首先來閒談下MPV，隨著國家開放二胎政策後，現在自己上班代步的小車已經滿足不了日常家用需求，尤其小孩物品多，出一趟遠門很不方便。沒有超大的空間和超多的位置全家出去玩耍根本就無法滿足，所以購買大空間車型顯得很有必要。

10w左右的MPV市場上有不少車型，下面就口碑和保有量較好的車型來列舉下：

推薦車型：比亞迪 宋MAX

售價：7.99-12.99萬元

外觀設計是宋MAX最大的賣點之一，由前奧迪設計總監，現任比亞迪總設計師沃爾夫岡·艾格親自操刀，採用了全新的“中國龍”設計理念，整個外觀端莊大氣，相比以往比亞迪的設計，有了翻天覆地的變化；側面的車身線條與懸浮式車頂的搭配，更是凸顯了它年輕和動感，車尾設計給我最直觀的感覺是不臃腫，從後面看起來更像是一部加大的兩廂車，貫穿尾部的鍍鉻裝飾條，也增加了其層次感。

內飾採用了當下流行的環抱式座艙設計，中控臺大量使用了軟性搪塑材質包裹，並加以木紋裝飾點綴，非常具有檔次感，方向盤採用的是當下很流行的三幅式，且下方帶有鏤空設計，握方向盤的手感很不錯。配置方面電動座椅、全景天窗、電動尾門、手機互聯，你能想到的幾乎都有。座椅2+3+2”靈活7座、2+2+2”寬適6座可供選擇。

整體底盤紮實沉穩，底盤安全性高。在NVH效能方面，利用全球頂尖NVH分析方式進行模擬最佳化，在設計階段率先規避品質風險，歷經異響、道路、碰撞等試驗，將造型設計與空氣動力學結合，使得整車的封密性、靜音性及舒適性顯著提升。

動力方面，宋MAX搭載一臺1.5T發動機，最大輸出功率為113kW，峰值扭矩為240Nm，匹配6速手動或6速手自一體變速箱，動力強勁，能夠應付基本出行用途。

這款車的價效比還是挺高的，對比了很多，無論從顏值，到配置，實用性，駕駛感，價格，這些方面綜合考慮，在10左右的MPV裡面，宋MAX的價效比是最高的了，價位也很划算，很多想要的配置都有，非常實用，滿足了很多人的用車需求，也很適合90後消費人群.

推薦車型：大眾-途安L

廠商指導價15.18-19.48萬元

途安L是一款MPV中實力相當強勁的車型，透過它漂亮驚豔又不缺乏穩重大氣的外觀設計，極力滿足買車人對汽車前衛、時髦的外觀著迷的需求，因此獲得了廣泛的關注。落落大方地車體突顯雍容華貴的魅力氣息。前臉稜角張馳有節，對照氣勢也毫不遜色，而尾部設計較為謹慎，謙虛而不張揚。側身光鮮亮麗且線條路徑清晰明瞭，突顯駕車者做事幹脆利落的品格

新途安延續了大眾的精緻風格，米色的內飾顯得內部空間很大，乘坐的環境也很舒適。至於做工，一如既往的精細。內飾材料較細膩柔和，比老款有了較大提高，凸顯出對使用者的滿滿誠意，儀表盤設計細緻且資訊顯示充足，空調出風口更有裝飾條點綴，層次不必同類車遜色。毫不誇張地說，內外兼修的途安L，將“設計之美”詮釋得淋漓盡致。

1.4的渦輪增壓發動機，馬力最高可達150Ps。變速箱使用了7擋雙離合變速箱，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛樂趣，透過大眾的調教，變速箱與發動機得以實現最大的組合功效。在整體的空間感受上，途安L作為一輛5門7座的MPV，空間表現比較讓車主滿意。途安L的整輛車的尺寸資料為4537*1834*1682毫米。由於高度足有1682mm，179cm的成年人仍舊能在車內收放自如。車寬資料為1834毫米，三個年輕人坐在後排也不會覺得很擁擠，乘坐較為舒適。途安L具有2791毫米的軸距，讓其前後排距離達到黃金比例，首排駕駛人與最後排親戚都可以贏得充裕的腿部空間。

途安使用了主動電子動力轉系統，可以根據不同的行駛情況調節轉向力度途。轎車化的底盤採用麥弗遜式前懸架及四連桿式後懸架。四連桿後懸架結構是PQ35平臺底盤系統最大的變化之處，改變了PQ34 平臺上的半獨立扭杆梁式，提高整車的舒適性和操控性。反映到駕駛感覺上，途安的行駛表現得很硬朗，但同時兼顧了舒適型。

