很榮幸能回答這個問題。根據相關法律，車輛在經過紅綠燈路口的時候要一次排隊透過，不得穿插行駛，一旦違反規定行駛，被監控攝像頭抓拍是要被處罰的。但是如果前車壞了，也就是說前車堵塞了後車前進的道路，那麼後車是可以越實線變道行駛的，當然在變道之前要完成觀察、開轉向燈等安全操作，在確定安全的前提下變道超越。如果這種情況被監控攝像頭抓拍的話，一般是不會算違章的，一旦這種情況下被交警做了違章，那麼你在處理的時候可以提出異議，然後要求交警部門調取當時的錄影，觀察路口的事蹟情況，如果和你所說的事實相符，交警可以給你撤銷處罰。

過紅綠燈時，前面車輛壞了，後車可以實現變道嗎？這裡面一共有72個回答，我看了一下幾個回答的相關內容，就是在這個壓實線變道罰款與扣分規則上，有點誤差。所以，我在回答這個問題之前，我查閱了許多資料。在城市道路幹線上，壓實線、不按導向車道行駛都屬於違反禁令標誌的違章行為。違反禁令標誌的違章行為都會處以罰款100元，計三分的處罰。

在透過紅綠燈時，如果前車突然壞了，如上圖這種情況你是可以變道透過的。

如上圖，如果說是在這樣的情況下你不可以壓實線變道透過。在等紅綠燈時，如果前車突然壞了，那麼我們究竟要怎麼辦呢？其實很簡單，按以下兩個步驟進行。

第一步：你可以要求前面車主拔打交通事故報警電話122，接處警平臺會根據車主的描述派出救援車輛，將故障車輛拖移現場。同時，秩序交警也會第一時間趕到現場疏導交通。這樣你就可以在交警的指揮下變道透過。

第二步：你可以在現場前、後、左、右五米之外拍攝現場照片，作為行政複議的依據。

在紅綠燈時，遇到前車突然壞了，我個人建議你走第一步。為什麼呢？因為在您拔打122報警電話以後，一般情況下，交警到達現場的時間不會超過15分鐘。

如果採用第二部方法進行，你耽誤的可能不只是一個兩個15分鐘。當然，如果你確實有急事，需要馬上透過，你可以按照第二步方法進行。

這種情況下是可以實線變道的，畢竟前面車輛發生故障無法動彈，這種特殊情況下不能一直在路口堵著呀，我去年年底就遇到過這種情況，當時我也是在行駛至紅綠燈的時候，我並不知道前車已經壞掉了，因為是紅燈嘛停下來很正常，於是我就將車停在了它的後面，可是後來變綠燈了前車還沒動靜，等了一會前車司機下來了，示意我們它車子壞掉了無法行駛，他一邊打電話叫救援一邊示意後面車輛繞行，在這種情況下我就拿起我的手機攝像記錄了下來，也給事後留一個萬一記違章的證據。這樣我就可以放心大膽的跨實線變道了。果然過去一兩個月都沒有記錄我的違章，所有在這種情況下交警一般是不會判定後車違章的，但是畢竟電子眼不會判斷前車是否故障，只要你跨實線變道就會記錄下來違章，事後交警出警後也會核查，你一定要保留證據，值得注意的是：1:.前車車輛故障的司機必須下車，沒有在車上駕駛室，2.有示意你他車壞掉了無法行駛，讓你繞道。拍照也好拍影片也好留下證據，以免日後交警這邊也有個依據。

如果你因前車壞了而實線變道行駛收到了違章簡訊，那麼就應該立刻到車管所去提出申訴，交通警察會根據當時的現場錄影來判斷是否屬於特殊情況，一旦核實確實如此，則會把你違章記錄撤銷掉。不過有很多車主都知道，車輛違章申訴手續是非常複雜的，而且也特別費時間，假如說你沒充足的證據證明當時是屬於特殊情況，可能最終的結果就是無法撤銷車輛違章，到頭來裡裡外外算是白忙活了一場。

之前相關案例交警是這樣說的：前車因交通事故，車輛故障，或者其他原因，長時間停止不前，在確保安全的前提下，車輛可越實線變道繞行透過，所產生的違章可以予以消除。路上遇到這種事情一定要冷靜處理，首先確定前車百分之百是故障了，不然你變完道他也走了這就尷尬了，其次遇到這種事先給相關部門打電話，如果有交警過來處理那再好不過了，可以省去不少麻煩。如果說前車故障時間過長，也沒有人過來處理，那自己最好保留好相關的證據，這樣萬一申訴的話會好很多。

