目前這兩款車優惠幅度差不多

優惠下來的成交價基本上相同、但是賓士E Class馬上中期改款、可能現款優惠幅度會更大一點。

如果從品牌溢價上面來說、賓士優於寶馬

但是從產品效能做工材料來說、BMW5 Series不論從哪一方面都要優於賓士。

從車身材料做工到內飾皮質包裹、以及黃金搭檔2.0t+ZF8AT

賓士也只有兩方面特色、一是像極了S極、二是連體大屏與優秀的內飾氛圍感。

其他方面都要次於BMW5 Series，不過在二手車的價格要高於5系，主要體現在品牌溢價。

如果家用偶爾商務我建議購買BMW5 Series

如果考慮純商務的話賓士E Class

建議BMW5 Series或者奧迪A6 總比出門就漏油的賓士好

尤其是A6的四驅系統不但安全 透過性最好的車

選車其實是人們最難得了，最求高階感，成熟又穩重，成功男人的選擇賓士E300，相對五系價格高點，BMW5 Series，主打操控完美，內飾做工一般，比較像社會人，喜歡休閒，不經常出去商務場合的 選擇5系。

我覺得賓士E更好。賓士E Class，首選肯定是選擇立標的版本，因為立標的賓士E Class，更有大哥賓士S的氣勢。這樣在對於日常的商務接待中，賓士E Class的氣場是最足的。而BMW5 Series這次的改款雖然是增加了不少M套件，來營造更純粹的運動感，但是氣勢上對比賓士E就有點弱了些。

內飾表現上對於這次的兩輛車的換代後，差距也變得更突出了。賓士E透過兩個iPhone20般大小的螢幕，將儀表盤和中央液晶螢幕連線到了一起。

而BMW5 Series雖然也運用了業績儀表和中央大屏，但設計感上就不像賓士E Class那樣的富有科技感和豪華感了。

空間上兩款車差別不大，但最大的差別是，賓士E的加長模式是效仿邁巴赫式的加長，這樣在後排座位的後門和D柱之間就有了一扇不大不小，若隱若現的小三角窗。這個三角窗在實際使用時，不僅有效的提供了空間私密感，同時也提供了更好的後排視野，可以算是一舉兩得的巧妙設計。

動力方面，雖然寶馬的動力和平順性要更突出，但是賓士E的動力總成也並沒有差太多。所以差別並不算太大，甚至可以忽略不計。

回過頭來看總體，賓士E在外觀內飾的設計感上以及一些外在配置的科技屬性和營造的空間豪華屬性上都要比BMW5 Series更出眾，而BMW5 Series也只是在動力方面稍稍的佔具了稍許優勢。所以賓士E Class還是更適合商務市場的定位和使用。這個就看您自己的選擇了。

賓士e300，主打商務舒適，空間表現很棒，外觀大氣穩重，動力表現突出夠用，內飾部分豪華大氣。

BMW5 Series，人們都會想到寶馬的操控與個性，現在的寶馬五系也是向著市場做迎合，舒適也是追求的一個方向，外觀部分設計前衛時尚獨特，在內飾部分和賓士相比顯得不是那麼有誘惑力，但是用料方面還是很不錯的。選車沒有更好只有合適自己的才是對的。