可以看看新出的捷達VS7，作為大眾的子品牌，捷達其實很多東西都使用了大眾的。首先是平臺，它和探嶽、途觀L同樣誕生於大眾最先進的MQB平臺。

發動機，捷達VS7搭載的是1.4T高功率渦輪增壓發動機，也就是大眾EA211 DJS，和大眾途觀L上完全無差別，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。不過，和途觀L身上搭載7速雙離合不同，捷達VS7選擇的是6速手自一體，而這是愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱。其實目前國內消費者，對6AT的變速箱是非常信賴的，既可靠又能保證燃油經濟性。

底盤方面，前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸架配合大眾專業調校，是不會讓已經被大眾教育得非常好的消費者失望的。

因為3月20日才正式上市，這樣的價格如何拿到大眾品牌下面去比，已經是非常具有價效比。就算是與很多國產品牌相比，價格也是具有非常強的競爭優勢了。

你好，個人建議入手大眾新捷達VS5，1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信6AT變速箱，動力充沛，換擋平順，空間夠用，適合家用。

15萬上路有什麼suv推薦？

我推薦哈佛h6、本田繽智、本田xrv，日產逍客。

首先我來說說為什麼推薦這些車型。

本田繽智和xrv師出同門，都是本田旗下的車型，發動機，變速箱，車架都是一樣的，本田保值率高，故障率低，油耗低，非常省心，安全率很高，途觀和它對撞，途觀a柱被90度折斷司機當場死亡就是這車型發生的事故，你換車的時候本田還能賣個好價錢。

哈佛h6因為皮實耐用，得到了消費者的廣泛認可，唯一缺點油耗有點高，操控比較差，保值率在國產中數一數二，安全性也有所保障高。

日產逍客上市以來銷量就居高不下，因為耐用得到了廣泛好評，價格也不高，唯一我不滿意的也就是日產的cvt變速箱，不過這車保值率也相當可以，安全性也有保障，有人拆過這個車，防撞梁是很厚的。

15萬以上的SUV還是比較多的。以價效比為原則，這裡推薦4款？

1.廣汽豐田-CHR

CHR剛出來的時候懂哥就覺得非常驚豔，儘管上市一年多時間後，每次在街上看到都會回頭看多幾眼。外觀是CHR最大的亮點，溜背式的尾部配合上誇張的C柱造型看起來極其動感。如果你認為CHR只是一款表面好看的車型的話你就錯了，CHR開起來的質感表現完全就是越級的存在。

首先，讓我最深刻感受的是底盤在過濾顛簸都很保持很強的從容感，即使是面對大顛簸的時候車身的姿態都保持得非常好，底盤有一定的厚實感。其次，CHR轉向“快”地不像一輛豐田車，以前的豐田車模糊的轉向讓人開起來非常乏味。而CHR轉向的指向性非常好，車身跟隨性也很到位，開起來十分有駕駛樂趣。如果你想要15萬左右買一臺高顏值開起來有一定樂趣的車型，CHR是首選。

2.東風日產-逍客

逍客是懂車後臺粉絲問得最多的車型之一，懂哥現在統一回復大家值得購買。而推薦的理由有如下3點：首先，座椅繼承了日產沙發的美譽，柔軟度非常好，即使是長途行車時也不會出現腰痠背痛的情況。對於需要長途行車的消費者來說無疑是個福音。

第二，2.0L+CVT的組合很適合日常通勤使用，雖然絕對動力不強，但開起來絕對不肉。輕快平順是它的第一訴求，而在燃油經濟性性上同樣表現出色，車主反映的百公里綜合油耗為7.4L在同級別來說也是屬於優秀的水平。第三，平均月銷量1萬7帶來的巨大的市場保有量是市場對其產品力認可最好的證明。

3.東風本田-XRV

懂哥此前參加了本田XRV中期改款的釋出會，新車的最大亮點在於換裝了與思域同款的1.5T發動機。要數國內小型SUV誰最熱銷？XRV絕對是這個級別的“佼佼者”。自2014年上市以來，上市五年累計銷售65萬輛，積累了不少使用者口碑。畢竟在這個價位上，質量口碑是恰恰是消費者重要的考量點，有著65萬車主“背書”的它，在車主口中有口皆碑。

