1、蔚來ES6 2019款(38.3萬)

版本：490KM基準版，續航里程490km。2019款新能源蔚來ES6在外觀上保留了ES8的精髓，僅細節及尺寸方面有所變化，視覺效果英姿颯爽。其車頭前臉保留了前格柵，並無違和感，修長的長燈擁有極高辨識度，且車門採用了先進的隱藏式門把，無需按拉，全電動彈出。內飾方面則延續ES8的風格，採用貫穿式出風口設計，拉伸了內飾的視覺寬度，方向盤為流行的平底方向盤，且自帶加熱功能。Maigoo編輯覺得這款車在40萬左右的suv中屬於價效比較高的了。

2、Evoque2020款(39.08萬)

版本：249PS R-DYNAMIC S首發運動定製版，綜合油耗約7.1L/100km。2020款Evoque在外觀上取消了黑色輪眉，一體感更強烈，更偏向於城市行駛。其前臉及車門的隱藏式門把與Range Rover Velar如出一轍，採用了大致相同的設計。內飾方面得益於全液晶儀表盤+中控雙屏設計的下放，以及米黑雙色內飾、大量皮質、金屬材質的運用，使得2020款Evoque看起來更為豪華。

3、賓士GLC Coupe 2020款(39.28萬)

版本：GLC 260 L 4MATIC動感型，綜合油耗約8.1L/100km。2020款賓士GLC Coupe是中期改款車型，最主要的改變集中在外觀方面，如前進氣格柵、前大燈、尾燈等。其中前大燈燈腔內部重新構造，採用環繞式的LED日間行車燈，讓它和海外版的車型同步了。相比起外觀的設計，內飾變化就少多了，新12.3英寸液晶儀表盤算是一大亮點，MAIGOO小編覺得這款suv相比老款車型，它就像是從緊密的機械手錶換成了iphone公司最新的科技產品，那種新穎的科技感一層一層包圍著你。

4、BMWX1新能源2019款(39.38萬)

版本：xDrive25Le里程升級版，續航里程110km。2019款新能源BMWX1的動力主要為插電式混合動力，其駕駛模式共有三種。第一種為AUTO eDRIVE模式，為系統自動控制電力驅動車輛；第二種為MAX eDRIVE最大電力模式，能使用電的情況下都會純電行駛；第三種為SAVE模式，會始終保留一定電量，保證隨時有純電行駛的電。

5、凌志NX 2020款(39.6萬)

版本：300全驅鋒尚版國V，綜合油耗約8.4L/100km。2020款凌志NX作為年度改款車型，在外觀及內飾上基本延續了老款的設計風格，整體改動不大。其最主要的亮點在配置上，全系升級最新版本多媒體系統，更高配置車型還增加LSS+主動安全系統、智慧雷達帶輔助剎車功能ICS等。作為全系高配版的NX300全驅鋒尚版自然兼具了這些配置。

6、北京BJ80 2018款(39.6

版本：2.3T自動珠峰版國V，綜合油耗約11.2L/100km。作為北汽打造的一款高階suv純越野車，2018款BJ80同樣保持了歷年來方方正正的設計風格，原始感暴露無疑，猶如大玩具的外觀MAIgoo小編相信每個男孩都會喜歡。雖然神似賓士大G，但同樣保留了一些自己的基因，如源自長城造型的前中網，堅持非承載式車身等，其內飾以真皮裝飾和仿木質紋飾為主，輕奢感十足。

7、無限QX50 2018款(39.78萬)

版本：2.0T四驅豪華版，綜合油耗約7.9L/100km。其外觀上高度復原了2016年北京車展上的QX Sport Inspiration概念車外形，和老款車型相比有了巨大突破。此外還有一大亮點，就是搭載了被稱為黑科技的“VC-Turbo可變壓縮比”發動機，這臺發動機的出現是日產經歷20年，耗資200億美元慢慢積累出來的。這臺發動機可以調整活塞行程，使壓縮比可在8:1到14:1之間自由調節，同時該發動機還配備雙迴圈、雙噴射等技術，目的就是為了燃油經濟性。

8、凌志RX 2020款(39.8萬)

版本：300兩驅精英版國VI，綜合油耗約8.6L/100km。2020款凌志RX是中期改款車型，在外觀上依舊採用家族式語言的紡錘式中網格柵，而且格柵的樣式從多幅式橫向鍍鉻條，變成了稜型密集型陣,內飾部分則主要對車機系統進行升級，懸浮立屏輪廓造型發生一定變化的同時，加入了時下流行的手機互聯、語音識別等功能。

9、富豪XC60 2020款(40.59萬)

版本：T5四驅智雅豪華版，綜合油耗約7.9L/100km。2020款富豪XC60基於SPA平臺打造，車身尺寸為4688*190*1658mm，軸距為2865mm，與海外版車型保持一致，並沒有針對中國市場進行加長。外觀方面採用了富豪最新的家族式設計，與自家大哥XC90十分相像，標誌性的盾型進氣格柵和“雷神之錘”樣式的前LED燈組造型提高了整車的辨識度，T5車型豎條狀的中格柵和保險槓底部的霧燈與XC90如出一轍。

10、大指揮官2018款(40.98萬)

版本：2.0T四驅御享版國VI，綜合油耗約8.8L/100km。2018款JEEP大指揮官搭載了2.0T L4發動機和採埃孚9AT變速箱，百公里加速只需8秒左右，應付日常的城市道路綽綽有餘。其車體懸架方面，使用的是前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，雖然常見，但在做越野出身的jeep的調教下，其效能表現優越，可以良好過濾路面的顛簸。

Q5L適合城市，適時四驅。省油，家裡的Q5L基本10-14個L之間，貴州地區。外觀漂亮。隔音不錯，一不小心就開超速了[捂臉]。其他車開的時間不多不做評論。買車一定要買自己喜歡的。別人的意見只能當參考。

省油還漂亮在四十萬左右的範圍內莫過於BBA車型了。

目前2020款奧迪Q5L新上市，終端市場優惠力度不是很大，如果著急用車可以購買2018款奧迪Q5L，不著急的話可以等一段時間在購買新款車型。

奧迪Q5L中配車型目前老款有不小的優惠力度，大概裸車價在36萬左右，省油耐用後期養護還便宜，適合你這預算價位購買。

GLC顏值高，空間大，而且效能還非常不錯，油耗也不算很高，但是售價相比奧迪Q5L就高了點。

GLC入門版車型目前裸車價大概在38萬左右，相對預算要稍微高一點。

BMWX3相對上兩款車型由於沒有進行軸距拉長緣故，所以乘用空間相比賓士奧迪小了點，但是操控性卻是最佳。

而且X3通過性也非常不錯，非常適合家用，偶爾出去輕度越野。

三款車裡個人更推薦奧迪Q5L，因為奧迪價效比相對比賓士BMW更高點，後期養護相比賓士BMW也更加實惠，相對比賓士BMW油耗更低一些。

但是如果要從外觀和效能來說還是賓士GLC Coupe和BMWX3更能滿足這點。

所以看你個人預算和追求的點了，追求乘用空間極致和效能極致那就GLC，追求外觀和操控那就是BMWX3，追求價效比那就是奧迪Q5L。