這個要看自己現在有沒有實力買車了，如果你有這個條件買車也是可以，如果沒有錢借錢買車我個人覺得還是不要買，沒必要和人家攀比，要看自己的經濟能力了，

這個想法挺好的啊，可以根據當地的習俗去做的小生意，一方面可以在家照顧家裡，也不用跑到外地工作，一舉兩得，相信你可以的。

哈哈，很好，這樣買了小貨車哦，會平衡這裡環境的適應。認為你要到別的地方玩，可以租人家車家鄉附近的人要到市買大件東西，可以租你的車。也可以做一點小生意。各有各的用處吧。

現實不現實還要看周圍實際情況，有空多走走轉轉聊聊。貨車一般是給超市配貨、給工廠送貨、做快遞、農產品市區配送等。

如果你現在有這個想法，加上現在已經有一些構思，那麼就可以試試看，闖一闖。如果你只是看到其他人做的風風火火，自己一點構思沒有，建議不要盲目的開始，因為不打沒有把握的仗。

第一你買貨車知道自己要做什麼嗎？

第二在你經濟實力範圍內。

這兩點你考慮清楚了，有方向了你可以去做，做什麼事，都要考慮這個工作，能不能養的起家，可以養起家，那可以做，不能養起家那買了車，你自己就會放棄。一輛車每年最少消耗一萬塊，這些都要考慮進去！

可以啊，現在農村條件好了，經濟許可的話是可行的，不過前提是你要有貨源，得有貨拉，不然不就虧了嗎，在我們隔壁村，是有名的貨運村，幾乎家家有貨車，6.8的，7.2的，9.6的還有廂式貨車，都靠貨運賺了不少錢，有的還是父子倆一人一輛大半掛。很厲害的。只要有穩定的貨源，肯吃苦錢肯定比打工要強的多。

現在社會發現迅速，一年一個樣。

都是一代比一代科技。

農村變化也是如此之快。

車就更不用說了，更新換代相當的快。

以前的全款買車，現在多方式買車。

有幾層首付，有零首付的，買車也容易接受。

農村很多買車，也是跟著時代發展的步子在走。

這個也就算是與時俱進了吧。

你說自己也想買車，回家做個買賣可能麼。

這個要看你意志堅定麼，信心足麼。

就好像人站在十字路口，向左向右？

一時拿不定主意一個樣子。

如果有些方面打算，有百分百要做的心。

買個車在家做買賣也是可以的。

心在哪裡路就在哪裡！！！

有心者事竟成，你的問題就不是事了。

前題是你要有個堅定的心，認定的事就要做成。

ok希望你的想法儘快如願吧朋友。

你好。

你能有這個想法，證明你是一個務實肯幹的人。

網上有些人說過一些對貨執行業有負面影響的言論，其實是有點言過其實了。什麼有仇就勸他買貨車，挑大糞也不開貨車了，這些都太誇張，作為一個乾貨運八年的貨車司機，我給你講講我的見解，作為你的一個參考吧。

你買貨車準備幹啥？是自己跑貨運？還是自己拉一些水果蔬菜賣，還是弄一些日常用品的批發？這個你一定要想明白。

想清楚自己買貨車的用途，然後才能定位買什麼樣的貨車，這點很重要。

有的人說，我既然決定玩貨車了，我就去先買個貨車回來再考慮幹啥，沒車就決定不了幹啥，這種人離他遠點。

跑貨運，就是簡單的幫別人拉貨送貨，就是掙運輸費，現在的貨運市場比起前些年是要遜色不少，運費低，油價回漲，貨車多，保險高，但是現在政策好，路況好，至於說保險高，那就多餘了，再高也是保障自己的。

自己拉貨自己銷的這一種，首先你得有這方面的經驗和銷路。現在很多貨車司機都這樣幹，畢竟自己省掉了運輸成本，這個環節能節約不少錢，再加上貨物自身的差價，確實能賺上不少錢。

說再多也沒用，打鐵還得自身硬，不入行不知行業苦，入了行就知多心酸，天上不掉錢，地上不長錢，還得靠自己去賺，就這些吧，說多了沒用，你就記住，幹哪一行不付出就不會有收穫！！！！

你說你們村裡好多人有車了，我相信不是貨車吧，現在的社會應該是小轎車，我覺得你買個貨車，是很好的，應該有很多貨源，不是你說的現實不現實問題。

現在農村發展非常好，每年中央一號檔案都將三農問題放在了首位，農村大力發展農業就需要村裡有自己的物流配送農產品，所以自己買個貨車來配送農產品是一個非常好的想法。

有想法就去做，只要自己肯幹，努力做就會有收穫。具體可以參照本村主要的產品以及一些必需品的採購都需要貨車實現，車的大小、功能可以根據自己的經濟實力來選擇。

重點不是回家做點什麼，是你要做的事情有多大的市場，如果車飽和，就考慮別的。先考察一下家鄉，再去投資。任何事情剛做時市場大，逐漸飽和會很難做。

我是做物流貨運資訊部的，現在貨執行業不好乾，競爭也激烈。如果幹貨運，得考慮這幾個情況

第一 首先確定好跑車方向，得看你主要想拉什麼貨源，選多大載重量的車適合拉什麼物件。看你說你們村裡有好多人買車了，覺得你們那應該有合適的貨源

第三 得有固定貨源，不管拉短倒也好，還是長途也罷，往那發貨的時候，你就得提前聯絡好回貨，避免把貨送到目的地了，就怕找了好幾天的回貨也沒找到，不僅耽誤天數不說，還得照常給司機工資