開起來才是本田的精髓所在，新款XRV開起來還是一如既往的動感，轉向的響應很快，在車流中穿梭輕鬆自然。換裝1.5T發動機的它，動力上大幅提升；無論是在城市遊走還是高速行駛都相當夠用，相比於老款的1.8L自吸發動機多了幾分淡定感，有一種閒庭信步的感覺。中期改款後的XRV配置上也有所提高，產品力有了一定的完善。而有著老款強大口碑與保有量支撐的它，想賣不好都難！

4.一汽大眾-探歌

除了外觀有新穎之外，探歌開起來也十分“香”。雙離合在升降檔的速度上相當的快，開快車的時候看著轉速指標上下快速的跳動非常帶勁。而日常駕駛時頓挫感微乎其微，能很好的滿足日常通勤使用。而且底盤的表現是大眾車型一如既往的“紮實感”，在高速巡航的時候給人信心感十足。考慮到優惠後的價格，探歌還是同級別一個非常不錯的選擇。

本田xrv 買了省心 保值率高 落地價在你的預算內 現在動力總成1.5T發動機 動力足 馬力夠 還省油 空間上 本田這方面做的很棒 我一米八身高 在後排 感到舒適 頭頂和腿部都不錯 不過汽車這個還是要現場試駕

您好，很高興回答您這個問題，首先您預算十來萬的話，可以考慮一下國產汽車，如奇瑞，吉利，長城，比亞迪等，國產一線大品牌的車子。就目前汽車行業現狀分析，已經不再是合資車壟斷市場了，現在國人已經逐漸認可了一線國產汽車的質量，隨著時間的推移慢慢的國產車會替代蠶食合資車中低端市場，逐步向高階市場挺進。十來萬的具體車型，您可以轎車看下艾瑞澤，遠景，f3等。suv您可以看下瑞虎，哈弗，宋等。大多數的一線品牌都是有質量保證的，本就沒有什麼開不壞的車，並不是國產汽車質量就不好，也並不是合資車就開不壞，所以大家買車要考慮好自己的經濟條件，千萬不能有多少錢花多少錢，因為後期的維保費用，油費，車船稅，驗車費等等費用都會增加。所以為了不影響大家的生活質量，買車請量力而行，畢竟車子不會增值。謝謝您的閱讀！

哈嘍, 大家好我是騰仔,我們又見面啦.這期網友問15萬上路的suv,該買哪款車…?

    那今天我推薦主角是大眾旗下的,T-ROC探歌,這款車距離現在已經上市兩年,剛剛上市的價格優惠幅度還是小的,導致當時銷量是不夠穩定.那現在已經經歷兩年的時間,價格優惠幅度也經過調整,這倆車的銷售又快速上升了.

雖然這款車定位是小型的suv,但是當我們走近車頭一看，會發現這個車頭還是很寬很大氣的。那實際上這款車寬已經達到1.8米。整車的設計給我人的感覺，是屬於比較精幹的。那我們在來到這輛這的車尾來看，給我的感覺這輛車的尾部設計還是比較豐滿，現在很多小型的suv尾部設計都會是一刀切下去的，那這款車並不是這樣的設計，還是跟很多車型是有很大區別的。

那目前這款在售的車型，一共為分1.2t116p馬力和1.4t150p馬力。我們有15預算。當然是去選擇1.4t動力更強一點。根據我們預算價格，那最適合我們的配置是2020款280TSI DSG兩驅舒適性這款指導價是17.08那目前各地優惠價在三萬多。加上我們購置稅保險落地差不多在15萬多點。那這款配置搭配前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架搭載是多連桿式獨立懸架，胎尺寸是17寸。車內配置多功能方向盤，Gps導航系統，倒車雷達。

