按照樓主的需求，經過篩選之後，給他推薦的車型為斯柯達速派，價格方面請看圖片。

這款車的外觀漂亮，整車採用了流線型設計，感覺協調一致。前臉寬大，大燈燈組錯落有致，點亮照明效果非常不錯。側面採用斯柯達典型線條設計。

內飾更是品質和舒適的完美結合，方向盤採用塑膠材質包圍，中控臺用塑膠+皮質材質包裹，工藝方面也是非常精到，還配備了一塊8英寸觸控屏。

車長4869毫米，寬為1865毫米，軸距2841毫米，資料在同級別車型中適中。

搭載2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配雙離合的組合，動力表現在同級別發動機中名列前茅，零到百加速僅為7.2秒。

功能配置也很齊全，具有牽引力控制(ASR/TCS等)、後倒車雷達、兒童座椅介面、發動機啟停、全液晶儀表盤、疲勞提醒、胎壓監測、自動泊車入位、LED日間行車燈、上坡輔助、車身穩定控制(ESP/DSC等)、前倒車雷達、剎車輔助(EBA/BAS等)、剎車防抱死(ABS)、手機無線充電、制動力分配(EBD)、側安全氣簾、膝部氣囊、自動駐車、碰撞預警/主動剎車等配置，基本功能是應有盡有。

對這個價格區間的合資B級轎車還是很瞭解的，下面推薦這個價格區間的三款車型，希望可以幫助到你。推薦一：日產天籟——舒適之選

可以考慮指導價為18.78萬元的2.0自吸舒適版，優惠完裸車價格在16萬元左右。這款車有以下幾大賣點：①外觀至少不醜，換代之後的車型一改上一款油膩的視覺感受，外觀顯得更為年輕運動。②內飾設計也不錯，簡潔大氣，人機工程學有比較合理。③動力總成成熟穩定，搭載2.0自吸發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩197牛米，匹配CVT變速箱，動力不錯，輸出平順。④座椅乘坐感受舒適，同時後排空間比較大，日產大沙發美名遠揚。⑤配置表現不錯，LED前大燈、自動大燈、多功能外後視鏡、天窗、真皮方向盤、主駕10向電動調節、副駕4向電動調節、真皮座椅、倒影、定速巡航、後雷達、自動雙區空調。

可以考慮552T豪華型，也就是1.5T版本的高配車型，指導價為19.68萬元，優惠完裸車價格在16萬元左右。這款車有以下幾大賣點：①外觀顏值好看，富有運動張力。②動力總成不錯，搭載1.5T發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，匹配9AT變速箱，匹配的比較成熟，通用旗下的橫置9AT變速箱算是業內表現最好的AT變速箱之一，匹配在這款發動機上動力加速體感不錯。③內飾用料不錯，富含一定的檔次感。④配置豐富，感應雨刷、導航、倒車車側預警、併線輔助、主動式進氣格柵、LED前大燈、自動大燈、電加熱外後視鏡、天窗、真皮方向盤、手機互聯、語音識別、前排加熱、被動行人保護、倒影、定速巡航、駕駛模式選擇等等。

可以考慮指導價為20.49萬元的550T 自動銳聯版，優惠完裸車價格15-16萬元區間，個別優惠更大的地區甚至可以考慮頂配車型。這款車有以下幾大賣點：①redline版本的外觀造型很戰鬥、很犀利，至少在外觀方面比較威武霸氣。②動力強勁，搭載代號為LSY的2.0T發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，匹配橫置9AT變速箱，零百加速只需7.2秒，繃直線可以秒殺同級別的大多數車型。③底盤質感比較好，激烈駕駛時側向支撐還是日常駕駛的濾震表現都很不錯，底盤懸掛很富有高階感。④配置豐富，作為全新頂配或者次頂配車型，配置方面就不一一列舉了。

紅旗H5

雪鐵龍 C5 內飾設計

優選你的好車

關於樓主的這個問題！

以前要是談到B級車，那麼肯定想到的是合資車品牌！比如大眾啊、日產、本田、豐田等，但是我要說，這是以前了！而現在我們國產自主品牌現在已經有了質的飛躍！不管是外觀設計、內飾設計、內飾用料上都相對於同級別的合資車要更厚度！配置更全！豪華度更高！