千萬注意的是在不確定前車是否故障的時候別實線變道，在等待一段時間之後，前車仍然沒有動靜，司機也沒有下來這種情況，那麼你可以給交警打電話說明情況，看交警給你什麼建議，如果交警讓你下車探查情況你才可以下車，不然你私自下車也算是違章的。不管是駕駛員或是乘車人員，紅路燈等待區都是不可以上下人的。

不建議，如果被拍到闖紅燈，麻煩就大了，即使可以申訴，也需要跑好幾趟，手續步驟極麻煩，而且還需要有足夠證據證明當時是汽車故障，導致後車無法通行。

在不影響其他車輛通行的情況下是可以實線變道的，這個是不處罰的。但你要讓行，要是出現交通事故，你就是事故全責

放心吧，即使沒有交警指揮，只要是前車故障或者發生事故，你也可以實線變道同行，但要記著保證不影響正常行駛車輛的同行，並且要在合適的位置變回自己本來的車道，或者駛向原來車道要行駛的方向！比如你是左轉，借直行道後，要駛回左轉道。你是直行道，因前方事故，變道到其他可直行道後，不必駛回原直行道！

這種情況是可以實線變道的，但變道後注意行駛方向，如果你是直行，變道後仍要直行，如果你是左轉，變道後仍然左轉。這樣即使被拍你也可以申訴。如果你是直行，變道後到了左轉彎車道，然後你直接左轉了，這樣就是違章，申訴也沒用。

前面車壞了，你千萬不要繞著走。那肯定是違章了！

最好的辦法是，把後面的司機們組織起來，用人力把車推開十幾米，就可以了。這樣也就用五分鐘時間。

前面車壞了，如果是沒有監控的路口，無所謂，可以馬上繞過去。就是有警察在場也不會管你。如果有監控，就比較麻煩了。警察也不能關掉監控，也沒有辦法。

因為，這個監控，是一個“死心眼”。它不管你是任何情況，就是一個勁地監你，控你，處理你！

別聽別人怎麼說，什麼事後申訴？你到哪兒去找？不是本地的車怎麼辦？能愁死你。交警部門辦事多難？交警部門，如今幾乎是辦事最複雜，最難的部門之一，時間又長又麻煩。那真是“麻煩她媽給麻煩開門”，“麻煩到家了”！

現在，我們知道了，機器也有不足之處和弊端。那我們就還是老老實實下來，出力氣推車吧！

過紅綠燈時，如果前面車壞了，後車可以實線變道嗎？如果遇到這種情況對於後車而言面臨兩個選擇，一個就是繼續等，另外一個就是實線變道，繞過前車！假如短時間內前車就排除故障了也就無所謂，但假如確定了前車需要等待救援那就選擇實線變道繞過前車！但實線變道是交通違法行為，紅綠燈路口肯定有攝像頭，拍到按照交規就是扣分加罰款！由於遇到這種情況被拍的話，監控人工稽核人員的執法裁量權就有很大的決定因素，所以有的車主不會收到交通違法資訊，有的車主就會收到，收到了不用著急，這種情況可以進行申訴，只要保留好相關證據，申訴雖然麻煩，但只有證據充分一般都可以成功！

在過紅綠燈時如果綠燈亮起，前車還一直沒動，這時就需要確定一下是否是車壞了。如果確定車壞了，前車肯定是需要等待救援，難道跟著乾等？相信沒有多少人有這份耐心，那就只能實線變道繞過前車。

