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  • 1 # 浩哥說故事

    100萬級別的suv,可選擇的車型來來回回就那麼幾款,我覺得能購買百萬車型的人,肯定會有自己的品牌認知,喜歡才是最重要的選擇。這個價位配置都差不多的,該有的都有。

    下面我推薦幾款:

    保時捷卡宴:優點:外形硬朗,經典,華人眼中的奢侈品牌,開到哪回頭率百分百,泡妞利器。

    缺點:滿大街都是~

    寶馬X5:優點:外形時尚漂亮,適合年輕人。聽說要換代了,價格有優惠喲!

    缺點:聽說要換代了~

    奧迪q7:優點:款式經典,空間大,安全效能強,相當完美的一款,個人最愛。

    缺點:個人喜歡,沒啥明顯缺點~嘿嘿

    路虎Range Rover:優點:大氣,土豪最愛。動力強勁,上山下水,不在話下。

    缺點:配置差,舒適度低。

    豐田酷路澤:優點:陸地巡洋艦,不是白叫的,越野首選。喜歡出去玩的朋友,不能錯過。

    缺點:不去越野,顯不出它的優勢,城裡開,太委屈它了。

  • 2 # Ease清風

    百萬級SUV還用在這問啊,可以說用“隨便挑”來形容了,這個級別沒有好不好,只有哪款更適合你,根據自己的用車環境來定位,有硬派越野能力的,有商務級別的,有舒適顧家的,也有宜商宜家的,更有主打動力操控效能的,所以,根據自己的傾向選車,但是,這個價位都有一個共同點,那就是高階豪華,甚至可以說奢侈品牌。

    保時捷-Cayenne

    88.80-238.90

    第三代保時捷Cayenne的設計在很大程度上借鑑了經典跑車911,讓這款SUV擁有更為犀利動感的跑車輪廓。另外擁有了尺寸更大的前進氣格柵,內部還採用了橫向的飾條,讓新車的前臉看起來更加有氣勢。尾部燈組改用了貫穿式尾燈,結合車尾的三維立體“Porsche”標誌極具時尚感與辨識度。

    作為一款轉型科技的車型,自然是從外至內發生了轉變,從外型上就開始了科技感的提升——Cayenne Turbo的車尾配備了自適應車頂擾流板,既彰顯逼格,又能減小風阻,增添操控感。

    與新一代Panamera的座艙設計基本保持一致的座艙佈局,基本摒棄了越野的元素,更加註重時尚、運動的設計感,在辨識度上有了進一步提升。而當同級車型還在跟Nappa真皮死磕,去營造品牌豪華感時,保時捷Cayenne已經開始投入到科技感的設計之中。

    比起上一代車型,全新保時捷Cayenne的中控臺減少了大量物理按鍵,取而代之的是12.3英寸全高畫質觸控屏,以及檔把周圍大面積的玻璃觸控區域,在這個級別的車型中絕對是一次相當新鮮的嘗試。不僅可控制各種數字功能,同時還支援語音控制,科技感油然而生。

    全新一代Cayenne採用了全新911的輕質底盤技術,獨立連桿前橋和多連桿後橋為新一代卡宴打下了一副“好底子”。同時,全新開發的後橋轉向、空氣懸架、防傾翻穩定系統為卡宴注入了新的活力,由整合的保時捷4D底盤控制系統進行分析和同步後,車輛的操控性得以進一步提升。

    在動力上,新車搭載新的V6和V8發動機。傳動系統方面,新車標配8速Tiptronic S變速箱。

    其中全新Cayenne搭載3.0升V6渦輪增壓發動機,最大功率為340馬力,對比上一代的3.6L V6發動機,最大功率為300馬力,可以明顯看到此次換代以後,排量降低的同時獲得了更高的功率,全新保時捷Cayenne在發動機的調教上得到了更好地最佳化。

    保時捷Cayenne車型至今在全球銷量已經突破77萬臺,其作為保時捷的中堅車型,曾經創下了銷量神話。從產品力分析來看,第三代保時捷Cayenne的產品競爭力依然在同級之中表現出色

