面對各式各樣的物流方案、物流服務商，從業人員又該如何選擇那個“適合自己的”呢?本文對目前市面上的五種主流跨境物流方式做了總結。 1、郵政小包 據不完全統計，中國跨境電商出口業務70%的包裹都透過郵政系統投遞，其中中國郵政佔據50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。 優勢：郵政網路基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。而且，由於郵政一般為國營，有國家稅收補貼，因此價格非常便宜。 劣勢：一般以私人包裹方式出境，不便於海關統計，也無法享受正常的出口退稅。同時，速度較慢，丟包率高。 2、國際快遞 國際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭，其中UPS和Fedex總部位於美國，DHL總部位於德國，TNT總部位於荷蘭。國際快遞對資訊的提供、收集與管理有很高的要求，以全球自建網路以及國際化資訊系統為支撐。 優勢：速度快、服務好、丟包率低，尤其是發往歐美髮達國家非常方便。比如，使用UPS從中國寄包裹送到美國，最快可在48小時內到達，TNT傳送歐洲一般3個工作日可到達。 劣勢：價格昂貴，且價格資費變化較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用，且會向客戶收取運費。 3、專線物流 跨境專線物流一般是透過航空包艙方式將貨物運輸到國外，再透過合作公司進行目的地國國內的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。 目前，業內使用最普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。EMS的“國際E郵寶”、中環運的“俄郵寶”和“澳郵寶”、俄速通的Ruston中俄專線都屬於跨境專線物流推出的特定產品。 優勢：集中大批次貨物發往目的地，透過規模效應降低成本，因此，價格比商業快遞低，速度快於郵政小包，丟包率也比較低。 劣勢：相比郵政小包來說，運費成本還是高了不少，而且在國內的攬收範圍相對有限，覆蓋地區有待擴大。 4、海外倉 所謂海外倉儲服務是指由網路外貿交易平臺、物流服務商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。賣家將貨物 儲存到當地倉庫，當買家有需求時，第一時間做出快速響應，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。 目前，由於優點眾多，海外倉成為了業內較為推崇的物流方式。比如，今年eBay將海外倉作為宣傳和推廣的重點，聯合萬邑通推出Winit美國倉、英國倉、德國倉。出口易、遞四方等物流服務商也大力建設海外倉儲系統，不斷上線新產品。 優勢：用傳統外貿方式走貨到倉，可以降低物流成本;相當於銷售發生在本土，可提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶的購買信心;發貨週期縮短，發貨速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。此外，海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發展瓶頸。 劣勢：不是任何產品都適合使用海外倉，最好是庫存週轉快的熱銷單品，否則容易壓貨。同時，對賣家在供應鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。 5、國內快遞的跨國業務 隨著跨境電商火熱程度的上升，國內快遞也開始加快國際業務的佈局，比如EMS、順豐均在跨境物流方面下了功夫。 由於依託著郵政渠道，EMS的國際業務相對成熟，可以直達全球60多個國家。順豐也已開通了到美國、澳洲、南韓、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務，並啟動了中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務。 優勢：速度較快，費用低於四大國際快遞巨頭，EMS在中國境內的出關能力強。 劣勢：由於並非專注跨境業務，相對缺乏經驗，對市場的把控能力有待提高，覆蓋的海外市場也比較有限。

選擇合適的跨境物流

1、考慮的因素

選擇合適的跨境物流，需要考慮下列因素

①商品型別(普貨、敏感貨物、拋貨)；

②商品重量(輕貨、重貨)；

④物流速度(追求價格便宜還是追求時效性)；

⑤發貨方式(線上發貨還是線下發貨)；

⑥突發狀況(渠道折扣調整、部分地區戰亂等)。

2、擇優選取物流方案的步驟

步驟1：登入速賣通後臺，執行“交易”→“物流方案查詢”命令，開啟“物流方案查詢”頁面。

步驟2：在開啟的“物流方案查詢”頁面中，選擇收貨地、發貨地，勾選“全選”複選框，

選擇貨物型別，輸入貨物價值(折扣前的價格)和包裹資訊，如圖46所示。例如，收貨地為俄羅斯，貨物型別為普通貨物，貨物價值為7美元，包裝資訊中重0.6kg、長10cm、寬8cm高3cm。

