這個怎麼回答，每輛車的方法各不相同，但也大同小異，基本都是多功能方向盤 按把車速提高到一定速度，按兩下按鈕就可以了，極其簡單，不過個人並不是很喜歡…第一容易走神，本身開定速巡航一般都是高速，告訴本身就很容易開，很容易犯困和注意力不集中，第二會有一種 不愛踩剎車的意識，就是你定速巡航開著，前面有車的情況下，後年還有車超你，會有種儘量少踩剎車就會這麼過去，安全距離回你正常開縮短好些。第三對於新鮮事物個人接受程度並不高…

最近，定速巡航可謂是事故頻發

在河南通往陝西的高速公路上

一輛賓士C200L由於定速巡航失靈

車速根本降不下來

一路狂飆了一百多公里

這件事在社會上引起了廣泛的熱議

之前豐田定速巡航失靈的陰霾還沒有消除

現在又出事了

許多車主紛紛表示再也不敢用定速巡航了

那麼，定速巡航真的有這麼危險嗎？

其實賓士經過對車輛的調查取證後

已經出具了官方的宣告

並沒有發現這款車的定速巡航系統出現問題

許多知名的博主也紛紛發文

對車主薛某提出疑問表示質疑

什麼是定速巡航？

定速巡航系統英文縮寫為CSS

它的作用是

當在高速公路上長時間行車時

司機可以解放右腳

降低疲勞

不需要長期保持固定姿勢

此外還可以透過調節氣門角度的變化範圍

使車速保持穩定

可以省下不少的油

真的是又省心又省力的神器呢！

這麼神器的東西

總不可能是天上掉下來的吧？

其實原理很簡單

電子油門感測器輸出的訊號轉化後

透過控制節氣門開口大小

實現對車速的固定

定速巡航的模組會透過電子計算

對車速，風阻，油耗

氣門開口進行精確計算

簡直就是車上裝了一個發達的大腦

這還不是最厲害的

現在的豪車一般標配ACC自適應巡航

ACC一般被看做定速巡航的升級版

它利用車頭前部的雷達

監測出與前車的車距和速度差

從而調整自身的車速

保證安全距離

如果前車離開本車道

ACC會把汽車自動加速到設定的速度

怎麼樣

是不是簡單而且實用呢?

那麼如果真的遇到賓士車主那種情況的話

我們怎麼辦呢?

很簡單

不論是踩剎車

還是掛空擋

或者是強行熄火

從原理上來講都可以關閉定速巡航

這也是那麼多車主對失控賓士車車主

提出質疑的主要原因了

畢竟

這項技術也已經很成熟了

當然

如果是新手

還是慎用

因為使用定速巡航

如果把握不好反應距離

車速又太快的話

反而更容易出事故

說來說去，無論是定速巡航還是ACC

他們的根本原理

基本上都是一樣的

這項技術從1958年加裝量產

到1968年電子式定速巡航問世

再到現在中高階車的全系標配

可以算是經受住了考驗

畢竟時代是向前發展

況且定速巡航確實省油省力

各位車友

你們覺得呢？

巡航定速怎麼使用這個問題不同車型有一定差異，但大體上操作流程差不多，都是要先開啟巡航定速開關，之後再把車速提高到你想要的速度，再使用設定開關來把車速定到這個位置就可以了。你如果想提高或降低設定的車速，可以直接使用定速開關來調節，就和調節音量大小一樣方便。當車輛踩剎車時巡航定速功能會自動暫停確保安全，如果你還想繼續用巡航定速只需要重新使用設定開關就可以恢復之前設定的車速。

我擁有的車當中，兩輛有定速巡航，一輛自適應巡航。實話說吧，兩輛定速巡航，除了剛提車有機會試一下，確認功能正常，就很少用了。自適應巡航用到的次數多一些，但也只是高速上並且車比較少的時候並且感覺腳累了才用一下。至於城市道路嘛，自適應巡航雖然還是可以用的，但不裝逼的時候絕對不用，用就是裝逼！

什麼是定速巡航系統?