    賓士-GLE AMG

    103.80-198.80

    2018款賓士GLE43 AMG加拿大版閃閃發光的鍍鉻裝飾突出了身體的造型,車身側面才是GLE運動SUV的精髓所在,被刻意壓低的後窗巧妙的在保證車內空間的前提下營造出轎跑的味道。前保險槓上碩大的通風口帶有明顯的AMG風格,大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃厚的運動氣息。

    內飾方面:18款賓士GLE43加版AMG內飾更是令人印象深刻,運動型Nappa皮革座椅、AMG運動型3輻方向盤、鋁製飾件和金屬踏板,完美體現出AMG車型的動感DNA。中控臺佈局進行了重新調整,整體更加合理,空調出風口位於懸浮屏兩側。全車實木內飾,超大的導航螢幕,富足的後排空間,大大的後備箱充沛有餘。賓士GLE43新車三輻式真皮包裹多功能方向盤是新的家族式設計,內飾真正的突破在於用料更高檔。整個內飾氛圍變得更顯豪華質感,相對簡約的功能按鍵設計,也令操作更加簡便。

    空間方面:新車作為一款中大型SUV,必然有著傲人的表現。給新車的第二排空間帶來了行政級別的表現。全系標配的電動後備廂不僅實用,還特別能提升逼格。後排座椅放倒之後,可以與後備廂內部形成一個非常平坦的儲物空間。賓士GLE43 AMG,新車配備了更多運動風格套件,新車格柵、前保險槓、側裙等多處採用了黑色裝飾,此外,該車的外後視鏡和車頂行李架也採用了燻黑處理,尾部採用雙邊共四出排氣管。

    動力方面,AMG GLE43採用3.0T雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率270kW(367PS),峰值扭矩520Nm,0-100km/h加速時間為5.6秒。並將配備4MATIC四驅系統。懸浮式中控螢幕、帶手寫功能的COMAND系統、懷擋等這些已經是現在賓士新車型的家族式標配。18款賓士GLE43加版AMG配備有空氣懸架和主動彎道控制系統,配合DYNAMIC SELECT動態操控控制系統,將為新車提供更穩健的操控表現。

    寶馬-X6

    83.80-113.80

    此次上市的三款車型在售價方面與老款車型保持一致,新增的X5 xDRive 35i M運動型和運動豪華型、X6 xDrive35i M 運動豪華型三款車型均以35i車型為基礎,將此前選裝的BMW M運動套件設為標配,並相應的在外觀和內飾方面進行了提升。

    外觀方面,新車將配有燻黑處理的雙腎格柵,同時散熱器的進風面積也有所加大。此外,X5 xDRive 35i M運動型配有專屬的19英寸M鋁合金輪圈,而X5 xDrive35i M運動豪華型和X6 xDrive35i M運動豪華型將配有一個20寸的鋁合金輪圈。此外,新車的排氣口也將採用方形設計。據悉,此次推出的M運動型車型還提供炭黑色金屬車漆可選。

    內飾方面,新車的整體配有多處M套裝的身份標識,包括方向盤上的M徽章、墨灰色的頂棚、帶M標識的應聘踏板等。配置方面,新車根據配置不同配有Nappa真皮座椅、多功能真皮方向盤和換擋撥片、LED大燈、Bang & Olufsen音響系統、9種預設搭配的照明元件、後排座椅兩側的真皮護套等配置。

    動力方面,新增的三款車型均搭載一臺3.0T發動機,該發動機最大功率225kW,峰值扭矩為400Nm,傳動系統則匹配8擋手自一體變速器。

    奧迪-Q7

    75.38-104.88

    奧迪新一代Q7採用最新的MLB Evo平臺打造,車身重量上有所最佳化,目前可知3.0TDI車型車身重量降低了325kg。從外觀來看,奧迪新一代Q7採用了家族最新設計理念,前進氣格柵與大燈採用一體式設計佈局,使得前臉看起來更富有整體感。