步驟3：單擊“查詢物流方案”命令，開啟“方案查詢結果”頁面，後臺擇優推薦的物流方案為“ Aliexpress憂物流標準”。賣家可以參照買家的要求，根據“時效”“未收到貨物糾紛率”“DSR物流”“試算運費”“更多資訊”指標來選

擇適合你的物流方案。

1.考慮的因素

選擇合適的跨境物流,需要考慮下列因素。

①商品型別(普貨、敏感貨物、拋貨);

②商品重量(輕貨、重貨)

④物流速度(追求價格便宣還是追求時效性)

⑤發貨方式(線上發貨還是線下發貨);

菌要放置E.,A

⑥突發狀況(渠道折扣調整、部分地區戰亂等)。

2.擇優選取物流方案的步驟

步驟1:登入速賣通後臺,執行“交易”→“物流方案查詢”命令,開啟“物流方案查詢”頁面。

步驟2:在開啟的“物流方案查詢”頁面中,選擇收貨地、發貨地,勾選“全選”複選框,選擇貨物型別,輸入貨物價值(折扣前的價格)和包裹資訊,如圖46所示。例如,收貨地為俄羅斯,貨物型別為普通貨物,貨物價值為7美元,包裝資訊中重06kg、長10cm、寬8cm、高3m。

步驟3:單擊“查詢物流方案”命令,開啟“方案查詢結果”頁面。從後臺擇優推薦的物流方案為“ Aliexpre無憂物流-標準”。賣家可以參照買家的要求,根據“時效”“未收到貨物糾紛率”“DSR物流”“試算運費”“更多資訊”指標來選擇適合你的物流方案。

現在在市面上有許多的跨境物流，下面我就提供幾種物流的優勢及缺點

郵政小包

優勢：郵政網路基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣闊。而且，郵政是國營企業，有國家稅收的補貼，所以價格相對於其他物流服務較便宜。

劣勢：一般是以私人包裹的方式出境，不便於海關的統計，也無法享受正常的出口退稅。而且，速度較慢，包裹的丟失率較高 。

國際專線

優勢：專線物流走都是最便捷的，最近的路線，不會出現中轉停靠；在運輸的過程中能確保商品的使用價值，因不用中轉停靠，所以也減小了對商品的損壞；價格比商業快遞來說相對較低；包裹的丟失率較低。

劣勢：相對與郵政小包來講，運費成本還是較高的，在國內的攬收範圍有限。

海外倉

優勢：降低了物流成本的同時提高了物流時效；提高了客戶的滿意度還增加了產品的曝光率和銷量，且擴大了海外市場；買家得到了更加安心、放心的售後保障，節省了賣家的運輸成本。

劣勢：直銷的庫存難處理，且對國內賣家來講，海外本土化的挑戰是較大的。

第一種主要普遍是國際小包個國際快遞。

第二種是國際快遞。

第三種是海外倉。

第四種是跨境專線物流。

第五種是國內快遞的國際化服務。

跨境物流的特點：主要分為三個部分第一競爭集中於東南沿海地區，中西部地區競爭較少；第二區域內活單一的行業競爭激烈，跨地區、跨行業的競爭較少；第三服務功能單一，增值服務較少，同質化競爭現象較為嚴重。

1、根據目的國情況選擇物流渠道

（以歐洲市場為例）歐洲國家發商業快遞適合用DHL、TNT，清關能力最強，因為這兩個快遞公司是歐洲本土郵政旗下的國際快遞公司。法國、德國、西班牙、英國一些西歐國家不適合發郵政小包，第一他們本地派送的物流資訊更新不詳盡，有可能出現買家收到貨了也說沒收到的情況，容易引起糾紛；第二這些國家的消費者對物流的時效要求高，郵政小包不能滿足買家對時效的要求，適合用DHL或專線物流。

2、根據產品選擇物流渠道

商業快遞都是自然清關和快遞公司自營的航班運輸，對帶電產品、仿牌、食品、化妝品、液體、刀具等敏感貨物的限制是非常嚴格的，一查到衝違禁品，將會面臨高額罰款。因此，商業快遞不能寄運任何航空禁運品，最多就能走內建電池產品，而且對內建電池的功率要求很嚴格。所以，商業快遞適合走高價值，對時效要求高的普貨。