OK，那麼我們今天就以國產自主品牌的車為主！來一塊看看，預算17W以內可以買到哪些不錯的B級車！在講之前，先給大家普及一下，什麼是B級車！

稍微懂車的朋友都應該知道，小轎車分4個等級，基本上就是ABCD，其中A為小型車、B為中型車、C為中大型車、D為行政級別，那麼根據什麼來判定的呢！基本上根據車輛的車身尺寸、軸距、排量來決定！等級越高，相應的車身尺寸、軸距、排量越大！

國產B級車銷量排行版2020

這張表示咱們國產自主品牌B級車銷量排行版（2020），我們可以清晰的看出紅旗H5真的是迎來了“春天”，銷量大於2-6的之和！回到我們的主題上來！今天我們挑選兩款車型！希望大家喜歡！

第一，紅旗H5，一汽紅旗的紅旗H5，本年累積銷量將近四萬輛，官方指導價為14.98-19.58萬；作為根正苗紅的紅旗汽車！現在真的時候走上了正軌！打開了國產銷量的大門！這其實就是紅旗應該做的事情！

紅旗H5真的是一輛很不錯的B級轎車！前臉採用了大面積的進氣格柵，中間採用多幅豎條鍍鉻裝飾條，給人運動感無限！引擎蓋上的紅旗標誌設計得恰到好處，彰顯著其貴族氣質！

動力方面紅旗H5搭載了1.8T渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱，最大動力178馬力，峰值扭矩250N.m；車身尺寸4945*1845*1470mm，軸距2875mm；這樣的軸距空間可以想象一下！總的來說紅旗H5度價效比還是蠻高！值得考慮。

第二，吉利博瑞，吉利汽車的博瑞GE，本年累積銷量將就1萬輛，官方指導價為13.68-17.98萬；吉利博瑞有著最美國產B級車的美譽！總的來說，這麼講並不過分！情理之中！

這些年吉利發展的真不錯！從走出去到引進來！造車理念發生了很大的改變！基本已經領先國內很多自主品牌！那麼我們的吉利博瑞到底怎麼樣呢！

吉利的車在外觀設計、內飾科技、乘坐舒享、配置效能、車輛安全、售後服務等方面的確樹立行業標杆，而我們的吉利博瑞也是價效比超高的一臺車！動力方面吉利博瑞搭載1.5T/1.8T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大動力184馬力，峰值扭矩235N.m；車身尺寸4986*1861*1513mm，軸距2870mm，乘坐空間非常大！

以上二款B級車，基本上算是國產中比較豪華的，即適合家用，也能商務使用，開出去還是相當有面子的！外觀設計新穎！內飾設計豪華！用料厚實！值得大家考慮。

首先，僅僅需要符合這個價位區間的B級車，家用經濟型，其他側重點條件未做明確說明，我想了下大概有這麼幾款車可以推薦，但各自有優缺點，具體還要看你個人的實際需求，另外實際到店試駕過後再做決定。

首先推薦的是B級車裡的常青樹，大眾的兄弟車款，邁騰和帕薩特，由於現在這兩款車都有部分優惠，但優惠過後能複合的也僅是最低配車型，邁騰20款280舒適型，官方售價18.69萬元，優惠完在16.19萬元左右。帕薩特20款280商務版，指導價18.59萬元，優惠完在16.59萬元。兩款車都是1.4T加7速雙離合，配置最低配，沒什麼突出特點，缺點主要是乾式雙離合，和帕薩特令人堪憂的碰撞測試結果，銷量上兩款車在B級車中還是不錯的，二手車保值率也相對較好。

第二款是東風本田INSPIRE，這款可以選擇19款260TURBO 精緻版，搭載1.5T加CVT，此款車其實就和廣本雅閣是一樣的，廣本雅閣屬於美版，東本的是歐版雅閣，但在國內市場，東本被廣本遠遠甩開，以至於INSPIRE的優惠幅度很大，這款官方指導價為19.28萬，優惠完在16.38萬元左右，本田的品質還可以，配置也不是最低配，可能相對弊端就是東本的售後不如廣本，但保養的話一樣去廣本也沒問題，可靠性和售後維修費用，零配件方面都有一定優勢，另外一個缺點就是本田1.5T發動機機油增多問題，不過基本是在寒冷地區。相對雅閣的二手保值率要差一些。