MPS（多功能轎車）的概念帶來的靈活多變的內部空間，優秀的內在品質，使得途安十分適合那些不喜歡張揚，為人低調的消費者。另外，途安也增加了許多人性化配置，例如行車資訊系統具有中文介面，如燃油將盡時，將顯示“請加油”的資訊。內部空間寬大且靈活多變，外形沉穩底盤紮實，這些都是途安的優點。

囉嗦一句。可能您覺得途安可能有過而不及，但是買了使用之後真的是很省心。

終端現在優惠有3W+。相信低配-12w左右應該可以拿下。

以上就是我為題主 重點推薦的車型。

我建議買上汽的寶駿730，這車很符合你要求的標準，

1 首先是價格合理，一切費用10萬元恰好。2 座位是7座，座椅放平就變成標準2人床，非常方便。

寶駿730是可以的，只不過現在飄了，搞什麼CV丅，換車標，忘它的神車地位是手動擋的皮實耐用得來的，現在出了了2+3+2座椅佈局既然還沒有手動擋的，註定退出神車地位退出市場，也將會停產[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]

江淮汽車-瑞風M4

官方指導價：9.98-14.98萬

經銷商參考價：9.48-14.48萬

一汽海馬-福美來F7

官方指導價：7.98-11.98萬

長安汽車-凌軒

官方指導價：6.79-11.09萬

經銷商參考價：6.49-10.79萬

首先，根據你的預算及乘員數，我推薦：寶駿730、宋Max、Nv200，如果覺得不夠大，還有菱智M5、大通G10低配等等。

10萬左右MPV車型，具有統一的特點：簡單、實用、非最新技術、非商務領域風格，但這恰恰適合要求並不高的創業起步階段所選，以上推薦這幾款要麼銷量大保有量高、要麼車型年代久遠，技術成熟程度高，更可靠，而且正因為沒有使用大量前沿技術，使得日常使用、保養、維修等方面費用更低，配件齊全便宜、維修點密集、更加便利，而且對油品的挑剔性更低，多省心啊。

那就有很多了，看你是買二手車還是新車了，二手車裡面的合資車有日系車有奧德賽，艾力紳，馬自達5馬自達8，豐田逸緻，普瑞維亞，三菱格蘭迪，美國車別克GL8，克萊斯勒大捷龍，大眾途安等。新車的話，途安，吉利的有一款，別克GL6，海馬有一款等，還有很多，這的看個人喜歡什麼型別的車。

我覺得大眾途安（得自己研究到底簡配多少），吉利嘉際，別克gl6，廣汽傳祺gm6至於哪款型號根據口袋裡的錢來看！另外還可以看一些國產SUV有5.6.7座可選，底盤高一些，出遊也可以用，不耽誤！

七個人出行，空間和最後一排舒適型最重要，gm6空間還是可以的，寶駿730也可以。樓主提到的其他車沒有看過，我也是考慮很多最後買的吉利嘉際6坐。，平常都是自己開。偶爾是3口人出行，目前感覺還是可以的。以後還不知道呢

傳祺GM6外觀的造型設計年輕時尚，車頭部分採用了大嘴式的中網進氣格柵，內部使用橫向型的鍍鉻條進行橫穿連線著兩側大燈，變相性的拉寬的車頭，大燈設計修長，內部燈組精美，下包圍設計的稜角分明，配合著整個車頭，有著別樣的運動感。車身側邊整體比例均勻，線條流暢，多輻式的輪轂，有著別樣的視覺感受，尾部方面則中規中距尾燈進行燻黑的處理。

內飾部分採用的是家族式傳統造型設計，中控臺偏向於駕駛者位置，便於在日常行駛當中的便捷操作，在做功和用量方面大多數符合該價位應有的水平，採用了多種材質進行拼接，並大量運用了直線設計層次感明顯，搭載的多媒體顯示屏，把內飾的科技感營造得很到位，集成了車內多數的實用性功能，介面顯示清晰操作流程，空調出風口和門把手處也都加入了鍍鉻元素，提升了整體的檔次感，方向盤為三輻式多功能方向盤按鍵佈局簡易，邏輯清晰。