3、根據買家需求選擇物流渠道買家對物流派送的要求高，使用商業快遞或海外倉，如英國、德國、法國、西班牙、義大利等國家的消費者，對物流的時效要求就比較高。買家要求價效比高使用郵政EMS或專線物流，專線物流的價效比最高。買家對物流時效沒要求，可用郵政小包。想要給買家更好的購物物流體驗，使用國際快遞和海外倉，適合高附加值的產品。

面對各種物流解決方案和服務提供商，跨境電子商務公司如何選擇自己的放心的物流服務？

1.明確瞭解自己的物流需要和服務提供者的服務

跨境電子商務必須梳理自己的商品類別，找到最適合自己的物流渠道，這是尋求跨境物流解決方案的基礎。

目前，跨境物流主要包括：國際快遞、國際專線、郵政小包裝和海外倉。

國際快遞：國際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭。

跨境專線物流：跨境專線物流一般是透過航空包方式向國外運輸貨物，然後透過目的地國的國內運輸合作公司進行派送，是較為流行的物流方式。

海外倉庫:所謂的海外倉庫服務是網路對外貿易平臺、物流服務提供商獨立或聯合為賣方提供的一站式物流控制和管理服務

2、清關能力

無論採用何種方式進行跨境電子商務，清關都是跨境物流的重要組成部分，如果出現清關問題，將面臨被拒絕運輸的風險。

跨境電子商務進口貨物的種類直接影響到稅率、稅收、監管條件和報關要求。因此，物流公司的清關能力也需要很高，通關能力強，報關效率高，確保包裝快速到達買方手中，從而提高使用者體驗，更好地快佔據市場。

目前，報關企業的實力有一套完整的認證制度，最高級別是AEO高階企業認證，這類物流企業在報關時手續簡化、檢驗率低，還享有報關手續的優惠待遇，物流服務提供商應優先選擇報關證書高的企業。

3、跨境運輸能力

渠道商的運輸能力是跨境電商的核心環節，決定著貨物的安全性和運輸速度。這個環節千萬不可大意。

物流服務供應商的選擇應考察其網路覆蓋能力、線路資源、是否有優先位置支援等因素，優秀的物流服務供應商能夠有效整合運輸資源，實現運輸規模效應，降低物流成本。

4、倉儲服務與操作能力

像傳統電子商務一樣，跨境電子商務也必須具有相當大數量的SKU、訂單處理、效率要高等特點。

倉庫執行能力將直接影響到交貨的準確性和及時性，峰值訂單處理能力。

另一方面，倉儲必須具有完善的對接功能、實現實時監控過程、庫存反饋預警等功能，以保證庫存狀態和執行的整體控制。

不僅是倉庫的操作能力，能否提供長期穩定的物流服務也是服務經營者的重要標準。

物流可選擇面很廣，你要看自己平臺的物流哪個更適合。

當然，價格很重要，但物流速度也很重要。找到價效比最好的物流方式。

還要根據客戶需求來選擇，有時客戶會要求物流方式。

十年跨境物流老司機，專業國內轉運國外快遞

在選擇物流之前，我們需要先了解跨境電商可選擇哪幾種物流運輸模式？他們分別有什麼特點以及優勢

一、郵政包裹模式

國際郵政小包指透過萬國郵政體系實現商品的進出口，運用個人郵包形式進行發貨。在國際郵政小包中，目前中國跨境物流有70%都是透過郵政類包裹傳送，其中中國郵政佔比50%。

郵政包裹網路覆蓋率高、物流渠道廣，價格也較為便宜，但缺點在於投遞速度較慢且丟件率高。

二、國際快遞模式

主要指UPS、FedEx、DHL、TNT四大國際快遞，其自建的全球物流網路時效性極高、缺點是價格昂貴，容易讓人心碎。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的時候才會使用，且會向客戶收取運費。

價值高的、體積小的產品，庫存週轉快的產品可考慮使用國際快遞物流。

三、專線物流模式

指透過航空包艙的方式運輸並由合作公司進行目的國派送的物流方式，其優勢在於能集中大批商品運輸，規模效應可以降低成本，使價格較低，但時效方面慢於商業快遞，但比郵政包裹要快。

目前專線物流模式中美國專線、歐美專線、澳洲專線、俄羅斯專線的發展相對成熟。但是隨著中東、南美、南非等國家和地區的發展勢頭猛增，不少物流公司也推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