定速巡航系統顧名思義就是保持速度在開車，而恆定車速是透過自動調節節氣門開度和噴油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，無需駕駛員操縱油門，可以減輕疲勞。目前，巡航控制系統已基本成為B級車的標準裝備，不同的車型可能採用不同的操作方式。

近幾年，又透過升級主動安全技術，實現了自適應的巡航系統，可以保持與前車的距離，自動調整車速。

什麼情況用定速巡航系統?

一般來說，定速巡航有三個用途：1.在路況好的時候用，可以解放右腳，減緩駕駛員疲勞；2.保持車速，可以將車速控制在80-100km/h上，讓發動機工作在低油耗區間，降低行駛油耗；3.在全程限速的路段，很容易把車子控制在限定車速以內，避免出現超速的情況。因此，針對以上的三種情況，都可以採用定速巡航系統。當然，前提條件是不需要頻繁減速、變道等，所以最好是路況較好、車流量不大情況下使用。

定速巡航系統右腳怎麼放? 關於右腳怎麼放？

我說一下撥杆式的用法，跟燈光控制桿一樣，可以遠近上下推。把杆上突出的按鈕按進去可以進入巡航待機，踩油門同時往上或往下撥那個杆，此時可以設定當前速度進行巡航。巡航時候想要加速或減速分別往上或往下撥。待機時候往近處撥啟用存檔的巡航速度，往遠處撥退出巡航進入待機。踩剎車隨時退出巡航。

定速巡航用於控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。一般情況下，當駕駛者踩下剎車踏板或離合器時定速巡航會被自動解除。

定速巡航的使用條件

1 原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。 因為在非封閉路上，複雜的路況不利於交通安全。

2 雨天禁用，雪冰天禁用。

3 盤山路或彎路過多，要禁用。因為我們在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力。定速巡航狀態下車輛自動維持車速恆定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險。如果在這種條件下，應當適當控制車速。

4 道路上車輛太多，也不適合定速巡航。

定速巡航只適合在高速上使用，使用定速巡航可以減輕疲勞，提高燃油經濟性，避免超速。使用時分成兩大步驟，第一是設定時速，第二是解除巡航。設定時速時開啟定速巡航開關鍵，然後踩油門加速到想要設定的速度按下“SET”，這時設定完成，可以解放右腳了。如何解除定速巡航有兩類方法，一類是按鍵式，就是透過“關閉”，“取消”按鍵停止巡航狀態、還有一種是情況處置，透過踩油門和踩剎車就可以退出巡航狀態。因為突發情況時駕駛員來不及取消巡航便會下意識的直接接管油門和剎車，行車電腦為了安全起見就會退出巡航狀態。

巡航控制操作：

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都差不多，以日產車為例：巡航控制允許在40 km/h (25 MPH)以上速度行駛，而不需要踩住加速踏板。