空間方面該車的全車尺寸為4780×1860×1730mm軸距為2810 mm，這樣的車身尺寸保障的內部空間的表現，駕駛位置視野開闊，沒有較大的盲區，第2排座椅腿部可以完全伸展的開，頭部也沒有較大的壓抑感，第3排座椅乘坐成年人也不顯得擁擠，整個車內的空間表現較為優秀，而且座椅包裹性很強，填充物偏軟質材料長途駕駛也可以給予車內不錯的行駛舒適度，後備箱開口很大，不過內部能放置的物品就有一些稍小了，把第3排座椅放倒之後還是挺實用的。

動力方面搭載的是1.5T發動機，最大馬力169馬力，與之相匹配的是7檔雙離合變速箱，整套動力總成換擋平順，在低扭矩狀態下也沒有明顯的頓挫感，懸架方面採用的是前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸掛，方向盤帶有電動助力系統轉向輕盈指向精準，油耗方面該車百公里綜合油耗為7.5L，燃油經濟性不錯。

GM6可以不用考慮了，別看配置高，質量跟合資沒有可比性，尤其是三大件。NV200和GL6都非常不錯，NV200穩定可靠油耗低，1.6自吸發動機配CVT變速箱動力夠用平順有餘，外觀個人認為太可愛了，內飾充滿了日本風味，各種實用配置，車子三圍不算大，但內部實用空間特別大，床車自駕遊會讓你遊刃有餘，隨時充滿信心。雖然沒有德系美系的豪華感，但作為實用主義充滿日式風格的感覺還是不錯的，安全配置上沒有ESP是遺憾。

別克GL6的外觀和內飾都符合大部分人的審美，後懸掛為四連桿獨立懸掛，舒適性很好，軸距超過兩米七（具體忘了）車內空間寬鬆，動力方面通用集大成的1.3T三缸發動機和6AT變速箱是亮點，這麼大的車綜合油耗才去到6.6，全系手自一體和全景天窗，最低價才11.99萬。難免有人對三行發動機心存疑慮，但是我可以負責任的告訴你，不抖動、不抖動、不抖動！經過平衡軸設計，已經幾乎抵消了三缸機抖動的缺陷，日常使用你根本不知道這是三缸機，並且小小的排量能爆發出165馬力的動力，根本不用擔心小馬拉大車，比很多1.5T馬力都足，現在賓士、寶馬等車型都在適配三缸機，不要再對三缸機有任何疑義。

除了上述兩款車型之外，我還關注了福特全順商旅版，不是拉貨那款，是商旅版，跟福特途睿歐幾乎一模一樣，超大的空間表現，2.0T柴油發動機省油有力，可以自己改裝電動拉門，自駕西藏首選，可改裝成B型房車，短軸低頂長度接近5米，高度不到2.1米，大部分限高地下停車場都可自由進入，選黑色商務範十足。

上述三款車詳細配置可以自己去查一下，都是我特別喜歡的，並且非常關注。任何男人都有一個西藏的自駕夢，以前都說不到長城非好漢，現在該改口成不到西藏非好漢，無奈被日常生活所困，我也只有一輛兩廂小車，還不能實現我的西藏夢，但總有一天我要開上我的大mpv踏上那塊神聖的土地。

廣汽傳祺 - 傳祺GM6 - 2019款 270T 自動豪華版 7座

作者推薦度：

廠商指導價：12.98萬

這是一款被忽略的好車，傳祺GM6上市的時間也不長了，但是新聞比較少。這個車的質感做的還不錯，實用性和空間也都OK。缺點是同樣也沒有側滑門。1.5T+6AT整體中規中矩，但是變速箱存在一點點的抖動問題，換擋邏輯有待最佳化。

【動力油耗】 還有一個大家比較關心的問題就是油耗，這個車目前油耗水平偏高

●東風風行S500

官方指導價：6.09-9.99萬

風行S500所瞄準的家用MPV市場已經在悄然升溫，而風行S500搶佔先機，提供1.5L和1.6L兩款發動機，其中1.6L發動機匹配CVT變速箱，這對目前缺少自動擋車型的10萬元內自主品牌MPV來說，有著不小的競爭力。

- 風行S500的空間表現

　　我曾試駕過風行S500的CVT車型，除了對平順的換擋體驗和紮實的底盤很有印象之外，風行S500第三排也具備舒適的空間體驗讓我有些出乎意料，這種均衡的空間表現在這個價位的MPV中是首屈一指的。

車型點評：在自動擋越來越流行的今天，能比競品早先一步推出CVT產品，可以搶奪更多的高階客戶，況且擁有自動擋車型最低只要8.69萬元。更重要的是風行S500均衡的三排空間表現和出色的底盤舒適度，再一次提升了家用MPV的造車水準，推出之後受到市場熱捧也是情理之中。

