享受4s店的質保的，所以說個人覺得過了首保以後，就沒有必要在四s店保養了，外面所採用的備件，只要你願花錢，用的東西也都是好的。

這個沒有絕對，4s店和汽修店都有坑的和不坑的，不能在一棵樹上吊死。

4s店有拿錢負責任的，也有拿錢不負責任的，就保養而言大部分是拿錢負責任的，因為這不是一錘子買賣，就修理而言裡面水太深，因為這可能是一錘子買賣，機不可失失不再來。有些人就是與其安心賺點小錢，不如昧著良心撈點黑錢，當然了，錢賺了還不定能把事辦好，就是這麼坑。

修理廠也是一樣的，畢竟這兩者都沒什麼門檻，監管機構沒有區別對待，不會因為4s店是4s店就會對他們的問題更關注。

普通人，可以在洗車，補胎的時候多跑跑，多換幾個地方，久而久之就能發現一些端倪，找到差距。

有的地方剛開始服務好，時間長了對老客戶就不怎麼上心了，有的地方始終都是兩面三刀，忽悠到底，有的地方相對而言中規中矩，還過得去。

這樣，你得心裡自然就知道去哪裡了。每一個老司機都是跑出來的。

1. 保質期內，就上4S店

保質期前後算是一個分水嶺，保質期內，到4S店。因為保質期內，如果涉及到汽車質量問題，可免費維修換零件。如果零件有問題，可要求換原廠配件。保修期內的汽車，到指定的4S店，他們會負責任解決車子故障，費用也會相對少。保質期內，選擇汽修廠就有些得不償失了，如果保質期內不去4S店，遇上質量問題會很麻煩的。

2.4S店和汽修廠優劣勢比拼

4S店優勢：4S店配置比汽修廠相對高點，無論是技術還是配件，比起汽修廠也相對專業些。4S店一般是某一品牌車輛，集汽車銷售、售後服務、零件供應、資訊於一體，比汽修廠全面些。

4S店劣勢：4S店維修價格性對汽修廠高很多，他們賣車賺不了太多，主要依靠售後服務贏取利潤；4S店汽車零件報價一般在進價基礎上上調30%；再就是維修時間相對長些。

汽修廠優勢：汽修廠修車最大的優勢之處就是價格便宜，在大眾所能接受的範圍之內。另外一點，汽修廠修車相對比較方便、快捷。

汽修廠劣勢：汽修廠仿冒產品比較多，缺乏完善的管理和技術體系，缺乏服務保障和信任。

車子和美女一樣想要永遠光鮮靚麗，少不了花錢保養。現下有車一族基數大增，保養行業更是水漲船高，利潤豐厚。有些車主在4S店保養一年的支出，竟然高達車價的十分之一。有的人會選擇硬著頭皮繼續保養，畢竟十幾二十萬買的車，哪受得下讓愛車受委屈，另外有的人選擇另闢蹊徑在普通維修店保養。那麼在4S店保養和在普通維修店保養有什麼不同呢？這幾個方面，早知道或能少吃虧，看完或能明白。

首先在價錢上，普通維修店要更加實惠。這和商家的成本投入離不開關係，畢竟4S店的整體環境、裝修、人員配置上要更加完善，投入的資本也比較多，相應的服務費也比普通商家高几倍。如果只是簡單換機油、清理節氣門之類的小問題，從經濟性考慮，選擇普通的維修店可能要更划算。但如果是比較大的保養，還是選擇4S店比較好。

因為相關部門以及廠商對4S店的汽車修理企業資格認證更加嚴格，這就決定了4S店在硬性技術上更加有保障，而外面的普通修理廠能力良莠不齊，有些汽車問題可能越保養問題越大。並且如果是更換比較重要的零部件，4S店的配件質量上會更加放心，即便後期有其他問題，4S店考慮到名譽問題也不會推脫責任。

如果自己的車輛款型比較特殊，那還是去4S店保養比較安全，因為4S店的維修師傅更加專業，對於特殊款型車輛構造會更加清楚，愛車不會遭受無妄之災。如果是去普通維修廠，自己的車很有可能會成為維修師傅練手的炮灰。選擇去哪裡保養要謹慎，安全起見，比較大的維修保養，安全隱患排查去4S店比較放心，雖然貴點，但貴有貴的好處