首先，按下主開關開啟，車速40以上時按下SET設定鍵即可，在定速過程中可透過油門

開關提速後再次按下SET設定鍵或透過開關加減速控制。

定速巡航的取消方式：

1、踩下制動踏板定速巡航取消，車輛進放滑行狀態。

2、按下定速巡航CANCEL取消開關或者按下ON/OFF主開關，定速巡航取消。

3、如果車速相對設定速度降速達到約13 km/h (8 MPH)，則巡航控制將自動取消。

4、將選檔杆移至“N”（空檔）位置將取消巡航控制，而且SET指示燈熄滅。

5，如果是手動擋車型，踩下離合器踏板將取消巡航控制。

如何開啟定速巡航

那麼使用之前，先按下定速巡航的開關。這個時候儀表盤上會出現和開關一樣的圖示，代表定速巡航已經準備就緒了。

接著車子開到想要開的速度之後，你按SET加、SET減都是可以的，車子馬上就會進入定速巡航狀態了，儀表上定速巡航圖示也會相應地改變顏色。

這個時候就可以把腳從油門上鬆開了，車子會按照設定速度一直往那邊開，我們只要管方向盤，剎車顧及到一下就好了。

這裡要說的，現在車子一般都是要求40公里每小時以上，才能開啟定速巡航的。你在原地這麼慢慢的五公里在那邊蠕，那是不行的。

1、 啟動車速巡航車速

將滑動開關A置於ON位置可接通車速控制系統。

2、 設定巡航車速

設定巡航車速後，仍可按常規方法用油門踏板進行加速，鬆開油門踏板後，系統以將車速恢復至設定的巡航車速。

但若加速後，車速超過巡航車速10公里/小時以上，並以此車速持續行駛5分鐘以上，則必需重新設定巡航車速。

3、 降低巡航車速

4 提高巡航車速

無需踩油門踏板，將滑動開關A拔至RES位置即可提高設定的巡航車速。

每按一次開關RES，車速提高1.5公里/小時：若按住開關，則轎車將持續提高車速，一旦鬆開開關RES，當時的行駛速度被儲存在儲存器內。

5 暫時關閉巡航控制系統

踩下制動踏板或離合器踏板，或將滑動開關拔至OFF位置，即可暫時關閉系統

此時設定的巡航車速仍儲存在儲存器內。

若需要恢復設定的巡航車速，鬆開制動踏板或離合器踏板，或將開關A 拔至RES即可。

若暫時關閉系統時未儲存設定的巡航車速，則可按下述方法，滑動開關A設定一新的巡航車速。

先將開關A拔至RES位置，並保持在該位置，直至達到需設定的車速。鬆開開關，即可將

設定的車速儲存在系統內。

6 完全關閉巡航控制系統

將滑動開關拔至OFF位置，或轎車處於靜止狀態時關閉點火開關，則系統將被完全關閉。

使用注意事項

1、 在車輛密集的道路上或劣質路面上（例如滑溜路面、鬆散的砂石路面或暴雨後的路面）行駛時，切勿使用車速控制系統；

2、 系統開啟後，車速高於40公里/小時,切勿不可不踩離合踏板，即將變速桿移入空檔，否則，可能使發動機超速運轉，導致損壞；

3、 若與當時的交通狀況相比，設定的巡航車速過高，則切不可恢復設定車速。

定速巡航是由行車電腦發出電訊號精準的控制節氣門，實現對於車速的控制。現在大部分汽車都有定速巡航功能，但是真正會用這個功能的卻很少，下面我們就來了解一下定速巡航該怎麼用。

定速巡航怎麼用

　　定速續航系統基本由開關鍵（ON/OFF）、取消鍵（CANCEL）、設定當前速度（SET）、恢復設定速度（RES）。需要使用定速續航功能時開啟系統，按下on/off按鍵或者推動撥杆，儀表盤上的定速巡航指示燈會被點亮。然後踩下油門將速度加至你想要的速度，按SET鍵，此時速度就被定在了當前時速。後續可以透過按“RES”和“SET-”對速度進行微調，實現車速加減。

定速巡航怎麼用

　　如果想要解除定速巡航，可以透過踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開關（ON/OFF）鍵控制。

汽車定速巡航很多車基本都是標準配置了，怎麼使用呢？其實很簡單，不用太複雜。

那麼汽車定速巡航是什麼呢？我們先來看一下。汽車定速巡航用於控制汽車的定速行駛，我們一旦設定為巡航模式的話，發動機的噴油是按發動機電腦控制，汽車車速按照設定速度行駛，無須踩油門。

使用方法

一、保持汽車車速高於40公里/小時（每個汽車生產廠商可能存在一定差異）。

二、按開關定開啟按鍵，啟動汽車迴圈系統。

三、按RES+設定當前的汽車速度，再次按下增加車速，按RES-則降低車速。

四、按CANCEL鍵則取消當前汽車巡航（下次啟動時需要重新設定），或者踩剎車踏板也是可以的。

1、按下開關鍵，開啟定速巡航系統(有些車的開和關可能在同一個按鍵，當然也有些車則分兩個按鍵的)，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。

2、將車速提升到你需要的速度，這時候按SET鍵，右腳就可以鬆開油門了，速度就會被定在當前的時速。

3、如果需要對速度進行微調，可以按“RES ”和“SET-”就可以進行操作了.