● 上汽通用五菱 寶駿730

官方指導價：6.98~8.98萬

　　不得不說，寶駿實在是把使用者心理研究得太透徹了，他們總能把使用者想要的產品拿捏到位，並且在合適的時機推出恰到好處的車型來。就目前來看，除了早期推出的轎車610、630銷量平平外，後來的7座家用車730、家用SUV560都是一上市便大賣，至今仍處於異常火爆的狀態。在10萬內7座家用市場，寶駿730和宏光系列一樣，是個不可忽視的對手。

- 寶駿730的空間表現

　　作為MPV車型，寶駿730最大的優點便是它的大空間。儘管寶駿730的車身尺寸大約跟普通緊湊級轎車類似，但得益於合理的設計佈局，它擁有著相當出色的空間表現，尤其是在乘坐方面可輕鬆裝下7個成年人，這一點對於家庭成員比較多的國人來說相當實用。

車型點評：從寶駿730的這些特點我們不難看出，它在上市之前充分調研了普通購車百姓的切身需求，所以它價格不貴、空間巨大、乘坐舒適、配置又高、燃油經濟性不錯、動力也夠實用。如果說它還有什麼地方需要提升的話，恐怕目前還沒有自動擋車型是唯一令人遺憾的事情了。

● 東風風光370

官方指導價：6.59-6.99萬

　　對於6-8萬元的這個MPV市場，因為價格的實在，車又能拉又能裝。一車多用的性質讓不少車主把焦點都落在這個區間。來自東風集團的風光370，其以6.59萬元的價格搶灘登入，最高配也僅是6.99萬。

車型點評：東風風光370在吸收了許多風光360上的優點的同時，也新增了許多亮點配置，廠家將宣傳的重點放在了5+2的座椅佈局和靈活自由的大空間。另外舒適的懸掛還有輕鬆的駕駛感覺也是其一大賣點，配置方面，全系都是皮質座椅，具備GPS大屏導航還有方向盤多功能按鍵等等的配置都非常的實用。

● 上汽通用五菱 五菱宏光S1

官方指導價：6.08~6.98萬

　　5年時間、200萬輛銷量已經證明五菱宏光系列確實稱得上“神車”級別，之所以能有這樣的成績不光是簡單擺脫了微客以拉貨為主的訴求，更重要的是透過不斷的產品升級來讓它更符合使用者的需求。五菱宏光S1是宏光系列的第三代產品，它集合了第一代、二代車型的全部優點，為的就是徹底讓使用者改變傳統觀念。

車型點評：五菱宏光S1從定位上更接近於微面與MPV的跨界車型，這對於原本想購買五菱宏光S，但又覺得配置等方面過於羞澀的人們來說是個不錯的選擇。

● 長安歐尚

官方指導價：5.19-6.49萬

　長安歐尚是一款主打高性價比的MPV，其5.19萬的超低售價符合很多人的預算範圍，而且這臺車的外形設計和內飾佈局都很符合當下的潮流，即使挑剔的年輕人也會喜歡這種設計。

車型點評：長安歐尚主要在實用性上滿足使用者，而外形方面偏向時尚動感型別，會更適合年輕且相當注重家庭的消費群體。作為市場的後來者，歐尚在行駛品質、內外設計、座椅組合上都下了很多功夫，這是款很有誠意，能讓消費者真正有價值感的車型。

推薦歐尚A800，長安歐尚車的品質不錯的，因為剛成立沒2年，知名度還不高，渠道做的不是很好，宣傳方面太低調，很多人都不怎麼關注，其實包括A800，科賽，車都挺不錯的，我家樓下小店老闆就買的A800，說特省油，還能拉貨，關鍵外觀看著不是很像麵包車，檔次還是有的呢，你可以去了解下

推薦上汽通用五菱 寶駿730

售價：6.98~8.98萬

不得不說，寶駿實在是把使用者心理研究得太透徹了，他們總能把使用者想要的產品拿捏到位，並且在合適的時機推出恰到好處的車型來。就目前來看，除了早期推出的轎車610、630銷量平平外，後來的7座家用車730、家用SUV560都是一上市便大賣，至今仍處於異常火爆的狀態。在10萬內7座家用市場，寶駿730和宏光系列一樣，是個不可忽視的對手。