    前保險槓造型也發生了變化,更具備運動感。一貫喜歡玩大燈的奧迪在全新一代Q7身上也有所展現,新車搭載了全新設計的前大燈組,科技感豐富。

    車身尺寸方面,全新Q7的車身尺寸不但沒有全面超越老款車型,而是縮小了一圈,不過單從資料來看,在同級別中其車身尺寸及軸距依然有著一定的優勢。

    內飾方面新一代Q7有了很大變化,整體造型表現了奧迪最新的設計思路。可以看到中控臺造型趨向簡潔明朗化,獨立式液晶顯示屏看上去尺寸適中,相較上代車型這個變化還是非常受當下消費者喜愛的。同時,中央空調出風口造型也有了明顯變化,最起碼美觀度上比上一代提升了很多。另外,新一代Q7配備有全新的多功能方向盤、電子擋把、帶有大尺寸手寫板的MMI系統等。

    在全新奧迪Q7上同樣搭載了奧迪虛擬駕駛艙。擁有 12.3英寸的大尺寸TFT顯示屏,具有1440*540畫素的高解析度,可呈現出逼真的3D效果。駕駛者可透過方向盤上的按鍵在各種模式之間自由切換。螢幕中央區域會顯示導航地圖、手機列表、音訊等資訊,轉速錶和車速表則分別顯示在兩側的小錶盤上。

    利用多功能方向盤,駕駛者還可操作更多車內系統。位於多功能方向盤左側的按鍵可控制音訊系統、電話以及導航系統。而位於方向盤右側的按鍵則可控制音量、語音以及迅速切換電臺及歌曲。

    在底盤和懸掛方面,全新Q7裝備了自適應空氣懸掛、四輪轉向系統,前後均採用了多連桿式懸掛系統系統,替代了現款車型上的前後雙叉臂懸掛。此外,還配備了第七代quattro全時四驅系統,在正常情況下使前後軸按40:60分配,當出現車輪打滑時,前軸可最多獲得70%的動力,後軸可獲得最多85%的動力分配。

    全新一代Q7配備了第七代quattro技術,其中自鎖式中央差速器是quattro全時四驅系統的核心部件。它被整合在8速tiptronic變速器的襯套中。這樣的設計使其比上一代車型的變速器更加緊湊,重量也更輕,大大減輕了動力傳動系統的重量。在正常駕駛條件下,行星齒輪驅動機構的中央差速器,以40:60的比例將功率分配給前後軸。當前後任何一側車輪失去抓地力時,它可以將70%的功率輸送到前軸,或最多 85%的功率到後軸。這些鎖止值比上一代車型更高,形成了更加寬泛的扭矩分配,車輛的智慧控制功能進一步增強了四驅系統,牽引力也變得更加強。當彎道內側某個驅動輪負荷不足時,扭矩控制管理系統便會開始對該車輪進行制動干預。自轉向狀態保持的時間更長,操控也變得更加精準、敏捷和穩定。

    全新一代Q7採用兩種發動機形式,一臺是專門為中國市場提供2.0L四缸渦輪增壓發動機,另一臺就是V6機械增壓發動機。與他們搭配的均為8速tiptronic手自一體變速箱。其中3.0T發動機最大功率245kW/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/2900-5300rpm。用來驅動Q7可以說是綽綽有餘。車輛的前懸架也從原來的雙橫臂改為多連桿,同時還配有自適應空氣懸架。

    路虎-Range Rover Velar

    68.80-104.80

    作為一款豪華中型SUV也是Range Rover家族中的第四款車型,Range Rover Velar定位於Evoque和Range Rover sport之間。造型方面,Range Rover Velar依然延續了Range Rover家族的設計語言,但細微之處的創新更彰顯了這款新車強烈的運動氣息。新車前臉採用了黑色網格狀進氣格柵及矩陣式鐳射LED前大燈,具有濃厚的家族辨識度。

    側面來看,Range Rover Velar的整體設計與Range Rover sport可謂一脈相承,尤其是D柱的傾斜設計營造出懸浮車頂的效果。尾部方面,Range Rover Velar同樣帶有濃郁的家族風格,其中LED尾燈造型修長,內部燈組呈現“U”形設計,“RANGE ROVER”標識更是代表了其身份象徵。

    來到內飾部分,Range Rover Velar吸取了大量Range Rover sport的精髓,無論是方向盤造型還是中控部分的佈局,都與Range Rover sport有著很高的相似度。此外,Range Rover Velar配備了12.3英寸全液晶儀表盤,同時配備有上下兩塊10英寸中控屏,內部還融合了觸控資訊娛樂系統(Incontrol Touch Pro Duo)。