第四 車輛維修和還貸款，如果你全款買的貨車還好點，不用那麼緊張，跑一趟是一趟，就怕揹著貸款還一直沒貨源，那才叫愁人。新車剛開始沒啥毛病，時間長了肯定老出毛病，怕的是跑到前不著店後不著村的半道上，車壞了那更頭疼。還有到了規定時間，按時買保險，反正大貨車保險挺貴的

第五 路政嚴查加環保，現在跑大貨車不像15和20年前了，那時候的口號是:引擎一響 黃金萬兩，車輪一轉 成千上萬。而現在國家為了查環保和道路安全，國3國4車不準上路，對貨車查的非常嚴格，稍微超噸一點，罰款好幾倍，有時候裝的貨物重量並不是那麼好調整的。

也可以。根據當地實際情況。就拿我門村來說。買貨車的有好幾個。這幾天就幫別人拉青菜到泡菜廠。拉水果到批發市場。

現在農村裡面好多人都有車了，大部分的車都是分期付款，不是他們全部去付款而買到的。如果你決定在家裡面幹農活的話，你想要買一輛貨車是非常不錯的選擇。因為在家裡面幹農活，現在都走路不好走了。不像以前還挑著扁擔，現在去到哪裡都要需要有一輛車才方便。這樣自己也可以省力一點呢。

如果下定決心在農村好好幹農活。想要買一輛貨車，或者有很多種，如果你需要去幫別人幹活拉貨的話，就是買稍微大一點的。如果是自己在家裡面幹農活的話，你買一小輛貨車也是可以的。

那你就得好好的賺錢，賺到錢以後就買車，買了車以後你就想，該種植還是養殖這方面的。你好了，以後覺得自己資金足夠的話就可以去做。這樣你就可以安安心心的在農村幹活了。

你好，很高興能與你分享這問題，我是土生土長的的農村小夥，以前農村買車的人都很少，這幾年農村買汽車的特別多，像是一股熱潮，看著別人買了自己也想買，大多都是分期付款的，不過這也代表現在農村生活水平提高了，像我們村大概一百戶人家買了車的就有百分之七十以上。

下面說說你想買個貨車做點事能實現嗎？我覺得是可以的，現在很多人也選擇在農村發展，在農村發展貨車也是關鍵的交通運輸工具，首先你要想好買貨車做什麼事，比如說運輸農產品，或者建築材料，看你運輸什麼貨去選擇實用的貨車，

現在很多農村買貨車都有補貼，如果你想買的貨車超出了你預想的範圍還可以分期付款，分期付款有的還可以免息，只要你有比較穩定的運輸的貨源，那樣也就不用擔心還車貸問題了。

在我看來，你這個想法是很不錯的，只要你是能付出辛苦，在農村養一個小貨車是要比你在城市裡面打工強上不少的，在農村養一個小貨車還不耽誤種植土地，這樣還能增加一份收入的。這個貨車在我看來不用買太大的，就買一個五六米長的就行。為什麼這麼說呢？

我們買小貨車就是為了掙錢，我們還不想跑長途，因為跑長途貨車是真的很辛苦的，我們選一個這麼長的，在家跟前就是有活的。在農村秋收的時候我們可以跟著收割機拉點糧食粒，冬天的時候還可以跟著打包秸稈的人去上地裡面幫著運輸秸稈掙點運費。這些都是可以的。平時身邊有用車的我們也可以幫忙的。

我家就有一輛這樣的車，現在我還跟著打包秸稈的車再給運輸秸稈，到現在能幹了有兩個半月了吧。掙得也是不少。都快趕上我在外面打一年工掙得多了。

自己家買了小貨車以後，你可以在農村自己做點小買賣啥的，像自己拉水果，蔬菜上早市上面去買，再上村鎮上面的大集去售賣，只要是肯吃苦都還是不錯的。不要相信網上面說的什麼跟他有仇，就讓他買貨車。其實不是這樣的，這個只是說的那些大貨車，在外面跑長途不容易。風險大。我們就在家跟前還是可以的。

我們買回來小貨車也可以上市場上面去出租，我想每一個城鎮裡面都有這樣的地方吧。我們可以農閒的時候吧我們自己的小貨車開到這裡去蹲點，等著有用車的來找我們，時間長了，你就會有很多的主顧，都是會直接給你打電話讓你出車的。