我們變道繞行需要清楚按照交規這是交通違法行為，按規定會扣三分，罰款200元。所以要把這當成特殊情況來對待，那麼我們應該怎麼做對自己以後需要申訴會更有幫助呢？

我們實線變道前一定要做好準備工作首先已經知道這是可以申訴的一種交通違法行為，所以就一定要取證，這樣申訴成功的機會才更大。現在的車一般都會有行車記錄儀，除了記錄儀可以拍攝下現場情況外，我們還可以用手機拍多點證據。其次我們在變道前一定要觀察周邊路況，如果本車道後方停有較多車輛，這時其他車主應該也在想著變道繞行。那就可能出現兩輛車同時變道的情況，所以一定要控制車速並且變道前提前給後方車輛訊號。而且需要注意所變車道原有正常行駛車輛，因為當靠近紅綠燈時雖然會減速，但注意力都是集中在燈光上面，因為正常情況下實線變道不會發生，所以也就不會留意旁邊車道的車輛。但變道車需要注意，確保安全後才可變道，如果變道造成後車追尾，那肯定就是全責。變道繞行後一般就會有兩種情況發生

第一種情況就是沒有收到相關的交通違法資訊，那就說明雖然攝像頭拍下了實線變道的鏡頭，但監控工作人員在人工稽核的階段判定此行為是特殊情況，沒有錄入交通違法行為。

第二種情況就是收到了相關的交通違法資訊，這時只能申訴了。申訴的時候我們在現場的那些證據就非常重要了，申訴說實話是挺麻煩的，但如果我們證據充分，我們就應該利用好自己的權利。交警可以根據我們提供的證據，調出當時現場的監控錄影，就可以給我們撤銷相關交通違法記錄。

所以當我們遇到題主這種情況是可以選擇實線變道的，不過如果是異地車輛還是踏實的等著交警過來指引，畢竟從異地親自跑一趟去申訴的成本太高了！

規矩是死的，人是活的，該變通的時候，就需要變通！

凡是考過駕照的朋友都知道：在正常情況下，車輛是不允許碾壓黃色實線行駛的，否則會被罰款+扣分，但凡事總有例外，比如避讓執行緊急任務中的車輛時（如救護車、救火車），是可以壓實線或者其他方法變道來避讓的，但還有一種情況，就是問題裡提到的“在紅綠燈前，如果前車壞了，那麼後車可以壓實線變道嗎？”答案是：當然可以了！

首先，既然有紅綠燈，那麼說明此路段的人流量比較大，既然前車已經壞了，那麼肯定就無法再行駛，此時後面的車輛如果不選擇壓下變道，時間久了就會讓此路口變得異常擁堵，進而影響所有車輛通行，從這方面來看，是可以壓線變道的，而且假如當時有交警在場的話，也會讓後面的車輛進行壓線變道的。

其次，有一點你需要知道，違章駕駛或闖紅燈都是由攝像頭進行抓拍的，所以即使是因為前車壞了你才無奈的壓線變道，但攝像頭可並不知情，因此你可能依然會收到扣分+罰款的通知，不過你也無需擔心，因為在駕駛證扣分的規則裡，有個名詞叫“複議”(對已作出的違章決定進行重新考慮或審查)，只要當時你進行了拍照或錄影片取證，那麼就可以壓線變道走人了，在複議時將照片或影片拿出來給他們看一下，就會撤銷你的違章記錄了。