第三款是新天籟，日產的舒適性不用多說，業界出了名的，所以，選這款車就放棄運動，如果你有駕駛激情，想講究操控，那果斷放棄吧，家庭使用的話還是不錯的，燃油經濟性突出，新天籟的外形趨於年輕化，更加動感。但這個價位也只能選次低配，20款改款2.0L XL舒適版，官方售價18.78萬元，優惠完16.18萬元左右。日產CVT是主要爆出的問題，但相對整個產品線也不算突出，這個看個人考慮了。

第四款是別克君威，君威的優惠幅度很大，可以選擇20款652T精英型，官方售價20.68萬，優惠完在16.98萬元左右，這款車是所以推薦車裡動力最強，配置最高，當然價格也相對最貴。搭載2.0T加9擋手自一體，輸出237馬力。追求速度的話可以考慮，但是美系品牌二手保值率不高，燃油經濟性相對較差，而且時間久公里數增加後相對可靠性低。

第五款車是馬自達阿特茲，有東瀛寶馬之稱的馬自達，主講操控性，但是這個價位也只能選最低配的20款2.0L藍天時尚版，官方售價17.58萬，優惠完在16.28萬元左右。阿特茲基本沒什麼問題，僅看到車輛異響投訴比較多，馬自達最大的優勢在於發動機，是目前唯一還在堅持全系用自吸的品牌。自吸引擎相對渦輪可靠性高，再加上馬自達的創馳藍天技術在燃油經濟性上也是可圈可點。

最後推薦現代索納塔，新一代索納塔剛上市不久，所以沒有優惠，只能選擇最低配20款270TGDi GL DCT領先版，官方售價16.18萬元。但從技術層面講，索納塔還說得過去，但這幾年由於市場競爭激烈，日系德系品牌紛紛降價，自主品牌的崛起，讓韓系的定位很難受，嚴重下滑的銷量說明了問題。這款剛上市的新一代索納塔搭載1.5T加7速雙離合，還有待市場檢驗，建議慎重考慮，主要很早以前還有一句說法，不知聽說過沒有，“屌絲出門有三寶，索8、K5、邁銳寶”

你這個問題要在10年前提出來，我一定會覺得你在開玩笑！10萬想買B級，不可能！

但現在就簡單多了，大多數以前的B級車型，如今的價格都已經變得可愛又親民。在懂車帝上找了一些例子給你看一下。

從懂車帝上篩選了一堆車型價格給你看，像別克君威、大眾邁騰、雪佛蘭邁銳寶、日產天籟、大眾帕薩特、現代索納塔、馬自達阿特茲、福特蒙迪歐、標誌508L等等（圖片劃線劃錯了，馬3 昂克賽拉不屬於B級車）這些車都是B級車裡面比較有代表性的，而更加讓人熟識的，還有一些車型，比如像凱美瑞和雅閣。這兩款車應該是當年商務B級車中的銷量之王吧！如今的報價也並不高了。

以雅閣為例，2021新款的油電混合版報價23.98萬，到店可優惠1.5萬左右。在你這個範圍之內的話，可以選擇2018款舒適版，報價17.38萬，4S店優惠之後的價格在16.5萬左右.而且18款和21款沒有什麼太多的區別，21款好像是多了一個掃腿開尾箱和中網設計元素增多，其他尺寸、動力之類的都是一樣。18款比21款畢竟少了將近5萬多啊，不香嗎？尤其你的需求是家用經濟型的B級車，像雅閣這款車真的是開過的人才知道它的好，第一就是省油，第二就是超級舒服！空間賊大！第三就是動力強勁，都知道本田豐田，就是買發動機送車咯。對不對。第三就是外形！！這車一看就是豪華車啊！4米89啊！我的天，要知道，我昨天說我提了一臺凱迪拉克CT4，才4米7啊。