四、海外倉儲模式

賣家在海外銷售目的地建立倉庫，透過「頭程運輸」、「倉儲管理」和「本地配送」等流程提高跨境物流時效，但供應鏈管理、庫存管控等問題也容易提高運營成本。

頭程運輸，中國商家透過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。

倉儲管理，中國商家透過物流資訊系統，遠端操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。

本地配送，海外倉儲中心根據訂單資訊，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。

海外倉的優勢在於提升商品的派送速度，節省物流成本，避免物流排倉爆倉的壓力，可以提升使用者體驗；缺點是在於倉儲費用高，資金迴流週期長，運營成本高。

五.國內快遞國際化服務

國內的順豐、EMS和四通一達，這類快遞公司國際業務佈局較晚，覆蓋的海外市場比較有限，但配送速度很高，且出關能力很強。

國內快遞中，EMS的國際化業務是最完善的，依託郵政渠道，EMS可以直達全球60多個國家，清關能力強。其次就是順豐國際化業務發展得比較成熟。但在時效、穩定性和服務上相比四大快遞還有很大的發展空間。

瞭解了有哪幾種物流的運輸模式，接下來我們講講該怎樣選擇適合自己的物流模式

大的原則可以參考以下幾個方面

安全性好、可跟蹤性強。儘量可以讓買家隨時瞭解物品運輸狀態，像一些小包類的物流是沒有貨物單號，丟失率高。

時效性好，可控性強。物品需在買家期望的運送時間內送達(通常來說買家期望值隨著物品價格升高而提高，如果買家可在當地購得相同商品時，買家期望值也會較高)

服務好、價效比高。在確保不違反第一、第二原則的前提下選擇價效比更高的物流方式

具體最好依據所售產品的特點（尺寸、安全性、保質期、通關便利性等）以及預算、物流成本來進行綜合的考慮

具體怎麼選擇物流？

簡單來說，比如有一個小包要發中國郵政小包掛號，我們可以選擇從郵政公司直接發，則表示選擇物流承運商；我們也可以選擇從貨代公司發；甚至可以直接從跨境平臺選擇中國郵政航空小包發貨。

主要是物流成本會不一樣，一般來說，直接從物流承運商發，折扣比較少，選擇從貨代或平臺發貨，折扣力度會大一些。

老司機建議選擇透過靠譜專業的貨代進行發貨操作，折扣力度大，操作便捷省心，對於新手賣家前期不熟悉物流操作以及如何節省物流成本有很大的幫助

怎麼選擇物流渠道？這個要看你當時的需求。物流渠道主要還是區分為海運，空運，快遞。以下我介紹一下這幾個渠道的特點吧。你在根據你的需要選擇渠道。

1，海運 時效30天左右 貨量100kg+ 後端ups/聯邦/卡車派送 （如果貨物不急，可以走海運，提前安排計劃）

2，空運 時效6~8天左右 貨量21kg+ 後端ups/聯邦/卡車派送 （時間趕的可以走空派，運費成本會比海運高）

3，快遞 時效4~6天左右 小量貨或者一件打發都可以 後端派送具體看你走什麼快遞

出口跨境電商使用的物流渠道一般分為：

第一，按運輸方式分，分為：海運、陸運、空運

第二，按服務商分，分為：國際快遞、郵政物流、專線物流

下面分別說說具體內容及各自的優劣勢。

海運：

海運約佔全部國際貿易貨物運輸量比例的80%。

它有三大優點：

運載量大。一艘萬噸輪的載重量一般相當於火車250~300個車皮的載重量。運費低。海運每單位運輸成本只相當於鐵路運輸的1/20左右，航空運輸的1/30左右。透過能力強，不受軌道和道理的限制。