4、另外還有三個方式可以對定速巡航進行解除：踩剎車、按取消(CANCEL)鍵、按開關(ON/OFF)鍵。

5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復到之前的定速巡航速度。

注意：

1、市區道路、普通道路或者車流量較大的高速公路禁止使用;

2、雨天慎重使用，路面有積水時禁止使用，容易導致失控;

3、冰雪天、霧天禁止使用;

4、高速公路彎道較多時慎用，避免在轉完時速度過快。

5、新手對定速巡航就要慎用了，畢竟自己的操作並不怎麼熟悉

6、如果之前設定速度較高，且現在速度較低，如果恢復的話，車輛會以最快的速度達到定速值，這段時間的加速會非常快，有可能會有安全隱患。最好先加速到臨界車速，再回復定速巡航。

7、定速巡航系統只通過減少供油減速，不採取制動干預減速，行駛中不會損耗剎車片。

8、定速巡航設定起始速度不太一樣，大多車型可以在40公里/小時以上設定。

如果再稍微複雜點介紹定速巡航的工作原理，那就是：

定速巡航採用精準的電子控制系統，依靠巡航控制組件來接收車速感測器傳遞過來的訊號，然後與車主設定的車速值進行對比。透過ECU的訊號分析來控制來調節發動機節氣門的開合大小，從而實現穩定的行駛速度。

定速巡航的標識和儀表盤上的轉速錶有些類似，小小的圓圈上帶有一些刻度，並且在左上角有個小小的箭頭，而有些車型則直接用“巡航”的英文字母“CRUISE”來進行表示。

SET-/+：表示可以對設定車速進行減少或者增加；

RES：表示恢復到之前設定的車速；

CANCEL：英文“取消”的意思，顧名思義就是解除定速巡航狀態；

在定速巡航剛出來的時候，定速巡航算得上是個高階配置，一般只出現在中高配或者高階車型上。不過隨著汽車科技的不斷進步，定速巡航現在也算是爛大街的配置了。

不可否認，合理使用定速巡航的確可以給車主帶來極大的便利性，特別是在長途駕駛的過程中，可以大大緩解車主右腳的疲勞度。

不過我們在使用定速巡航的時候，還是有一些問題需要車主注意。1、限速

定速巡航雖然可以定速行駛，但很多車並不是你啟動了後就可以立刻進行定速設定，一般情況下都是要首先達到某個規定的車速範圍後才可以進行設定。

比如大眾高爾夫就規定設定定速巡航的最低車速，必須達到30KM/H以上，但低於這個車速時，定速巡航是無法進行設定與使用的。

這種限速設定的方式主要還是出於保護行車安全的做法，因為根據無數的資料研究顯示，但出現車速低於30KM/H的情況，多數發生在城市擁堵路段，或者保持低速跟車的狀態，因此車速過低的情況下使用定速巡航，反而會給行車帶來安全隱患。

2、剎車距離偏大

很多人可能不知道的是，在開啟定速巡航狀態後，你的剎車距離要比不開啟定速巡航時稍微長一些。

原因很簡單：

在未開啟定速巡航狀態下進行剎車操作，右腳會立刻離開油門踏板，此時發動機會在旋轉慣性的作用下停止噴油，發動機開始產生制動力。再配合此時右腳踩下剎車踏板後，汽車的制動力隨即開始增加，直至汽車最終停止。

在開啟定速巡航狀態下進行剎車時，發動機在巡航元件的作用下一直處於噴油狀態，只有當車主的右腳踩下剎車踏板後，定速巡航狀態才會自動解除。

從上面的對比就可以看出，在整個剎車的過程中，定速巡航缺少發動機自身制動力的操作，因此總體上來講開啟定速巡航後，車主需要適當放大自己的剎車範圍和踩剎車的力度，這樣才能有效地保證自己的行車安全。