當然，我本來是要給你推薦我剛提的CT4，但是呢看到你括號裡寫的家用經濟型，所以就不推了吧，畢竟後驅CT4追求的是速度與激情，嘿嘿

根據題主的需求，首先是價位段，然後是B級車，再然後要考慮家用和經濟，那麼我推薦雅閣，理由有三個。

1、顏值及實用性

在雅閣這麼多代裡，個人覺得除了我自己開的9代，就屬現在的10代最好看啦，徹底拋棄了曾經的商務中堅形象，轉向年輕運動，雖然這是一個大趨勢，但是本田這方面做的還不錯哦。另外就是在實用性方面，後排空間足夠給力，我現在的9代後排可以翹二郎腿哦。而且整體調教也還不錯，不過在家用方面，好開，好坐就好啦。

2、經濟性

入門級是1.5T的，也就是丐版，不過家用應該是夠用了的，本田怎麼著也是號稱買發動機送車的嘛，這方面不用擔心，看賬面資料也還可以啦。不過在燃油經濟性方面一向是日系的強項，很多人說是因為車輕，其實並不是，而是發動機效率問題哦，另外就是CVT的絲滑，新手還是建議CVT，很多人開不習慣雙離合啊什麼的，但是CVT還是蠻爽的。

3、保值性

一般我們買車也要考慮這一點，雖然很多人第一次買車都是要開到報廢的心理，但是基本6年左右吧，比如保養費用越來越高，車子過時啦，年審麻煩啊，喜新厭舊啊等等的，就是考慮換車，那麼保值問題是要考慮一下的，一個是品牌，一個是保有量，還有顏色哦，所以雅閣在這方面也還不錯。

最後想說，其實這個價位段車子的選擇也還不少，可以自己去4S店多看看，多試駕和對比，主要是自己開嘛，適合自己的，喜歡的才是最好的哦。

相比A級車，當下B級車市場熱度非常高，而越來越多人喜歡B級車，可以說一方面是因為車價高，開出去更能顯得有面子，另一方面由於空間大，能滿足更多人的用車需求。那麼預算裸車價15-17萬，該如何選擇哪些B級車呢，我們就來具體聊下。

還是經常說的那句話，買車之前一定搞清楚自己注重哪些方面，比如透過預算來選車是很有必要的，買車畢竟是件大事，如果沒有想好，一時衝動買下，結果超出預算，那樣就會給自己帶來很大壓力，甚至影響到整個家庭的生活水平。另外家庭用車，很多人都會考慮到經濟型，除了每年的保險費用，車子還需要保養、加油等等，所以用車成本也是一筆不小的開銷。

其實說到家用經濟型，也就是省油這塊，很多人都會想到日系車，像雅閣、凱美瑞、天籟等車型大家都非常熟悉，但裸車價15-17萬，基本上很難買到，就算終端優惠大，也只能買到入門級車型。相對來講，其他合資品牌車會更好一些，當中斯柯達速派、現代名圖、雪佛蘭邁銳寶XL這三款B級車值得推薦，可以直接選擇中高配車型，擁有更豐富的配置和強悍的動力。

斯柯達速派作為一款德系B級車，除了品質好之外，這款車無論是在顏值、配置還是空間方面都做到格外搶眼，尤其車長近4米9，軸距超過2米8，後備箱拓展容積能達到1680L，實用性非常強，輕鬆能夠滿足家用。搭載1.4T和2.0T發動機，輸出功率起步150馬力，動力夠用了，而百公里油耗低至5.9L，燃油經濟性十分出色，很適合家庭用車。儘管相比同級德系其他車型，速派的知名度不高，銷量也不是很理想，但這款車所具有的不俗產品力是不可否認的。之前有位車主跟我說，買速派的人顯然很懂車，並且不跟風買車，知道自己喜歡什麼。

相比大眾、豐田、本田等主流品牌，雪佛蘭在國內市場上顯得有些低迷，但旗下有多款好車，比如邁銳寶XL，同樣定位於B級車，它在外觀設計和內飾打造上賺足了眼球，擁有年輕動感、科技十足、質感舒適等特點，將自身體現得格外具有競爭力。在售的2021款車型，搭載1.5T發動機，匹配的則是9AT變速箱，更顯高階感，這在同級別車中是難看到，實際油耗方面據瞭解大部分車主都能控制在6.5L左右，也是比較理想的。從銷量情況以及使用者定位來看，邁銳寶XL這款車還是很深受年輕人喜愛。