過紅綠燈時，前車壞了，後車可以實線變道嗎？

首先，我們應該知道，實線變道是不允許的，扣三分200元。

但是，等紅綠燈時，前車壞了，這種情況咋辦？

以下如我的方法及建議！

說說我的經歷吧！

我遇到一次，在一個主幹道十字路口，等紅綠燈時，最前面是一輛麵包車，第二輛就是我。變綠燈時，前車很長時間不走，我作為第二輛車，被後面一排車按喇叭，別提那滋味了。

等到第二個綠燈時，麵包車司機下車，挨個車告訴，他車壞了。

這時候輪到我為難了，走還是不走？咋走？

走？就得壓實線變道，攝像頭必拍。即使後期行政複議，麻煩不說，還要耽誤工作。

不走？首先，等交警來不知道什麼時候，真等不起。其次，這可是主幹道，堵的可不是一輛車，交通說不好就癱瘓了。交警來了不得罰你或者訓你？

真是走也不是，不走更麻煩。

當時我做了如下幾件事：

1、讓前車報警，說明他的情況。但是交警告知得等一會才到。

2、跟前車司機一起把麵包車推到路邊，但是沒推動。

3、最後的打算，拍照留證據，壓實線變道走。

這個期間，後面很多司機都下車，來詢問情況，瞭解情況後，我們決定一起壓實線變道。也就是我們在商量的期間，麵包車司機接到交警電話，催促讓我們壓實線變道，趕緊走。

最後，壓實線變道，但是沒接到違章簡訊。

以上是我的一次經歷，我的經驗是：如果前車壞了，看被堵的這些車怎麼辦，他們壓實線變道，你就跟著壓實線變道，如果都不動，老實等！

以上是我的一次經歷及一些想法，僅供參考，方法不一定對也不見得好！

“過紅綠燈的時候,如果前面的車子壞了不能走了,堵住了我們前進的道路,正常情況下按照交通法規,我們是不可以實現變道的。如果我們強行變道,就會被處以扣2分,罰款200元的處罰。如果我們現場拍照,可以進行申請複議,或者等待交警過來指揮,就可以壓實線透過。 1、不能強行壓實線變道,可以報警,等待...

遇到這種情況，後車是可以壓實線變道的。因為你已經別無選擇了，如果不壓實線變道那只有繼續等下去。但可以肯定的是，只要你壓實線變道，電子警察肯定會拍照，那我們該如何做了？下面給您提供兩個方法：

1.可以給交警打電話，把情況向他們說明。一般交警是可以檢視十字路口監控影片的，像這種情況只要你向他們反應了，是允許壓實線變道的，你也不會收到違章簡訊。

2.可以先拍照取證，或者把前車司機電話號嗎留一下，方便日後證明。待取證完成後按照交通訊號燈，就可以壓實線變道了。如果後續有收到違章，直接去申訴。

車輛壞在紅綠燈路口這種事情，日常駕駛車輛過程中還是經常遇到或見到的。

遇到這種情況後，不少車友覺得可以實線變道繞過去，避免交通堵塞。

但是，要知道實線變道行駛本身就是屬於一種違章行為，前車壞了，現場沒有交警指揮，監控攝像抓拍之後記3分，罰款200元。

如果你因前車壞了而實線變道行駛收到了違章簡訊，立刻到車管所去提出申訴，交通警察會根據當時的現場錄影來判斷是否屬於特殊情況，核實確實如此，會把你違章記錄撤銷掉。

那我們只能乾等著嗎？也不是，可以用下面幾個方法操作。

一、 在確定前車的確是因為故障問題而無法行駛的情況下，那麼可以督促車主儘快撥打交通警察的電話，或者儘快找專業的維修人員來救援。

二、 假如說交通警察離現場比較遠，需要等待很長的時間，那麼我們可以下車，拍下前車的確有故障問題的照片或影片，之後在進行實線變道行駛，之後充當申訴的證據。

三、 我們車主要注意，在進行實線變道行駛時，一定不能夠妨礙其他車道上所行駛的車輛，如果一但發生車輛事故的問題，那麼全責的鍋肯定就由你來揹負了。

在實線變道時一定不能阻礙其它車子的正常行駛，若在變道時發生了意外事故，自然車主是要負全部責任的，這是無可厚非的。現在道路上車流量如此大，可能一個小小的私人行為都會導致蝴蝶效應！所以，如果沒有什麼要緊事，還是耐心等待交警來處理比較穩妥哦~

是可以的。

如果這種情況下被扣分罰款了，你可以在交罰款時提出異議，交警會調出那時候的監控，檢視清楚後會幫你取消違章。

還有一種情況，就是你前面有一輛大車，很高很大，你跟在他後面看不見紅綠燈。而最後正好在你這裡紅綠燈停了，你跟著大車一起開了去過，這種情況下如果被扣分，你也是可以提出異議，交警瞭解清楚也會幫你取消違章。

所以，很多的人制度還是具有人性化，不用死腦筋的呆在原處，而要學會一定的變通。

他們應該都沒有實際的經驗，很多的回答都是貼上複製，建議不要盲目相信。

如果無論，在真的遇到突發情況的時候，可以根據當下的判斷，靈活做出處理。而很多這樣的處理結果，最終在跟交警的協查下都會被原諒。

楊楊很榮幸能夠回到你的問題

按照你所說的，如果按照你說的，車子壞了。動不了，肯定是可以變道的，不管是什麼線，但是前提是必須在安全的情況下，不能隨意變道，要觀察好後方來車。要不然就會容易形成堵塞的，交警抓到你，還是沒有話說。