感謝誠邀！

看了一圈的答案，基本上都是集中在日系、德系等小型SUV上。為何看看法系？雪鐵龍天逸C5aircros真的不值得購買？

倘若你的用車需求是家用、城市代步、偶爾帶家人踏青出遊、對空間、舒適、靜謐、宜家。

那麼擁有15萬級別的天逸C5aircros，相信以後的日子都是甜的。

天逸C5aircros優勢點

一、全球首創PHC液壓自適應穩定懸架，對整車濾震，平穩的確有著明顯的效果。網上有一篇清華大學對天逸C5aircros評測。同級車型舒適最佳。

二、整車設計，無論外觀造型，內飾設計可以說是非常超前的設計。法系車在整體外觀造型總是能夠開創新河，引領時尚的本領。想想全球時尚之都，就在法國巴黎。

三、天逸C5aircros整車用料。如果看過實車，天逸C5aircros的用料可謂也是越級用料。全系標配18寸輪轂，米其林輪胎、觸控式無鑰匙進入系統、雙液晶顯示屏、自動雙區空調、來自法國聖戈班的全景天窗等等，可謂是一身大牌。

這個問題不難，15萬元上路的話，裸車價大概在12-13萬元左右，要追求價效比的話，那首選的肯定是自主品牌車型，但是15萬元左右，已經有很多合資品牌車型可以選擇了。所以，我就推薦三款，分別是國產車、日系車、德系車。

國產車——哈弗H6

指導價：10.30-14.10萬元

推薦理由：外觀大氣、配置豐富、銷量高

提到SUV，很多人的第一反應就是哈弗H6，這款車賣得實在是太好了，平均一個月能賣4萬多臺，市場的表現也從側面證明了消費者對它的認可。

它的賣點我覺得主要是外觀大氣、配置豐富、價格不高、動力夠用、空間夠大，所以這基本就滿足了很多人對於一臺SUV車型的要求。

哈弗H6提供了1.5T和2.0T兩套動力系統，均匹配7速雙離合變速箱，從動力表現的角度來看，它的1.5T車型有點兒“小馬拉大車”，動力一般般；2.0T發動機要好很多，但是也僅僅是滿足夠用的水準，算不上強。

所以，買哈弗H6的話，建議直接奔著2.0T版本找，15萬元落地，一點兒問題都沒有。

日系車——日產逍客

指導價：15.49-18.59萬元

推薦理由：逍客是這個級別為數不多的合資品牌緊湊型SUV

逍客這款車一直有著不錯的銷量和口碑，在終端大概有不到2萬元的優惠，所以，15萬元落地的話，只能買到它的最低配版本。

這款車搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩204牛·米，匹配CVT無級變速箱，它的動力表現完全偏向於家用，開著很順手，而且油耗不高。

雖然是一款最低配車型，但是像胎壓顯示、倒車影像、多功能方向盤、9英寸中控屏等都有所配備，配置不至於過於寒酸，畢竟，這個價位能夠落地的合資品牌緊湊型SUV，真的數不出來幾個。

逍客算是比較務實的一個選擇，作為家用車，完全合格。

德系車——斯柯達柯珞克

指導價：13.99-17.74萬元

推薦理由：斯柯達本身就是主打價效比的品牌

這個價位的德系車，很多人可能會推薦大眾T-ROC探歌，但是說實話，探歌這臺車，完全就是一臺“偽緊湊型SUV”，你看過實車就知道了，車身尺寸非常小。

買探歌，我覺得，真不如看看柯珞克，因為本身斯柯達這個品牌就是主打的價效比，而且動力總成跟大眾幾乎都是一樣的。

柯珞克是斯柯達的第一款緊湊型SUV，基於大眾MQB平臺打造，它的價格跟探歌差不多，但是柯珞克要比探歌大一圈，而且內飾的做工和用料，也完全不是探歌能比的。

動力方面，除最低配那款車搭載1.2T發動機以外，柯珞克全系都是1.4T發動機，匹配7速雙離合變速箱，雙離合變速箱是代號DQ200的乾式雙離合，動力總成跟大眾探歌是完全一樣的。

所以，柯珞克的價效比我覺得就不需要我多說了吧？

15萬預算，這款捷達VS 5榮耀版很適合。這款車的三大件經過大眾的重新最佳化組合後，捨棄了原來的乾式雙離合採用自動變速箱，使整車的可靠性得到了大幅提高。該車的配置也相當豐富如：自適應巡航，前排座椅加熱，主動剎車等，這些配置的加持突顯了此車的價效比，請根據自身喜好酌情選擇。