論價效比高，很顯然現代名圖在三款車中佔有絕對優勢，這款韓系B級車的終端優惠能達到3萬左右，要是想買名圖的話，果斷入手高配版車型，也就是在售的2019款 1.6T 自動旗艦型TOP 國VI車型，搭載1.6T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，爆發出175匹馬力，坐擁265牛米的峰值扭矩，在充沛動力輸出的同時，還兼顧到經濟性，省油特點讓人很滿意。此外，名圖的配置還相當豐富，感應後備箱、全景天窗、皮質座椅、自動空調、中控屏等都應有盡有。

以上三款合資B級車，雖然在市場上的銷量表現並不出眾，但產品力還是很強的，還有高性價比，對部分消費者充滿了吸引力。其實預算不高的話，想買合資B級車，我個人認為速派、名圖、邁銳寶XL可以優先考慮，家用真的很適合。

這個價位，三廂可以試試雪佛蘭邁銳寶XL,suv可以考慮雪佛蘭探界者。兩款車真心不錯，尤其是探界者，題主可以去4s店試駕感受下，物有所值，家用完美！！！

裸車15W—17W能買什麼樣的B級車（家用經濟型）？

江湖散人：月映竹影

捷達、富康、桑塔納，老三樣的年代一去一復返了。應該說，現在15萬至20萬這個價格區間，只要不是過分追求品牌豪華度的朋友，可選的B級車，真的是一抓一大把。

在B級轎車領域，無非就是商用和家用兩大類。在家用領域，省油、省心、保值，可能是很多人選車的條件。那些要動力、要操控、要加速度的，都是為了自己開著爽，純粹是主了玩車。這樣的車主，弄一輛小鋼炮自己玩就行了。

雅閣

省油、省心還保值的中級車，是一定繞不過雅閣的。可能很多不喜歡日本車的人又要開始噴了。我們只談車，不摻雜別的東西。

雅閣入門級換成了1.5T發動機之後，個人感覺動力相比之前的2.0發動機有所提升。在城市之中日常代步足夠用了。但是，你想讓它有多麼強勁的爆發力和動力，那是不可能是。畢竟只是一個1.5升的發動機，雖然它加了個T。

不考慮混動車型，雅閣的入門車型的指導價只有17.98萬元。根據各地的優惠不同，入門級車型只要16萬多就能入手了。這個價格，還是相當有誘惑力的。

雅閣的優缺點我就不多說了，都很明顯。如果想入手，還是要親自去試駕一下。

INSPIRE（英斯派）

如果感覺雅閣的乞丐版太寒酸的話，可以考慮一下英斯派，會有更多的選擇。這車是東風本田，對標雅閣的一款車型。這車開在馬路上，不是特別懂車的人，一定會把它當成雅閣。而英斯派的車主為了不麻煩，都說自己的車是雅閣。同樣的價格，可以選擇更高配的“雅閣”，那你就選擇INSPIRE，準沒錯。

凱美瑞

開不壞的豐田，修不好的大眾，這都是車主給出的真實評價。凱美瑞這款車沒有明顯的優點，也沒有明顯的缺點。各方面都比較均衡，用中國話說就是“中庸”。它不會給你帶來任何的驚喜，也不會給你製造大的麻煩。這樣一款車，非常適合家用。

凱美瑞這款車的優惠力度不大，預算也就只能買到乞丐版，沒得選。如果在乎配置，就不要考慮它了。

天籟

雅閣、凱美瑞都提到了，怎麼能不提一下天籟呢！天籟是這幾款車之中，優惠力度最大的車型，同時也是相對最不保值的車型。

天籟的優缺點也是非常明顯的，懸架偏軟，變速箱冬天不升擋，這都是通病。但是，CVT變速箱換檔平順，開起來非常舒適。號稱同級最為舒適的座椅，也有“大沙發”的稱號。這些，都是家人在日常乘坐當中，能感覺得到的。

除了日系三劍客之後，在這個價格的國產車也非常值得選擇。紅旗H5、吉利博瑞、傳祺GA6，不但價格美麗，而且配置豐富，完全值得選擇。

中國產車的崛起讓合資車的優惠幅度越發的誘人，翻開汽車軟體大貓我都迫不及待的想處理掉我那1.0T的CIVIC，換一款更為氣魄的中型車！屬性為家用的車子最為普遍的標準就是空間大，油耗低，內飾稍顯豪華，底板舒適可靠，在當下的汽車市場上裸車17萬以內可謂百花齊放，選擇空間巨大！