專業4S店，雖然價格貴些，但還是有質量保證的，起碼每次都有售後保養蓋章，即便以後不想要了，賣二手車時如果有保養手冊會對賣車的價位還有買家放心程度都有所提升

你好

作為一名是4s售後人員告訴你 無論是在4s店保養還是在修理廠保養，都有他的長處和短處。

首先是在4s店售後保養的情況下，售後人員技術以及流程都是經過認證的失誤的機率比較小。以及配件的來源渠道都是廠家提供的。有質量保證。其次是在4s店的服務環境是要比修理廠要好的多。如果說有什麼質量問題的情況下能夠找到責任人。但是價格要比外邊修理廠稍貴而且時間也有規定不像修理廠可以加班加夜加點兒的給你幹。

其次是在修理廠保養靈活性比較強。因為修理廠現在都比較多價格比較便宜。但是技術沒有4s店專業因為修的車都是大眾化，4s店修的車比較專一，配件質量有少量一部分也不能夠得到保證。

總而言之，不管是在4s店保養還是在修理廠保養都需要找一個正規的這樣才不會被坑。價格合理化透明。

個人覺得首保去4SB 店還是比較合適的，如果首保不去的話他會認為你脫保，往後的日常需要保養還是在外面比較靠譜實惠沒有那麼多套路

這裡要分兩部分來說，新車質保期內，建議車主去4S店保養。因為車輛萬一有什麼問題需要享受索賠服務了，服務顧問會檢視該車的保養記錄，如果都是按時在4S店進行保養的，沒有任何問題，馬上給你免費更換和維修。但如果查不到在4S店做保養的記錄，那就會要求車主提供維修店的資質證書、車輛的保養憑證及更換的零配件清單。說起來容易，但是實際操作還是比較麻煩的。所以，質保期內的車輛，建議車主還是去4S店保養，不要太過於糾結。車輛過了索賠期，沒有這方面約束了，車主該如何選擇呢？4S店保養的價格確實要比維修店貴，這是大家都知曉的事情。但是4S店的配件都是原廠的，並且都有質保，使用起來完全可以放心，另一方面，4S店的維修工都要定期接受自身品牌車輛的相關培訓，技術能力也會比普通維修店更專業。當然，如果您本身有可以購買到正規備件的渠道，或者認識比較可靠的維修店，那也可以去外面做保養。

其實4S店的優勢就是備件可靠、員工比較專業、環境更舒適，並且真的出了什麼問題，4S店都害怕投訴，所以基本都會為客戶解決，所以，只要4S店的維修保養價格在您可接受的範圍，小編建議無論是否過了質保期，還是在4S店保養比較省心靠譜。如果您認為4S店會坑客戶，又憑什麼覺得外面的維修店不會欺騙客戶呢？

保養我建議到4S店去，原因有如下幾點：

一、4S店會給每個車輛建立詳細的檔案，並反饋給廠家。廠家定期活動會直送到客戶手機。

二、也是最重要的，也是大家最關心的，車輛質保，定期在4S店保養，在遇到車輛需要質保的時候，4S店和廠家會盡心盡力去幫你解決，不存在矛盾點。當車輛出現任何質保問題，4S店和廠家將第一時間調取的資料是你車輛保養記錄。

三、配件質量保障，4S店配件由廠家直供，原裝配件加油品，出了任何問題，廠家都會負責。

四、提升車輛二次銷售附加值。如果車輛將進行再次出售，4S店定期維護的記錄無疑將給你車輛加值

五、4S店定期提醒及回訪，這樣的好處是你可以完全不用自己記你的保養週期，4S店將會給你定期的電話服務

六、完整的接待和服務流程。目前很多廠商都規定了服務流程及標準，比如給車主準備三種不同的飲料、午餐、無線網、電視、一次性四件套等，這些也是維修廠無法做到和保障的

七、技師技術保障。雖說保養很簡單，每個修理廠師傅都會，但是4S店只對一個品牌進行維修負責，標準由廠商制定。還是和維修廠有很大差異，維修廠以綜合車輛為主，標準在技師心中，很多時候也是自己根據自己標準。

僅代表個人觀點，沒有批判維修廠的導向。

按照正常來看汽車保養度都是需要去4s店的，因為4s店比較專業，很多保養汽車的工具在普通修理店是看不到的。但是在4s店保養最大的缺點就是貴。汽車修理廠。工人修過的車多，各種牌子各種車型都見過，經驗豐富。起重架子多，工人也比較多，一般不用排隊，半個小時基本搞定。路邊小店。工人少，但工人經驗比較豐富。由於店面小，起重架子一般就一個，偶爾需要排隊。

現在4s店和普通修理店有著非常明顯的優勢，各種技術，流程，工具都是完善的，但就是價格太貴，沒辦法，市場決定，改變不了。外面汽修店其實是很難生存的，如果沒有一定的規模，基本都是死一片。保養到底去哪家，最後還是要歸根到個人車主。在平時用車時要注意的是，汽車要經常進行保養，能夠延長汽車的使用壽命。經常出車，要遵守交通規則