劣勢表現在：易受氣候和自然條件的影響，因此航期不易準確，航行中風險較大，如海盜掠奪，軍事衝突等。航行速度相對慢。涉及當事人多，法律關係複雜等。

陸運：

海運的貨物，最終也要經過陸運進行貨物的集中和分散處理。

它有如下優勢：

不易受氣候條件的影響，運輸過程中遭受風險的可能性較小。運量大，成本低，速度快。手續簡便，發貨人和收貨人都可以就近在始發站和終點站辦理託運和提貨手續。

空運：

空運是利用飛機運送的一種物流方式。優點如下：

速度快，節省包裝、保險和儲存費用。可運往世界各地，不受河海和道理限制，安全準時。因此對易腐、鮮活、季節性、緊急需要的商品運送尤為適宜。

劣勢是費用高。

國際快遞：

主要是指四大快遞公司：DHL、TNT、UPS、FEDEX

優點：速度快，服務好，丟包率低，一般2~4個工作日可達全球任何一個國家和地區。

缺點：價格昂貴。一般跨境B2B賣家只有在給客戶郵寄樣品時才用，而且會向買家收取運費。

郵政物流

是各國郵政開辦的一項業務。該業務在各國郵政、海關、航空等部門均有優先處理權。

優勢：透過能力強，可發名牌產品、電池、手機等產品，貨物不計體積，適合發體積大重量小的貨物。全世界通郵，可達全球210個目的地。價格比四大國際快遞便宜。

劣勢：時效慢。

專線物流

譬如：

中東專線Aramex

燕文專線

中俄快遞-SPSR

中俄航空Ruston

俄羅斯專線

澳洲專線

西班牙專線

優勢：透過能力強，可以跟蹤，價格便宜。適合運送高價值、時效要求高的物品，且大部分地區無須收取偏遠地區附加費。

我是超哥，12年國內職場銷售經驗，5.5年跨境電商創業經驗，操盤過10+個電商平臺。

我能幫你從0到1系統的玩轉電商，避免栽坑。

可以關注下雲途物流，在國內算是數一數二的跨境物流公司。目前的跨境電商物流方式一般分為郵政小包、跨境專線、商業快遞、海外倉發貨（含FBA頭程），雲途主要是“跨境專線這個領域”，也是目前比較受歡迎的一種跨境物流方式，價效比和時效介於郵政和商業快遞之間。雲途官網https://www.yunexpress.com/

第一：跨境電商又分成很多的種類，包括亞馬孫，ebay，wish還有就是那個我們的阿里巴巴國際站之類的，當然這些只是我舉得幾個例子，這些東西分類了之後就是選擇相對應的物流了，而且我們還要根據我們的商品的重要性來選擇，當然客戶的重要性也是我們的一個重要的選擇因素。

第二：傳統的一些那個國內的物流方式就是郵政快遞之類的了，郵政快遞又分成掛號小包和不掛號小包，這兩個的價錢不一樣，運的速度也是不一樣的，包括郵政掛號小包這個是可以查詢到派送的軌跡的，所以稍微貴重一點的東西還是可以用掛號小包來用的，只能發2kg內包裹，體積限制最長邊不超過60cm，三邊之和不超過90cm。這兩個的話運運衣服還是可以的。

亞馬遜平臺的話，他包括兩種方式，一種是MFN自發貨，一種是FBA倉儲物流，一般來說這個平臺上會讓更多的賣家選擇FBA服務，當然這個我們必須要保證我們產品銷量，不然我們的滯銷成本會比較高，再者就是退回國內也是比較麻煩。還有就是MFN，這個一般來說我們是用來做新產品測試，價格成本也比MFN更低。

第四：我之前做過這跨境電商這一塊內容，我們公司就是有ebay、wish、速賣通等，我們一般都是採用自發貨方式（貨物銷售後賣家自己負責發貨到買家）。我們一般會選擇國際小包：比如EUB，香港郵政，馬來西亞小包等等很多，小包適合低值輕小物品，到美國的話EUB是最便宜的，服務質量也穩定，當然我之前說的中國郵政的掛號小包和不掛號小包也是其中的一個型別。

第五：當然我也發現就是很多運到俄羅斯的快遞都是使用順豐快遞的，這個也是非常的方便的，當然我們就是一定要跟順豐公司簽訂一個合同。而且他們的那個系統我們就是也是要用的，這些必須要學會，當然我說的是運輸衣服等輕便的小東西。

第六：直髮快遞;DHL、UPS、Fedex之類的，這幾種對於我們這種賣衣服的還是比較貴的也算是非常高效的，一般20kg以上價格還是比較划算的，適合緊急補貨。而且快遞都是免預約入庫的，而且這種還分香港和大陸的，香港的便宜一點。EMS是比價便宜的，限重30kg。快遞適合高值的產品，時效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快遞要計算泡重，一般20kg以上才便宜。但是要注意我們一定要做好申報和關稅預付並且提前準備好當地清關進口商。不然可能會造成貨物卡關的情形。