    12.3英寸的大螢幕作為車輛的儀表顯示,集成了時速表、轉速錶、導航等功能,並可以隨個人喜好及需要切換設定。

    中控儀表分上下兩塊10英寸大屏,上面一塊為傳統介面,Incontrol Touch Pro Duo系統囊括了所有車輛相關的調控資訊,且可以瞭解車主習慣,透過積累的車主資料人性化地預判車主需求。

    動力系統部分,Range Rover Velar分別搭載2.0T低功率版本Ingenium系列發動機及3.0T V6機械增壓發動機。其中2.0T低功率發動機最大輸出功率184kW(250Ps),峰值扭矩365Nm。3.0T發動機最大輸出功率280kW(380Ps),峰值扭矩450Nm。傳動部分,與之匹配8速手自一體變速箱。此外,全系車型均配備全時四驅系統及全地形反饋適應系統。

    瑪莎拉蒂-Levante

    88.80-147.80

    自Levante上市後,2016年的銷量也僅次於Ghibli,而考慮到如今SUV在中國的持續火爆,瑪莎拉蒂還在今年廣州車展上更是推出了Levante經典版車型。

    2018年式的瑪莎拉蒂Levante在外觀部分全車系輪圈配置自19寸起跳,而新增的瑪莎拉蒂Levante GranSport則比照Levante S GranSport升級成為20寸的輪圈,且將車身同色運動化尾翼以及紅色的煞車卡鉗也一併納入標配,增添了不少動感氣息。

    在內裝部分,新年式的車型也有全面進化,首先在雙前座部分均匯入12向電動調整功能,內裝也依照車型等級升級為標準皮革或頂級皮革。

    另外為了凸顯產品本身效能休旅定位,三輻式運動化方向盤上也附有鋁質換檔撥片,再加上MASERATI主動式氣壓懸吊系統、跑車座椅以及前述的運動化尾翼等

    另外擁有豐富賽事歷史的MASERATI最為人所稱道的莫過於其作品一直以來所帶來的強悍效能,當然Levante也不例外。

    除此之外,Levante Diesel則憑著高達600Nm的豐沛扭力,不僅擁有0-100km/h加速6.9秒的實力,更重要的是其具備13.9km/l的油耗表現。

    瑪莎拉蒂Levante內飾

  • 3 # AI少說車

    到了一百萬這個級別,可以選擇車太多,可以選擇的範圍太廣,到了這個級別,無論是效能還是舒適性都是頂尖的,完全可以根據自己的需求選擇,因為可以選擇的車型太多,下面我就推薦三款百萬級SUV。

    賓士GLE

    為什麼不選GLS?因為加價,沒有120下不來,所以只能選GLE,GLE搭載的是3.0T的L6發動機,最大特點就是穩定平順,再加上空氣懸架等高階配置,使得GLE的舒適性非常的高,再上大氣豪華的空間和內飾,無論是城市代步還是商務出行都很合適。

    Range Rover運動

    這個預算買不到Range Rover,但是可以買到Range Rover運動,Range Rover搭載的是3.0T的L6發動機,搭配的是ZF的8AT變速箱,零百公里加速僅6.6s,動力非常的強勁,而且加上Range Rover運動奢華的內飾和霸氣的外觀和寬敞的空間,還有豪華的配置,使得Range Rover運動的舒適性非常的高,是百萬級別SUV值得購買的T1車型。

    保時捷macan

    百萬預算買不到卡宴,所以推薦買macanGTS,macanGTS搭配的是2.9T的V6雙渦輪增壓發動機,搭配七速雙離合變速箱,零百公里加速僅4.9s,可以說是真正的效能SUV,但是空間不如Range Rover運動和GLE,如果想開車想玩車,這個預算選macanGTS是最好的選擇。

    總述

    一百萬預算,如果追求大氣和穩定建議選擇賓士GLE,如果追求追求舒適和豪華建議選擇Range Rover運動,如果追求效能和動力建議選擇保時捷macanGTS,當然像X5、Q7這些車型也是很不錯的。

    一百萬的預算,你認為哪款SUV最值得購買?