靠譜的國產，吉利博越，長安cs75plus，哈弗H6

合資的有，廣汽豐田CHR，東風日產逍客，東風本田XRV，一汽大眾探歌，現代途勝

社會不斷髮展，購車人群消費觀念也在逐漸發生改變，購車需求呈多元化發展。從原來的以經濟實惠、皮實耐為主轉變到現在的顏值、空間、配置與動力為優先，加上消費者對SUV車型情有獨鍾的熱愛，使得SUV市場成為了“兵家必爭之地”。對於15萬落地，想買臺合資品牌SUV，該如何選呢？今天，我們挑選了兩款小型SUV界的高銷量選手，它們就是馬自達CX-4，本田XR-V 。

馬自達CX-4

官方指導價：14.88-21.58萬元

擁有靚麗外表的“俊男”，被廣大消費者賦予了最帥SUV的稱號。其魂動的設計理念，讓主打跨界轎跑風格的CX-4賣的越來越火。而一向受人詬病的空間方面也在新款上做了改進，雖然軸距依然是2700mm但其車身相對於老款來說，長度增加了4mm，寬度增加了15mm，並且後排座椅也支援比例放倒了，實用方面有了大幅度的提升。

配置方面，馬自達CX-4全系標配LED遠近光燈、LED日間行車燈，電動調節後視鏡、無鑰匙啟動、上坡輔助、發動機啟停、自動駐車等功能。2020款CX-4搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，2.0L發動機最大功率116Kw（158Ps），最大扭矩202Nm。2.5L發動機最大功率141kW（192Ps），最大扭矩252Nm。與發動機所匹配是一臺6AT變速箱，這臺變速箱的表現廣受好評，堪稱業界標杆。

總結：

招牌式的魂動設計語言，賦予了CX-4更加動感時尚的氣質，如果你喜歡個性，走屬於自己的風格，那麼CX-4肯定不會讓你失望。15萬的預算，雖只能買到2.0排量，但好在油耗方面是個優勢。

本田XR-V

官方指導價12.79-17.59萬元

改款後的XR-V變得更加精緻，燻黑的輪轂在銀色後視鏡的襯托下，讓我不禁把運動二字掛在嘴邊，作為一款主打年輕消費市場的小型SUV，XR-V還提供了非常8種車身顏色供消費者選擇，讓個性的你發揮到用武之地。

本田XR-V全系標配電子駐車，倒車影像，發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、中控大屏、電動調節後視鏡等功能。新車提供兩款動力總成，與思域同款的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130Kw（177Ps），最大扭矩220Nm。1.5L的發動機最大功率96Kw（131Ps）最大扭矩150Nm。與兩款發動機所匹配的都是一臺CVT無級變速箱。對於要求一些效能的消費者來說，首推高功率版本，但1.5L的XR-V也是值得考慮的，滿足日常絕對不在話下。

總結：

用“微整形”的手段來提升氣質，顯然已經打動不了消費者了，更換新的動力總成才是首要之選。全新1.5T發動機，在提供充沛動力的同時，還可擁有更低的油耗，這才是消費者真正想要的。如果你對動力有要求，建議買1.5T低配車型。如果你追求價效比，那麼1.5L車型的則是你更好的選擇。

高顏值的外觀、實用的車輛配置以及不錯的空間表現，手握15萬如果是你，你會選擇哪臺呢？

首先說你想花15萬左右落地，想買一個SUV，那麼除了自主品牌以外，有很多合資品牌也在這個價位區間，首先咱先說自主，哈佛H6長安C75plus，這個還有這個比亞迪的，還有這個奇瑞的瑞虎還有這個榮威RX5，還有吉利博越你都可以考慮，但是你要合資品牌的保值率，確實比咱們自主品牌要高，

15萬上路的SUV也就是落地價了，這個價格選擇不多，到確實有價效比高的車型。

韓系車，法系車撿便宜，價效比高

價效比最高的合資是標緻的3008，緊湊型SUV，內飾不錯，配置就比較一般，但是起碼比其他合資品牌便宜很多很多，這個價格其他合資品牌有繽智，XRV，逍客都是小型SUV，而標緻3008是緊湊型的，無論做工用料3008都是更勝一籌的。

