【滴滴司機年終總結：上海賺錢上海花，一分別想帶回家】租了一輛北汽EU5，跑了一年滴滴做了15萬流水，給充電公司1.4萬，租車5.4萬。生病3000，談女朋友7000，沒成，上海房東1.2萬，交警3千，車管所500，保險4380，汽車廠保養3000。

黃燜雞木桶飯10000，炒粉2960，菸草公司5000，牛欄山1200。礦泉水公司1000，電話費800，被微信附近的陌生女子騙去2萬，共計149840元，還剩下160塊大洋買張硬座回家，今晚就得走，要不然明天沒錢買票了。上海賺錢上海花，一分別想帶回家！老少無欺啊！

看了大家的反饋，在這裡，我一說個人的觀點。我認為，任何一個行業都有它的發展空間，只是事在人為而已。計程車想生存，想發展，必須有一個翻天覆地的變化。

第一，管理部門要提高出租車准入門檻，把一些高學歷，高素質的人員納入這個隊伍。提高服務質量。為乘客提供高階的服務。

第二，淨化管理部門的執法隊伍，淨化出租車市場，讓各種黑車，高仿車，下線車和私家車無處藏身。

第三，把計程車和公共交通區別開來。在國外，計程車是一種高消費的行業，如果你已經申請了所謂的“低保”，是不允許乘坐計程車的，被人舉報，會被取消“低保”資格的。

第四，取消公司管理經營，讓他們全部變成私有或者國有。嚴格考核，嚴格執行優剩劣汰制度。

第五，提高營運價格，降低營運成本。

等等一些舉措，一定會讓出租車的春天，再回來的。

我覺的計程車沒什麼發展前景了。

為什麼這麼說呢，因為我現在從事的行業就是計程車行業，我所在的城市現在是個什麼情況，隨著社會的發展需求，現在出行不是單一的計程車這一種交通工具了，湧現出了很多的共享交通工具。

1.共享腳踏車

2.共享電動車

3.共享汽車

4.滴滴打車

出現了這麼多的交通工具，可想而知對計程車行業有多大的影響。

現在在路邊等車的人少了，滴滴打車的人多了，出門前下個單，等走出來時車已經在門口或路邊等著了。說實話是很方便快捷的。有人會說啦，你們計程車也可以用滴滴打車軟體啊。沒錯是可以用，只是每天的接單量少的可憐。為什麼呢，好多人不知道或者沒注意，用滴滴打車軟體叫車時，它的首選是快車不是計程車，假如你直接下單是叫不到計程車的。

滴滴搶了很大一部分客人，還有共享車，這很大程度把短程客人給搶走了。再加上現在條件越來越好了，買車的也多了又損失一部分，空間就那麼大，現在這麼多人分這塊蛋糕，還能分到多少。

以前一輛計程車我們這能賣五六十萬，現在呢十五六萬。落差是如此之大，計程車還能有啥發展，還有啥前景可談。

當然有發展前途呀？太有了！！！而且方向是很明確的，也是別的國家已經有過的成熟經驗。那就是讓全國的計程車公司最佳化兼併重組成5家大型的計程車公司，每個計程車公司都有自己的網路叫車平臺，同時這5家也能接入半公共性質的叫車平臺，比如滴答出租車，高德叫車等等，應該讓這5家計程車公司招聘儘量多的人工客服人員，讓旗下的沒一輛計程車的行車記錄儀都很先進，起碼應該每輛車有4個攝像頭，錄音錄影，這樣可以完善乘客投入的依據，大幅度的減少出租車公司辦公室裡的人員，減少中間環節，計程車司機統一著裝，給最低工資，給五險一金，對非司機人為造成的車輛損耗一定要公司負責修車，對違章則需要計程車司機自己負責，取消計程車份子錢，全部改為抽傭制度，而且抽成要比滴滴的比例低，讓出租車司機可以提高收入，更改交接班時間為下午一點，讓搭檔的兩位司機都能得到早高峰和晚高峰，也把交接班不能去某個地方造成的乘客的不滿壓到最低，同時，對每一個班次的司機(時間為中午1點到次日中午1點)想僱傭剩餘時間的代班司機，也應該成立國家專門的代班司機公司，嚴格登基司機的具體家庭狀況，規定代班司機的駕齡必須5年以上，而且個人和家庭資訊要詳盡，同時在代班期間的收入，要適當向代班司機傾斜，代班期間所得收入除了計程車公司抽傭以外，要堅持代班司機多的，計程車公司司機少得，而且代班司機要交數額不小的押金，且沒有刑事案件案底，必須有正規工作單位等等，去有代班司機想全職代班，則應該明確代班時間，每天考勤，每週到派出所備案家庭資訊………………同時計程車裡的定沒系統一定要精準，攝像頭和行車記錄儀一定要多角度，多攝像頭，包括車頂對外部環境的記錄，做到無死角，同時設定前後排隔斷和副駕駛隔斷，設定無安全帶無法啟動模式，對營業員的評定有5星到一星，新入職是一星，隨著時間推移，無投訴則逐漸家星，如果出現乘客投訴，要經客服觀看行車記錄儀仔細甄別，不要輕易給出租車公司降低星級，但是要把每一次對處理的結果告知乘客，要設定車窗錄音模式，杜絕拒載現象，要明確服務用語，明確公司針對投訴的流程，獎勵和懲戒條文均要細化可操作性，減少各地分公司的具體管理人員，控制運營成本……………………同時應該鼓勵完全的個人計程車單獨運營，但是到針對此類計程車設定更多攝像頭和錄音裝置，此類計程車也要統一噴塗，做到乘客一看便知，這類個體戶計程車司機要統一著裝，服務管理規則細化，形成一個百分制的打分系統，對各類違規行為要做到以0.5分為單位的細化，同時規定在規定時間內扣分超過10分者，取消資格，3年內累計扣分20分者取消資格，同時計程車司機的分數和年限必須明確的用公示牌的形式放置於計程車的顯眼的地方…………………………規勸和鼓勵原有的計程車公司的管理層和所有人在拿到相應補償後離場在別的領悟創業投資，計程車公司以不超過5家為最佳