今時不同往日，曾經20萬+合資中型車的標杆也不得不順應當下的局勢，標配車型優惠後竟已不足17萬。大眾的品牌形象早已深入人心，想想老丈人嫌棄我的CIVIC，直言鄰居的老款Lavida是好車，大貓內心隱隱作痛。“高階感”已經被網友們玩壞，但事實上Passat這款車型真心可以帶給你所謂的高階感！

改款後的Passat外觀可謂豪氣十足，無論是內飾還是外在都遠超出了自己的老大哥PHIDEON，遠遠望去那車位的字母讓人想起了輝騰！4933+1836+1469mm的三圍，2871mm的軸距讓Passat用有著出色的空間表現，而1.4T150馬力的四缸發動機也讓他在百公里加速跑進10秒的同時，油耗僅有5.7L。配置上這款精英版已經完全可以滿足正常家用，具備了四輪獨立懸掛，倒車影像，前後駐車雷達，定速巡航，電動天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，多功能方向盤等等！

請不要看到雪佛蘭三字就準備離開，也不要因為屌絲三Bora對這款車型有所偏見，因為Malibu XL真的是一款值得入手的好車，他與別克Lacrosse的區別也就只是一個車標而已！XL 4933+1854+1473mm的三圍和2829mm的軸距與Lacrosse相差無幾，兩者也同樣搭載了LSY同款型號發動機，連發動機調教都是一致的241馬力，最大扭矩350扭米，百公里加速XL甚至還要好過Lacrosse的7.5S，達到了7.2S，幹CIVIC不在話下。除此之外汽車另外兩個大件變速箱兩者也同樣使用的9AT，底板也同為前麥弗遜後多連桿，就是這樣的兄弟車型，兩者市場的成交價相差超過了8萬！

Malibu XL 自動瑞聯版是一款次頂配車型，配置十分豪華：倒車影像，定速巡航，全景天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，遠端啟動，多功能方向盤，8寸液晶儀表盤，座椅加熱，8寸中控大屏等等！

感覺中國產車現在做的也不差，可以考慮，駕駛體驗也不錯，合資車選擇也就那幾種，如果你很快就又要換新車，選擇合資車，保值率高一些，如果要好的駕駛體驗，同價位中國產車不錯的，如果開的時間長就不要考慮保值率了，差不了幾個錢，只是個人建議，多去看一下選擇一臺自己喜歡的就好，我之前打算買合資B級車，預算20萬，到汽車城試駕了一圈最後選擇了星越，21萬，感覺挺好，一個同學之前買的博越，剛出來就買了，也開了快三年了，搞工程的陝西甘肅四川到處跑，除了油耗高一點，一點毛病都沒有，跑山路動力還是很好的，所以選擇了這個牌子。不過看個人喜好選吧，有時候還有要看運氣吧

一汽馬自達 ATENZA，廠家指導價指導價17.58-23.78萬元，終端優惠後價格為16.88-22.28萬元。

如果將馬自達看作是上學時期的學生，那麼他一定是執著於解答難題且決不放棄的一類，你可以認為他注重鑽研，但同樣也可以解釋為執著。所以，當他明白過於執著並不是一件絕對正確的事情時，他才真正進步了。5年的時間，ATENZA迎來了中期改款車型，這次它終於明白了過於執著所暴露出的短處，是時候該補補了。

首先從外觀來看呢，ATENZA採用了“魂動”設計理念的車身外型動感十足。顏色方面“魂動紅”依舊是最有魅力的配色，在Sunny下會閃耀出獨具一格的金色光耀。

前大燈的近光透鏡、四探頭雷達都是標配，不過自動大燈這項非常實用的配置倒是缺失了。車尾也配備了四探頭雷達，同時倒車影像也保留著，這點在日系車上算是很厚道的了，要知道日系車上低配車啥都不給、中配車給倒車雷達不給影像、高配車給影像不給倒車雷達，這都是常事兒。除此之外，你幾乎無法從車頭或車尾來判斷出眼前這臺ATENZA的排量。