但是，如果沒有任何危險，真被抓了，你可以去申訴，要拍好照片前車確認拋錨，正常是沒有問題的。

記住，開車一定要注意安全！注意安全，重要的事情說三遍，還有

交通理論上是可以的，你可以倒車壓線，變道之後需要重新迴歸的原始路線上來，不能原來在直行道，因為前車在實線紅綠燈處拋錨了，你就壓著實線超越壞車之後左轉或者右轉了，只要超越壞車之後回到自己原來的道上來，就不會出問題，萬一真的出問題了，你可以行車記錄儀儲存證據進行申訴。

如果我的回答可以幫到你，麻煩點一下關注，不勝感謝！

我們過紅綠燈時前面車壞了，可以實現變道嗎？是可以的但是不能改變原行駛路線，即使壓實線了也不算違章。

遇到題主說的這樣的事，首先要確定前方車輛確實是因為車子拋錨不走的。這時你是可以壓實線變道過紅綠燈的，前提是不能改變原行駛路線。意思就是說你在直行道上，不能壓實線左轉或右轉，只能繞過去直行。就算監控拍下最後會有人工稽核，到時會給你取消的。如果沒有取消的話可以去申訴。

如果遇到這樣的事情沒底怕違章的話，可以拍幾張照片來證明前車確實是拋錨不得已才壓線的，還可以下車幫助前車推出主幹道，然後在透過。當然還有特殊情況，遇到下面的事情不算違章。

1.遇到救護車 公務車 特殊作業車輛，需要你讓行的時候，你可以壓實線來避讓，但是不能改變行駛線路。

2.在沒有紅綠燈的情況下，按交警指揮行駛，這時壓實線也不會算你違章的。

通常壓實線是要扣3分罰款200元，所以希望在道路行駛一定遵守交通安全法規，扣分罰款事小，出現交通意外那就太不值了，後悔都來不及了。

~遇到這些情況是可以壓線繞過去的~但前提是 首先下車拍照作為憑證 然後去交警部門說明事實情況 讓其消掉違章記錄 方可無事。

我先來反問一句，假如前車壞了，後車又不能實線變道，難道就一直乾等著麼？

這根本就不是法律想要達到的目的。交通法規的目標與初衷是什麼？是安全，有序與效率！

我們先聊聊為啥交通法規胸規定實線變道會被扣三分罰款兩百元。

不管是單實線還是雙實線。基本上都規劃在路口處，交叉路口處，轉彎處等。在車輛交匯處車輛較多，如果不制定規則與相應的處罰措施，十分容易產生擁堵。導致發生交通事故或者通行效率太低。

舉例論證！在路口紅綠燈處，通常是設有數條直行車道，左右轉車道各一條不等。每條道之間會有實線隔離開。目的只有一個，那就是有序的區分開各自不同的車道。讓駕駛員提前做出預判並駛入各自所需的車道。

前車突然損壞，這屬於突發的特殊情況。勢必會堵住後面的車輛。會導致一整條車道的車輛滯行。

在繁忙路口的上下班時間甚至於會引起大面積擁堵。如果此時不及時作出應變。那反而就是違背了法律的初衷——有序高效！

遇到此類情況，做出前車確實損壞後的判定後，不用猶豫，注意安全的前提下，及時變道駛離！

接下來，我們交流下遇到此類事情得注意事項；

第一，一定要能夠得到足夠的證據判定前車確實毀壞。如可以搖下車窗喊話問問前車司機，可以安靜等待一會。前車無反應再變道。切勿稍微幾十秒鐘前車沒有反應就急不可耐變道離去。

第二，觀察前車車尾是否貼有新手司機提示車貼。以及前車剎車尾燈有沒有點亮。新手司機在路口處容易緊張熄火。如果發現為新手司機，耐心等待，不給新手司機壓力。慢慢等待。

第三，不用拍照留證據。太麻煩！只要確認後直接變道駛離！因為只要處罰你的“違章行為”。必須要有足夠的照片證據。“違章”時的照片中必然有前車留在原地的照片證據。申訴時只需帶上相應證件即可。

第四，一定要在變道前仔細觀察反光鏡。看清後方有無來車。一定要在注意安全得前提下變道。避免引起二次事故。

第五，任何交通法規的違章行為都特指在正常通行情況下。在正常通行下出現突發路況。確認後，基本上都可以“違章”駛離。法律均有明確的救濟途徑與方法。