  • 4 # 色彩車圈

    賓士,寶馬,奧迪,路虎,豐田酷路澤這樣的百萬級別豪華SUV,已經非常普遍了,所以可以選擇一些小眾但不是品質的車型,林肯Navigator和凱迪拉克凱雷德兩款全尺寸豪華商務大型SUV,在商務領域的知名度也非常高,並且有強大的商務效能。

    林肯Navigator

    林肯Navigator是純進口大型豪華SUV,車長5.355米,軸距3.112米,整體的尺寸非常大,車型的外觀使用了經典的家族式設計語言,前臉大尺寸的中網辨識度非常高,寬大厚重的前臉非常有氣勢,整個側身修長飽滿,相比路虎Range Rover,賓士GLS等車型並不遜色,同時車型的整體座艙,使用了大量的真皮和鋼琴烤漆材質,商務感,豪華感,高階感表現的淋漓盡致,多種多樣的科技性配置和豪華配置應有盡有,整個後排舒適度非常高,完全達到了商務標準。

    凱迪拉克凱雷德

    凱迪拉克凱雷德是非常標準的商務SUV用車,並且提供了四座版本的頂級商務車型,後排配備的是兩個頭等艙座椅,同時提供了隔音玻璃,酒櫃,多媒體系統,相比寶馬X7等車型的商務感還要強,車長達到了5.697米,軸距超過了3.3米,動力方面,搭載了6.2升的八缸發動機,強大的動力表現舒適的座椅空間,為車型帶來了強大的商務效能。

    總結:林肯Navigator和凱迪拉克凱雷德兩款大型商務SUV,整體的品牌力和產品力比較強,是標準的商務車型,相比主流的豪華車型更有優勢。

  • 5 # 叄柒車生活

    100萬預算買SUV推薦以下三款車型。

    喜歡城市駕駛與操控:保時捷卡宴

    保時捷卡宴是被譽為“SUV中的跑車”,無論是外觀設計還是動力、操控以及安全效能都非常的不錯,城市駕駛遊刃有餘,完全不像開著一輛很大的SUV的感覺。100萬預算應該只能買到3.0T的入門版本,再加上一般保時捷的車都得選裝很多東西,更高配置的2.9T的S版本和Turbo S版本就超預算太多了。

    保時捷卡宴

    喜歡旅行和長途穿越:豐田蘭德酷路澤。

    豐田旗下高階中大型SUV,在國內也被叫做“陸地巡洋艦”,它的越野能力毋庸置疑,也是很多喜歡長途穿越和越野愛好者的最愛,不過現在中國產版本已經停售,可以買到平行進口的4000高配和5700低配的,但是這個車型的內飾設計就沒有那麼年輕化了,看你能不能接受吧。

    豐田蘭德酷路澤

    喜歡個性:全新路虎衛士。

    全新路虎衛士110,是在今年的成都車展公佈的售價,這個車型的尺寸可能是幾個車中比較小的一個,但是是最個性的一個,也算是一款硬派越野車了,網上很多人說這個車不好,沒有了之前路虎衛士的硬漢感覺,我覺得這個車很不錯,每一個新車型的設計都是傾注了設計師很多心血的,而且每一個新設計剛剛出來的時候都是感覺很突兀的,但是往往是最不被看好的設計,會成為最流行的。

    路虎衛士110

    賓士GL、寶馬X5、奧迪Q7也都是很不錯的選擇,但是相較於前面幾款車,我個人還是比較推薦上面3款車型,關於車型的具體引數和車友的用車反饋可以上懂車帝APP進行查詢。

    最後想說一下,無論你選擇哪款車,都必須親自試駕一下,感受一下這款車開起來的樣子,自己喜歡才好。

    希望每個人都能擁有自己的愛車。

    愛車、愛生活,有夢就能實現。

  • 6 # 愛車小天使

    有錢人也這麼小家子氣嗎?您都100萬了,還有必要在網上問嗎?嚴重懷疑您就是瞎問炫富的!這種情況很難獲得真誠實惠的答案,仇富的心理迅速膨脹起來,所以必須得給你推薦一輛垃圾SUV狠狠得坑你一把! 它就是“奧迪Q8”廠商指導價76.88-104.88萬元。去買吧!嘚瑟的有錢人。