第七：建議選擇熱銷品做FBA，之前也說過這個資金週轉率可能相對來說比較差。所以要選擇熱銷的，當然前期剛開始做的時候，我們其實並不清楚什麼樣子的才是熱銷品，所以我們可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價錢也是非常划算的，到後期我們發現我們的熱銷產品之後就可以選擇了，這可以降低成本。當然如果是趕時間的或者說有季節性的產品還是建議選擇空運或者快遞，這兩個比較快。

第八：如果說是大學生創業的話，據說是當地的政府會有物流的補助的，就是你在一定的時間內完成那個物流量還是其他的一些因素，就是會有運費補助的，當然這個是根據國家政策來的，要好好地關注這些，當然這些都是會對我們的物流的選擇都是會有幫助的。

根據你的貨物狀態，需要的時效來選擇。

1 如果是小件物品，例如手機殼、資料線之類的小商品，貨值較低，利潤低，也就沒辦法再怎麼要求時效了，就直接找個貨代公司發郵政小包就可以了，中郵小包按克重計費，價格是很低的

2 如果貨值高的物品，時效要求也比較高，那麼就選擇國際快遞，安全有保障，時效快，唯一缺點就是比較貴，國際快遞目前很多貨代公司有專門做代理，一般都會有折扣

3 如果是大件物品，或者貨量大的，可以選擇海運，這個渠道是最便宜的，但是時效也是最慢的，漂洋過海的，再經過出入境的查驗之類的，可能一個月左右了。

一、成本控制

沒有自己信任的跨境電商物流公司，這使你無法控制貨物運輸的過程，並使你在這條線路上的目的地港口最有可能承受高昂的費用。

二、透明度

跨境電商物流公司會您清楚地瞭解貨物運輸過程。你很快就會發現沒有什麼好害怕的，而你的理解將有助於使這個過程更加順暢。

三、通訊

跨境電商物流公司能夠快速、清晰地溝通有關貴公司貴重貨物的事宜，這對貨運來說是很重要的。

四、關係

您與跨境電商物流公司建立健康的業務關係是一件非常積極的事情。任何長期的關係，隨著時間的推移你可以利用一些折扣，對於您的貨物運輸成本也是一種減少，這樣經常會出現雙贏的情況。

五、節省時間

跨境電商物流公司可以為你節省大量的時間，精神和壓力，讓貨代公司的專業人員照顧您的貨物。讓您在這個過程中得到很好的控制並能有效地利用您的時間。

六、清關

跨境電商物流公司可以迅速辦理通關手續，並幫助您繳納進口稅和附加費等費用。在清關過程之後，跨境電商物流公司會安排送貨到目的地門口。

我們誠信跟您推薦深圳阿里跨境電商物流公司，同時也是一家國際貨運代理公司。不僅具有以上優點，且經過將近20年的成長，阿里公司現在的業務可以說是在全世界任何地方，您都能夠收到由阿里物流為您發出的快遞。您的快遞阿里物流公司會根據您的要求，在阿里物流多家合作公司，近百條物流線路中選出更適合您的物流線路幫您運送貨物。我們希望透過“讓包裹更快速、安全送達目的地的同時，最大限度降低運費成本”來取得和您的多次合作。