這個要看你的車口碑咯要是我買的日系車我會在外面找修理廠保養德系，法系，美系車我會在質保時間內在4S店保養！

4S店服務有保障價格高，宰你沒商量！

外邊修車店價格實惠低一些，配件大都不是原廠件，質量差一些。

正所謂一分錢一分貨！

保修期內在4s店，後邊找靠譜的修理廠。因為前期保養在外邊如果出什麼問題，是不會保修的，因為你沒有保養記錄。雖然貴點，但至少出問題有保障。如果在外邊出外問題不給保修就麻煩了。另外4s店對車子更瞭解，多長時間換那些東西，保養那些都比較規律。後邊出了保修期，可以找靠譜的修理廠，只要按時保養基本也是沒多大問題的，並且價格也會比4s店便宜點，記住是靠譜的，不然外邊也有很多坑。

一輛汽車就像人一樣，三分天註定，七分靠保養。去哪裡保養，取決於你的選擇。如果還在保修範圍內，建議去4S店保養，這樣不會失去原廠質保；如果車子在脫離了質保期後，一般的保養可以在外面進行日常保養，涉及到重要的部件，零件等，去4S店有保障點。

個人覺得主要有以下幾點最好去4S店：

1、汽車重要的安全零件。

4S店的零部件都是原廠配料，價格不貴，就是工時費貴點，但是比較耐用，安全有保障。

2、四輪定位。

因為4S店有原廠的資料，他們做出來的私人定位要比汽修店做出來的要更加準確一點。這點是毋庸置疑的。而我本身就親身經歷過在汽修店做四輪定位，價格也便宜很多，結果還沒開幾天車子就跑偏了，去了幾次都是偏方向。

如果在質保期內，一年還是要像徵性的去一次4S店保養，其它日常保養，加機油可以在修理廠，如果完全不去4S店保養，接待人員一定會和你說汽車不會保修了；如果質保已過期，基本上沒必要在4S店保養了，檢測可以在4S店，瞭解到具體問題後，再去修理廠報價比較，最好多找幾家瞭解清楚再修理。

我首先自己本身就是一個開車很多年的老駕駛員了，這個問題還是有一些自己的經驗，首先來講這個4s店他的那個人員培訓啊什麼的，然後規模，然後老闆投入的資金肯定的遠遠的，要超過這些路邊的修理鋪什麼的，但是呢，這個問題也要一分為二來看，因為現在4s店的他的前期的投入的資金比較大，所以說他在這個修理的費用方面肯定會比路邊的那些修車鋪的成本要高很多，所以說它的價格就會就會貴很多，如果說你的車子不是那種特別複雜的，特別高檔的轎車，首保之後完全可以到那些直接比較熟悉的路邊的修車鋪去修，這個對於一些基礎的保養沒有什麼大的問題，都差不多的，現在的這個電商也很方便，然後這些汽車的輔料包括機油，機油濾清器什麼的你都可以到網上去購買，然後到路邊的修理鋪付人工費就可以完全的搞定了。

你好，很高興可以回答你的問題。因為本人之前是做汽車後市場保養業務的，對於日常保養的話如果你不懂具體如何做保養的話建議還是去4S店做保養雖然會多花點錢但是相對來說要放心些。如果你懂一些保養知識，知道該換什麼那你就可以去周邊的修理廠做保養。一般保養會根據你的汽車行駛的公里數以及車況來做小保養還是大保養，小保養首先就是更換機油喝機油濾芯；大保養就要更換機油、機油濾芯、空調濾芯和汽油濾芯，大保養是在小保養的基礎上存在的，定期做保養對於汽車的使用壽命會是很不錯的方式。不過去汽修廠做保養一定要確認他給你用的是否是正品的機油、機濾，不能因為價格便宜就相信汽修廠的建議更換。你可以根據你汽車的原廠件或品牌件來更換，也可以去去正規的汽修平臺例如途虎養車網去進行預約保養，你只需要在上面輸入車型、公里數，就會出現你需要做的保養規格以及價格是什麼，是相對比較放心的平臺。

希望以上的回答可以幫助你！

4s店對比維修廠其實並不佔據什麼優勢。明面上，我們一般會感覺4s店對車型維修更專業，還有原廠件可用。其實不然，4s店技術人員流動型大，真正有能力的工人把技術學精學通了，就離職單幹了，長期留4s店的工人很大部分都是混飯吃的。另外4s修車模式比較簡單，就是換件，一個小零件出問題，連總成一起換掉，只換不修這種掙錢又不費力是4s的慣用模式，車主只能當冤大頭。再有，4s所謂的原廠件真的都是原廠的嗎？我認為，是原廠的，但不全是，一些非機械結構的重要部件，4s也是到汽配城去訂貨採購的。