  • 7 # 123車輪

    說車之前先說個題外話,土豪我們能交個朋友嗎?為你推薦車小宇很膽怯啊,生怕一言不合你就拿錢砸我呢!呼呼~言歸正傳…Range Rover Velar 指導價68.8-104.8萬。

    星脈可以說是路虎最漂亮的車型了。雖說如今路虎被阿三收購了,但依然掩蓋不了它英式的貴族氣息。星脈的外觀和家族車型區別不大,只是更顯得運動和時尚罷了,最大的亮點還是中控那兩塊十寸的液晶屏。檔杆依然是路虎的標誌性的旋鈕換擋。這個設計最大的好處就是方便副駕駛的人把頭伸過來。蘭德酷路澤 指導價77.1-119.4萬元

    這是小宇夢寐以求的車,小宇一直認為真男人就該擁有一輛屬於自己的硬派車型。它就是小宇想要的。粗狂的設計,威猛的造型,超強的動力。越野,撩妹兩不誤!真男人,首選!

  • 8 # 趣說車

    ☞雖然說新款外觀和現款基本保持一致,但還是有細微改良的;進氣格柵的尺寸進行了加大加寬整體造型更顯大氣穩重,同時燻黑處理格柵和燻黑底色的前大燈組,視覺效果更為霸氣。

    ☞全系標配LED大燈,支援選裝保時捷動態照明系統(PDLS),可實現彎道和機動車道照明等各種照明模式。

    ☞中控臺配備有12.3英寸高畫質觸控式螢幕,下方控制區採用整合虛擬按鍵,增強了車整體豪華感及科技感;同時轉速錶兩側分別有一塊7英寸高畫質顯示屏,內容進行自定義設定,真皮座椅支援。

    ☞8項調節運動型座椅、保時捷盾徽壓花,BOSE環繞音響,鉑金版標識門檻飾條、全景天窗等等逼格滿滿。

    ◆選裝配置豐富

    ☞支援選裝配置車道變換輔助系統、車道保持輔助系統、交通阻塞輔助系統、帶全景影像系統的停車輔助系統以及自適應巡航定速控制系統、還有前/後停車輔助系統和帶WiFi熱點的LTE電話模組以及保時捷智慧互聯服務和預防性行人保護等標配的很少,選裝配置官方價格都不怎麼親民,這點是硬傷。

    ◆動力效能出色

    ☞動力搭載3.0升渦輪增壓發動機,輸出功率為340馬力;卡宴S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發動機,輸出功率為440馬力;Turbo車型搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機,最大功率550馬力,效能強勁。

    ◆細節展示

  • 9 # 帝三冥

    100萬預算,本來想推薦保時捷卡宴,但是100萬拿不下來,不要看裸車價,因為加裝是保時捷的傳統。如果加十萬預算那保時捷卡宴是不錯選擇!如果是車主比較年輕,那就選擇寶馬X6,如果是商務用車比較多,那寶馬X5和奧迪Q7都不錯,喜歡越野豐田蘭德酷路澤!不同的需求選擇不同車型,百萬級別都是好車了,各有各的優勢,寶馬操控性好,運動效能優越!奧迪Q7商務氣息強,舒適性不錯,奧迪四驅技術可是響噹噹的。蘭德酷路澤,不用多說,被稱為陸地巡洋艦,無論是暴雨之後無車敢過的水坑還是茫茫無際的沙漠,有蘭德酷路澤一切皆有可能,不過相對於其他車型,舒適性差了點,如果是大部分時間在市區,那不推薦,如果喜歡越野旅行,那就是最佳選擇

  • 10 # 11號車庫

    這個問題太廣泛了,100萬左右的SUV特別多,不知道你喜歡哪方面的,下面我就給你推薦幾款城市SUV還有越野硬派SUV,每款都是久經沙場歷練出來的精英,希望有你喜歡的

    一:保時捷卡宴價格區間:90萬-130萬之間二:賓士GLS450價格區間:100萬-118萬三:路虎行政價格區間:110-130萬之間四:酷路澤5700價格區間:92萬-138萬五:寶馬X5價格區間:58萬-96萬之間六:汽油攬運價格區間:84萬-105萬

    以上幾款車型都是市場銷量比較好的車型,也是反應比較好的車,如果你預算100左右,以上車型均可以考慮,希望你能買到自己滿意的車型

  • 11 # 錦字鵬少

    這個可選範圍太廣了…看你喜歡德系還是日系;

    德系的話寶馬x4 x5 x6

    賓士GLE

    日系雷克薩斯等總之可選太多太多了!