起亞的KX5，也算是一款比較具備價效比的車型，優惠幅度很大，15萬可以落地自動低配，配置不錯，技術也比較先進，外觀霸氣，雖然比較冷門，但是價格不冷門啊。

自主品牌汽車價效比高

如果15萬這個價格的話在自主品牌裡找的話有很多選擇，例如哈弗H6，吉利博越，長安CS75plus，這些都是自主的SUV車型，可以買到頂配的車型了，而且這些suv品質不錯，保有量也比較大。

如果15萬這個價格在合資裡面買到的都是小型SUV，關鍵是價效比非常低，緊湊型的SUV只能勉強買到最低配，而且車型還非常的少，要不就是三缸的車型。

15萬上路，也就是15萬落地價，裸車價也就在13萬左右。這個價位，合資SUV，緊湊型是佔不到邊的，當然韓系的智跑，ix35，可能有一兩款可選。但在我看來，買韓系不如買日系，德系，或者國產一線。從這個角度來說，想價效比高，我覺得就在國產車中選。

在這裡推薦長安CS75plus 1.5T自動尊貴型，廠家指導價13.19萬。

這款定位為緊湊型SUV，車身4690/1865/1710，軸距2710，後排放平後，進深1980，一臺標準的車床。

動力方面，搭載的是1.5T增壓直噴發動機，加愛信6速變速器，131kw/265Nm，百公里加速挺進10秒內，動力方面還是非常不錯。

配置方面，配備8氣囊，胎壓顯示，ESP+EBD+ABS，併線輔助，主動剎車，ACC自適應巡航，360全景影像，自動駐車，上坡輔助，可開啟全景天窗，LED大燈，自動空調等。

另外，像RX5，博越等車型，也可以留意下。

15萬上路價效比高的SUV，在這個價位選SUV可以說國產品牌的幾個精品車型在很多方面已經超越合資品牌了，我更推薦國產品牌裡選。

動力強勁、空間出色長安CS75plus的2.0T領航版

CS75plus緊湊SUV卻有著4700的車身長度，外觀造型運動時尚。2.0T的藍鯨系列發動機最大馬力233匹，峰值扭矩360牛米，匹配的是愛信的8at，動力儲備非常充足。用料比較厚道，安全性比較好，內飾設計也是偏運動風格，雖然是2.0T的低配版車型，但配置也挺實用的，主動剎車、全速自適應巡航、360影像、電尾門、二排靠背可調一應俱全。底盤調教也略偏運動，乘坐空間感出色，舒適性也不錯，把駕控感和舒適感兼顧得很不錯。

家用舒適首選奇瑞高階品牌星途TX四驅鉑金版。

星途在奇瑞序列裡主打高階舒適，TX定位中型SUV，但車長只有4690mm，大五座的佈局，所以空間感並不差，1.6T發動機最大馬力197匹，峰值扭矩290牛米，匹配溼式雙離合變速箱，動力方面算不上很強勁，但很夠用了。底盤調教是優勢，方向和懸掛都比較線性有質感，反饋比較清晰及時，挺好開的一款車型，四驅系統對於行駛的穩定性和循跡性都有所加持，應付複雜路況也更有信心一點。TX的舒適性表現很不錯，內飾用料比較講究，說不上豪華感，但材料應用和做工都很好，坐椅舒適好，隔音靜謐性出色，對於家用需求來說是很適合的。

合資裡比較有價效比，穩定比較好的可考慮起亞智跑2.0L頂配智享豪華加強版

緊湊型SUV裡偏小的車身尺寸，空間不是很有優勢，動力系統也是老舊的2.0L+6at，只有160匹的最大馬力，但線性和可靠性穩定性那是無出其右的。配置方面由於是頂配車型也有很多實用性配置，對於合資家用需求來說挺好的，就是不會讓人有太多的駕駛激情，開個幾年可能就會很厭倦了。

美系價效比之選探界者1.5T低配版

中型SUV探界者，五座佈局，空間感和舒適性都很不錯，1.5T發動機最大馬力169匹+6at，動力也可以應付日常出行。底盤是美式的厚重風格，雖然是低配版，但配置也不至於太寒磣，起碼的倒車雷達、多功能方向盤、無匙進入啟動、天窗、二排靠背可調都有。