外面的維修廠，在汽修行業慘烈的競爭環境下生存下來的都是有經驗的老師傅，修車的好手。他們更重視客戶口碑，收費遠比4s低廉，哪出問題修哪裡，維修成本更低。

汽車日常保養是去4s店，還是外邊修理廠？我的觀點，汽車品牌不同，車輛年份不同，價值取向不同，選擇的結果就不同不同。

【導語】我認為汽車日常保養去4s店還是去外邊修理廠？只要搞清楚三個問題，就可以了。第一個是能不能？第二個是該不該？第三個是會不會？

如果購買的是賓利，法拉利，勞斯萊斯，蘭博基尼等世界名車，由於價格昂貴，維護保養的要求特別高，只能選擇去四s店保養，而且是終身。因為只有4s店，才有能力，有技術，有保障。不能到外邊修理廠，因為外邊修理廠基本上連輪胎的更換都搞不定。網上經常有報道說，汽車修理廠把防爆輪胎的鋼圈搞壞了，都沒有把輪胎拆下來。所以如果是名車，還是乖乖的到4S店保養吧。

大多數車主購買的都是一般品牌普通家用汽車，根據汽車年份的不同，既可以選擇到4S店，也可以選擇到外邊修理廠保養。

我國三包法規定，新車必須提供不少於三年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現質量問題都可以得到免費的維修，包括配件和公時費。當然，有的汽車規定的是3年10萬公里，有的是4年10萬公里，各有不同。其實道理是一樣的。一般在這個年份或者里程之內，都應該選擇到4s店保養。因為在這期間(質保期)，如果選擇在在外邊維修店保養的話，該車輛後續出現問題，即使在質保期內，4S店和廠家也不予負責。

根據汽車銷售當時的約定，過了三年10萬公里以後，也就是車輛過了質保期。這時候為了方便、快捷，一些小的問題，我們都應該選擇到外邊修理廠進行保養。當然如果是汽車發動機、波箱等重點部位出了故障，我們依然應當選擇到4s店去維修。主要是因為一般修理廠沒有專門的工具，將直接影響維修的效果。

這個主要是由車主本人的性格決定的。有的車主性格比較隨性，平時也不樂意去收集汽車保養的相關知識，車輛出故障了，自己不懂分析，都不知道故障大致原因是什麼。因為不懂，所以還是選擇4S店吧。相反，如果車主本身平時比較關注車輛的情況，對車輛的基本知識熟悉，那麼在保養或者維修時，都可以有針對性的到外邊維修站完成。尤其是年份超過5年的汽車，很多零配件都可以從網上購買，然後郊遊，外邊維修店更換。絕對的省錢又省時。

【結語】綜上，我認為，如果購買的是名車，一定只能去4s店保養。其他車輛，質保期內到4S店，過了質保期，根據個人的情況，到外面維修店保養是可以的。

汽車4S店和汽車修理廠都可以提供汽車維保等各類服務。去哪裡做保養比較好，其實問題核心在於對車主核心需求的理解。總體而言，對於車主而言，好的汽車保養重點會關注：

1.服務質量（一次性修好）

2.價格（透明、標準）

3.服務體驗（物有所值）

就服務質量而言，4S店整車廠背書，流程標準統一，配件純正，培訓到位，所以修車質量一般而言較好。汽車修理廠如果是連鎖加盟類，除了沒有整車廠背書，在這個維修資料及配件已經不是整車品牌壟斷的時代，連鎖加盟類也有標準流程、配件純正、相關培訓，所以在維修質量層面可以放心。但後市場獨立維修店相對來說層次差異較大，選擇時還是需要注意選擇當地口碑好，經營時間相對長的企業。

就價格而言，4S店由於投資運營成本原因，叫其他維修類企業相對較高，故保養價格不具有優勢。其他類企業相對而言由於初期固定投資成本、保證金、後期運營費用配件進貨渠道靈活等原因導致這些企業在價格層面有明顯優勢。

就服務體驗而言，4S層面和連鎖加盟類維修企業（如博世車聯、途虎養車等等）由於有品牌輸出標準管理、作業等業務流程，而且還有品牌人員定期拜訪、輔導，還有年度的第三方明察暗訪調查，故在服務上總體相對較規範，從預約開始、到店接待、檢查開單、派工保養、質量控制、檢驗結算、交車跟進等等的全流程客戶體驗也較好。其他獨立維修企業如果重視這些客戶體驗，口碑較好，也是值得車主去接受服務的。