以速賣通平臺的跨境物流來說怎麼選擇

按照分類有小包、專線、商業快遞三種。

小包（air mail）的特點是便宜

分為中郵小包、外郵小包。以中郵小包為例如果你的訂單在5美金以下在線上做。

專線（Special Line）的特點是專注

對特定產品或者對客戶體驗有要求的賣家可以用。

商業快遞(Express)的特點是注重時效

這些常常看看的國際快遞公司TNT、UPS、Fedex、DHL、toll、express。

舉例說這幾個快遞的主要特點：

UPS：強項在美洲線路和日本線路。

2~4日可送達，美國48個小時到達。

缺點：運費貴，要計算產品包裝後的體積重。

對託運物品的限制比較嚴格。

DHL：去日本、東南亞、澳洲有優勢。

TNT：全球貨到付款服務、速度快、通關能力強、報關代理服務。

在歐洲和西亞、中東及政治、軍事不穩定的國家有絕對優勢。

Fedex：適宜走21KG以上大件，到南美洲和歐洲的價格較有競爭力。

選擇合適的跨境物流方式，要綜合您的訂單金額，重量，發貨時效，客戶的預期收貨日期，客戶支付的運費等多種情況去考慮，比方說跨境電商平臺速賣通等，有些低貨值產品，比方說5美金以下的商品可以根據實際情況可以選擇郵政平常小包等，優點是便宜，缺點是物流資訊是半追蹤，包裹到目的國後就沒我物流資訊可以查詢了，時效慢易丟件，但就是便宜。貨值稍微高些，且在2kg以下可以考慮中國郵政掛號小包，E郵寶，跨境專線等，E郵寶相比較郵政掛號小包時效好些，價格也相對貴些。

2KG以上跨境包裹可以選擇DHL,時效快，通關能力強，運費也相對4大快遞中比較便宜，一般走這個方式的比較多，21kg以上價格更便宜些。

100kg以上就可以考慮空運，或者海運，運費節省不止一點點，做跨境電商節省運費也是掙錢，選擇最合適的跨境物流方式，要結合自身的實際情況選擇。

祝大麥！

跨境電商物流哪家好，這個問題基本沒有標準答案了。

對於現在的跨境物流來說，每個地區有每個地區的不同，對內地的不太瞭解，但對主要的外貿市場義烏和深圳兩地的跨境物流相對熟悉。

跨境物流就其自身基本分為小包，快遞，海運。

1，小包。2kg以內可以使用，這個範圍內價格便宜，全球範圍廣；但時效長，一般在20-30天左右，安全性還不高，退回率也算高的。

2，快遞。也就是空運，對時效有要求時的選擇。幾大快遞如DHL，FedEX IE，FedEX IP，UPS，順豐國際快運等，每個都有自己的特點，比如DHL相對時效最好，5-10個工作日，而且清關能力較強，但價格也貴；這都可以根據國家、重量、貨物來選擇最有利的。

3，海運。大宗貨物無高時效要求的最佳選擇。價格便宜，但時效長，一兩個月時效都很正常。

當然，做跨境電商的除了大型外貿公司會直接與官方合作，其他的都是與貨代公司合作，由他們去根據貨物進行不同的報價及建議。貨代公司同樣沒有哪個好哪個不好一說，只能根據他們代理優勢來進行選擇。

1，建議選擇2-3家貨代公司長期合作，這樣不但可以有不同的報價選擇，而且可以談月結合作方式，甚至貨物在途損失也有保障。

2，對於合作的貨代公司業務員，維護好關係，他們這行有很多私下的關係和折扣，且解決在途問題等都能有很好的幫助。

發表一下個人看法：

現在的跨境電商，都是代購為主，代購的產品多是從零售渠道取得，包含了：當地的稅金+零售利潤。

而賣到國內，其實從某個角度是逃了中國的關稅了。這樣的螞蟻搬家我覺得造成幾個問題：

1、對國家來說，稅源流失，肥水留了外人田，所以政策打壓難免的，而且肯定是越來越嚴，管理也是越來越多手段；

3、鑑於問題1，所以供應難以持續，受海關和快遞穩定性影響；

4、門檻：只要有人在國外就能做，那麼價格戰，假貨，一切亂象都出來了。

所以我覺得針對此類商品，最好是直接從廠商出批次採購產品，透過一般貿易形式合法進口，把稅金交到中國，利潤留給自己。一切手續合理也合法，才能穩定貨源，保持好的價格，把核心競爭力拉回產品服務而不是價格。

如果覺得直接進口量太大，可以採用拼箱進口的形式，既幾個人拼一條貨櫃。這樣節約了國際物流成本，在初期的時候也避免在庫存上有太大壓力。

選擇跨境物流, 應該根據自身寄送產品條件、對價格區間敏感度、線路模式以及時效綜合考慮.

不是所有的物流承運商都能接受同種貨物/產品的寄運委託, 各物流商的價格、時效也不同. 所以選擇的時候, 應該多諮詢、多瞭解市面物流商的選擇和價格, 最後需要衡量物流商能否提供相應的人工/售後服務, 來比較得出適合自己的, 有保障行的物流服務.