總體來說我的看法就是在農村買小貨車是可行的。不過你在買車之前要做好定位，你是要買回來小貨車做什麼，只有知道了買回來要做什麼用途我們才能結合實際去買什麼樣的車，不能先買車在合計用這個小貨車來做什麼。

買貨車拉貨創業，這個想法很好很現實的，在不出任何情況時，貨車司機拉貨越多肯定越掙錢。但是也有多方面考核再決定實施，因為只是想要做貨車拉貨生意的話，目前來說，還是比較難的，主要是現在很多公司或者企業都自行購買了貨車，導致生意還是比較難做了。

但自己可以選擇找一些拉貨的物流公司，讓他們幫助我們找貨源，不過需要給一定的提成，有生意才是最重要的。想要做貨車拉貨生意的話，我們最好能夠多結交一些需要拉貨的朋友，可以嘗試找一些朋友介紹一些拉貨的生意，這是非常好的一種找拉貨貨源的方法，一旦我們給一些客戶拉貨後，往往也就可以嘗試建立長期合作關係。

想要做貨車拉貨生意的話，我們最好能夠與一些農作物養殖戶進行合作，他們很多養殖戶往往都是需要貨車拉貨的，而他們基本上很少願意投資去買貨車，因為貨車對於他們來說成本太高，而且也不需要每天都送貨。我們可以多接一些散戶的農作物養殖戶的業務。

找貨源可以多去當地的一些專業市場跑跑，一般哪些地方貨源比較多，平時也可以看看有沒有需要搬家的，如果當地有那種類似貨拉拉這種的貨運軟體，也可以試試，平時多積累點這個行業的人買，服務做的好，自然就有人推薦了。

然後還要注意，比如要在法律允許範圍之內，不然高額的罰款，會讓貨車車主著實吃不消；另外，貨車司機多數晝伏夜出，白天如果休息不好的話，到了晚上開車時，是非常容易犯困的，一旦出了交通事故，也會苦不堪言，多拉快跑的貨錢也得搭進去。

現實，有自己想創業的想法當然是好的，但絕對不能因為村裡人買車咱們就盲目跟風，一切還是要從長計議。如果只是單純的為了買車而買車，最後可能車買了，但事情卻沒做成。

隨著中國產汽車的穩健發展，很多車型深受咱們農民朋友喜愛，而且農村的交通也變好了很多，所以很多農民朋友在有餘錢之後，都會選擇購買一輛自己的汽車。但也因此，卻出現了一股攀比之風，認為村裡人都有車了，自己也要買一輛。我認為這種風氣和思想不可取，沒房貸款買因為是剛需，但沒車僅僅是因為村裡人都有了，自己也要買，那就有些得不償失了，如果是舉債 購買，那就更不行了。

但話說回來，自己有買個火車做點事的想法肯定是好的，畢竟現在的農村都機械化了，也沒有從前那麼忙碌，我們有大把的閒暇時間，自己買個貨車做點事也是好的。但現在僅限於想法階段，我們應該自己規劃下，結合自己的個人專場，再決定買貨車之後幹什麼。

以我個人的瞭解，買貨車可以做很多事，比如運輸，比如載客，再比如用來做小生意等，這些都是可以從事的，但並不是每個人都能幹好，一切還是要看自己擅長什麼，口才好做小生意也不錯，資源廣幫人拉貨也是比較穩妥。總之一句話，謀定而後動方為上策。

貨車一般都是加柴油的，柴油比汽油便宜，而且開的時候柴油比汽油省多了。我老公是開貨車的跟過一次小貨車一起送貨，當時目的地是安徽，從貨站開過去大概三個半小時，這三個半小時裡，車中途加了一次油，來回等於是用掉了三到四箱油，但是我們付給他們的運費卻要兩千左右，大家可以算算這一趟車他賺了多少？比我們平時上班拿死工資的可多多了。

其實最賺錢的還是開大貨車的，特別是那種集卡，我曾經請運輸公司給我報過一個價格，我就不說目的地了，反正是近四個小時車程，那種20t的貨車，給我報價6000-7000元來回，我勒個去，這得賺多少啊？要是每天都是這麼個賺法，那貨車司機都能分分鐘發家致富了！不過，這是不可能的。

因為司機開車要特別集中精神，短途的還好，要是長途的，要在路上跑個幾天的，回來後肯定要休息的，如果每天都不眠不休，那這人估計短命的，身體根本就負荷不了這種高強度的工作。大家經常都能在網上看到貨車翻車那種事故，其實很多都是因為缺少休息而已。所以，開貨車賺錢是賺錢，但是賺的也是體力活，都是自己的辛苦費，那些錢都是他們減少了自己的休息時間賺來的。這種是有上限的，一個人不可能靠開貨車發家，因為每個人的時間都是有限的，賺的錢也是有上限的。