尾部雖然變化不如前臉明顯，但整體的立體視覺感卻上升了一個檔次。一方面加入貫穿式的鍍鉻裝飾條提升了尾部的豪華感，另一方面後備廂部分的線條以及重新調整的燻黑尾燈設計，都增添了一絲運動元素。以上，就是新款ATENZA造型的全部變化，而更多的驚喜則來源於內飾的升級。

內飾的升級一方面在於內飾設計的一些細微調整，另一方面最為關鍵的變化則是源自於內飾用料的大幅度提升，提升車內質感。

奧司維材質覆蓋包括中控臺中央面板、門板中央部位等位置，它摸起來的手感與Alcantara材質類似，但毛更短，手感光滑細膩，給人印象深刻。另外Nappa真皮座椅、北海道高階栓木材質的面板都為車內質感的提升奠定基礎。

　動力系統方面，新款ATENZA依舊搭載2.0L/2.5L兩款自然吸氣發動機，分別輸出158馬力和192馬力。發動機滿足國六排放標準，變速箱依舊匹配6速手自一體變速箱。

空間方面自然不是ATENZA的強項，但是作為一款B級車，車內空間還是中規中矩，後排空間還是可以搭載一家人出行而不至於過於擁擠。

ATENZA的後備箱非常規整，縱深非常的大，28寸的行李箱放進去之後還有非常大的空間。

除了動力系統之外，方向盤出色的握感和精準的指向是為ATENZA提供優秀駕控樂趣的另一個關鍵。雖然在電動助力下方向盤的轉動並不需要費太大力氣，即便是女性駕駛者也可以輕鬆駕馭，但是卻擁有非常厚實和給人以安全感的回饋力度，這種感覺同樣和歐系車非常相似。更重要的是，ATENZA的方向盤虛位小的驚人，並且轉向比非常小，這意味著您只需要轉動非常小的角度，車輛就可以輕鬆的完成轉向的動作。車頭的指向相當精準，車尾的循跡性也是一流的，整個車身在彎中毫無拖泥帶水，整體性極強，這種優秀的駕駛質感很容易給人留下深刻的第一印象。

對於馬自達這個號稱東瀛寶馬的品牌來說，ATENZA是其當家車型，當年的它的前身馬自達6紅遍大江南北，ATENZA這款車非常適合家用，B級車的空間，超過寶馬的操控，讓你的買菜生活不再單調。目前小編從4S店瞭解到的ATENZA全系優惠幅度大概在14%左右，小編比較推薦的車型為2.0L的藍天豪華版，目前4S店報價17.7萬元。

家用車就是各項比較均衡，省心省油，這個價位價效比最高的是別克Regal和雪佛蘭邁銳寶xl，另外再推薦幾款：

1.斯柯達Superb，Magotan同平臺，發動機和變速箱與Magotan一楊，底盤比Magotan舒適，就是知名度沒有Magotan高。科技配置更豐富；寬高分別為4869*1865*1489mm，軸距為2841mm，後備廂容積為570L，掀背尾門。

2.Malibu XL，2.0T+9AT變速箱，動力充足，變速箱可靠換擋平順；尺寸為4933mm+1854mm+1472mm，軸距2829mm。價效比高，操控、顏值、動力、空間都得到了兼顧。

3.別克Regal，B級車，1.5T+標配9AT，百公里油耗7.5左右，配置豐富，優惠力度大；

4.Magotan，Passat，這個價位能買到1.4T版本的，好處是溼式雙離合變速箱。

CAMRY或許還買不到~優先考慮日本三傑，首選CAMRY。Accord和Teana喜歡哪個顏值選哪個都不會錯。ATENZA不推薦小毛病多。Magotan不推薦被Passata柱坑慘。韓系車不看好~德國車只能買到a級別考慮了。中國產車紅旗外觀成熟穩重，缺點做工一般，小毛病也有。比亞迪廉價感比較強，雖然混動效能好但是貶值誇張~

我推薦一個與你問題不是很一致的車子，比亞迪剛剛推出的混動車型，比亞迪宋PLUS新能源2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS，這個車插電式混動純電能跑110公里