  • 12 # 野人之道

    選擇太多了,比如寶駿510手動舒適型,才5W一輛,你可以買20輛,每次出去都是一個豪華車隊,另外我批准你加入蜀駿車友會,讓你當分隊長,如何?

  • 13 # 鵬城務工人老劉

    一百萬以下這個跨度太大了,頂格了買吧,x5,q7.gle隨便買吧,只要不是效能版本,二線品牌雷克薩斯rx也可以,

  • 14 # 老婆最大77569564

    看你多大年齡和用途,45歲往上想省心陸巡,30-40歲左右整個X5,商務多Navigator應該差點錢!選擇太多了,主要看什麼用途!

  • 15 # 寒峰說

    公路SUV系列:第一保時捷卡宴,第二寶馬新X5,第三新賓士GLE,第四新Touareg,第五新Q7。

    保時捷卡宴為什麼排第一位,首先呢品牌知名度比賓士寶馬響,其次是保時捷卡宴的造型設計行雲流水,保時捷卡宴保時捷卡宴利用最簡約的線條來塑造出流線的外觀,線條刻畫依舊有力,讓人輕易地聯想起那經典不衰的設計。卡宴對高效能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。它個性如此鮮明,適應了當今世界追求個性的潮流,當你座入車體裡你會忘記它是一輛SUV,眾多的跑車元素被毫無保留的移植。

    論操控寶馬說第二,基本也沒人敢稱第一,這一代全新寶馬X5造型個人感覺非常漂亮,唯一不足的地方的後排空間還是太小了,車尾燈也有點難以適應,但是操控基本上算一流的。

    為什麼把新Touareg放在奧迪Q7之前呢,雖然是同平臺的產物,但是新Touareg剛上市不久,作用挺多最新的電子科技,奧迪Q7已經上市快3年了,正處於中期改款階段,而且這一代的Q7普遍被吐槽外觀像MPV,失去了越野車的野性外觀,所以這一代奧迪Q7降價求生也賣不好。好了把這些車圖都上一下大家自己體會下心裡就有數了!

  • 16 # 文化公社

    作為一個10年行業經驗的老司機,我說說我的看法吧。

    題主問的是100萬以下的SUV ,我就當作是上限100萬裸車預算吧。

    我推薦幾款,都是我開過或者坐過的,用屁股投的票。推薦程度按順序。

    1.保時捷卡宴。如果說有沒有完美的車,我肯定說沒有。但是有接近完美的車,那就是卡宴。品牌,質量,質感幾乎在100萬以內無敵。綜合素質最高。

    2.寶馬X5,新款寶馬X5符合一個男人對於SUV 所有的幻想。寶馬,大,高,氣場十足。液晶儀表,鐳射大燈,真香。

    3.路虎Range Rover sport。不要相信那些路虎小毛病多的謠言。那都是窮人意淫的結果。路虎Range Rover sport不知道有多香。路虎看家本領全地形反饋系統,涉水深度超聲波測量儀,更別提那些所謂的配置了。畢竟,能文能武你還要他怎樣?

    4.特斯拉model X。鷗翼門,自動開啟關閉電控車門,狂暴的加速能力,LV 3級別自動駕駛,還要啥腳踏車啊。

    好了推薦這幾款你先去試一遍,如果都覺得不好,那麻煩你下次提問的時候把你的要求說的細一點,比如100萬內低調點的SUV ,以上幾款肯定都不合適你。看看大眾Touareg吧,畢竟大眾帶字母也很厲害的。

    回答完畢。

  • 17 # 工程隨拍

    包牌一百萬,可以選擇:賓士GLS低配 ,寶馬X5 ,賓士GLE,奧迪Q8,林肯Navigator;凱迪拉克凱雷德;路虎Range Rover、路虎發現、路虎衛士

  • 18 # 進取China青年

    保時捷卡宴,賓士GLS,gle,奧迪Q7,Q8,BMW7 Series,x5,路虎Range Rover,路虎發現5,其他的比如林肯,大眾Touareg

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