3、安全行駛

定速巡航的工作邏輯是程式設定好的，因此它與人為操作之間就必定存在很大的差異。比如下坡時，定速巡航不會自動減速，需要超車時，定速巡航不會自動加速超越前車，

因此在開啟定速巡航後，車主在具體路段上還是需要主動介入控制油門和剎車。

關於定速巡航，總體來說合理使用的情況下，它確實可以給車主帶來不小的便利，同時在將控制油門的力度交給電腦來操作，在某種程度上也可以起到不錯的升有效果。

不過由於定速巡航的工作邏輯過於單一且呆板，因此汽車工程師們後來又發明了自適應巡航系統，透過雷達波或者紅外線的方式，在某種程度上做到了自動調節巡航速度與前車距離。

不過不管是怎樣的巡航方式，汽車最終還是需要人來駕駛的，因此在開啟巡航模式後，車主還是需要保持專注性，做到安全駕駛。

何為定速巡航

從字面意思上我們就可以理解為保持固定的時速行駛。其實定速巡航就是這麼一個功能。

定速巡航設計初衷就是為了讓駕駛員在不踩油門的情況也能固定的速度行駛，開啟該功能後可以按照駕駛員設定好的時速，不需要踩油門，車輛電腦透過各種感測器讀取車輛輪速，發動機轉速、負荷,節氣門開度等資料，與所設定的速度值進行對比後，再透過調節節氣門開度，噴油量等來控制車速保持在駕駛員所設定值。該功能在高速行駛、長途行駛的情況下非常實用，有效減輕跑長途時需要一直踩油門的疲勞， 放鬆右腳。

怎麼使用？

定速巡航的開啟是需要具備以下前提條件的：1、路況要好，一般在跑高速的時候使用，或者一些路況比較好的路段也是可以使用的。走走停停的路段不適應使用該功能；2、達到一定的時速才能開啟，根據車型的不同有所不同，比如途昂達到20KM/h即可開啟，而有些車型則需要40KM/h。

滿足以上條件，我們即可開啟定速巡航，首先我們來認識一下該系統的按鍵：開關鍵(ON/OFF)、取消鍵(CANCEL)、設定當前速度(SET)、恢復設定速度(RES)，加速(+ )，減速(-)。

具體操作方法

1、首先開啟開關按鍵，儀表盤定速巡航指示燈亮起。

2、加速到你想設定的速度（40km/h以上），按下SET鍵，即可鬆開油門，速度就被設定在當前時速，保持速度行駛

3、若想對速度進行調整，可以按"RES（+）"和"SET（-）來提升或降低時速。

4、若想解除定速，可以透過踩剎車、按取消（CANCEL）按鍵、直接關閉開關鍵(ON/OFF)實現；超車的話直接踩油門即可，注意踩油門是不會解除定速狀態的，鬆開油門後就會自動恢復至設定時速。

5、若不小心解除了定速巡航狀態，按下恢復設定速度(RES)按鍵即可恢復。

最後需要提醒你們一下，使用定速巡航是要記得右腳放在剎車上備剎，時刻注意道路情況，以防出現緊急情況手足無措，

現在汽車上的智慧配置越來越多，比如用於控制汽車定速行駛的定速巡航，一旦被設定為巡航狀態時，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。

看起來很是方便，但是有一些使用禁忌也需要提前瞭解一下。

汽車定速巡航使用方法及設定

現在的定速巡航也就兩鍾，一種是普通的定速巡航，只管巡航，不管剎車。另一種是更高階的ACC自適應巡航，可以巡航還能自己剎車減速，甚至可以剎停然後再恢復行駛。ACC的開關，多了個“DISTANCE”的撥杆，這就是設定車距的東西。ACC就是靠車距來判斷是給油還是剎車。一般來說，往前拉是開啟和恢復，往上提是提高車速設定值，提一下加1Km/h，長提示加10Km/h,往下按時降低車速設定值，同樣是按一下減1Km/h，長按是減10Km/h。

定速巡航開沒開看車速表上的綠色圖示，亮了就是開了。

定速巡航開著的時候，給油加速不會讓它關上。而且不管你速度加到多少，只要鬆油門，車速就會慢慢降到你設定的速度。速度可以在車速表和轉速錶中間的彩色顯示屏上看，分兩種情況，一種是中間用大號的字顯示。