比亞迪宋MAX

指導價：7.99-12.99萬元

外觀方面，宋MAX(引數|圖片)採用了家族式設計風格，大尺寸前格柵採用了橫向鍍鉻材質進行裝飾，兩側大燈更為狹長犀利，內部矩陣式LED燈組增添了些許攻擊性。下包圍造型較為簡潔，兩側進氣口設計較為立體，提升了前臉的層次感。

側面設計較為動感，腰線與裙線設計較為凌厲，並運用了懸浮式車頂設計。尾部造型較為簡潔，後尾燈採用了鍍鉻飾條連線。車身尺寸方面，宋MAX長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm，座椅則提供了2+2+2、2+3+2兩種佈局。

內飾方面，宋MAX內飾更為年輕時尚，中控採用了大面積的鋼琴烤漆材質裝飾，10.1英寸或12.8英寸自適應旋轉懸浮螢幕極為亮眼，內建DiLink多媒體系統，並取消了大量的物理按鍵。

動力方面，宋MAX搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率118kW，峰值扭矩245Nm，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。同時，宋MAX還推出了DM車型。

廣汽傳祺GM6

指導價：10.98-15.98萬元

傳祺(引數|圖片)GM6(引數|圖片)定位家用MPV，整體設計更偏向商務，GM6外觀較為大氣，配置極為豐富，宜商宜家的定位適合部分家庭使用需求。

外觀方面，傳祺GM6前臉採用了標誌性的凌雲翼前格柵，兩側大燈造型極為動感，內部“展翼”式日行燈增添了些許飄逸感，下包圍設計層次感十足，兩側進氣口更為誇張，下方突出的前唇使前臉更為厚重。側面線條較為流暢，並採用了流行的懸浮式車頂設計。

車身尺寸方面，GM6長寬高分別為4780/1860/1730mm，軸距為2810mm。座椅提供了2+2+2、2+2+3兩種座椅佈局。

內飾方面，傳祺GM6內飾設計更具質感，中控採用了大面積的軟質材料覆蓋，全液晶儀表盤及大尺寸中控屏組成的雙聯屏提升了內飾的科技氛圍。配置方面，GM6全系標配LED尾燈、多功能方向盤、胎壓監測系統以及四門車窗一鍵升降等配置。

動力方面，傳祺GM6搭載了一臺1.5T發動機，最大功率124kW，最大扭矩265Nm，傳動系統匹配了6速手動以及7速雙離合變速箱。

吉利嘉際

指導價：9.98-14.88萬元

吉利嘉際(引數|圖片)可謂是專為家庭打造的一款MPV車型，搭載的多款配置都兼顧了而兒童的硬性需求，更大的尺寸以及座椅佈局，也能夠滿足大家庭的出行需求，並且，嘉際還推出了輕混系列車型，對於油耗控制也較為出色，較為適合家庭的出行需求。

外觀方面，嘉際採用了家族式設計理念，前格柵採用了星河回紋式設計，V字形的鍍鉻飾條使前臉更為張揚，兩側前大燈造型也較為犀利，密集的日行燈增添了些許動感。下包圍採用了貫穿式進氣口造型，前臉整體設計較為動感。

側面線條較為凌厲，懸浮式車頂設計與大尺寸輪轂營造出些許轎跑式設計特徵，同時，更高的底盤也帶來了不錯的越野效能。尾部造型較為飽滿，後尾燈採用了鍍鉻飾條連線，黑色下護板與隱藏式排氣佈局，使尾部更為簡潔大氣。

車身尺寸方面，嘉際長寬高分別為4706/1909/1690mm，軸距為2805mm。座椅提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2共3種座椅佈局形式，同時還搭載了I-sofa魔方科技座椅，提升了後排乘客的乘坐舒適性。

內飾方面，嘉際採用了一體式座艙設計，中控運用了大量的鋼琴烤漆、鍍鉻材質進行裝飾，12.3英寸中控屏提升了內飾的科技感，內建吉客多媒體系統。配置方面，ICC智慧領航系統、博世全自動泊車系統、RCW後碰撞預警功能、RCTA倒車側向輔助功能等配置也均有配備。

動力方面，嘉際搭載了1.8TD、1.5TD+48V輕混兩種動力總成，其中1.8TD發動機最大功率達135kW，最大扭矩為300Nm，匹配6AT變速箱；1.5TD+48V輕混綜合功率140kW，綜合最大扭矩達300Nm，匹配7DCT變速箱，百公里油耗僅5.9L。

與SUV相比，MPV車型具備相對舒適的乘坐體驗，並且，在價效比方面也更為突出，非常適合大家庭的使用。