用方向盤上左邊功能區上的選單鍵調出選單，選巡航控制。

哪些情況禁止使用定速巡航？

定速巡航系統主要用於封閉的高速公路，在車流量較少時使用，以減輕長途駕駛的疲勞。以下情況請慎重或停止使用該系統：

1、市區道路、普通道路或者車流量較大的高速公路禁止使用；

2、雨天慎重使用，路面有積水時禁止使用，容易導致失控；

3、冰雪天、霧天禁止使用。

車型不同要求的最低速度不一樣,有些是車速高於30km／h時該系統才起作用,有些是是車速高於40km／h時該系統起作用

但只適合跑高速和城市快速道路。車速要達到60公里/小時以上才可以使用。車速在60公里/小時以下，是啟動不了的。

1、按下定速巡航開關。

2、車速達到想控制的時速時，按下按一下巡航鍵，就在開關的旁邊。然後就可以鬆開油門，車速就在你剛才行駛的速度下執行，遇到前方有緊急情況踩剎車後，巡航立即失效。

3、過了緊急情況後可以再次開啟巡航，一般跑高速時車輛不是太多的情況下，巡航還是很喲必要的，右腳可以暫時休息一下。但高速車流比較大的也不適合開啟定速巡航。

1、按下開關鍵，開啟定速巡航系統(有些車的開和關可能在同一個按鍵，當然也有些車則分兩個按鍵的)，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。

2、將車速提升到你需要的速度，這時候按SET鍵，右腳就可以鬆開油門了，速度就會被定在當前的時速。

3、如果需要對速度進行微調，可以按“RES ”和“SET-”就可以進行操作了。

4、另外還有三個方式可以對定速巡航進行解除：踩剎車、按取消(CANCEL)鍵、按開關(ON/OFF)鍵。

5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復到之前的定速巡航速度。

今天剛好看到這個問題，那我就來回答一下。在說該怎麼用之前呀，輪谷得先跟朋友們介紹一下定速巡航的按鍵，這樣下一步大家才容易上手操作。

由於各個汽車品牌設計的方向盤造型不一樣，所以定速巡航的開關樣式與位置也有很大差別。

但它的控制開關一般都佈置在方向盤附近，主要分為撥杆式和按鍵式兩種控制開關。

定速巡航控制系統主要有以下功能：

（1）開啟定速巡航：“ON/OFF或CRUISE”鍵。

（2）降低巡航速度：“—或COAST”鍵

（3）增加巡航速度：“+或ACCEL”鍵

（4）解除或取消設定速度：“CANCEL”鍵

（5）設定速度：“SET”鍵

（6）恢復設定速度：“RES”鍵

今天我們以大眾車型的定速巡航為例，給大家說一下使用定速巡航的方法步驟。

1、首先將開關撥到“ON”的位置後，按一下“SET/-”，這樣定速巡航就開啟了。

2、要是想提高或者降低巡航車速的話，按“SET/+”或者“SET/-”就可以了。

3、然後就可以把腳從油門上鬆開了，這時汽車會按照你設定的速度勻速行駛。

而如果你要減速，可以直接踩剎車，這時定速巡航就自動解除了，車速也就下來了，但此次巡航速度資料會被保留的。

而當你減速之後，你再按一下RES鍵，這時就可以恢復到原來定速巡航設定的速度，而不用你重新再設定。

使用定速巡航要注意些什麼？

1、為了避免巡航控制系統誤工作，不用定速巡航時，請你務必關閉開關。

2、開啟定速巡航時，要注意你目前的車速和設定車速差距不要太大，否則會造成汽車的突然加速，這樣不僅增加了油耗，而且還可能出現危險。

3、現在很多車型都對定速巡航的使用速度有限制的，一般都是要求30或40km/h以上，才能開啟定速巡航。這主要是為了避免你在低速行駛的城市使用它。

在城市裡行車，你需要隨時踩剎車應對各種狀況，使用定速巡航肯定不利於行車安全。

4、在使用定速巡航時，剎車距離要比傳統駕駛模式的長。

原因是採用傳統駕駛模式時，踩剎車前腳必須要先離開油門，而當你收油後，車速已經開始下降，發動機本身也有制動作用。

而在使用定速巡航時，你只有在踩下剎車時，發動機才停止供油，在這之前，汽車都是全速前進的，缺少預減速環節。

我們以在高速上車速為110km/h為例，這時1s你的車就要向前跑30米，而0.1s也要向前跑3米的距離，在高速上的3米意味著什麼，不多我多說，大家都懂吧。

所以安全使用定速巡航的前提，必須是不超速，以及你的右腳要時刻待命踩剎車，並時刻仔細觀察道路情況。

精選文章推薦：

學完這些汽車知識，你才是真正的老司機（十三）

開車的時候，到底適合穿什麼鞋呢？

為什麼不能說排氣管越多，車就越好呢？

國六實施後，對你的車有哪些影響？

想省油卻“毀”了車，90%車主表示中招